CN218101399U - 电池管理系统、电池包和动力装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电池管理系统、电池包和动力装置，所述电池管理系统包括：壳体、控制板，所述壳体限定出容置空间，所述壳体上具有固定部，所述控制板设置在所述容置空间内并通过穿设所述控制板的紧固件与固定部连接，所述控制板上设置有多个电器接口，所述电器接口的延伸方向与所述紧固件的装配方向一致。由此，将电器接口的凸起方向设置为与紧固件的装配方向一致，能够充分利用电器接口凸起处的高度空间，将紧固件锁紧部分与电器接口在壳体的高度方向上重合，以提高壳体的空间利用率，使壳体的高度可以设置的更低，使得电池管理系统整体高度降低，减小了对电池包空间的需求，实现了整包的轻量化，提高了能量密度。

Description

电池管理系统、电池包和动力装置

技术领域

本申请涉及电池技术领域，尤其是涉及一种电池管理系统、电池包和动力装置。

背景技术

相关技术中，电池管理系统的结构一般可分为上壳体、控制板、下壳体，控制板通过紧固件安装到下壳体上，上壳体和下壳体采用互相匹配的卡扣卡接在一起，从而形成完整的电池管理系统。控制板上设计有电器接口，电器接口凸起于控制板上部，由于电器接口的高度较大，采用此种方式将控制板固定在下壳体上，会导致电池管理系统的整体高度较大，难以满足电池包的设计需求。

实用新型内容

本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请的一个目的在于提出一种电池管理系统，所述电池管理系统的空间利用率更高，整体高度更低。

本申请还提出了一种采用上述电池管理系统的电池包。

本申请进一步提出了一种采用上述电池包的动力装置。

根据本申请第一方面实施例的电池管理系统，包括：壳体、控制板，所述壳体限定出容置空间，所述壳体上具有固定部，所述控制板设置在所述容置空间内并通过穿设所述控制板的紧固件与固定部连接，所述控制板上设置有多个电器接口，所述电器接口的延伸方向与所述紧固件的装配方向一致。

根据本申请实施例的电池管理系统，将电器接口的凸起方向设置为与紧固件的装配方向一致，能够充分利用电器接口凸起处的高度空间，将紧固件锁紧部分与电器接口在壳体的高度方向上重合，以提高壳体的空间利用率，使壳体的高度可以设置的更低，使得电池管理系统整体高度降低，减小了对电池包空间的需求，实现了整包的轻量化，提高了能量密度。

根据本申请的一些实施例，所述壳体包括：上壳体和下壳体，所述上壳体与所述下壳体限定出所述容置空间，所述固定部设置在所述上壳体或所述下壳体上。

在一些实施例中，所述固定部设置在所述上壳体上，所述电器接口朝向所述上壳体延伸，所述紧固件穿设所述控制板并向上延伸以与所述固定部连接。

在一些实施例中，所述固定部设置在所述下壳体上，所述电器接口朝向所述下壳体延伸，所述紧固件穿设所述控制板并向下延伸以与所述固定部连接。

具体地，所述壳体的侧壁上设置有多个避让口，所述避让口用于避让所述电器接口。

进一步地，所述上壳体和所述下壳体朝向彼此的侧面上均设置有加强筋。

在一些实施例中，所述固定部为多个，多个所述固定部临近所述壳体的边角区域设置。

进一步地，所述固定部内嵌设有安装衬套，所述紧固件与所述安装衬套螺纹配合。

根据本申请第二方面实施例的电池包，包括：上述实施例中所述的电池管理系统。

根据本申请第三方面实施例的动力装置，包括：上述实施例中所述的电池包。

本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

附图说明

本申请的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本申请实施例的电池管理系统的结构示意图；

图2是根据本申请实施例的壳体外部的示意图；

图3是根据本申请实施例的壳体内部的示意图；

图4是根据本申请实施例的控制板的结构示意图；

图5是根据本申请实施例的电池管理系统的剖视图；

图6是根据本申请实施例的电池管理系统的俯视图。

附图标记：

电池管理系统100，

壳体10，上壳体11，下壳体12，避让口13，加强筋14，固定部15，容置空间16，

控制板20，电器接口21，紧固件30，安装衬套40。

具体实施方式

下面详细描述本申请的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。

下面参考图1-图6描述根据本申请实施例的电池管理系统100、电池包和动力装置。

如图1和图3所示，根据本申请实施例的电池管理系统100，包括：壳体10和控制板20。

其中，壳体10限定出容置空间16，壳体10上具有固定部15，控制板20设置在容置空间16内并通过穿设控制板20的紧固件30与固定部15连接，控制板20上设置有多个电器接口21，电器接口21的延伸方向与紧固件30的装配方向一致。

具体而言，固定部15与紧固件30均设置在壳体10上，固定部15与紧固件30相对设置，控制板20设置在容置空间16内，控制板20上设置有多个电器接口21，多个电器接口21在控制板20上向上延伸或向下延伸，在控制板20上形成向上或向下的凸起，即电器接口21凸起于控制板20的上部或下部，对应使电器接口21的延伸方向与紧固件30的装配方向一致，即电器接口21向上或向下凸起所限定出的空间，可作为紧固件30的安装空间。

