CN218117689U - 路面质量检测器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及路面质量检测技术领域,且公开了路面质量检测器,包括底板和固定安装在底板上表面前后两侧的第一滑轨,每组所述第一滑轨外表面均滑动连接有第一滑块,所述第一滑轨上表面固定连接有支撑板,所述支撑板上表面固定插接有液压缸。该路面质量检测器,通过设置第一圆轴随着第一滑块的运动而沿着第一滑轨的轨迹向下运动,即可使得钻头在向下运动的同时,第二滑块和传动板可以便捷有效的沿着第二滑轨的轨迹向外侧运动,进而使得万向轮可以便捷的悬空,使得固定板和支撑柱可以稳定有效的对底板进行支撑,较为有效的避免了钻头在钻孔时发生偏移而对钻头造成损害的现象,还大大提高了钻孔的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及路面质量检测技术领域,具体为路面质量检测器。
背景技术
公路的路面一般都是使用沥青和混凝土铺设而成的,在施工完毕后,需要对路面进行抽点取样检测,以确定路面质量是否合格,在对公路路面进行检测时,需要使用到钻孔设备进行钻孔取芯作业,以便于对公路质量进行检测。
现有技术的设备一般通过万向轮带动整体设备移动,虽然可以较为便捷的将设备移动至任意地点,在进行钻孔时需要将万向轮自锁,仅靠万向轮的自锁性难以较为稳定的对整体设备,极易导致钻孔时钻头发生偏移的现象,不仅降低了钻孔的效率,还极易造成设备的损坏。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了路面质量检测器,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:路面质量检测器,包括底板和固定安装在底板上表面前后两侧的第一滑轨,每组所述第一滑轨外表面均滑动连接有第一滑块,所述第一滑轨上表面固定连接有支撑板,所述支撑板上表面固定插接有液压缸,所述第一滑块内侧面安装有钻孔组件,所述底板下表面四角均固定连接有支撑柱,位于左侧的两组支撑柱和位于右侧的两组支撑柱下表面均固定连接有固定板,所述底板上表面四角均活动插接有移动杆,每组所述移动杆下表面均固定连接有万向轮,相邻两组所述移动杆内侧面顶部均固定插接有传动轴,所述底板上表面前后两侧均固定连接有第二滑轨,每组所述第二滑轨外表面左右两侧均滑动连接有第二滑块,所述第二滑块上表面安装有传动组件。
优选的,所述钻孔组件包括固定安装在第一滑块内侧面顶部的移动板,所述移动板上表面中部通过螺栓固定连接有输出端贯穿移动板下表面且上表面与液压缸输出端固定连接的电动机,所述电动机输出端间距有钻头。
优选的,所述电动机竖向中心线与移动板竖向中心线重合,且电动机输出端圆心线与钻头圆心线重合。
优选的,所述固定板的材质为铸铁,且两组固定板的厚度均为十毫米,位于左侧的固定板和位于右侧的固定板以底板纵向中心线为中心互相对称。
优选的,所述传动组件包括固定安装在每组第二滑块上表面外侧的传动板、固定安装在每组第一滑块内侧面底部的两组第一圆轴和固定安装在每组第二滑块内侧面内侧的四组第二圆轴,两组第一圆轴和四组第二圆轴通过四组连接杆传动连接,每组所述传动板内侧面均开设有与传动轴相适配的传动槽。
优选的,所述传动槽的宽度为传动轴外径的一点一倍,位于前侧的传动板与位于后侧的传动板以传动轴圆心线中心为中心互相对称。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了路面质量检测器,具备以下有益效果:
1、该路面质量检测器,通过设置第一圆轴随着第一滑块的运动而沿着第一滑轨的轨迹向下运动,即可使得钻头在向下运动的同时,第二滑块和传动板可以便捷有效的沿着第二滑轨的轨迹向外侧运动,进而使得万向轮可以便捷的悬空,使得固定板和支撑柱可以稳定有效的对底板进行支撑,较为有效的避免了钻头在钻孔时发生偏移而对钻头造成损害的现象,还大大提高了钻孔的效率。
2、该路面质量检测器,通过设置两组第一圆轴可以同时随着两组第一滑块的运动而沿着第一滑轨的轨迹运动,即可使得四组第二圆轴可以同时便捷有效的分别带动四组第二滑块和四组传动板沿着第二滑轨的轨迹向外侧运动,进而使得左右两侧的传动轴和移动杆可以同时在竖直方向进行升降运动,即可使得左右两侧的固定板可以同时与地面接触,不仅提高了四组万向轮升降的一致性,还进一步提高了固定板和支撑柱对底板支撑的稳定性。
