CN218172339U - 一种稳定性好的管道运输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及管道运输车技术领域,尤其涉及一种稳定性好的管道运输车。其技术方案包括:承重板、调节间距机构、和辅助下料机构,调节间距机构包括滑杆架,滑杆架内部活动安装有贯穿的双向螺纹杆,双向螺纹杆外侧螺纹安装有螺纹套座。本实用新型通过手动旋转把手带动双向螺纹杆进行旋转,旋转的双向螺纹杆带动两组螺纹套座进行相对移动,同时利用滑杆架对移动的螺纹套座进行导向,使其螺纹套座在移动的过程中不会发生移动偏移,相对移动的螺纹套座通过保护底架带动夹持机构进行相对移动进行调节间距,实现装置调节夹持间距的功能,便于装置根据不同尺寸的管道进行调节夹持间距,扩大了装置的使用范围。
Description
技术领域
本实用新型涉及管道运输车技术领域,具体为一种稳定性好的管道运输车。
背景技术
市政工程是指市政设施建设工程,市政工程一般是属于国家的基础建设,市政工程的主要工作是在道路、桥梁、管道等工程领域从事建设、规划、设计、维护等工作等,市政基础设施建设在对管道工程领域建设施工时需要借助交通工具对管道进行移动,由于管道不便于移动的特性,导致了在运输管道时管道容易发生运输受损,为此提出一种稳定性好的管道运输车。
经检索,专利公告号为CN210338011U公开了管道运输车,包括车板,车板的上表面开设有滑槽,滑槽的内部滑动连接有管道卡块,车板的上表面开设有圆形槽,车板的下表面固定连接有圆形柱,现有的技术中CN210338011U在使用的过程中不具有调节两组夹具间距的功能,导致了无法对不同尺寸的管道进行调节夹持间距,造成不能对不同尺寸的管道进行夹持运输,需要借助第三方运输装置进行辅助固定,降低了装置的使用范围,同时不具有辅助下料的功能,导致了管道在下料时,需要第三方辅助工具进行下料,增加了工作人员的工作负担,无法保证管道的快捷下料,降低了管道下料的工作效率,鉴于此我们提出一种稳定性好的管道运输车来解决现有的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种稳定性好的管道运输车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种稳定性好的管道运输车,包括承重板、调节间距机构、和辅助下料机构,所述承重板内部通过滑槽安装有贯穿的调节间距机构,所述调节间距机构包括滑杆架,所述滑杆架内部活动安装有贯穿的双向螺纹杆,所述双向螺纹杆外侧螺纹安装有螺纹套座,所述承重板外部一侧固定安装有辅助下料机构,所述辅助下料机构包括安装板,所述安装板内侧通过调节螺杆活动安装有轴架,且调节螺杆外侧螺纹安装有螺栓套,轴架内侧活动安装有辅助辊,所述螺纹套座顶部固定安装有保护底架,所述保护底架顶部一侧通过轴栓安装有保护轴架,所述保护轴架内部贯穿安装有夹持机构。
通过手动旋转把手带动双向螺纹杆进行旋转,旋转的双向螺纹杆带动两组螺纹套座进行相对移动,同时利用滑杆架对移动的螺纹套座进行导向,使其螺纹套座在移动的过程中不会发生移动偏移,相对移动的螺纹套座通过保护底架带动夹持机构进行相对移动进行调节间距,实现装置调节夹持间距的功能,便于装置根据不同尺寸的管道进行调节夹持间距,使得装置可对不同尺寸的管道进行夹持运输,不需要借助第三方运输装置进行辅助固定,解决了无法调节夹持间距而导致的无法对不同尺寸的管道进行夹持运输的问题,扩大了装置的使用范围,通过手动移动轴架带动辅助辊进行弧形移动,当辅助辊移动到合适位置时,再手动旋转螺栓套对调节螺杆进行锁定,从而可对轴架的位置进行锁定,达到固定辅助辊角度的作用,倾斜的辅助辊可方便管道进行下料作业,实现了对管道辅助下料的功能,方便管道的快捷下料,解决了管道在下料时需要第三方辅助工具进行下料的问题,减少了工作人员的工作量,提高了管道下料的工作效率。
