CN218126990U - 防漏油结构及电子雾化装置 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种防漏油结构，用于电子雾化装置中，防漏油结构包括阻油主体及设置在阻油主体上的至少一个导油槽。其中，导油槽环绕设置在阻油主体上。阻油主体可以及时吸收泄漏的雾化介质，避免雾化介质泄漏流入电路组件及控制单元，对电子雾化装置造成损坏，影响电子雾化装置的寿命。阻油主体上环绕设置的导油槽，增大了阻油主体与雾化介质的接触面积，进一步提高了阻油主体对于雾化介质的吸附能力，使得阻油主体能够及时、快速的吸附泄漏的雾化介质。

Description

防漏油结构及电子雾化装置

技术领域

本申请涉及电子雾化装置领域，尤其是涉及拥有防漏油结构的电子雾化装置。

背景技术

电子雾化装置包括供电设备、加热元件及雾化器，雾化器中储存有雾化结构，用户经常将电子雾化装置放在口袋或手提包里，随着用户移动，电子雾化装置被从一个地方运送到另一个地方，此时如果电子雾化装置泄漏雾化介质，将十分影响使用者的使用体验。错误的安装、温度的变化及加热元件的线圈或部件损坏都可能造成雾化介质泄漏。因此，发生泄漏前，不可能预测或防止泄漏的发生。泄漏的雾化介质沿着电子雾化装置的腔体流下，并从电子雾化装置的进气口流出，泄漏在电子雾化装置外。若在大量运输过程中雾化介质发生泄漏，由于雾化介质的可通过加热形成气溶胶，大量雾化介质泄漏甚至可能引起火灾，具有一定的安全隐患。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本申请提供一种防漏油结构，实现了能够及时处理吸附泄漏的雾化介质，解决了现有的雾化介质泄漏无法及时处理的问题。

本申请提出的一个技术方案是：提供了一种防漏油结构，用于电子雾化装置中，所述防漏油结构包括阻油主体及设置在所述阻油主体上的至少一个导油槽。其中，所述导油槽环绕设置在所述阻油主体上。

具体地，所述导油槽为若干个，每一所述导油槽为环绕所述阻油主体的设置的环形槽，且所述导油槽沿着所述阻油主体的高度方向排布。

具体地，每一所述导油槽的宽度相等；或者，每一所述导油槽的深度相等；或者，每一所述导油槽的宽度和深度均相同。

具体地，相邻所述导油槽之间的间隔距离相等。

具体地，所述阻油主体上还设置有导气通道；所述导气通道连通所述导油槽。

具体地，所述导气通道为沿着所述阻油主体的高度方向延伸设置的直通槽，所述导气通道贯穿所述导油槽而将所述导油槽连通。

具体地，所述阻油主体为中空柱状体，包括中空通孔；所述导气通道贯穿所述阻油主体的壁面，并与所述中空通孔连通。

提出一种电子雾化装置，其特征在于，所述电子烟包含上述任意一种防漏油结构。

具体地，所述电子雾化装置包括雾化器和烟雾通道，所述烟雾通道连接所述雾化器，所述防漏油结构安装在在所述烟雾通道内。

具体地，所述烟雾通道内还设置有供电设备，所述供电设备连接所述雾化器，所述阻油主体环绕在所述供电设备上。

本申请的有益效果是：相较于现有的防漏油结构，本申请提出的防漏油结构包括阻油主体及设置在主体上的至少一个导油槽，导油槽环绕设置在阻油主体上。因此，在雾化介质发生泄漏时，雾化介质滴落并吸附在阻油主体上，由阻油主体吸收，避免雾化介质泄漏流入电路组件及控制单元，对电子雾化装置造成损坏，影响电子雾化装置的寿命。并且，阻油主体上环绕的导油槽，增大了阻油主体与雾化介质的接触面积，进一步提高了阻油主体对于雾化介质的吸附能力，使得阻油主体能够及时、快速的吸附泄漏的雾化介质。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，其中：

