CN218174010U - 一种低排放物料外运结构及物料外运系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种低排放物料外运结构及物料外运系统，包括第一支撑平台、防尘组件以及运输车，第一支撑平台与厂房框架固定连接，第一支撑平台设于运输车的上方，防尘组件设于运输车的上方，第一支撑平台开设有用于与厂房物料仓的出料口相匹配的卸料口，防尘组件包括抽风机构和除尘罩，抽风机构的抽风端与除尘罩的内腔连通，抽风机构的排风端设于除尘罩的外侧，除尘罩固定于第一支撑平台的底部且卸料口与除尘罩的内腔连通，除尘罩与运输车的载货箱体相匹配地设置。本实用新型提供的低排放物料外运结构可以从源头减少粉尘外溢，以避免扬尘散落在空气中从而恶化厂区环境。

Description

一种低排放物料外运结构及物料外运系统

技术领域

本实用新型涉及钢铁冶金领域，尤其是一种低排放物料外运结构及物料外运系统。

背景技术

随着工业的发展，钢铁冶金产业是推动社会工业发展的重要产业之一，通常钢铁企业内部物料、粉尘、烧结矿等物料需要通过汽车在厂区内部运输，由于物料湿度低且粉尘含量较高，所以在储料仓卸料到转运汽车的过程中会产生扬尘。

现有技术中物料通常直接从物料仓卸料到汽车上，而物料中微细颗粒多，容易产生大量扬尘到空气中污染环境，如此对钢铁企业内部的环境造成了恶劣影响；此外物料还容易沾附在汽车上，汽车运输过程中车轮、车身上沾附的物料也会撒落在厂区，恶化厂区环境。

鉴于此有必要提出一种低排放物料外运结构及物料外运系统以解决或至少缓解上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种低排放物料外运结构及物料外运系统，以解决现有技术中物料通常直接从物料仓卸料到汽车上，而物料中微细颗粒多，容易产生大量扬尘到空气中污染环境，如此对钢铁企业内部的环境造成了恶劣影响的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种低排放物料外运结构，包括第一支撑平台、防尘组件以及运输车；所述第一支撑平台与厂房框架固定连接，所述第一支撑平台设于所述运输车的上方，所述防尘组件设于所述运输车的上方；其中，

所述第一支撑平台开设有用于与厂房物料仓的出料口相匹配的卸料口；

所述防尘组件包括抽风机构和除尘罩；其中，所述抽风机构的抽风端与所述除尘罩的内腔连通，所述抽风机构的排风端设于所述除尘罩的外侧；

所述除尘罩固定于所述第一支撑平台的底部且所述卸料口与所述除尘罩的内腔连通，所述除尘罩与所述运输车的载货箱体相匹配地设置。

优选地，所述防尘组件还包括第一防尘帘，所述第一防尘帘垂挂于所述除尘罩的底部且环绕所述除尘罩设置，所述运输车的载货箱体的顶部高于所述第一防尘帘的底部。

优选地，所述防尘组件还包括两个第二防尘帘和一个第三防尘帘；其中，所述第二防尘帘和所述第三防尘帘均垂挂于所述第一支撑平台的底部，两个所述第二防尘帘沿所述第一支撑平台的长度方向相对地设于所述除尘罩的两侧，所述第三防尘帘设于所述第二防尘帘的外侧且靠近所述厂房框架的入口设置。

优选地，所述防尘组件还包括两个固定于所述第一支撑平台的底部的第一干雾抑尘器，两个所述第一干雾抑尘器沿所述第一支撑平台的长度方向相对地设于所述除尘罩的两侧，所述第二防尘帘设于所述除尘罩和所述第一干雾抑尘器之间，所述第一干雾抑尘器的喷雾端向下悬挑设置。

优选地，还包括进车棚，所述防尘组件还包括第二干雾抑尘器；其中，所述进车棚包括固定端及悬臂端，所述固定端与所述第一支撑平台固定连接，所述悬臂端自所述固定端向外水平延伸并悬挑布设，所述第二干雾抑尘器设置于所述悬臂端处并与所述悬臂端固定连接，所述第二干雾抑尘器的喷雾端向下悬挑设置。