优选的,所述保护轴架内侧固定安装有导向轨,保护轴架内部一侧开设有移动槽,移动槽内部活动安装有锁定螺栓件,移动槽通过锁定螺栓件活动安装有活动销座,保护底架通过螺栓安装有底部托架,保护底架一侧固定安装有插销,且插销一侧与活动销座卡接。导向轨可与夹持板两侧滑块活动连接,从而可限制夹持板的移动方向,通过手动移动保护轴架与保护底架对接,再手动移动锁定螺栓件在移动槽内部移动,移动的锁定螺栓件可带动活动销座进行移动,活动销座移动到插销位置后可通过手动旋转锁定螺栓件可对保护轴架与保护底架进行锁定作业,避免了活动销座因外力的影响造成的与插销自行脱落,提高了保护轴架与保护底架的锁定牢固效果。
优选的,所述夹持机构包括夹持板,丝夹持板的顶部转动安装有加力丝杠架,所述夹持板内侧通过抵触弹簧固定安装有夹持月板,加力丝杠架的外侧螺纹安装有丝杠套座,且丝杠套座固定安装在保护轴架的顶部。通过手动旋转加力丝杠架带动夹持板进行移动,并通过导向轨可限制夹持板的移动方向,通过夹持板与底部托架配合可对管道进行夹持作业,便于运输作业,同时通过抵触弹簧弹性减震的特点,有效的吸收外界带来的震荡,抵触弹簧配合夹持月板可对不同尺寸的管道进行夹持作业同时起到了减震的作用,实现了在运输的途中吸收车辆的颠簸,保证了管道运输的安全,避免了因车辆颠簸造成的管道受损,提高了运输管道的稳定性。
优选的,所述承重板底部两侧固定安装有螺纹套杆,螺纹套杆内部螺纹安装有支撑螺杆,支撑螺杆底部固定安装有支撑板。通过手动旋转支撑螺杆带动支撑板进行移动,移动的支撑板可对地面进行抵触作业,为承重板提供了支撑力,避免了轮子受到外力影响发生自行移动,保证了装置位置固定的稳定性。
优选的,所述双向螺纹杆一端活动安装有把手,且把手外侧套接有橡胶套。通过手动旋转把手带动双向螺纹杆进行旋转,旋转的双向螺纹杆带动螺纹套座进行移动,滑杆架保证了螺纹套座在移动的过程中不会发生移动偏移,起到了限制螺纹套座移动的位置的作用,保证了螺纹套座移动的稳定性,双向螺纹杆带动两组螺纹套座相对移动,相对移动的螺纹套座通过保护底架带动夹持机构进行相对移动进行调节间距,橡胶套为旋转把手时提供了额外对摩擦力,避免了旋转把手时发生打滑现象,为后续调节两组夹具的间距提供了便利。
优选的,所述承重板底部固定安装有两组轴承架,承重板的底部通过轴承架活动安装有两组轮子。通过外部推动承重板,承重板将受到的推力传递至轴承架,轴承架再将推力传递至轮子,轮子进行滚动带动承重板进行移动,达到了便捷移动的效果,为装置提供了灵活移动功能。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过手动旋转把手带动双向螺纹杆进行旋转,旋转的双向螺纹杆带动两组螺纹套座进行相对移动,同时利用滑杆架对移动的螺纹套座进行导向,使其螺纹套座在移动的过程中不会发生移动偏移,相对移动的螺纹套座通过保护底架带动夹持机构进行相对移动进行调节间距,实现装置调节夹持间距的功能,便于装置根据不同尺寸的管道进行调节夹持间距,使得装置可对不同尺寸的管道进行夹持运输,不需要借助第三方运输装置进行辅助固定,解决了无法调节夹持间距而导致的无法对不同尺寸的管道进行夹持运输的问题,扩大了装置的使用范围。
2、通过手动移动轴架带动辅助辊进行弧形移动,当辅助辊移动到合适位置时,再手动旋转螺栓套对调节螺杆进行锁定,从而可对轴架的位置进行锁定,达到固定辅助辊角度的作用,倾斜的辅助辊可方便管道进行下料作业,实现了对管道辅助下料的功能,方便管道的快捷下料,解决了管道在下料时需要第三方辅助工具进行下料的问题,减少了工作人员的工作量,提高了管道下料的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的侧面剖面结构示意图;
图2为本实用新型的俯视内部结构示意图;
图3为本实用新型的俯视外部结构示意图;
图4为本实用新型的夹持机构局部结构示意图。