图1是本申请提供的一种的防漏油结构的一实施例的结构主视示意图；

图2是图1的防漏油结构的一实施例的立体结构示意图；

图3是本申请提供的一种电子雾化装置的剖视示意图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。根据本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

在本申请实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请实施例中的具体含义。

在本申请实施例中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

参照图1和图2，图1是本申请提供的一种的防漏油结构的一实施例的结构主视示意图；图2是图1的防漏油结构的一实施例的立体结构示意图。本申请的一个方面，提供了一种防漏油结构，其用于电子雾化装置中。在一个实施例中，防漏油结构包括阻油主体1及设置在阻油主体1上的至少一个导油槽2。其中，导油槽2环绕设置在阻油主体1上。

在雾化介质发生泄漏时，阻油主体1可以及时吸收泄漏的雾化介质，避免雾化介质泄漏流入电路组件及控制单元，对电子雾化装置造成损坏，影响电子雾化装置的寿命。导油槽2的设置，增大了雾化介质与阻油主体1的接触面积。当电子雾化装置发生雾化介质泄漏时，阻油主体1可吸附雾化介质，解决了由于雾化介质泄漏而产生安全隐患并优化了使用者的使用体验。

具体地，导油槽2为若干个，每一导油槽2为环绕阻油主体1的设置的环形槽，且导油槽2沿着阻油主体1的高度方向排布。也就是说，这些导油槽2之间相互不连通，并沿着阻油主体1的高度方向排布。每一个导油槽2是一个环形槽，且该环形槽环绕并形成在阻油主体1的壁面上。

可以理解的，在其它实施例中，导油槽2可为沿阻油主体1的高度方向设置的条形结构，也就是说，导油槽2为竖直方向延伸的条形槽。且这些条形结构导油槽2的长度不超过阻油主体1的高度。

具体的，在一个具体的实施例中，每一导油槽2的宽度相等。

具体的，在另外一个具体的实施例中，每一个导油槽2的深度相等。

具体的，在又一个具体的实施例中，每一导油槽2的宽度和深度均相同。

可以理解的，导油槽2的宽度和/或深度相等，比较方便本申请防漏油结构的加工成型。需要说明的是，每一导油槽2的深度应小于阻油主体1的厚度，也就是说导油槽2的底面始终在阻油主体1上，而并没有贯穿阻油主体1。这样，可以避免当导油槽2的深度大于阻油主体1的厚度，也就是导油槽2贯穿阻油主体1时，如果雾化介质发生泄漏，雾化介质会从阻油主体1及导油槽2之间的空隙处流下，进而流入电路组件及控制单元，对电子雾化装置造成损坏，影响电子雾化装置的寿命。

具体地，在其它具体实施例中，每相邻两个导油槽2之间的间隔距离相等。均匀分布的导油槽2可以保证无论电子雾化装置在什么形态状态下，如果发生雾化介质泄漏的情况，阻油主体1都可最大可能地吸附雾化介质。

更为具体地，导油槽2沿着阻油主体1的高度方向均匀分布。

可以理解的，雾化介质在发生泄漏时，依次流过沿着阻油主体1的高度方向设置的导油槽2直至被吸收完全。导油槽2沿着阻油主体1的高度方向均匀分布使得雾化介质可以在各个状态下都可被吸附完全，进一步为阻止雾化介质的泄漏提供了保障，避免了雾化介质泄漏导致的安全隐患。

请继续参照图2，图2是图1的防漏油结构的一实施例的立体结构示意图。为了便于电子雾化装置进气，具体地，阻油主体1上还设置有导气通道3；导气通道3连通导油槽2。当电子雾化装置进行工作时，从进气口(图未示)进入的气体通过阻油主体1上的导气通道3顺利且流畅地进入电子雾化装置中，使雾化介质雾化顺畅。