优选地，所述防尘组件还包括多个洒水喷头，多个所述洒水喷头固定于所述进车棚的底部，所述洒水喷头的喷射端朝下设置。

优选地，还包括第二支撑平台和清洗机构；其中，所述第二支撑平台设于所述第一支撑平台的正下方，所述第二支撑平台和所述第一支撑平台之间形成有供所述运输车停放的隔层空间；所述清洗机构包括两个用于冲洗所述运输车的车轮的清洗喷头组，两个所述清洗喷头组沿所述第二支撑平台的宽度方向，相对地设于所述第二支撑平台的两侧，每个所述清洗喷头组包括多个沿所述第二支撑平台的长度方向排布的清洗喷头，所述清洗喷头固定于所述第二支撑平台上。

优选地，所述第二支撑平台向下凹陷形成有集水凹槽与污水处理槽，所述集水凹槽沿所述第二支撑平台的延伸方向延伸设置，多个所述集水凹槽沿所述第二支撑平台的宽度方向间隔排布，所述集水凹槽的一端与所述污水处理槽连通，所述污水处理槽设置于远离所述厂房框架的入口的一端处。

优选地，所述清洗机构还包括过滤装置、抽水泵以及设于所述污水处理槽内的分隔墙，所述分隔墙将所述污水处理槽分割为污水腔及清水腔，所述过滤装置设于所述污水腔的中部并与所述分隔墙固定连接；所述分隔墙靠近所述过滤装置的底部处开设有供净化后的水流入的溢流孔，所述抽水泵设于所述清水腔的中部并与所述污水处理槽固定连接，所述抽水泵包括抽水端及供水端，所述抽水泵的抽水端靠近所述清水腔的底部设置，所述抽水泵的供水端通过管道与所述清洗喷头连接。

本实用新型还提供一种物料外运系统，包括厂房本体，所述厂房本体内设有物料仓，所述物料仓与所述厂房本体的框架连接，所述物料仓的出料口设于所述物料仓的底部；还包括如上所述的一种低排放物料外运结构，所述低排放物料外运结构的所述卸料口与所述出料口对应设置，所述低排放物料外运结构的所述第一支撑平台与所述厂房本体的框架固定连接。

与现有技术相比，本实用新型所提供的具有如下的有益效果：

本实用新型所提供的一种低排放物料外运结构，包括第一支撑平台、防尘组件以及运输车，所述第一支撑平台与厂房框架固定连接，所述第一支撑平台开设有与物料仓的出料口相匹配的卸料口；所述防尘组件包括抽风机构和除尘罩，通过将所述抽风机构的抽风端与所述除尘罩的内腔连通，并且将所述除尘罩固定于所述第一支撑平台的底部且所述卸料口与所述除尘罩的内腔连通，如此设置可以从源头减少粉尘外溢，避免扬尘散落在空气中从而恶化厂区环境；此外，同时还可设置防尘帘、干雾抑尘器、洒水喷头、清洗机构等装置，可以进一步防止厂房的粉尘外溢到厂房外。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型一个实施例中的整体结构示意图；

图2为本实用新型一个实施例中的第二支撑平台的平面示意图；

图3为本实用新型一个实施例中的污水处理槽的结构示意图；

图4为本实用新型一个实施例中的过滤装置的结构示意图；

图5为本实用新型一个实施例中的第一防尘帘的结构示意图。

本实用新型目的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

附图标号说明：

10、第一支撑平台；110、进车棚；120、第二支撑平台；121、集水凹槽； 122、车挡；20、防尘组件；210、除尘罩；220、第一防尘帘；221、橡胶板； 222、橡胶条；223、钢条；230、第二防尘帘；240、第三防尘帘；250、第一干雾抑尘器；260、第二干雾抑尘器；270、洒水喷头；30、运输车；40、厂房框架；50、清洗机构；510、清洗喷头；520、污水处理槽；521、污水腔；5211、托板；522、清水腔；5221、支撑台；530、分隔墙；531、溢流孔；540、过滤装置；541、过滤箱；542、过滤网；543、过滤孔；550、抽水泵。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

