CN218169278U - 一种钢管焊接运送台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种钢管焊接运送台,涉及焊接技术领域,包括滑道,所述滑道上方滑动连接有滑动座,且滑动座顶端固定连接有支撑座,所述支撑座上方设置有固定机构,且固定机构包括腔室,所述支撑座内部开设有腔室,且腔室内壁轴承连接有固定轴,所述固定轴外壁固定连接有固定盘,且固定盘左右两侧皆铰接有铰接杆,两组所述铰接杆远离固定盘的一端皆铰接有连接杆,且两组连接杆远离铰接杆的一端皆固定连接有连接板,两组所述连接板内侧皆固定连接有夹持板。本实用新型通过设置有固定机构,能够对放置于支撑座表面的钢管进行夹持固定,保证了钢管在加工时的稳定,提升了钢管的焊接效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及焊接技术领域,尤其涉及一种钢管焊接运送台。
背景技术
钢管多用于输送通道进行使用,而由于钢管尺寸较大,因此一般通过运送台进行输送,但是现有运送台仅能够对钢管进行搭承,未设置有固定机构,从而无法保证钢管在焊接时的稳定性,对钢管的焊接效果造成影响。
因此亟需一种能够解决上述问题的钢管焊接运送台。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,解决上述背景技术中提出的传统的运送台无法保证钢管的稳定性的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种钢管焊接运送台,包括滑道,所述滑道上方滑动连接有滑动座,且滑动座顶端固定连接有支撑座,所述支撑座上方设置有固定机构,且固定机构包括腔室,所述支撑座内部开设有腔室,且腔室内壁轴承连接有固定轴,所述固定轴外壁固定连接有固定盘,且固定盘左右两侧皆铰接有铰接杆,两组所述铰接杆远离固定盘的一端皆铰接有连接杆,且两组连接杆远离铰接杆的一端皆固定连接有连接板,两组所述连接板内侧皆固定连接有夹持板。
优选的,所述支撑座顶端左右两侧皆固定连接有支撑板,且两组夹持板分别贯穿于两组支撑板。
优选的,两组所述夹持板远离连接板的一端皆通过转轴连接有第一滚筒。
优选的,所述支撑座上表面开设有凹槽,且凹槽内壁轴承连接有转杆,所述转杆外壁固定连接有第二滚筒。
优选的,所述固定轴外壁固定连接有齿轮,且滑道右侧安装有电动推杆,所述电动推杆左端固定连接有啮合于齿轮的齿条。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,
本实用新型中,通过设置有固定机构,能够对放置于支撑座表面的钢管进行夹持固定,保证了钢管在加工时的稳定,提升了钢管的焊接效果。
附图说明
图1示出了根据本实用新型实施例提供的立体结构示意图;
图2示出了根据本实用新型实施例提供的支撑座处立体剖视结构示意图。
图例说明:
110、滑道;120、滑动座;130、支撑座;210、腔室;220、固定轴;230、固定盘;240、铰接杆;250、连接杆;260、连接板;270、夹持板;280、支撑板;290、第一滚筒;291、凹槽;292、转杆;293、第二滚筒;294、齿轮;295、电动推杆;296、齿条。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
如图1和图2所示,本实用新型实施例中:一种钢管焊接运送台,包括滑道110,滑道110上方滑动连接有滑动座120,且滑动座120顶端固定连接有支撑座130,支撑座130上方设置有固定机构,且固定机构包括腔室210,支撑座130内部开设有腔室210,且腔室210内壁轴承连接有固定轴220,固定轴220外壁固定连接有固定盘230,且固定盘230左右两侧皆铰接有铰接杆240,两组铰接杆240远离固定盘230的一端皆铰接有连接杆250,且两组连接杆250远离铰接杆240的一端皆固定连接有连接板260,两组连接板260内侧皆固定连接有夹持板270。
在具体操作中,操作人员启动电动推杆295,即可推动齿条296向左移动,通过齿条296和齿轮294啮合的作用,即可带动齿轮294、固定轴220和固定盘230进行旋转,配和铰接杆240的拉动,即可带动两组连接杆250、连接板260和夹持板270向中间移动,即可对钢管进行夹持,能够对放置于支撑座130表面的钢管进行夹持固定,保证了钢管在加工时的稳定,提升了钢管的焊接效果。
支撑座130顶端左右两侧皆固定连接有支撑板280,且两组夹持板270分别贯穿于两组支撑板280。
通过上述设计,保证了夹持板270在移动时的稳定。
两组夹持板270远离连接板260的一端皆通过转轴连接有第一滚筒290。
通过上述设计,保证了钢管稳定性的同时,还能够保证钢管转动时的灵活性,为后续的焊接做准备。
支撑座130上表面开设有凹槽291,且凹槽291内壁轴承连接有转杆292,转杆292外壁固定连接有第二滚筒293。
通过上述设计,降低钢管和支撑座130之间的摩擦力。
固定轴220外壁固定连接有齿轮294,且滑道110右侧安装有电动推杆295,电动推杆295左端固定连接有啮合于齿轮294的齿条296。
通过上述设计,能够控制固定盘230的正反旋转,从而控制两组第一滚筒290的移动。
综上,本实用新型的工作原理为:操作人员启动电动推杆295,即可推动齿条296向左移动,通过齿条296和齿轮294啮合的作用,即可带动齿轮294、固定轴220和固定盘230进行旋转,配和铰接杆240的拉动,即可带动两组连接杆250、连接板260和夹持板270向中间移动,即可对钢管进行夹持。
以上,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非是对本实用新型作其它形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域,但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型,仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (5)
1.一种钢管焊接运送台,包括滑道(110),所述滑道(110)上方滑动连接有滑动座(120),且滑动座(120)顶端固定连接有支撑座(130),其特征在于:所述支撑座(130)上方设置有固定机构,且固定机构包括腔室(210),所述支撑座(130)内部开设有腔室(210),且腔室(210)内壁轴承连接有固定轴(220),所述固定轴(220)外壁固定连接有固定盘(230),且固定盘(230)左右两侧皆铰接有铰接杆(240),两组所述铰接杆(240)远离固定盘(230)的一端皆铰接有连接杆(250),且两组连接杆(250)远离铰接杆(240)的一端皆固定连接有连接板(260),两组所述连接板(260)内侧皆固定连接有夹持板(270)。
2.根据权利要求1所述的一种钢管焊接运送台,其特征在于:所述支撑座(130)顶端左右两侧皆固定连接有支撑板(280),且两组夹持板(270)分别贯穿于两组支撑板(280)。
3.根据权利要求2所述的一种钢管焊接运送台,其特征在于:两组所述夹持板(270)远离连接板(260)的一端皆通过转轴连接有第一滚筒(290)。
4.根据权利要求3所述的一种钢管焊接运送台,其特征在于:所述支撑座(130)上表面开设有凹槽(291),且凹槽(291)内壁轴承连接有转杆(292),所述转杆(292)外壁固定连接有第二滚筒(293)。
5.根据权利要求3所述的一种钢管焊接运送台,其特征在于:所述固定轴(220)外壁固定连接有齿轮(294),且滑道(110)右侧安装有电动推杆(295),所述电动推杆(295)左端固定连接有啮合于齿轮(294)的齿条(296)。
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