可以理解的，导气通道3的宽度应略大于每一导油槽2的宽度，且导气通道3的深度应该略大于每一导油槽2的深度。当使用者在使用电子雾化装置时，使用者从吸嘴吸气，空气气流从电子雾化装置的进气口(图未示)进入电子雾化装置中。由于导油槽2的设置与导气通道3连通，当空气气流进入电子雾化装置时，不可避免地，空气气流在经过每一导油槽2时，都会进行分流。而当导气通道3的宽度和深度都设置的比导油槽2的宽度和深度都大时，可以确保空气气流进入导气通道3后被导油槽2分流时，依旧可以保证导气通道3内的气流通畅程度，进而影响电子雾化装置内雾化结构对雾化介质进行雾化的程度，减少冷凝液的产生。

在一个具体的实施例中，导气通道3为沿着阻油主体1的高度方向延伸设置的直通槽，导气通道3贯穿每一个导油槽2而将所有导油槽2连通。由于导气通道3是沿着阻油主体1的高度方向的直通槽，缩短了空气气流流通的距离，使得使用者在从吸嘴吸气时，空气气流能够更快地到达感应元件处，感应元件相应启动供电设备对雾化结构进行供电，更加快速地在雾化结构处形成气溶胶，进而提高使用者的使用体验。

此外，导气通道3设置为直通槽且贯穿导油槽2。当气体进入防漏油结构时，导油槽2同时也起到气体泄阻作用。防止使用者在使用时，吸入气体过量，气体流速由过快至过慢致使气流不顺，使雾化介质雾化不完全，产生冷凝液。

可选地，在另外的实施例中，导气通道3也可设置为沿阻油主体1的高度方向延伸设置的具有一定弧度的弯曲通槽。相较于直通槽，弯曲通槽为气流提供了更加缓和的通道结构。当气体由于使用者抽吸力量的差异导致流速过快时，弯曲通槽可更有效地缓解气流不顺的情况实现雾化最大化的表象，使得抽吸更加顺畅和舒适。

更为具体的，阻油主体1为中空柱状体，包括中空通孔7。导气通道3贯穿阻油主体1的壁面，并与中空通孔7连通。中空通孔7是沿着阻油主体1轴向方向开设的通槽。可以理解的，中空通孔7的设置使得阻油主体1不是一个封闭的中空柱状体，而是一个类圆柱体的圆弧板体结构。

阻油主体1为有一通槽的圆弧板体结构，使得本申请的防漏油结构加工难度更低，节约成本。

在另一个具体的实施例中，阻油主体1为中空柱状体，包括中空通孔7；每一导油槽2为环绕阻油主体1的设置的环形槽，且导油槽2沿着阻油主体1的高度方向均匀分布。可以理解的，由于阻油主体1是一个圆弧板体结构，因此环绕在阻油主体1上的导油槽2皆为与阻油主体1同弧度的弧形槽。

具体地，阻油主体1为阻液棉。阻液棉作为阻油主体1设置在雾化装置下，用于吸收电子雾化装置正常工作时或运输过程中泄漏的雾化介质。相较于玻璃纤维导油绳和不锈钢网、或者不锈钢绳等其它导油材质，阻液棉由于其为棉花材质，有使用更加方便、安全无害、口感醇厚等优点。

在一个具体的实施例中，阻液棉的材质为EVA棉(乙烯Ethylene-醋酸乙烯VinylAcetate的共聚物树脂通过发泡形成)。EVA棉是一种新型的环保材料，具有优良的缓存、抗震能力，隔音效果优异，可减弱电子雾化装置工作时的噪音问题。EVA棉材质还有隔热保温、防水、抗化学腐蚀等优势，且无毒性、不吸湿，是一种作为新型阻液棉的优势材料。

本申请的另一个方面，提供了一种电子雾化装置，其包含上述防漏油结构。

请参照图3，图3是本申请提供的一种电子雾化装置的剖视示意图。在一个实施例中，电子雾化装置包括雾化器4和烟雾通道5，烟雾通道5连接雾化器4，防漏油结构安装在烟雾通道5内。烟雾通道5是设置在电子雾化装置的进气口(图未示)及雾化器4之间的一段空气气流和/或气溶胶的缓冲通道。

