CN218110445U - 一种汽车零部件打磨抛光装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件打磨抛光装置,收集模块用于去除以及收集零部件抛光过后的碎屑,包括安装在机体内壁上的壳体、多个安装在壳体底端且与壳体内腔连通的矩形喷口、安装在壳体顶端且伸出主体模块的进气管道、对称安装在主体模块内侧壁上的导向组件、固定在主体模块底端的收集框、安装在收集框外侧面上且伸入到收集框内腔的移动组件以及铰接安装在收集框外侧面上的密封门,壳体通过支杆固定在机体的内壁上,用于安装矩形喷口,矩形喷口呈V字型阵列交错设置,且矩形喷口斜向45度,呈V字型交错排列方便将零部件上的碎屑吹向两侧,该汽车零部件打磨抛光装置,具有抛光后碎屑清理以及收集的优点。

Description

一种汽车零部件打磨抛光装置
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域,具体为一种汽车零部件打磨抛光装置。
背景技术
汽车零部件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,在汽车零部件的生产过程中,需要通过打磨抛光装置来对汽车零部件进行打磨抛光。
现有的用于汽车零部件的打磨抛光装置在使用时主要存在以下弊端:在打磨抛光完成后,会产生许多的碎屑堆积砸零部件的表面,需要在取出后进行刷洗,增加工人的工作强度,同时清理完的碎屑不方便进行收集,较为麻烦,存在改进的空间。
实用新型内容
本实用新型旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
为此,本实用新型所采用的技术方案为:一种汽车零部件打磨抛光装置,包括:主体模块以及收集模块,所述收集模块包括安装在机体内壁上的壳体、多个安装在壳体底端且与壳体内腔连通的矩形喷口、安装在壳体顶端且伸出主体模块的进气管道、对称安装在主体模块内侧壁上的导向组件、固定在主体模块底端的收集框、安装在收集框外侧面上且伸入到收集框内腔的移动组件以及铰接安装在收集框外侧面上的密封门。
优选的,所述主体模块包括机体、安装在机体内壁上的打磨装置、安装在打磨装置一侧的涂抹装置、安装在涂抹装置一侧的抛光轮以及安装在机体内壁上的传送带。
优选的,所述矩形喷口呈V字型阵列交错设置,且矩形喷口斜向45度。
优选的,所述导向组件包括对称设置在传送带两侧的矩形框以及一体安装在矩形框远离传送带顶端的导流板。
优选的,所述矩形框远离传送带的底端与收集框的顶端相互固定。
优选的,所述移动组件包括安装在收集框外侧面上的电机、一端与电机轴连接固定另一端伸入收集框内的螺纹杆、套接在螺纹杆上的螺纹套以及活动设置在收集框内且与螺纹套的外侧面固定的挡板。
优选的,所述收集框远离电机的端部上开有弧形孔,且弧形孔的底端与收集框的内底壁齐平。
优选的,所述挡板与收集框的内侧面相似且端部贴紧收集框的内壁。
通过采用上述技术方案,本实用新型所取得的有益效果为:
1.本实用新型中,通过在机体的内壁上安装壳体,并在壳体的底端呈V字型阵列交错设置矩形喷口,并将矩形喷口斜向45度进行设置,使零部件在抛光完成后,高压气体通过矩形喷口斜向吹向零部件表面,将零部件表面的碎屑向两侧吹走,从而避免了抛光后碎屑积聚在零部件表面需要额外程序进行清理的问题,降低了工人的劳动强度,提醒了零部件的打磨抛光效率。
2.本实用新型中,通过设置在传送带两侧设置导向组件,并在导向组件的底端安装收集框,使矩形喷口吹向两侧的碎屑能够通过导向组件落入到收集框内,同时在收集框内设置移动组件,利用电机驱动螺纹杆转动带动螺纹套移动,从而带动挡板进行移动,将收集框内的碎屑通过收集框上的弧形孔推出收集框,即方便了工人收集与清理碎屑,降低了工人的劳动强度,减少了抛光过程中碎屑清理的难度,增加了实用性能。
附图说明
图1为本实用新型的俯视结构示意图;
图2为本实用新型的仰视结构示意图;
图3为本实用新型的剖视示意图;
图4为本实用新型的去除机体后结构示意图;
图5为本实用新型的矩形喷口结构示意图
图6为本实用新型的收集框结构示意图。
附图标记:
100、主体模块;110、机体;120、打磨装置;130、涂抹装置;140、抛光轮;150、传送带;
200、收集模块;210、壳体;220、矩形喷口;230、进气管道;240、导向组件;241、矩形框;242、导流板;250、收集框;260、移动组件;261、电机;262、螺纹杆;263、螺纹套;264、挡板;270、密封门。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本实用新型进一步详细说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面结合附图描述本实用新型的一些实施例,参照图1-6,一种汽车零部件打磨抛光装置,包括:主体模块100以及收集模块200,主体模块100包括机体110、安装在机体110内壁上的打磨装置120、安装在打磨装置120一侧的涂抹装置130、安装在涂抹装置130一侧的抛光轮140以及安装在机体110内壁上的传送带150,机体110用于安装其他组件,保持其他组件在零部件抛光时的稳定性,同时用于安装收集模块200,打磨装置120用于对零部件的表面进行打磨,保持零部件表面的平整,涂抹装置130用于向零部件的表面涂抹抛光剂,方便后续抛光轮140进行抛光,抛光轮140在驱动电机261的带动下快速转动,对零部件的表面进行抛光作业,传送带150用于输送零部件。
收集模块200用于去除以及收集零部件抛光过后的碎屑,包括安装在机体110内壁上的壳体210、多个安装在壳体210底端且与壳体210内腔连通的矩形喷口220、安装在壳体210顶端且伸出主体模块100的进气管道230、对称安装在主体模块100内侧壁上的导向组件240、固定在主体模块100底端的收集框250、安装在收集框250外侧面上且伸入到收集框250内腔的移动组件260以及铰接安装在收集框250外侧面上的密封门270,壳体210通过支杆固定在机体110的内壁上,用于安装矩形喷口220,矩形喷口220呈V字型阵列交错设置,且矩形喷口220斜向45度,呈V字型交错排列方便将零部件上的碎屑吹向两侧,斜向45度用于增大气流吹过的面积,进气管道230与壳体210的内腔连通,用于将高速气流送入到壳体210内腔,再通过壳体210内腔送入到矩形喷口220中进行品喷出。
