CN218112782U - 一种具有勾环的汽车前盖板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有勾环的汽车前盖板,涉及汽车配件的技术领域，包括定位罩，固定连接于汽车前盖板本体上；其中，该定位罩上相对汽车前盖板本体的一端壁具有转动孔；转动柱，可转动的设置于定位罩内；连接柱，固定连接于转动柱上并转动贯穿转动孔；连接杆，可拆卸的固定连接于连接柱伸出定位罩的一端；勾环，固定连接于连接杆上远离连接柱的一端；本申请具有使用方便、能够适应支撑杆的变形等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件的技术领域，特别涉及一种具有勾环的汽车前盖板。
背景技术
汽车前盖板是用于汽车前端发动机舱的保护，但汽车的发动机舱发生故障时，需要打开汽车前盖板，然后通过转动的支撑杆穿过汽车前盖板的勾环，能够实现对汽车前盖板的支撑；现有的勾环是固定连接于汽车前盖板，如图3，通过支撑杆的挂钩端90的转动并穿过勾环实现支撑，如图4。
由于勾环是固定连接于汽车前盖板上的，一旦汽车发生碰撞事故，汽车的支撑杆发生弯曲后，维修人员会将支撑杆矫正，再矫正的过程中，支撑杆还是会有一定的弯曲，很容易发生支撑杆无法穿过勾环的情况，此时就需要更换支撑杆，增加了维修成本。
因此本申请设置了一种具有勾环的汽车前盖板，能够通过勾环的转动，实现支撑杆更灵活的穿过勾环。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有勾环的汽车前盖板，以解决背景技术中描述的现有技术中汽车前盖板的支撑杆发生弯折、扭曲后会出现与勾环连接不对位的问题。
为解决上述问题，本实用新型提供以下的技术方案：一种具有勾环的汽车前盖板，包括
定位罩，固定连接于汽车前盖板本体上；
其中，该定位罩上相对汽车前盖板本体的一端壁具有转动孔；
转动柱，可转动的设置于定位罩内；
连接柱，固定连接于转动柱上并转动贯穿转动孔；
连接杆，可拆卸的固定连接于连接柱伸出定位罩的一端；
勾环，固定连接于连接杆上远离连接柱的一端。
优选的：该定位罩的外圆周壁上固定套设有连环，该连环与汽车前盖板本体焊接连接。
优选的：该定位罩的侧壁上具有螺纹孔，该螺纹孔内通过螺纹连接有锁紧螺栓，该锁紧螺栓用于将转动柱与定位罩的相对位置固定。
优选的：该连接柱上相背于转动柱的一侧侧壁上具有插槽，该连接杆插入插槽内，并与插槽可拆卸的固定连接。
优选的：该连接柱上具有贯穿连接柱、插槽的定位孔，该连接杆对应定位孔的位置具有通孔，该定位孔内贯穿有插销杆，且插销杆末端弯曲成限位勾，该插销杆贯穿通孔。
采用以上技术方案的有益效果是：
本申请通过设置的转动柱的转动能够带动连接柱转动，连接柱能够通过连接杆带动勾环转动，通过勾环的转动，能够使得勾环的孔朝向的方向发生改变，使得汽车发动机舱的支撑杆的挂钩端能够勾住勾环，从而起到支撑的作用；本申请通过勾环的转动，能够在支撑杆的挂钩端的角度发生改变后，依然能够使得挂钩穿过勾环起到支撑作用。
附图说明
图1是本实用新型一种具有勾环的汽车前盖板的主视图。
图2是本实用新型图1中A-A处的剖视图。
图3是现有技术的示意图。
图4是本实用新型挂钩端贯穿勾环的示意图。
其中：定位罩10、转动孔11、连环20、转动柱30、锁紧螺栓31、螺纹孔32、连接柱40、插槽41、连接杆50、通孔51、插销杆60、限位勾61、定位孔62、勾环70、汽车前盖板本体80。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的实施方式。
如图1-2，在本实施例一中，一种具有勾环的汽车前盖板，包括
定位罩10，固定连接于汽车前盖板本体80上；
其中，该定位罩10上相对汽车前盖板本体80的一端壁具有转动孔11；
转动柱30，可转动的设置于定位罩10内；
连接柱40，固定连接于转动柱30上并转动贯穿转动孔11；
连接杆50，可拆卸的固定连接于连接柱40伸出定位罩10的一端；
勾环70，固定连接于连接杆50上远离连接柱40的一端。
本实施例是这样实施的：