3、该路面质量检测器,通过设置第二滑块和第二滑轨对传动板的位置进行限定,即可使得传动板可以稳定顺畅的在水平方向向内侧运动或向外侧运动,进而使得传动板可以更加稳定有效的将作用力经传动槽施加给传动轴,使传动轴可以更加灵活稳定的带动移动杆和万向轮在竖直方向进行升降运动,进一步提高了万向轮和移动杆进行运动的稳定性,大大提高了整体设备的实用性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型传动结构示意图;
图3为本实用新型驱动结构爆炸示意图。
图中:1、底板;2、第一滑轨;3、第一滑块;4、支撑板;5、液压缸;6、移动板;7、电动机;8、钻头;9、支撑柱;10、固定板;11、移动杆;12、万向轮;13、传动轴;14、第二滑轨;15、第二滑块;16、传动板;17、传动槽;18、第一圆轴;19、第二圆轴;20、连接杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:路面质量检测器,包括底板1和固定安装在底板1上表面前后两侧的第一滑轨2,每组第一滑轨2外表面均滑动连接有第一滑块3,第一滑轨2上表面固定连接有支撑板4,支撑板4上表面固定插接有液压缸5,第一滑块3内侧面安装有钻孔组件,钻孔组件包括固定安装在第一滑块3内侧面顶部的移动板6,移动板6上表面中部通过螺栓固定连接有输出端贯穿移动板6下表面且上表面与液压缸5输出端固定连接的电动机7,电动机7输出端间距有钻头8,底板1下表面四角均固定连接有支撑柱9,位于左侧的两组支撑柱9和位于右侧的两组支撑柱9下表面均固定连接有固定板10,底板1上表面四角均活动插接有移动杆11,每组移动杆11下表面均固定连接有万向轮12,相邻两组移动杆11内侧面顶部均固定插接有传动轴13,底板1上表面前后两侧均固定连接有第二滑轨14,每组第二滑轨14外表面左右两侧均滑动连接有第二滑块15,第二滑块15上表面安装有传动组件,传动组件包括固定安装在每组第二滑块15上表面外侧的传动板16、固定安装在每组第一滑块3内侧面底部的两组第一圆轴18和固定安装在每组第二滑块15内侧面内侧的四组第二圆轴19,两组第一圆轴18和四组第二圆轴19通过四组连接杆20传动连接,每组传动板16内侧面均开设有与传动轴13相适配的传动槽17。
在本实用新型中,为了使传动板16可以更加稳定有效的带动传动轴13运动,因此设置传动槽17的宽度为传动轴13外径的一点一倍,进而使得传动板16可以较为便捷顺畅的将作用力经传动槽17施加给传动轴13,大大提高了传动板16与传动轴13联动的顺畅性,并且位于前侧的传动板16与位于后侧的传动板16以传动轴13圆心线中心为中心互相对称,进而使得前后两侧的传动板16可以较为均匀有效的对传动轴13施加作用力,大大提高了传动轴13运动的稳定性。
在本实用新型中,为了使移动板6可以更加顺畅的带动电动机7运动,因此设置电动机7竖向中心线与移动板6竖向中心线重合,进而使得电动机7和移动板6均可以较为均匀有效的将作用力分担给前后两侧的第一滑块3,为了使钻头8可以更加顺畅的进行钻孔作业,因此设置电动机7输出端圆心线与钻头8圆心线重合,进而使得电动机7输出端可以更加顺畅有效的将作用力施加给钻头8,大大提高了钻头8转动的稳定性。
在本实用新型中,为了使左右两侧的固定板10可以更加稳定的对支撑柱9和底板1进行支撑,因此设置固定板10的材质为铸铁,且两组固定板10的厚度均为十毫米,位于左侧的固定板10和位于右侧的固定板10以底板1纵向中心线为中心互相对称,较为有效的提高了固定板10对支撑柱9和底板1进行支撑的稳定性,进而使得底板1可以更加稳定的固定不动,进而大大提高了钻头8对地面进行钻探的稳定性。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
本实用新型的工作原理为:
S1、启动液压缸5,液压缸5输出端带动电动机7、移动板6和第一滑块3沿着第一滑轨2的轨迹向下运动,第一圆轴18随着第一滑块3的运动而运动,前后两侧的第一圆轴18同时将作用力经前后两侧的连接杆20施加给四组第二圆轴19;
S2、固定底板1,当前后两侧的第一圆轴18同时将作用力经前后两侧的连接杆20施加给四组第二圆轴19后,四组第二圆轴19同时分别带动四组第二滑块15和四组传动板16沿着第二滑轨14的轨迹向外侧运动,四组传动板16将作用力经四组传动槽17同时施加给两组传动轴13,即可使得左右两侧的传动轴13同时分别带动左右两侧的移动杆11和万向轮12相对于底板1向上运动,进而使得底板1、支撑柱9和固定板10相对于移动杆11向下运动,传动轴13在水平位置固定不动,传动轴13仅在竖直方向进行升降运动,当传动轴13与传动槽17顶端水平部分接触后,固定板10与地面接触,且万向轮12已悬空,此时钻头8并未接触路面;