请参阅附图1-5，本实用新型提供的一实施例中的一种低排放物料外运结构，包括第一支撑平台10、防尘组件20以及运输车30；所述第一支撑平台 10与厂房框架40固定连接，所述第一支撑平台10设于所述运输车30的上方，所述防尘组件20设于所述运输车30的上方。首先，需要说明的是，区别于现有技术中物料通常直接从物料仓卸料到汽车上，而物料中微细颗粒多，容易产生大量扬尘到空气中污染环境，如此对钢铁企业内部的环境造成了恶劣影响的问题。本申请通过设置一种低排放物料外运结构，能够有效解决现有技术的上述缺陷，具体如下所述：

所述第一支撑平台10开设有用于与厂房物料仓的出料口相匹配的卸料口。

具体的，所述第一支撑平台10用于供所述防尘组件20挂设，所述第一支撑平台10开设有用于与厂房物料仓的出料口(图未标示)相匹配的卸料口 (图未标示)，所述卸料口的大小与所述物料仓的出料口的大小相匹配可以较大的减少卸料时扬尘上浮到厂房的上方，如若所述卸料口的开口大小越大，部分扬尘则越容易从开口处向厂房上方扩散，故考虑到从源头上除尘的效率，较优地，所述卸料口的大小与所述物料仓的出料口的大小相匹配。所述第一支撑平台10与厂房框架40固定连接方式可以是一体成型设置。

所述防尘组件20包括抽风机构(图未示出)和除尘罩210；其中，所述抽风机构的抽风端与所述除尘罩210的内腔连通，所述抽风机构的排风端设于所述除尘罩210的外侧；所述除尘罩210固定于所述第一支撑平台10的底部且所述卸料口与所述除尘罩210的内腔连通，所述除尘罩210与所述运输车30的载货箱体相匹配地设置。

详细地，所述防尘组件20用于除尘并且同时防止少量未被抽走的灰尘外溢，所述防尘组件20包括抽风机构和除尘罩210，所述抽风机构用于将扬尘从厂房内抽离，所述除尘罩210用于将扬尘控制在一定范围内以防止扬尘大范围扩散从而便于所述抽风机构除尘，所述抽风机构的抽风端与所述除尘罩 210的内腔连通，在所述除尘罩210的内腔聚集的扬尘通过所述抽风机构直接抽至厂区的除尘系统，需要说明的是，一般情况下，每个厂区内都设有除尘系统，其如何与抽风机构布置以及连接，为本领域技术人员所公知的内容，此处不作详细赘述。

其中，所述除尘罩210固定于所述第一支撑平台10的底部且所述卸料口与所述除尘罩210的内腔连通，如此设置可以在卸料时就从源头控制住扬尘的外溢，从而将扬尘聚集在所述卸料口处，同时，所述除尘罩210与所述运输车30的载货箱体相匹配地设置，值得说明的是，此处相匹配地设置是指所述除尘罩210的宽度大于所述运输车30的载货箱体的宽度，即所述除尘罩210 可以笼罩住所述运输车30的载货箱体，如此可较大程度地提高除尘效率以及防尘范围。

本申请实施例中，通过将所述抽风机构的抽风端与所述除尘罩210的内腔连通，并且将所述除尘罩210固定于所述第一支撑平台10的底部且所述卸料口与所述除尘罩210的内腔连通，当进行卸料工作时，厂房物料仓的物料经过卸料口以及出料口卸至所述运输车30的载货箱体中，产生大量扬尘，所述除尘罩210将扬尘聚集在其笼罩的范围内，再通过抽风机构将扬尘抽至厂房的除尘系统中，如此可以从源头减少粉尘外溢，避免扬尘散落在空气中从而恶化厂区环境。

作为本实用新型一优选的实施方式，所述防尘组件20还包括第一防尘帘 220，所述第一防尘帘220垂挂于所述除尘罩210的底部且环绕所述除尘罩210 设置，所述运输车30的载货箱体的顶部高于所述第一防尘帘220的底部。值得注意的是，所述第一防尘帘220用于笼罩住所述载货箱体的顶部，以进一步达到防止扬尘外溢的效果，所述运输车30的载货箱体的顶部高于所述第一防尘帘220的底部，如此设置可有效的将所述运输车30的车厢包围以形成一个封闭空间，从而使得在卸料过程中所产生的粉尘可以有效的在所述除尘罩210中被抽走。

