CN218151212U - 一种机械式甲醇燃料喷射系统 - Google Patents

Abstract

本专利涉及内燃机技术领域，具体是一种机械式甲醇燃料喷射系统，包括依次连接的机械式甲醇喷油泵、高压油管组件、三通阀组件、进油管接组件和甲醇燃料喷射装置，机械式甲醇喷油泵和甲醇燃料喷射装置均设有甲醇供油通道、泄漏甲醇收集通道和停机吹扫通道；高压油管组件和进油管接组件均包括外层套管和高压进醇管，三通阀组件包括三通阀体和单向控制阀，单向控制阀、高压油管组件的高压进醇管和进油管接组件的高压进醇管分别连接在三通阀体的三个接口处，单向控制阀上连接有吹扫气体进气口，泄漏甲醇将沿着进油管接组件、高压油管组件上设置的低压甲醇泄漏通道，流向机械式甲醇喷油泵上设置的甲醇泄漏油道，被集中收集处理。

Description

一种机械式甲醇燃料喷射系统

技术领域

本实用新型涉及内燃机技术领域，具体是一种机械式甲醇燃料喷射系统。

背景技术

目前，随着国家提出“碳达峰，碳中和”的目标，清洁能源将逐渐走向能源市场，并有望成为主力能源。其中甲醇作为低碳清洁能源之一，将成为实现碳达峰，碳中和的关键替代能源之一。

现如今，大多数关于甲醇的燃料喷射系统，在设计时考虑了甲醇的低粘度等特性，没有充分考虑到甲醇的易气化、易爆、有毒等特性，部分甲醇燃料喷射系统上考虑了对甲醇泄漏逸散的检测，但却没有考虑到对甲醇燃料喷射系统的吹扫，从根本上解决甲醇泄漏逸散的问题。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种机械式甲醇燃料喷射系统，可实现甲醇燃料喷射，并能实现泄漏甲醇集中回收和停机吹扫，防止系统内部孔道、腔室、管路等滞留甲醇逸散的机械式甲醇燃料喷射系统。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案如下：一种机械式甲醇燃料喷射系统，包括依次连接的机械式甲醇喷油泵、高压油管组件、三通阀组件、进油管接组件和甲醇燃料喷射装置，所述机械式甲醇喷油泵和甲醇燃料喷射装置均设有甲醇供油通道、泄漏甲醇收集通道和停机吹扫通道；

所述高压油管组件和进油管接组件均包括外层套管和高压进醇管，所述高压进醇管内部为高压甲醇通道，所述高压进醇管组件的高压甲醇通道与机械式甲醇喷油泵的甲醇供油通道连通，所述进油管接组件的高压甲醇通道与甲醇燃料喷射装置的甲醇供油通道连通，所述外层套管套设在高压进醇管外侧，所述外层套管与高压进醇管之间形成低压甲醇泄漏通道，所述高压油管组件的低压甲醇泄漏通道与机械式甲醇喷油泵的泄漏甲醇收集通道连通，所述进油管接组件的低压甲醇泄漏通道与甲醇燃料喷射装置的泄漏甲醇收集通道连通；

所述三通阀组件包括三通阀体和单向控制阀，所述单向控制阀、高压油管组件的高压进醇管和进油管接组件的高压进醇管分别连接在三通阀体的三个接口处，所述单向控制阀上连接有吹扫气体进气口。

进一步，所述高压油管组件还包括两个螺套和密封圈，两个所述螺套分别固定在高压油管组件外层管套两端，所述密封圈安装在螺套与外层管套的连接处。

进一步，所述进油管接组件还包括两个定位螺母和密封圈，两个所述定位螺母分别固定在进油管接组件外层管套两端，所述密封圈安装在定位螺母与外层管套的连接处。

进一步，所述单向控制阀包括单向阀体、阀芯、阀芯衬套、单向阀弹簧和螺塞，所述阀芯安装在单向阀体内，所述阀芯衬套安装在阀芯外侧，所述螺塞螺纹连接在单向阀体上部，所述单向阀弹簧固定在螺塞和阀芯之间。