导向组件240包括对称设置在传送带150两侧的矩形框241以及一体安装在矩形框241远离传送带150顶端的导流板242,矩形框241用于连接收集壳以及导流板242,同时用于碎屑通过进入到收集框250中,导流板242用于对吹向两侧碎屑进行阻挡,使其停止运动并在自动重力的作用下掉入到收集框250中,矩形框241远离传送带150的底端与收集框250的顶端相互固定,方便碎屑进入到收集框250中,收集框250用于对碎屑进行收集储存,移动组件260包括安装在收集框250外侧面上的电机261、一端与电机261轴连接固定另一端伸入收集框250内的螺纹杆262、套接在螺纹杆262上的螺纹套263以及活动设置在收集框250内且与螺纹套263的外侧面固定的挡板264,电机261用于驱动螺纹杆262进行转动,螺纹杆262转动带动螺纹套263进行移动,螺纹套263移动时能够带动挡板264进行移动,从而将收集框250内的碎屑推出收集框250,挡板264与收集框250的内侧面相似且端部贴紧收集框250的内壁,方便挡板264在移动时推动碎屑进行移动,在收集框250远离电机261的端部上开有弧形孔,且弧形孔的底端与收集框250的内底壁齐平,方便碎屑通过弧形孔进行送出,密封门270铰接安装在弧形孔的上方,用于控制弧形孔的开启以及关闭。
本实用新型的工作原理及使用流程:使用时,将零部件放置在传送带150的一端上,启动传送带150,传送带150转动带动零部件进行移动,依次通过打磨装置120、涂抹装置130以及抛光轮140进行打磨、涂抹抛光剂以及抛光流程,当抛光轮140抛光完成后,传送带150带动零部件移动到矩形喷口220下方,此时高速空气通过进气管道230进入到壳体210内腔,并通过壳体210内腔进入到矩形喷口220进行喷出,将零部件上堆积的碎屑向两侧进行吹去,碎屑在高速气流的作用下撞击导流板242,并在自身重力的作用下掉入到收集框250内,在收集框250内进行储存,当收集框250内的碎屑较多时,打开密封门270,启动电机261,电机261转动带动螺纹杆262进行转动,螺纹杆262转动带动螺纹套263进行移动,螺纹套263移动带动挡板264进行移动,挡板264移动将收集框250内的碎屑通过收集框250端部上的弧形孔推出,方便了碎屑的收集以及清理,完成后,将挡板264复位,方便下次使用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解,在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种汽车零部件打磨抛光装置,包括:主体模块(100)以及收集模块(200),其特征在于,所述收集模块(200)包括安装在机体(110)内壁上的壳体(210)、多个安装在壳体(210)底端且与壳体(210)内腔连通的矩形喷口(220)、安装在壳体(210)顶端且伸出主体模块(100)的进气管道(230)、对称安装在主体模块(100)内侧壁上的导向组件(240)、固定在主体模块(100)底端的收集框(250)、安装在收集框(250)外侧面上且伸入到收集框(250)内腔的移动组件(260)以及铰接安装在收集框(250)外侧面上的密封门(270)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件打磨抛光装置,其特征在于,所述主体模块(100)包括机体(110)、安装在机体(110)内壁上的打磨装置(120)、安装在打磨装置(120)一侧的涂抹装置(130)、安装在涂抹装置(130)一侧的抛光轮(140)以及安装在机体(110)内壁上的传送带(150)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件打磨抛光装置,其特征在于,所述矩形喷口(220)呈V字型阵列交错设置,且矩形喷口(220)斜向45度。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件打磨抛光装置,其特征在于,所述导向组件(240)包括对称设置在传送带(150)两侧的矩形框(241)以及一体安装在矩形框(241)远离传送带(150)顶端的导流板(242)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件打磨抛光装置,其特征在于,所述矩形框(241)远离传送带(150)的底端与收集框(250)的顶端相互固定。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件打磨抛光装置,其特征在于,所述移动组件(260)包括安装在收集框(250)外侧面上的电机(261)、一端与电机(261)轴连接固定另一端伸入收集框(250)内的螺纹杆(262)、套接在螺纹杆(262)上的螺纹套(263)以及活动设置在收集框(250)内且与螺纹套(263)的外侧面固定的挡板(264)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件打磨抛光装置,其特征在于,所述收集框(250)远离电机(261)的端部上开有弧形孔,且弧形孔的底端与收集框(250)的内底壁齐平。
8.根据权利要求6所述的一种汽车零部件打磨抛光装置,其特征在于,所述挡板(264)与收集框(250)的内侧面相似且端部贴紧收集框(250)的内壁。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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