CN218141013U - 一种重卡换电液压锁止机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种重卡换电液压锁止机构，涉及交通运输技术领域，所述锁止机构用于换电重卡的电池箱锁止连接，包括电动液压油泵，液压油缸，锁止压板，平衡支撑，五通分配阀，油管组件，电池箱托架，电池箱，锁止垫板，所述电池箱托架四角分别布置有液压油缸、锁止压板、平衡支撑，电池箱框架上布置有锁止垫板，锁止压板、平衡支撑与锁止垫板安装位置相对应。本实用新型的电池箱托架安装在换电重卡大梁上，电池箱托架与车身固定为一体，组成对换电电池箱整体承重的结构，安全可靠。

Description

一种重卡换电液压锁止机构

技术领域

本实用新型涉及交通运输技术领域，涉及新能源换电重卡所用的一种重卡换电液压锁止机构。

背景技术

目前，新能源换电重卡采用“换电”技术：即将电池箱采用快速更换结构，通过换电站换电设备完成更换，电池箱在换电设备顶部吊装方式，将电量不足的电池箱取出，送入充电工位，快速更换一个充满电的电池箱，装到重卡上继续工作，换下来的电池箱集中充电以备下次使用，换电技术正成为新能源换电重卡行业所青睐的解决方案。然而，如何实现电池箱与重卡快速更换，更换后的电池箱如何快速锁止，成为研究课题。

公告号为CN211764880U的中国专利公开了一种电动重卡换电电池箱三级定位锁紧装置，该电动重卡换电电池箱三级定位锁紧装置包括电池箱固定底座，所述电池箱固定底座为一方形框架，其中：在所述方形框架的每个边上均设置有斜块定位部件，且所述斜块定位部件位于所述方形框架的内侧，所述斜块定位部件的斜面向外，用于实现电池箱粗定位；在所述方形框架的一组对边上还设有定位锥形销，所述定位锥形销高度小于所述斜块定位部件的高度，该定位锥形销插入电池箱底部的定位孔，用于实现电池箱精定位；在所述方形框架上还设有连接器插头导孔，所述定位锥形销的高度高于所述连接器插头导孔的高度，所述电池箱上的连接器插头导柱插入所述连接器插头导孔实现连接器耦合定位；在所述斜块定位部件上设置有侧插式锁止机构，所述侧插式锁止机构在所述斜块定位部件、所述定位锥形销以及所述连接器插头导孔与所述电池箱连接后进行锁紧。

但是该电动重卡换电电池箱三级定位锁紧装置的电池箱与电池箱固定底座锁紧后，由于车辆在运行过程中因路面平整度差而产生颠簸时将导致电池箱与电池箱固定底座之间形成朝向上、下方向的位移或振动；并因力的传递使得电池箱在向上位移时，将拉动定位锥形销，使定位锥形销受力而损坏，有待改进。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种重卡换电液压锁止机构，可以有效的解决锁止机构受力不平衡损坏，延长锁止机构使用寿命。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：一种重卡换电液压锁止机构，其特征在于：所述锁止机构用于换电重卡的电池箱锁止连接，包括电动液压油泵，液压油缸，锁止压板，平衡支撑，五通分配阀，油管组件，电池箱托架，电池箱，锁止垫板，所述电池箱托架四角分别布置有液压油缸、锁止压板、平衡支撑，电池箱框架上布置有锁止垫板，锁止压板、平衡支撑与锁止垫板安装位置相对应。

对上述技术方案的改进：所述的电池箱托架一侧布置有电动液压油泵，电池箱托架中间安装有五通分配阀，电动液压油泵通过油管组件与五通分配阀相连接，五通分配阀通过油管组件与液压油缸相连接。

对上述技术方案的进一步改进：所述的电池箱托架安装在换电重卡大梁上，电池箱托架上面形成电池箱的安装空间，电池箱托架上安装有限位板和限位销，用于限制电池箱托架与电池箱的水平相对位置。

对上述技术方案的再进一步改进：所述的电池箱托架安装有液压油缸、锁止压板、平衡支撑，电池箱框架上布置有锁止垫板，液压油缸推动锁止压板转动至锁止位置，锁止压板压住平衡支撑和锁止垫板，用于限制电池箱托架与电池箱的垂直相对位置。