进一步，所述机械式甲醇喷油泵包括导向活塞组件、喷油泵体、柱塞弹簧、齿圈、齿条、柱塞偶件、压板、等压出油阀组件、单向控制锥阀和单向控制锥阀复位弹簧，所述导向活塞组件安装在喷油泵体底部，所述柱塞偶件安装在喷油泵体中部，且所述柱塞弹簧套设在柱塞偶件外侧，所述等压出油阀组件安装在柱塞偶件顶部，所述压板用于固定柱塞偶件和等压出油阀组件，所述柱塞偶件顶部设有单向控制锥阀压力腔，所述单向控制锥阀和单向控制锥阀复位弹簧安装在单向控制锥阀压力腔内；

所述等压出油阀组件包括等压出油阀座、出油阀弹簧、泄漏接头、出油阀、减压阀、减压阀弹簧和单向控制阀组件，所述等压出油阀座中部设有出油阀压力腔，所述出油阀弹簧、出油阀、减压阀和减压阀弹簧从上至下依次安装在出油阀压力腔内；所述柱塞偶件内部设有柱塞压力腔，所述柱塞压力腔上部设有柱塞腔出油口，所述减压阀与柱塞腔出油口连接；所述出油阀压力腔上部设有高压甲醇出口，所述等压出油阀座顶面设有油管泄漏接通环槽，所述等压出油阀座底面设有高压密封面泄漏接通环槽，所述油管泄漏接通环槽与高压密封面泄漏接通环槽之间连通有甲醇泄漏油道，所述泄漏接头与甲醇泄漏油道连通；所述等压出油阀座侧边设有连接腔，所述连接腔与出油阀压力腔之间连通有控制油孔，所述单向阀控制组件安装在连接腔内，所述连接腔下部设有与单向控制锥阀压力腔连通的连接孔道，所述单向控制锥阀压力腔下部设有与柱塞压力腔连通的贯通孔道。

进一步，所述柱塞偶件包括柱塞套和柱塞，所述柱塞安装在柱塞套内，所述柱塞套上设置有进回油孔、滑油进油孔道、滑油回油孔道和甲醇间隙泄漏回油孔道，且所述柱塞套内侧从上至下设有甲醇间隙泄漏收集环槽、滑油回油环槽和滑油进油环槽，所述甲醇间隙泄漏收集环槽与甲醇间隙泄漏回油孔道接通，用于收集从柱塞头部间隙泄漏的甲醇，所述滑油进油环槽与滑油进油孔道接通，用于提供润滑油，所述滑油回油环槽与滑油回油孔道接通，用于回流滑油和带走间隙泄漏的甲醇。

进一步，所述甲醇燃料喷射装置包括喷油器体、针阀偶件、喷嘴紧帽、顶杆、调压弹簧、滑块、调压螺母、锁紧螺帽、滑油进油接头和滑油回油接头，所述针阀偶件通过喷嘴紧帽安装在喷油器体底部，所述喷油器体为中空结构，所述顶杆、调压弹簧、滑块和调压螺母从下至上一次安装在喷油器体内；

所述针阀偶件包括针阀体、外针阀、内针阀、复位弹簧和调压杆，所述针阀体为中空结构，所述针阀体底部设有喷射孔，所述外针阀位于针阀体内，所述外针阀中部与针阀体之间设有燃料室，所述外针阀上开设有若干通孔，若干所述通孔连通燃料室与外针阀内腔，所述燃料室下方为过醇通道，所述内针阀和调压杆均位于外针阀内，所述调压杆位于内针阀上方，且所述调压杆顶部伸出针阀体与顶杆相抵，所述外针阀内壁设有台阶，所述内针阀上部设有凸缘，所述复位弹簧固定在台阶与凸缘之间；所述喷油器体及针阀体内设有吹扫出气通道，所述吹扫出气通道与燃料室连通。