电子雾化装置在工作时，使用者从吸嘴吸气，空气气流从电子雾化装置的进气口(图未示，具体可设置在图3所示电子雾化装置的底部)进入电子雾化装置中，经过烟雾通道5及安装在烟雾通道5内的防漏油结构进入雾化器4，雾化器4在加热条件的作用下将雾化介质进行雾化形成气溶胶后，使用者由吸嘴处吸入的物质为经过雾化形成的气溶胶。当电子雾化装置在使用时，由于吸入的空气气流流速过快或电子雾化装置内元件反应不够灵敏使得雾化器4未能将雾化介质雾化完全从而形成冷凝液滴入烟雾通道5，此时烟雾通道5内的防漏油结构内的阻油主体1及导油槽2也可起到吸附冷凝液的作用。避免了冷凝液残留在电子雾化装置的机体上，在电子雾化装置工作时，使电子雾化装置发热，进而影响电子雾化装置的使用寿命。

具体地，在一个具体的实施例中，烟雾通道5内还设置有供电设备6，供电设备6连接雾化器4，阻油主体1环绕在供电设备6上。可以理解的，阻油主体1包含有一中空通孔7，则供电设备6设置在中空通孔7中，且中空通孔7的内直径应略大于供电设备6的外直径，使阻油主体1可以无空隙地环绕在供电设备6的外侧，防止电子雾化装置正常工作时滴落下的冷凝液和/或由于安装不严密致使滴落的雾化介质沿供电设备6和阻油主体1之间的空隙溢出至电子雾化装置外侧，给使用者造成困扰。可选地，供电设备6为一次性电池或可充电电池。

本申请的防漏油结构包括阻油主体1及设置在阻油主体上1的至少一个导油槽2。在电子雾化装置运输过程中，通过导油槽2环绕设置在阻油主体1上。在雾化介质发生泄漏时，雾化介质滴落并吸附在阻油主体上1，由阻油主体1吸收，避免雾化介质泄漏流入电路组件及控制单元，对电子雾化装置造成损坏，影响电子雾化装置的寿命。并且，阻油主体1上环绕的导油槽2，增大了阻油主体1与雾化介质的接触面积，进一步提高了阻油主体1对于雾化介质的吸附能力，使得阻油主体1能够及时、快速的吸附泄漏的雾化介质。

在本申请的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、机构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、机构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

以上仅为本申请的实施方式，并非因此限制本申请的专利范围，凡是利用本申请说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本申请的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种防漏油结构，用于电子雾化装置中，其特征在于：所述防漏油结构包括阻油主体及设置在所述阻油主体上的至少一个导油槽；

其中，所述导油槽设置在所述阻油主体上。

2.根据权利要求1所述的防漏油结构，其特征在于，所述导油槽为若干个，所述导油槽沿着所述阻油主体的高度方向排布。

3.根据权利要求2所述的防漏油结构，其特征在于，每一所述导油槽的宽度相等；或者，每一所述导油槽的深度相等；或者，每一所述导油槽的宽度和深度均相同。

4.根据权利要求2或3所述的防漏油结构，其特征在于，每相邻所述导油槽之间的间隔距离相等。

5.根据权利要求1-3任一项所述的防漏油结构，其特征在于，所述阻油主体上还设置有导气通道；

所述导气通道与所述导油槽连通。

6.根据权利要求5所述的防漏油结构，其特征在于，所述导气通道为沿着所述阻油主体的高度方向延伸设置的直通槽，所述导气通道贯穿所述导油槽而将所述导油槽连通。

7.根据权利要求6所述的防漏油结构，其特征在于，所述阻油主体为中空柱状体，包括中空通孔；所述导气通道贯穿所述阻油主体的壁面，并与所述中空通孔连通。

8.一种电子雾化装置，其特征在于，所述电子雾化装置包含权利要求1-7任意一种防漏油结构。

9.根据权利要求8所述的电子雾化装置，其特征在于，所述电子雾化装置包括雾化器和烟雾通道，所述烟雾通道连接所述雾化器，所述防漏油结构安装在所述烟雾通道内。

10.根据权利要求8所述的电子雾化装置，其特征在于，所述烟雾通道内还设置有供电设备，所述供电设备连接所述雾化器，所述阻油主体环绕在所述供电设备上。

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