CN218162174U - 机壳组入转子装置 - Google Patents

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伍春红
蒋武林
黄思伟
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Dongguan Jingyan Intelligent Control Co ltd
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Dongguan Jingyan Intelligent Control Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了机壳组入转子装置,包括底座和顶座,底座的顶端安装有两组支撑柱,且支撑柱的顶端皆与顶座固定连接,顶座下方的底座外部设有活动导板,活动导板的内部皆设有导套,且导套与活动导板固定连接,并且导套与支撑柱滑动连接,顶座的底端安装有驱动气缸,驱动气缸的底端设有传动架,且传动架的底端与活动导板固定连接。本实用新型不仅实现了机壳组入转子装置便捷的高度调节使用,提高了机壳组入转子装置使用时的舒适性,而且加快了机壳组入转子装置的组装速度。

Description

机壳组入转子装置
技术领域
本实用新型涉及机壳组入转子装置技术领域,具体为机壳组入转子装置。
背景技术
一般电动机主要由两部分组成:固定部分称为定子,旋转部分称为转子,另外还有端盖、风扇、罩壳、机壳、接线盒等,电动机转子的作用是输出转矩,也是电机中的旋转部件,从电磁学方面来看,无论是交流还是直流电动机,电动机的转子的都要和电动机的定子相互作用,从而产生一个转矩输出,机壳组入转子装置在电动机组装时有着重要的应用。
现今市场上的此类机壳组入转子装置种类繁多,基本可以满足人们的使用需求,但是依然存在一定的问题,现有的此类机壳组入转子装置在使用时一般不便于便捷的高度调节使用,大大的影响了机壳组入转子装置使用时的舒适性,给机壳和转子的组装速度带来了很大的影响。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供机壳组入转子装置,以解决上述背景技术中提出机壳组入转子装置不便于便捷的高度调节使用的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:机壳组入转子装置,包括底座和顶座,所述底座的顶端安装有两组支撑柱,且支撑柱的顶端皆与顶座固定连接,所述顶座下方的底座外部设有活动导板,所述活动导板的内部皆设有导套,且导套与活动导板固定连接,并且导套与支撑柱滑动连接,所述顶座的底端安装有驱动气缸,所述驱动气缸的底端设有传动架,且传动架的底端与活动导板固定连接。
优选的,所述传动架一侧的活动导板顶端安装有支套,所述支套下方的活动导板底端安装有压膜。
优选的,所述支套一侧的活动导板顶端安装有支撑座,所述支撑座的顶端安装有支撑架。
优选的,所述支撑架的顶端设有第一气缸,所述第一气缸的底端设有撞针。
优选的,所述压膜的内部设有支块,所述支块上方的活动导板外壁上安装有气缸板。
优选的,所述气缸板的顶端安装有第二气缸,所述第二气缸的底端安装有导针。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该机壳组入转子装置不仅实现了机壳组入转子装置便捷的高度调节使用,提高了机壳组入转子装置使用时的舒适性,而且加快了机壳组入转子装置的组装速度;
(1)通过驱动气缸驱动传动架往下移动,活动导板驱动导套往下移动,导套在支撑柱的表面滑动,由导套来对支套和支撑座的高度进行调节,来方便进行高度调节式使用,实现了机壳组入转子装置便捷的高度调节使用,提高了机壳组入转子装置使用时的舒适性;
(2)通过第一气缸驱动撞针往下移动,撞针带动机壳往下移动,来将机壳插入转子表面,来进行组装,实现了机壳组入转子装置便捷的驱动传动,加快了机壳组入转子装置的组装速度;
(3)通过第二气缸驱动导针往下移动,在压膜的配合下,导针和支块来起到再次的夹持支撑的作用,实现了机壳组入转子装置便捷的使用,增加了机壳组入转子装置的可靠性。
附图说明
图1为本实用新型的三维立体结构示意图;
图2为本实用新型的传动架三维立体结构示意图;
图3为本实用新型的导针三维立体结构示意图;
图4为本实用新型的支撑架三维立体结构示意图。
图中:1、底座;2、支撑柱;3、压膜;4、气缸板;5、导套;6、活动导板;7、支套;8、顶座;9、驱动气缸;10、第一气缸;11、支撑架;12、传动架;13、支撑座;14、第二气缸;15、导针;16、支块;17、撞针。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供的一种实施例:机壳组入转子装置,包括底座1和顶座8,底座1的顶端安装有两组支撑柱2,且支撑柱2的顶端皆与顶座8固定连接,顶座8下方的底座1外部设有活动导板6,活动导板6起到动力传动的作用,活动导板6的内部皆设有导套5,且导套5与活动导板6固定连接,并且导套5与支撑柱2滑动连接,导套5起到滑动支撑的作用,顶座8的底端安装有驱动气缸9,驱动气缸9启动动力驱动的作用,驱动气缸9的底端设有传动架12,且传动架12的底端与活动导板6固定连接,传动架12一侧的活动导板6顶端安装有支套7,支套7下方的活动导板6底端安装有压膜3;
使用时通过打开驱动气缸9,在顶座8的支撑下,驱动气缸9驱动传动架12往下移动,在底座1对两组支撑柱2的支撑下,活动导板6驱动导套5往下移动,导套5在支撑柱2的表面滑动,由导套5来对支套7和支撑座13的高度进行调节,来方便进行高度调节式使用,实现了机壳组入转子装置便捷的高度调节使用,提高了机壳组入转子装置使用时的舒适性;
支套7一侧的活动导板6顶端安装有支撑座13,支撑座13起到结构支撑的作用,支撑座13的顶端安装有支撑架11,支撑架11的顶端设有第一气缸10,第一气缸10起到动力驱动的作用,第一气缸10的底端设有撞针17;
使用时通过将转子放入支套7的内部,将机壳与撞针17连接一起,撞针17插入机壳转轴孔内部,当需要机壳与转子连接时,打开第一气缸10,在支撑座13对支撑架11的支撑下,支撑架11对第一气缸10的支撑下,第一气缸10驱动撞针17往下移动,撞针17带动机壳往下移动,来将机壳插入转子表面,来进行组装,实现了机壳组入转子装置便捷的驱动传动,加快了机壳组入转子装置的组装速度;
压膜3的内部设有支块16,支块16上方的活动导板6外壁上安装有气缸板4,气缸板4的顶端安装有第二气缸14,第二气缸14起到动力驱动的作用,第二气缸14的底端安装有导针15;
使用时通过将组装完成后的机壳放置在支块16的表面,打开第二气缸14,第二气缸14驱动导针15往下移动,在气缸板4的支撑下,在压膜3的配合下,导针15和支块16来起到再次的夹持支撑的作用,实现了机壳组入转子装置便捷的使用,增加了机壳组入转子装置的可靠性。
本申请实施例在使用时:首先通过打开驱动气缸9,在顶座8的支撑下,驱动气缸9驱动传动架12往下移动,在底座1对两组支撑柱2的支撑下,活动导板6驱动导套5往下移动,导套5在支撑柱2的表面滑动,由导套5来对支套7和支撑座13的高度进行调节,来方便进行高度调节式使用,之后通过将转子放入支套7的内部,将机壳与撞针17连接一起,撞针17插入机壳转轴孔内部,当需要机壳与转子连接时,打开第一气缸10,在支撑座13对支撑架11的支撑下,支撑架11对第一气缸10的支撑下,第一气缸10驱动撞针17往下移动,撞针17带动机壳往下移动,来将机壳插入转子表面,来进行组装,再通过将组装完成后的机壳放置在支块16的表面,打开第二气缸14,第二气缸14驱动导针15往下移动,在气缸板4的支撑下,在压膜3的配合下,导针15和支块16来起到再次的夹持支撑的作用,来完成机壳组入转子装置的使用工作。