图中:1、承重板;101、螺纹套杆;102、支撑螺杆;103、支撑板;104、滑槽;2、调节间距机构;201、把手;202、滑杆架;203、双向螺纹杆;204、螺纹套座;3、轴承架;301、轮子;4、辅助下料机构;401、轴架;402、辅助辊;403、安装板;404、螺栓套;405、调节螺杆;5、夹持机构;501、夹持板;502、加力丝杠架;503、丝杠套座;504、抵触弹簧;505、夹持月板;6、保护底架;601、保护轴架;602、导向轨;603、移动槽;604、锁定螺栓件;605、活动销座;606、插销;607、底部托架。
具体实施方式
下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
实施例一
如图1、图2、图3和图4所示,本实用新型提出的一种稳定性好的管道运输车,包括承重板1、调节间距机构2、和辅助下料机构4,承重板1内部通过滑槽104安装有贯穿的调节间距机构2,调节间距机构2包括滑杆架202,滑杆架202内部活动安装有贯穿的双向螺纹杆203,双向螺纹杆203外侧螺纹安装有螺纹套座204,双向螺纹杆203一端活动安装有把手201,承重板1外部一侧固定安装有辅助下料机构4,辅助下料机构4包括安装板403,安装板403内侧通过调节螺杆405活动安装有轴架401,且调节螺杆405外侧螺纹安装有螺栓套404,轴架401内侧活动安装有辅助辊402,螺纹套座204顶部固定安装有保护底架6,保护底架6顶部一侧通过轴栓安装有保护轴架601,保护轴架601内侧固定安装有导向轨602,保护轴架601内部一侧开设有移动槽603,移动槽603内部活动安装有锁定螺栓件604,移动槽603通过锁定螺栓件604活动安装有活动销座605,保护底架6通过螺栓安装有底部托架607,保护底架6一侧固定安装有插销606,且插销606一侧与活动销座605卡接,保护轴架601内部贯穿安装有夹持机构5,夹持机构5包括夹持板501,丝夹持板501的顶部转动安装有加力丝杠架502,所述夹持板501内侧通过抵触弹簧504固定安装有夹持月板505,加力丝杠架502的外侧螺纹安装有丝杠套座503,且丝杠套座503固定安装在保护轴架601的顶部。
基于实施例1的稳定性好的管道运输车工作原理是:通过手动移动保护轴架601与保护底架6对接,再手动移动锁定螺栓件604在移动槽603内部移动,移动的锁定螺栓件604可带动活动销座605进行移动,活动销座605移动到插销606位置后可通过手动旋转锁定螺栓件604可对保护轴架601与保护底架6进行锁定作业,避免了活动销座605因外力的影响造成的与插销606自行脱落,提高了保护轴架601与保护底架6的锁定牢固效果,通过手动旋转把手201带动双向螺纹杆203进行旋转,旋转的双向螺纹杆203带动两组螺纹套座204进行相对移动,同时利用滑杆架202对移动的螺纹套座204进行导向,使其螺纹套座204在移动的过程中不会发生移动偏移,相对移动的螺纹套座204通过保护底架6带动夹持机构5进行相对移动进行调节间距,实现装置调节夹持间距的功能,通过手动旋转加力丝杠架502带动夹持板501进行移动,并通过导向轨602可限制夹持板501的移动方向,通过夹持板501与底部托架607配合可对管道进行夹持作业,便于运输作业,同时通过抵触弹簧504弹性减震的特点,有效的吸收外界带来的震荡,抵触弹簧504配合夹持月板505可对不同尺寸的管道进行夹持作业同时起到了减震的作用,实现了在运输的途中吸收车辆的颠簸,保证了管道运输的安全,避免了因车辆颠簸造成的管道受损,提高了运输管道的稳定性,通过手动移动轴架401带动辅助辊402进行弧形移动,当辅助辊402移动到合适位置时,再手动旋转螺栓套404对调节螺杆405进行锁定,从而可对轴架401的位置进行锁定,达到固定辅助辊402角度的作用,倾斜的辅助辊402可方便管道进行下料作业,实现了对管道辅助下料的功能,方便管道的快捷下料。
实施例二