本方案的工作原理及有益效果：当停机吹扫时，吹扫气体从三通阀组件上的单向控制阀引入，一部分经过进油管接组件流入甲醇燃料喷射装置，并流经甲醇燃料喷射装置内部停机吹扫通道，然后从单向控制的吹扫气体出口流出，并被集中收集处理；另一部分吹扫气体经高压油管组件流入机械式甲醇喷油泵内部，实现对机械式甲醇喷油泵内部腔室滞留甲醇吹扫，吹扫气体并通过柱塞压力腔流入低压腔，并被集中收集处理，通过同时双向吹扫，降低吹扫阻力，提高吹扫效率。

机械式甲醇喷油泵、高压油管组件、三通阀组件、进油管接组件和甲醇燃料喷射装置各部分连接密封处，泄漏甲醇将沿着进油管接组件、高压油管组件上设置的低压甲醇泄漏通道，流向机械式甲醇喷油泵上设置的甲醇泄漏油道，被集中收集处理。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例中高压油管组件的具体结构示意图；

图3为本实用新型实施例中三通阀组件的具体结构示意图；

图4为本实用新型实施例中进油管接组件的具体结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

说明书附图中的附图标记包括：机械式甲醇喷油泵1、高压油管组件2、三通阀组件3、进油管接组件4、甲醇燃料喷射装置5、导向活塞组件6、喷油泵体7、柱塞弹簧8、柱塞偶件9、压板10、等压出油阀组件11、单向控制锥阀12、喷油器体13、针阀偶件14、喷嘴紧帽15、顶杆16、锁紧螺帽17、外层套管18、高压进醇管19、螺套20、密封圈21、定位螺母22、三通阀体23、单向阀体24、阀芯25、阀芯衬套26、单向阀弹簧27、螺塞28。

实施例

基本如附图1所示：一种机械式甲醇燃料喷射系统，包括依次连接的机械式甲醇喷油泵1、高压油管组件2、三通阀组件3、进油管接组件4和甲醇燃料喷射装置5；

机械式甲醇喷油泵1包括导向活塞组件6、喷油泵体7、柱塞弹簧8、柱塞偶件9、压板10、等压出油阀组件11、单向控制锥阀12和单向控制锥阀12复位弹簧，导向活塞组件6安装在喷油泵体7底部，柱塞偶件9安装在喷油泵体7中部，且柱塞弹簧8套设在柱塞偶件9外侧，等压出油阀组件11安装在柱塞偶件9顶部，压板10用于固定柱塞偶件9和等压出油阀组件11，柱塞偶件9顶部设有单向控制锥阀12压力腔，单向控制锥阀12和单向控制锥阀12复位弹簧安装在单向控制锥阀12压力腔内；柱塞偶件9包括柱塞套和柱塞，柱塞安装在柱塞套内，柱塞套上设置有进回油孔、滑油进油孔道、滑油回油孔道和甲醇间隙泄漏回油孔道，且柱塞套内侧从上至下设有甲醇间隙泄漏收集环槽、滑油回油环槽和滑油进油环槽，甲醇间隙泄漏收集环槽与甲醇间隙泄漏回油孔道接通，用于收集从柱塞头部间隙泄漏的甲醇，滑油进油环槽与滑油进油孔道接通，用于提供润滑油，滑油回油环槽与滑油回油孔道接通，用于回流滑油和带走间隙泄漏的甲醇。导向活塞组件6包括导向活塞、滚轮、滚轮衬套、滚轮销和定位销，导向活塞与滚轮销上分别设置有润滑油道且互相接通，滚轮销外圆上设置有润滑油腔与润滑油道接通，滚轮衬套上设有润滑油通孔，润滑油通孔与润滑油腔连通，滚轮衬套安装在滚轮上。等压出油阀组件11包括等压出油阀座、出油阀弹簧、泄漏接头、出油阀、减压阀、减压阀弹簧和单向控制阀组件，等压出油阀座中部设有出油阀压力腔，出油阀弹簧、出油阀、减压阀和减压阀弹簧从上至下依次安装在出油阀压力腔内；柱塞偶件9内部设有柱塞压力腔，柱塞压力腔上部设有柱塞腔出油口，减压阀与柱塞腔出油口连接；出油阀压力腔上部设有高压甲醇出口，等压出油阀座顶面设有油管泄漏接通环槽，等压出油阀座底面设有高压密封面泄漏接通环槽，油管泄漏接通环槽与高压密封面泄漏接通环槽之间连通有甲醇泄漏油道，泄漏接头与甲醇泄漏油道连通；等压出油阀座侧边设有连接腔，连接腔与出油阀压力腔之间连通有控制油孔，单向阀控制组件安装在连接腔内，连接腔下部设有与单向控制锥阀12压力腔连通的连接孔道，单向控制锥阀12压力腔下部设有与柱塞压力腔连通的贯通孔道。单向控制阀组件包括阀芯25升程控制座、阀芯25、阀芯25复位弹簧、阀芯25锥面密封座和单向控制阀座，阀芯25升程控制座为中空结构，阀芯25升程控制座与单向控制阀座固定连接，阀芯25、阀芯25复位弹簧和阀芯25锥面密封座均安装在阀芯25升程控制座内部，且阀芯25锥面密封座抵靠在阀芯25与单向控制阀座之间，阀芯25锥面密封座中部为弹簧安装腔，阀芯25复位弹簧安装在弹簧安装腔内，阀芯25锥面密封底座外侧设有环形接通槽，阀芯25升程控制座上设有四个与环形接通槽位置对应的连接通孔，阀芯25端面设有四个直槽。阀芯25升程控制座与等压出油阀座的接触面为阀芯25密封面，阀芯25密封面采用锥面密封。阀芯25锥面密封座与阀芯25升程控制座采用过盈装配，单向控制阀座端部设有螺纹孔，阀芯25升程控制座端部设有螺纹，阀芯25升程控制座螺纹连接在螺纹孔内。