进一步地，请再次参阅图5，所述第一防尘帘220可以是采用橡胶板221 和橡胶条222组合的形式，然后配合钢条223通过螺栓固定连接于所述除尘罩的底部，且所述橡胶板221的底部高于所述运输车30的载货箱体的顶部，所述橡胶条222的底部低于所述运输车30的载货箱体的顶部，如此设置的所述第一防尘帘220的顶部采用所述橡胶板221其密封性更好，而底部采用所述橡胶条222在进一步防尘的同时可不阻碍所述运输车30的行驶，所述第一防尘帘220还可以是直接采用所述橡胶条222以垂挂于所述除尘罩210的底部，本领域技术人员可以根据具体需要设定。

作为本实用新型一较优的实施方式，所述防尘组件20还包括两个第二防尘帘230和一个第三防尘帘240；其中，所述第二防尘帘230和所述第三防尘帘240均垂挂于所述第一支撑平台10的底部，两个所述第二防尘帘230沿所述第一支撑平台10的长度方向相对地设于所述除尘罩210的两侧，所述第三防尘帘240设于所述第二防尘帘230的外侧且靠近所述厂房框架40的入口设置。值得说明的是，所述第二防尘帘230及所述第三防尘帘240均用于进一步防止部分未被抽走的粉尘外溢，所述除尘罩210的两侧均设置有所述第二防尘帘230，所述第三防尘帘240设于所述第二防尘帘230的外侧且靠近所述厂房框架40的入口设置，作为优选的示例，本领域技术人员可优先在所述第一支撑平台10的对应位置处预埋钢板，然后将所述第二防尘帘230及所述第三防尘帘240与其对应的预埋钢板固定连接，也可以是通过螺栓直接与所述第一支撑平台10固定连接，此外，同所述第一防尘帘220类似，所述第二防尘帘230和所述第三防尘帘240也可以是采用橡胶板221和橡胶条222组合或者直接采用橡胶条222的形式，本领域技术人员可以根据具体需要选择。

作为本实用新型一较佳的实施方式，所述防尘组件20还包括两个固定于所述第一支撑平台10的底部的第一干雾抑尘器250，两个所述第一干雾抑尘器250沿所述第一支撑平台10的长度方向相对地设于所述除尘罩210的两侧，所述第二防尘帘230设于所述除尘罩和所述第一干雾抑尘器250之间，所述第一干雾抑尘器250的喷雾端向下悬挑设置。需要说明的是，所述第一干雾抑尘器250设于所述第二防尘帘230的外侧，如此可进一步地防止粉尘外溢，所述第一干雾抑尘器250捕捉外溢的粉尘时，将空气中的粉尘捕捉落到地面，其在检测到粉尘浓度超设定值后会自动开启，运行过程中会产生大量水雾颗粒，粉尘在与水雾颗粒相接触时，会形成粉尘大颗粒，并在重力的作用下掉落，从而进一步实现过滤粉尘的目的。

作为本实用新型一优选的实施方式，还包括进车棚110，所述防尘组件 20还包括第二干雾抑尘器260；其中，所述进车棚110包括固定端(图未标示)及悬臂端(图未标示)，所述固定端与所述第一支撑平台固定连接，所述悬臂端自所述固定端向外水平延伸并悬挑布设，所述第二干雾抑尘器260 设置于所述悬臂端处并与所述悬臂端固定连接，所述第二干雾抑尘器260的喷雾端向下悬挑设置。可以理解的是，所述进车棚110设于厂房的入口处，其自所述第一支撑平台10向外水平延伸并悬挑布设，同所述第一干雾抑尘器 250类似，所述第二干雾抑尘器260也用于进一步地防止粉尘外溢，不同的是，所述第二干雾抑尘器260固定于所述进车棚110外侧，以防止粉尘外溢到厂房外。