如图1、图2、图3所示,本实用新型提出的一种稳定性好的管道运输车,相较于实施例一,本实施例还包括:承重板1底部两侧固定安装有螺纹套杆101,螺纹套杆101内部螺纹安装有支撑螺杆102,支撑螺杆102底部固定安装有支撑板103,且把手201外侧套接有橡胶套,承重板1底部固定安装有两组轴承架3,承重板1的底部通过轴承架3活动安装有两组轮子301。
本实施例中,如图1所示,通过手动旋转支撑螺杆102带动支撑板103进行移动,移动的支撑板103可对地面进行抵触作业,为承重板1提供了支撑力,避免了轮子301受到外力影响发生自行移动,保证了装置位置固定的稳定性;如图1、图2、图3所示,橡胶套为旋转把手201时提供了额外对摩擦力,避免了旋转把手201时发生打滑现象,为后续调节两组夹具的间距提供了便利;如图1所示,通过外部推动承重板1,承重板1将受到的推力传递至轴承架3,轴承架3再将推力传递至轮子301,轮子301进行滚动带动承重板1进行移动,达到了便捷移动的效果,为装置提供了灵活移动功能。
上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例,基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示,本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。
Claims (6)
1.一种稳定性好的管道运输车,包括承重板(1)、调节间距机构(2)、和辅助下料机构(4),其特征在于:所述承重板(1)内部通过滑槽(104)安装有贯穿的调节间距机构(2),所述调节间距机构(2)包括滑杆架(202),所述滑杆架(202)内部活动安装有贯穿的双向螺纹杆(203),所述双向螺纹杆(203)外侧螺纹安装有螺纹套座(204),所述承重板(1)外部一侧固定安装有辅助下料机构(4),所述辅助下料机构(4)包括安装板(403),所述安装板(403)内侧通过调节螺杆(405)活动安装有轴架(401),且调节螺杆(405)外侧螺纹安装有螺栓套(404),轴架(401)内侧活动安装有辅助辊(402),所述螺纹套座(204)顶部固定安装有保护底架(6),所述保护底架(6)顶部一侧通过轴栓安装有保护轴架(601),所述保护轴架(601)内部贯穿安装有夹持机构(5)。
2.根据权利要求1所述的一种稳定性好的管道运输车,其特征在于:所述保护轴架(601)内侧固定安装有导向轨(602),保护轴架(601)内部一侧开设有移动槽(603),移动槽(603)内部活动安装有锁定螺栓件(604),移动槽(603)通过锁定螺栓件(604)活动安装有活动销座(605),保护底架(6)通过螺栓安装有底部托架(607),保护底架(6)一侧固定安装有插销(606),且插销(606)一侧与活动销座(605)卡接。
3.根据权利要求1所述的一种稳定性好的管道运输车,其特征在于:所述夹持机构(5)包括夹持板(501),丝夹持板(501)的顶部转动安装有加力丝杠架(502),所述夹持板(501)内侧通过抵触弹簧(504)固定安装有夹持月板(505),加力丝杠架(502)的外侧螺纹安装有丝杠套座(503),且丝杠套座(503)固定安装在保护轴架(601)的顶部。
4.根据权利要求1所述的一种稳定性好的管道运输车,其特征在于:所述承重板(1)底部两侧固定安装有螺纹套杆(101),螺纹套杆(101)内部螺纹安装有支撑螺杆(102),支撑螺杆(102)底部固定安装有支撑板(103)。
5.根据权利要求1所述的一种稳定性好的管道运输车,其特征在于:所述双向螺纹杆(203)一端活动安装有把手(201),且把手(201)外侧套接有橡胶套。
6.根据权利要求1所述的一种稳定性好的管道运输车,其特征在于:所述承重板(1)底部固定安装有两组轴承架(3),承重板(1)的底部通过轴承架(3)活动安装有两组轮子(301)。
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