Claims (6)

1.机壳组入转子装置,包括底座(1)和顶座(8),其特征在于:所述底座(1)的顶端安装有两组支撑柱(2),且支撑柱(2)的顶端皆与顶座(8)固定连接,所述顶座(8)下方的底座(1)外部设有活动导板(6),所述活动导板(6)的内部皆设有导套(5),且导套(5)与活动导板(6)固定连接,并且导套(5)与支撑柱(2)滑动连接,所述顶座(8)的底端安装有驱动气缸(9),所述驱动气缸(9)的底端设有传动架(12),且传动架(12)的底端与活动导板(6)固定连接。
2.根据权利要求1所述的机壳组入转子装置,其特征在于:所述传动架(12)一侧的活动导板(6)顶端安装有支套(7),所述支套(7)下方的活动导板(6)底端安装有压膜(3)。
3.根据权利要求2所述的机壳组入转子装置,其特征在于:所述支套(7)一侧的活动导板(6)顶端安装有支撑座(13),所述支撑座(13)的顶端安装有支撑架(11)。
4.根据权利要求3所述的机壳组入转子装置,其特征在于:所述支撑架(11)的顶端设有第一气缸(10),所述第一气缸(10)的底端设有撞针(17)。
5.根据权利要求2所述的机壳组入转子装置,其特征在于:所述压膜(3)的内部设有支块(16),所述支块(16)上方的活动导板(6)外壁上安装有气缸板(4)。
6.根据权利要求5所述的机壳组入转子装置,其特征在于:所述气缸板(4)的顶端安装有第二气缸(14),所述第二气缸(14)的底端安装有导针(15)。
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