优选地，所述防尘组件20还包括多个洒水喷头270，多个所述洒水喷头 270固定于所述进车棚110的底部，所述洒水喷头270的喷射端朝下设置。容易理解的是，所述洒水喷头270设于所述进车棚110处，可以在所述运输车 30装好物料驶出所述厂房时，通过所述洒水喷头270向所述运输车30的载货箱体顶部洒水，如此可以使部分外溢粉尘接触到水后提高湿度，从而避免所述运输车30在厂区运输过程中使得所述粉尘外溢到厂房外，所述洒水喷头270 的数量本领域技术人员可以根据所述进车棚110的空间视情况设定。

作为本实用新型一较优的实施方式，还包括第二支撑平台120和清洗机构50；其中，所述第二支撑平台120设于所述第一支撑平台10的下方，所述第二支撑平台120和所述第一支撑平台10之间形成有供所述运输车30停放的隔层空间；所述清洗机构50包括两个用于冲洗所述运输车30的车轮的清洗喷头510组，两个所述清洗喷头510组沿所述第二支撑平台120的宽度方向，相对地设于所述第二支撑平台120的两侧，每个所述清洗喷头510组包括多个沿所述第二支撑平台120的长度方向排布的清洗喷头510，所述清洗喷头510固定于所述第二支撑平台120上。

值得说明的是，所述第二支撑平台120用于供所述运输车30行驶及停靠，此外，为便于停放，可在所述第二支撑平台120上设置车挡122，而所述清洗机构50用于防止所述运输车30将残留的物料以及粉尘带到厂房外从而污染厂区环境，其中，所述第二支撑平台120沿所述第二支撑平台120的宽度方向的两侧均设有所述清洗喷头510组，每个所述清洗喷头510组都包括多个沿所述第二支撑平台120的长度方向排布的清洗喷头510，当汽车在进行装料工作时，此时可以启动所述清洗喷头510对所述运输车30进行清洗，所述清洗喷头510可以直接与外部水源连通，一般的，所述清洗喷头510可以正对于所述运输车30的车轮设置，以更好地冲洗所述运输车30的车轮处残留的物料以及粉尘，也可以是设置更多个所述清洗喷头510，本领域技术人员可以根据具体需要设定。

进一步地，所述第二支撑平台120向下凹陷形成有集水凹槽121与污水处理槽520，所述集水凹槽121沿所述第二支撑平台120的延伸方向延伸设置，多个所述集水凹槽121沿所述第二支撑平台120的宽度方向间隔排布，所述集水凹槽121的一端与所述污水处理槽520连通，所述污水处理槽520设置于远离所述厂房框架40的入口的一端处。

需要说明的是，所述第二支撑平台120向下凹陷形成有集水凹槽121与污水处理槽520，所述集水凹槽121用于为冲洗后的污水提供引流途径，以将污水引流至所述污水处理槽520中，所述污水处理槽520用于收纳污水，所述集水凹槽121设有坡度，所述集水凹槽121越靠近所述污水处理槽520，其深度越深，如此设置可达到更好的引流效果。所述集水凹槽121的数量为多个，多个所述集水凹槽121沿所述第二支撑平台120的宽度方向间隔布设，也可以是只在两侧设置两个集水凹槽121，可以理解的是，其数量越多，及时处理污水的效果就越好，但同时也需要考虑所述运输车30的移动空间，故其具体数量本领域技术人员可以根据具体情况设定。此外，所述污水处理槽520 的上方可以设置可拆卸的活动盖板(图未标示)，以便于防止粉尘或残留的物料进入以造成污染。

进一步地，所述清洗机构50还包括过滤装置540、抽水泵550以及设于所述污水处理槽520内的分隔墙530，所述分隔墙530将所述污水处理槽520 分割为污水腔521及清水腔522，所述过滤装置540设于所述污水腔521的中部并与所述分隔墙530固定连接；所述分隔墙530靠近所述过滤装置540的底部处开设有供净化后的水流入的溢流孔531，所述抽水泵550设于所述清水腔522的中部并与所述污水处理槽520固定连接，所述抽水泵550包括抽水端(图未标示)及供水端(图未标示)，所述抽水泵550的抽水端靠近所述清水腔522的底部设置，所述抽水泵550的供水端通过管道与所述清洗喷头 510连接。值得注意的是，所述分隔墙530用于将所述污水处理槽520分割为所述污水腔521及所述清水腔522，所述污水腔521用于存储冲洗后回流的污水并通过设置所述过滤装置540达到净化的目的，所述分隔墙530靠近所述过滤装置540的底部处开设有供净化后的水流入的溢流孔531，所述溢流孔 531用于供净化后的水流入至所述清水腔522内，所述清水腔522则用于存储经净化后的清水并通过设置抽水泵550从而供给清水给所述清洗喷头510以起到清水循环利用的作用。