甲醇燃料喷射装置5包括喷油器体13、针阀偶件14、喷嘴紧帽15、顶杆16、调压弹簧、滑块、调压螺母、锁紧螺帽17和单向控制阀，针阀偶件14通过喷嘴紧帽15安装在喷油器体13底部，喷油器体13为中空结构，顶杆16、调压弹簧、滑块和调压螺母从下至上一次安装在喷油器体13内，锁紧螺帽17安装在调压螺母上；进油管接组件4固定在喷油器体13中部，且喷油器体13内设有连通进油管组件和针阀偶件14的高压甲醇通道，外层套管18套设在进醇管外，且外层套管18端部与定位螺母22固定连接，密封圈21固定在定位螺母22与外层套管18之间，外层套管18与进醇管之间形成低压甲醇泄漏通道；针阀偶件14包括针阀体、外针阀、内针阀、复位弹簧、调压杆和冷却套，针阀体为中空结构，针阀体底部设有喷射孔，外针阀位于针阀体内，外针阀中部与针阀体之间设有燃料室，外针阀上开设有若干通孔，若干通孔连通燃料室与外针阀内腔，燃料室下方为过醇通道，内针阀和调压杆均位于外针阀内，调压杆位于内针阀上方，且调压杆顶部伸出针阀体与顶杆16相抵，外针阀内壁设有台阶，内针阀上部设有凸缘，复位弹簧固定在台阶与凸缘之间；内针阀上部周向均匀设有四个过醇槽，过醇槽为弧形；喷油器体13及针阀体内设有吹扫出气通道，吹扫出气通道与燃料室连通，喷油器体13顶部设有单向控制阀，单向控制阀安装在吹扫出气通道的端口，冷却套固定在针阀体底部，且与针阀体之间形成环形冷却腔，喷油器体13及针阀体内还设有冷却进油道和冷却回油道，冷却进油道和冷却回油道均与针阀体底部的环形冷却腔连通。