S3、进行钻探,四组第二圆轴19继续同时分别带动四组第二滑块15和四组传动板16沿着第二滑轨14的轨迹向外侧运动,此时传动轴13与传动槽17顶端水平部分接触,万向轮12固定不动,固定板10和支撑柱9对底板1进行支撑,然后启动电动机7,电动机7输出端带动钻头8顺时针转动,进而使得钻头8向下运动对路面进行钻探。
综上所述,该路面质量检测器,通过设置第一圆轴18随着第一滑块3的运动而沿着第一滑轨2的轨迹向下运动,即可使得钻头8在向下运动的同时,第二滑块15和传动板16可以便捷有效的沿着第二滑轨14的轨迹向外侧运动,进而使得万向轮12可以便捷的悬空,使得固定板10和支撑柱9可以稳定有效的对底板1进行支撑,较为有效的避免了钻头8在钻孔时发生偏移而对钻头8造成损害的现象,还大大提高了钻孔的效率,通过设置两组第一圆轴18可以同时随着两组第一滑块3的运动而沿着第一滑轨2的轨迹运动,即可使得四组第二圆轴19可以同时便捷有效的分别带动四组第二滑块15和四组传动板16沿着第二滑轨14的轨迹向外侧运动,进而使得左右两侧的传动轴13和移动杆11可以同时在竖直方向进行升降运动,即可使得左右两侧的固定板10可以同时与地面接触,不仅提高了四组万向轮12升降的一致性,还进一步提高了固定板10和支撑柱9对底板1支撑的稳定性,通过设置第二滑块15和第二滑轨14对传动板16的位置进行限定,即可使得传动板16可以稳定顺畅的在水平方向向内侧运动或向外侧运动,进而使得传动板16可以更加稳定有效的将作用力经传动槽17施加给传动轴13,使传动轴13可以更加灵活稳定的带动移动杆11和万向轮12在竖直方向进行升降运动,进一步提高了万向轮12和移动杆11进行运动的稳定性,大大提高了整体设备的实用性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (6)
1.路面质量检测器,包括底板(1)和固定安装在底板(1)上表面前后两侧的第一滑轨(2),每组所述第一滑轨(2)外表面均滑动连接有第一滑块(3),所述第一滑轨(2)上表面固定连接有支撑板(4),所述支撑板(4)上表面固定插接有液压缸(5),所述第一滑块(3)内侧面安装有钻孔组件,其特征在于:所述底板(1)下表面四角均固定连接有支撑柱(9),位于左侧的两组支撑柱(9)和位于右侧的两组支撑柱(9)下表面均固定连接有固定板(10),所述底板(1)上表面四角均活动插接有移动杆(11),每组所述移动杆(11)下表面均固定连接有万向轮(12),相邻两组所述移动杆(11)内侧面顶部均固定插接有传动轴(13),所述底板(1)上表面前后两侧均固定连接有第二滑轨(14),每组所述第二滑轨(14)外表面左右两侧均滑动连接有第二滑块(15),所述第二滑块(15)上表面安装有传动组件。
2.根据权利要求1所述的路面质量检测器,其特征在于:所述钻孔组件包括固定安装在第一滑块(3)内侧面顶部的移动板(6),所述移动板(6)上表面中部通过螺栓固定连接有输出端贯穿移动板(6)下表面且上表面与液压缸(5)输出端固定连接的电动机(7),所述电动机(7)输出端间距有钻头(8)。
3.根据权利要求2所述的路面质量检测器,其特征在于:所述电动机(7)竖向中心线与移动板(6)竖向中心线重合,且电动机(7)输出端圆心线与钻头(8)圆心线重合。
4.根据权利要求1所述的路面质量检测器,其特征在于:所述固定板(10)的材质为铸铁,且两组固定板(10)的厚度均为十毫米,位于左侧的固定板(10)和位于右侧的固定板(10)以底板(1)纵向中心线为中心互相对称。
5.根据权利要求1所述的路面质量检测器,其特征在于:所述传动组件包括固定安装在每组第二滑块(15)上表面外侧的传动板(16)、固定安装在每组第一滑块(3)内侧面底部的两组第一圆轴(18)和固定安装在每组第二滑块(15)内侧面内侧的四组第二圆轴(19),两组第一圆轴(18)和四组第二圆轴(19)通过四组连接杆(20)传动连接,每组所述传动板(16)内侧面均开设有与传动轴(13)相适配的传动槽(17)。
6.根据权利要求5所述的路面质量检测器,其特征在于:所述传动槽(17)的宽度为传动轴(13)外径的一点一倍,位于前侧的传动板(16)与位于后侧的传动板(16)以传动轴(13)圆心线中心为中心互相对称。
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