本申请在使用时，通过转动柱30在定位罩10内转动，能够带动连接柱40转动，连接柱40能够通过连接杆50带动勾环70转动，勾环70转动能够使得勾环70的角度发生改变，当支撑杆的挂钩端由原来的方向因外力撞击发生扭转或弯曲后，通过勾环70的转动，能够使得勾环70的孔对着支撑杆的挂钩端，便于支撑杆的挂钩端穿过。
实施例二
作为实施例一的优化方案，该定位罩10的外圆周壁上固定套设有连环20，该连环20与汽车前盖板本体80焊接连接。
本实施例是这样实施的，通过设置的连环20能够将定位罩10与汽车前盖板本体80焊接。
实施例三
作为实施例一的优化方案,该定位罩10的侧壁上具有螺纹孔32，该螺纹孔32内通过螺纹连接有锁紧螺栓31，该锁紧螺栓31用于将转动柱30与定位罩10的相对位置固定。
本实施例是这样实施的，通过在定位罩10的螺纹孔32内连接锁紧螺栓31，能够通过锁紧螺栓31进入定位罩10内，对转动柱30的转动进行限制。
实施例四
作为实施例一的优化方案,该连接柱40上相背于转动柱30的一侧侧壁上具有插槽41，该连接杆50插入插槽41内，并与插槽41可拆卸的固定连接。
本实施例是这样实施的，通过设置的插槽41用于连接杆50与连接柱30可拆卸连接。
实施例五
作为实施例四的优化方案,该连接柱40上具有贯穿连接柱40、插槽41的定位孔62，该连接杆50对应定位孔62的位置具有通孔51，该定位孔62内贯穿有插销杆60，且插销杆60末端弯曲成限位勾61，该插销杆60贯穿通孔51。
本实施例是这样实施的，通过设置的插销杆60能够贯穿定位孔62和通孔51，并且插销杆60一端的环体和末端的限位勾61，能够限制插销杆60离开定位孔62。
以上该的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种具有勾环的汽车前盖板，其特征在于，包括
定位罩，固定连接于汽车前盖板本体上；
其中，该定位罩上相对汽车前盖板本体的一端壁具有转动孔；
转动柱，可转动的设置于定位罩内；
连接柱，固定连接于转动柱上并转动贯穿转动孔；
连接杆，可拆卸的固定连接于连接柱伸出定位罩的一端；
勾环，固定连接于连接杆上远离连接柱的一端。
2.根据权利要求1所述的一种具有勾环的汽车前盖板，其特征在于，该定位罩的外圆周壁上固定套设有连环，该连环与汽车前盖板本体焊接连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有勾环的汽车前盖板，其特征在于，该定位罩的侧壁上具有螺纹孔，该螺纹孔内通过螺纹连接有锁紧螺栓，该锁紧螺栓用于将转动柱与定位罩的相对位置固定。
4.根据权利要求1所述的一种具有勾环的汽车前盖板，其特征在于，该连接柱上相背于转动柱的一侧侧壁上具有插槽，该连接杆插入插槽内，并与插槽可拆卸的固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种具有勾环的汽车前盖板，其特征在于，该连接柱上具有贯穿连接柱、插槽的定位孔，该连接杆对应定位孔的位置具有通孔，该定位孔内贯穿有插销杆，且插销杆末端弯曲成限位勾，该插销杆贯穿通孔。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202222078345.1U CN218112782U (zh) | 2022-08-09 | 2022-08-09 | 一种具有勾环的汽车前盖板 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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|---|---|
| CN218112782U true CN218112782U (zh) | 2022-12-23 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN218112782U (zh) |
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2022
- 2022-08-09 CN CN202222078345.1U patent/CN218112782U/zh active Active
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