进一步地，所述过滤装置540的底部的两侧可以设置托板5211，所述托板5211可供所述过滤装置540放置，此外，所述托板5211可靠近所述溢流孔531的上方设置，如此有利于部分净化后的水可通过所述托板5211引流从而直接通过所述溢流孔531流入至所述清水腔522中。

进一步地，请再次参阅图4，所述过滤装置540可以采用过滤箱541，在所述过滤箱541上设置过滤网542，在所述过滤箱541中填充过滤材料，并在所述过滤箱541的底部开设有过滤孔543，如此设置便于拆卸，从而可便于清理内部残渣或者进行更换，所述过滤箱541内的过滤材料可以直接使用钢铁企业内部含量丰富的活性炭，还可以是砂卵石、石英砂、陶粒等其他过滤材料，考虑到钢铁企业内部通常会储备大量的活性炭用于脱硫脱硝，较优地，采用活性炭作为过滤材料，本领域技术人员可以根据需要视情况而定。

进一步地，所述清水腔522的中部可设置支撑台5221，以用于供所述抽水泵550安置，所述抽水泵550包括抽水端及供水端，所述抽水泵550的抽水端靠近所述清水腔522的底部设置，以便于所述抽水泵550更好地从清水中抽取所需的清水，所述抽水泵550的供水端通过管道与所述清洗喷头510 连接，如此将抽取的清水通过管道供给所述清洗喷头510冲洗用，以达到循环利用的目的。

作为本实用新型一较优的实施方式，还可在所述第二支撑平台120上设置冲洗组件，参考图2，所述冲洗组件包括清水箱、增压泵及高压水枪，所述清水箱设于所述第二支撑平台120上并贴合所述厂房的内壁设置，所述增压泵通过管道与所述清水箱连接，所述高压水枪通过管道与所述增压泵连接。可以理解的是，当地面上的物料以及泥土残留量较多时，可通过所述冲洗组件进行冲洗，所述冲洗组件包括清水箱、增压泵及高压水枪，所述清水箱中的水在经过所述增压泵进行增压后，经由所述高压水枪进行冲洗可高效地将地面上残余的物料及泥土冲洗掉，并且清洗后的水同样可以流入所述污水处理槽520中，然后经过净化后溢流至所述清水腔522中进行循环利用。

本实用新型还提供一种物料外运系统，包括厂房本体，所述厂房本体内设有物料仓，所述物料仓与所述厂房本体的框架连接，所述物料仓的出料口设于所述物料仓的底部；还包括如上所述的一种低排放物料外运结构，所述低排放物料外运结构的所述卸料口与所述出料口对应设置，所述低排放物料外运结构的所述第一支撑平台10与所述厂房本体的框架固定连接。如此设置可以从源头减少粉尘外溢，避免扬尘散落在空气中从而恶化厂区环境，同时进一步防止厂房的粉尘外溢到厂房外。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种低排放物料外运结构，其特征在于，包括第一支撑平台、防尘组件以及运输车；所述第一支撑平台与厂房框架固定连接，所述第一支撑平台设于所述运输车的上方，所述防尘组件设于所述运输车的上方；其中，

所述第一支撑平台开设有用于与厂房物料仓的出料口相匹配的卸料口；

所述防尘组件包括抽风机构和除尘罩；其中，所述抽风机构的抽风端与所述除尘罩的内腔连通，所述抽风机构的排风端设于所述除尘罩的外侧；

所述除尘罩固定于所述第一支撑平台的底部且所述卸料口与所述除尘罩的内腔连通，所述除尘罩与所述运输车的载货箱体相匹配地设置。

2.根据权利要求1所述的低排放物料外运结构，其特征在于，所述防尘组件还包括第一防尘帘，所述第一防尘帘垂挂于所述除尘罩的底部且环绕所述除尘罩设置，所述运输车的载货箱体的顶部高于所述第一防尘帘的底部。