高压油管组件2和进油管接组件4均包括外层套管18和高压进醇管19，高压进醇管19内部为高压甲醇通道，高压进醇管19组件的高压甲醇通道与机械式甲醇喷油泵1的甲醇供油通道连通，进油管接组件4的高压甲醇通道与甲醇燃料喷射装置5的甲醇供油通道连通，外层套管18套设在高压进醇管19外侧，外层套管18与高压进醇管19之间形成低压甲醇泄漏通道，高压油管组件2的低压甲醇泄漏通道与机械式甲醇喷油泵1的泄漏甲醇收集通道连通，进油管接组件4的低压甲醇泄漏通道与甲醇燃料喷射装置5的泄漏甲醇收集通道连通。

高压油管组件2还包括两个螺套20和密封圈21，两个螺套20分别固定在高压油管组件2外层管套两端，密封圈21安装在螺套20与外层管套的连接处。进油管接组件4还包括两个定位螺母22和密封圈21，两个定位螺母22分别固定在进油管接组件4外层管套两端，密封圈21安装在定位螺母22与外层管套的连接处。

三通阀组件3包括三通阀体23和单向控制阀，单向控制阀、高压油管组件2的高压进醇管19和进油管接组件4的高压进醇管19分别连接在三通阀体23的三个接口处，单向控制阀上连接有吹扫气体进气口。

单向控制阀包括单向阀体24、阀芯25、阀芯衬套26、单向阀弹簧27和螺塞28，单向阀体24为中空结构，阀芯衬套26固定在单向阀体24内，阀芯25滑动连接在阀芯衬套26内，阀芯25与阀芯衬套26底部的接触面为锥面，阀芯25底部设有承压腔，螺塞28位于阀芯25上方，且螺塞28与单向阀体24固定连接，单向阀弹簧27固定在阀芯25与螺塞28之间，单向阀体24底部设有连通承压腔的气体通道，螺塞28设有连通阀芯衬套26内部的气体出口。

具体实施过程如下：当停机吹扫时，吹扫气体从三通阀组件3上的单向控制阀引入，一部分经过进油管接组件4流入甲醇燃料喷射装置5，并流经甲醇燃料喷射装置5内部停机吹扫通道，然后从单向控制的吹扫气体出口流出，并被集中收集处理；另一部分吹扫气体经高压油管组件2流入机械式甲醇喷油泵1内部，实现对机械式甲醇喷油泵1内部腔室滞留甲醇吹扫，吹扫气体并通过柱塞压力腔流入低压腔，并被集中收集处理，通过同时双向吹扫，降低吹扫阻力，提高吹扫效率。

工作时，高压甲醇经过进油管接组件4流经喷油器体13内与之连通的高压甲醇通道，流入针阀体内的高压甲醇通道，流入燃料室，此时大部分甲醇流入过醇通道，少部分经过通孔流入外针阀内腔，并流入内针阀与调压杆之间形成的液压腔，压强作用于内针阀，此时内针阀受力F＝P×(S_大-S_小)+G_重-F_弹，通过控制受力面积和弹簧预紧力，保证内针阀落座密封；此时高压甲醇同时经过燃料室，流经喷油器体13上吹扫出气通道，并作用到单向控制阀，关闭单向控制阀，甲醇无法从单向控制阀流通，从而使得甲醇可以正常喷射。

当甲醇燃料喷射系统停止工作时，高压甲醇通道内的甲醇压力会逐渐降低，此时内针阀受力变为F′＝F_弹-P×(S_大-S_小)-G_重，内针阀被抬起，此时燃料室、吹扫通气通道、过醇通道、喷孔可以接通，同时流向单向控制阀的甲醇压力降低，此时单向控制阀打开，此时从进油管接组件4通入吹扫气体，吹扫气体流经高压甲醇通道，流入燃料室，分两路：一路经由外针阀上通孔流入外针阀与内针阀之间形成的通道，然后经针阀体底部的蓄压腔与喷孔吹出，该部分只包含极少部分，另一路大部分吹扫气体经由吹扫出气通道，经过单向控制阀流出，进入集中收集管路。