对上述技术方案的更进一步改进：所述的电池箱托架为长方形。

有益效果：

本实用新型所述的一种重卡换电液压锁止机构，电池箱托架安装在换电重卡大梁上，电池箱托架与车身固定为一体，组成对换电电池箱整体承重的结构，安全可靠。通过液压换电控制系统，控制电动液压油泵、液压油缸，推动锁止压板转动至锁止位置，锁止压板两侧同时压住平衡支撑和锁止垫板，锁止机构受力平衡损坏，延长锁止机构使用寿命。通过液压换电控制系统换向，可以实现电池箱托架与电池箱的快速锁止，同样锁止压板转动至解锁位置解锁，实现换电重卡快速更换电池箱，操作便捷。

附图说明

图1为本实用新型的电池箱托架结构平面示意图；

图2为本实用新型的电池箱托架结构等轴测视图；

图3为本实用新型的电池箱托架与电池箱的安装示意图。

其中：1电动液压油泵，2液压油缸，3锁止压板，4平衡支撑，5五通分配阀，6油管组件，7电池箱托架，8电池箱，9锁止垫板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、2、3所示，电池箱托架7安装在换电重卡大梁上，电池箱托架7上面形成电池箱8的安装空间，电池箱托架7安装有电动液压油泵1，液压油缸2，锁止压板3，平衡支撑4，电池箱8框架安装有锁止垫板9，锁止压板3、平衡支撑4与锁止垫板9安装位置相对应，用于固定电池箱托架7与电池箱8。

如图1所示，电池箱托架7四角分别布置有液压油缸2，锁止压板3，平衡支撑4，电池箱8框架上布置有锁止垫板9，安装位置相对应。

如图1、2所示，电池箱托架7一侧布置有电动液压油泵1，电池箱托架7中间安装有五通分配阀5，液压换电控制系统通过电动液压油泵1，油管组件6与五通分配阀5相连接，五通分配阀5通过油管组件6与液压油缸2相连接。

如图1、3所示，换电重卡需要更换电池箱8时，车辆停在换电位置，操作液压换电控制系统，电动液压油泵1输出液压经五通分配阀5至液压油缸2，液压油缸2缩回，带动锁止压板3（1）转动，与锁止垫板9（1）分开至解锁位置，电动液压油泵1停止，从电池箱8顶部吊装，电池箱8上升，完成电池箱8与电池箱托架7的分离。

如图1、3所示，吊装充满电的电池箱8，到电池箱托架7上方，下降电池箱8装入电池箱托架7到贴合，操作液压换电控制系统换向，电动液压油泵1输出液压经五通分配阀5至液压油缸2，液压油缸2伸出，带动锁止压板3转动，与锁止垫板9压合至锁止位置，电动液压油泵1停止，电池箱8更换完成。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种重卡换电液压锁止机构，其特征在于：所述锁止机构用于换电重卡的电池箱锁止连接，包括电动液压油泵，液压油缸，锁止压板，平衡支撑，五通分配阀，油管组件，电池箱托架，电池箱，锁止垫板，所述电池箱托架四角分别布置有液压油缸、锁止压板、平衡支撑，电池箱框架上布置有锁止垫板，锁止压板、平衡支撑与锁止垫板安装位置相对应。

2.根据权利要求1所述的一种重卡换电液压锁止机构，其特征在于：所述的电池箱托架一侧布置有电动液压油泵，电池箱托架中间安装有五通分配阀，电动液压油泵通过油管组件与五通分配阀相连接，五通分配阀通过油管组件与液压油缸相连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种重卡换电液压锁止机构，其特征在于：所述的电池箱托架安装在换电重卡大梁上，电池箱托架上面形成电池箱的安装空间，电池箱托架上安装有限位板和限位销，用于限制电池箱托架与电池箱的水平相对位置。

4.根据权利要求1或2所述的一种重卡换电液压锁止机构，其特征在于：所述的电池箱托架安装有液压油缸、锁止压板、平衡支撑，电池箱框架上布置有锁止垫板，液压油缸推动锁止压板转动至锁止位置，锁止压板压住平衡支撑和锁止垫板，用于限制电池箱托架与电池箱的垂直相对位置。

5.根据权利要求3所述的一种重卡换电液压锁止机构，其特征在于：所述的电池箱托架安装有液压油缸、锁止压板、平衡支撑，电池箱框架上布置有锁止垫板，液压油缸推动锁止压板转动至锁止位置，锁止压板压住平衡支撑和锁止垫板，用于限制电池箱托架与电池箱的垂直相对位置。

6.根据权利要求1或2或5所述的一种重卡换电液压锁止机构，其特征在于：所述的电池箱托架为长方形。

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