3.根据权利要求2所述的低排放物料外运结构，其特征在于，所述防尘组件还包括两个第二防尘帘和一个第三防尘帘；其中，所述第二防尘帘和所述第三防尘帘均垂挂于所述第一支撑平台的底部，两个所述第二防尘帘沿所述第一支撑平台的长度方向相对地设于所述除尘罩的两侧，所述第三防尘帘设于所述第二防尘帘的外侧且靠近所述厂房框架的入口设置。

4.根据权利要求3所述的低排放物料外运结构，其特征在于，所述防尘组件还包括两个固定于所述第一支撑平台的底部的第一干雾抑尘器，两个所述第一干雾抑尘器沿所述第一支撑平台的长度方向相对地设于所述除尘罩的两侧，所述第二防尘帘设于所述除尘罩和所述第一干雾抑尘器之间，所述第一干雾抑尘器的喷雾端向下悬挑设置。

5.根据权利要求2所述的低排放物料外运结构，其特征在于，还包括进车棚，所述防尘组件还包括第二干雾抑尘器；其中，

所述进车棚包括固定端及悬臂端，所述固定端与所述第一支撑平台固定连接，所述悬臂端自所述固定端向外水平延伸并悬挑布设，所述第二干雾抑尘器设置于所述悬臂端处并与所述悬臂端固定连接，所述第二干雾抑尘器的喷雾端向下悬挑设置。

6.根据权利要求5所述的低排放物料外运结构，其特征在于，所述防尘组件还包括多个洒水喷头，多个所述洒水喷头固定于所述进车棚的底部，所述洒水喷头的喷射端朝下设置。

7.根据权利要求3所述的低排放物料外运结构，其特征在于，还包括第二支撑平台和清洗机构；其中，

所述第二支撑平台设于所述第一支撑平台的正下方，所述第二支撑平台和所述第一支撑平台之间形成有供所述运输车停放的隔层空间；

所述清洗机构包括两个用于冲洗所述运输车的车轮的清洗喷头组，两个所述清洗喷头组沿所述第二支撑平台的宽度方向，相对地设于所述第二支撑平台的两侧，每个所述清洗喷头组包括多个沿所述第二支撑平台的长度方向排布的清洗喷头，所述清洗喷头固定于所述第二支撑平台上。

8.根据权利要求7所述的低排放物料外运结构，其特征在于，所述第二支撑平台向下凹陷形成有集水凹槽与污水处理槽，所述集水凹槽沿所述第二支撑平台的延伸方向延伸设置，多个所述集水凹槽沿所述第二支撑平台的宽度方向间隔排布，所述集水凹槽的一端与所述污水处理槽连通，所述污水处理槽设置于远离所述厂房框架的入口的一端处。

9.根据权利要求8所述的低排放物料外运结构，其特征在于，所述清洗机构还包括过滤装置、抽水泵以及设于所述污水处理槽内的分隔墙，所述分隔墙将所述污水处理槽分割为污水腔及清水腔，所述过滤装置设于所述污水腔的中部并与所述分隔墙固定连接；所述分隔墙靠近所述过滤装置的底部处开设有供净化后的水流入的溢流孔，所述抽水泵设于所述清水腔的中部并与所述污水处理槽固定连接，所述抽水泵包括抽水端及供水端，所述抽水泵的抽水端靠近所述清水腔的底部设置，所述抽水泵的供水端通过管道与所述清洗喷头连接。

10.一种物料外运系统，包括厂房本体，所述厂房本体内设有物料仓，所述物料仓与所述厂房本体的框架连接，所述物料仓的出料口设于所述物料仓的底部；其特征在于，还包括如权利要求1-9任意一项所述的一种低排放物料外运结构，所述低排放物料外运结构的卸料口与所述出料口对应设置，所述低排放物料外运结构的所述第一支撑平台与所述厂房本体的框架固定连接。

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