当发动机停机，喷油泵停止供油时，此时柱塞压力腔、出油阀压力腔内的高压甲醇的压力会随着喷油泵停止工作，逐渐降低，最终降至常压，此时对喷油泵内部滞留甲醇进行吹扫；当吹扫气体从高压甲醇出口引入进行吹扫，此时吹扫气体进入出油阀压力腔，并通过单向控制阀控制油孔进入单向控制阀组件，经过单向控制阀进油口，进入阀芯25压力腔，吹扫气体的压力可采用工业压缩空气，压力约为0.6MPa左右，小于单向控制阀组件的阀芯25关闭压力，此时吹扫气体经由阀芯25端面的四道直槽，经过阀芯25密封面，进入弹簧安装腔、环形接通槽、连接通孔，并进一步流入连接腔与连接孔道，作用到单向控制锥阀12上，此时单向控制锥阀12受力F＝P×S-F_弹，并在吹扫气体的作用下，逐渐打开单向控制锥阀12，使得吹扫气体可以顺利进入贯通孔道，并对柱塞压力腔和低压腔进行吹扫，吹扫气体及滞留甲醇将从进回油口流出，并通过三通阀转换进行集中收集处理。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述，所属领域普通技术人员知晓申请日或者优先权日之前实用新型所属技术领域所有的普通技术知识，能够获知该领域中所有的现有技术，并且具有应用该日期之前常规实验手段的能力，所属领域普通技术人员可以在本申请给出的启示下，结合自身能力完善并实施本方案，一些典型的公知结构或者公知方法不应当成为所属领域普通技术人员实施本申请的障碍。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (7)

1.一种机械式甲醇燃料喷射系统，其特征在于：包括依次连接的机械式甲醇喷油泵、高压油管组件、三通阀组件、进油管接组件和甲醇燃料喷射装置，所述机械式甲醇喷油泵和甲醇燃料喷射装置均设有甲醇供油通道、泄漏甲醇收集通道和停机吹扫通道；

所述高压油管组件和进油管接组件均包括外层套管和高压进醇管，所述高压进醇管内部为高压甲醇通道，所述高压进醇管组件的高压甲醇通道与机械式甲醇喷油泵的甲醇供油通道连通，所述进油管接组件的高压甲醇通道与甲醇燃料喷射装置的甲醇供油通道连通，所述外层套管套设在高压进醇管外侧，所述外层套管与高压进醇管之间形成低压甲醇泄漏通道，所述高压油管组件的低压甲醇泄漏通道与机械式甲醇喷油泵的泄漏甲醇收集通道连通，所述进油管接组件的低压甲醇泄漏通道与甲醇燃料喷射装置的泄漏甲醇收集通道连通；

所述三通阀组件包括三通阀体和单向控制阀，所述单向控制阀、高压油管组件的高压进醇管和进油管接组件的高压进醇管分别连接在三通阀体的三个接口处，所述单向控制阀上连接有吹扫气体进气口。

2.根据权利要求1所述的一种机械式甲醇燃料喷射系统，其特征在于：所述高压油管组件还包括两个螺套和密封圈，两个所述螺套分别固定在高压油管组件外层管套两端，所述密封圈安装在螺套与外层管套的连接处。

3.根据权利要求2所述的一种机械式甲醇燃料喷射系统，其特征在于：所述进油管接组件还包括两个定位螺母和密封圈，两个所述定位螺母分别固定在进油管接组件外层管套两端，所述密封圈安装在定位螺母与外层管套的连接处。

4.根据权利要求3所述的一种机械式甲醇燃料喷射系统，其特征在于：所述单向控制阀包括单向阀体、阀芯、阀芯衬套、单向阀弹簧和螺塞，所述阀芯安装在单向阀体内，所述阀芯衬套安装在阀芯外侧，所述螺塞螺纹连接在单向阀体上部，所述单向阀弹簧固定在螺塞和阀芯之间。

5.根据权利要求1所述的一种机械式甲醇燃料喷射系统，其特征在于：所述机械式甲醇喷油泵包括导向活塞组件、喷油泵体、柱塞弹簧、齿圈、齿条、柱塞偶件、压板、等压出油阀组件、单向控制锥阀和单向控制锥阀复位弹簧，所述导向活塞组件安装在喷油泵体底部，所述柱塞偶件安装在喷油泵体中部，且所述柱塞弹簧套设在柱塞偶件外侧，所述等压出油阀组件安装在柱塞偶件顶部，所述压板用于固定柱塞偶件和等压出油阀组件，所述柱塞偶件顶部设有单向控制锥阀压力腔，所述单向控制锥阀和单向控制锥阀复位弹簧安装在单向控制锥阀压力腔内；

所述等压出油阀组件包括等压出油阀座、出油阀弹簧、泄漏接头、出油阀、减压阀、减压阀弹簧和单向控制阀组件，所述等压出油阀座中部设有出油阀压力腔，所述出油阀弹簧、出油阀、减压阀和减压阀弹簧从上至下依次安装在出油阀压力腔内；所述柱塞偶件内部设有柱塞压力腔，所述柱塞压力腔上部设有柱塞腔出油口，所述减压阀与柱塞腔出油口连接；所述出油阀压力腔上部设有高压甲醇出口，所述等压出油阀座顶面设有油管泄漏接通环槽，所述等压出油阀座底面设有高压密封面泄漏接通环槽，所述油管泄漏接通环槽与高压密封面泄漏接通环槽之间连通有甲醇泄漏油道，所述泄漏接头与甲醇泄漏油道连通；所述等压出油阀座侧边设有连接腔，所述连接腔与出油阀压力腔之间连通有控制油孔，所述单向控制阀组件安装在连接腔内，所述连接腔下部设有与单向控制锥阀压力腔连通的连接孔道，所述单向控制锥阀压力腔下部设有与柱塞压力腔连通的贯通孔道。

6.根据权利要求5所述的一种机械式甲醇燃料喷射系统，其特征在于：所述柱塞偶件包括柱塞套和柱塞，所述柱塞安装在柱塞套内，所述柱塞套上设置有进回油孔、滑油进油孔道、滑油回油孔道和甲醇间隙泄漏回油孔道，且所述柱塞套内侧从上至下设有甲醇间隙泄漏收集环槽、滑油回油环槽和滑油进油环槽，所述甲醇间隙泄漏收集环槽与甲醇间隙泄漏回油孔道接通，用于收集从柱塞头部间隙泄漏的甲醇，所述滑油进油环槽与滑油进油孔道接通，用于提供润滑油，所述滑油回油环槽与滑油回油孔道接通，用于回流滑油和带走间隙泄漏的甲醇。

7.根据权利要求1所述的一种机械式甲醇燃料喷射系统，其特征在于：所述甲醇燃料喷射装置包括喷油器体、针阀偶件、喷嘴紧帽、顶杆、调压弹簧、滑块、调压螺母、锁紧螺帽、滑油进油接头和滑油回油接头，所述针阀偶件通过喷嘴紧帽安装在喷油器体底部，所述喷油器体为中空结构，所述顶杆、调压弹簧、滑块和调压螺母从下至上一次安装在喷油器体内；

所述针阀偶件包括针阀体、外针阀、内针阀、复位弹簧和调压杆，所述针阀体为中空结构，所述针阀体底部设有喷射孔，所述外针阀位于针阀体内，所述外针阀中部与针阀体之间设有燃料室，所述外针阀上开设有若干通孔，若干所述通孔连通燃料室与外针阀内腔，所述燃料室下方为过醇通道，所述内针阀和调压杆均位于外针阀内，所述调压杆位于内针阀上方，且所述调压杆顶部伸出针阀体与顶杆相抵，所述外针阀内壁设有台阶，所述内针阀上部设有凸缘，所述复位弹簧固定在台阶与凸缘之间；所述喷油器体及针阀体内设有吹扫出气通道，所述吹扫出气通道与燃料室连通。

Images