根据本申请实施例的电池管理系统100，将电器接口21的凸起方向设置为与紧固件30的装配方向一致，能够充分利用电器接口21凸起处的高度空间，将紧固件30锁紧部分与电器接口21在壳体10的高度方向上重合，以提高壳体10的空间利用率，使壳体10的高度可以设置的更低，使得电池管理系统100整体高度降低，减小了对电池包空间的需求，实现了整包的轻量化，提高了能量密度。

如图1所示的具体的实施例中，壳体10包括：上壳体11和下壳体12，上壳体11与下壳体12限定出容置空间16，固定部15设置在上壳体11或下壳体12上。

具体而言，固定部15设置在上壳体11上或下壳体12上，当固定部15设置在上壳体11上时，紧固件30设置在下壳体12上，控制板20设置在上壳体11与下壳体12限定出的容置空间16内，紧固件30穿过下壳体12并与上壳体11的固定部15连接。当固定部15设置在下壳体12上时，紧固件30设置在上壳体11上，紧固件30穿过上壳体11并与下壳体12的固定部15连接，这样无需在控制板20与上壳体11或下壳体12之间预留紧固件30锁紧空间，能够降低电池管理系统100的整体高度，以满足电池包的整体设计需求，电池包内预留的用于容置电池管理系统100的空间更下，可以提高电池包的能量密度。

本申请的电池管理系统100可以是两种结构，示例性的：在一些实施例中，如图4和图5所示，固定部15设置在上壳体11上，电器接口21朝向上壳体11延伸，紧固件30穿设控制板20并向上延伸以与固定部15连接。

电器接口21朝向上壳体11延伸，即电器接口21凸起于控制板20的上部，控制板20上设置有过孔，过孔的位置与固定部15和紧固件30的位置相对应，在控制板20上设置过孔，能够使紧固件30穿设控制板20与固定部15连接，可以使电器接口21凸起的空间作为紧固件30打紧时的安装空间使得电池管理系统100整体高度降低。

在另一些实施例中，固定部15设置在下壳体12上，电器接口21朝向下壳体12延伸，紧固件30穿设控制板20并向下延伸以与固定部15连接。

电器接口21朝向下壳体12延伸，即电器接口21凸起于控制板20的下部，电器接口21凸起的空间可以作为紧固件30打紧时的安装空间，紧固件30穿设控制板20与固定部15连接，提高空间利用率，使得电池管理系统100整体高度降低。

也就是说，电器接口21可以向上或向下延伸，对应的固定部15合理设置在上壳体11或下壳体12上，即可实现上述技术效果。

进一步地，如图2所示，壳体10的侧壁上设置有多个避让口13，避让口13用于避让电器接口21。

上壳体11与下壳体12之间限定出容置空间16，控制板20设置在容置空间16内，如图6所示，控制板20上设置多个电器接口21，多个电器接口21临近控制板20的边缘设置，在壳体10的四个侧壁上设置多个避让口13，多个避让口13的位置与控制板20上的多个电器接口21的位置对应，以使电器接口21的插接端裸露在壳体10外，以确保电器接口21能够顺利连接电器，提高电器接口21与周围部件电连接的便利性，并保证控制板20正常工作。

在一些实施例中，如图3所示，上壳体11和下壳体12朝向彼此的侧面上均设置有加强筋14。上壳体11与下壳体12上均设置有多个加强筋14，在朝向彼此的侧面上设置加强筋14，能够在不加大上壳体11与下壳体12壁厚的前提下，增强上壳体11与下壳体12的强度与刚度，能够节约材料，减轻重量，降低成本。

具体地，如图3所示，固定部15为多个，多个固定部15临近壳体10的边角区域设置。

具体而言，固定部15沿着壳体10的边缘位置设定，壳体10上至少设置四个固定部15，四个固定部15分别设置在壳体10的四个边角位置，当然还可以在壳体10的四个边角上设置多个固定部15，还可以将固定部15设置在壳体10的侧边边缘处。将多个固定部15临近壳体10的边角区域设置能够节省空间，并且能够使上壳体11与下壳体12连接的更为紧密。

进一步地，如图3所示，固定部15内嵌设有安装衬套40，紧固件30与安装衬套40螺纹配合。

安装衬套40的数量与固定部15的数量一致，安装衬套40设置在固定部15内部，紧固件30与安装衬套40位置一一对应，二者相对设置，上壳体11与下壳体12安装时，紧固件30配合在安装衬套40内。壳体10可采用塑料材质设计，还可以采用其他硬质但轻量的材料，安装衬套40可采用金属材质设计，将壳体10设置成塑料件能够减轻电池管理系统100的重量，将安装衬套40设置成金属件可以避免紧固件30(螺栓或螺钉)打紧时，壳体10出现压溃现象，还能够消除紧固件30与固定部15安装后二者之间的间隙，使紧固件30与固定部15之间连接的更为紧密。

本申请实施例的电池包，包括：上述实施例中的电池管理系统100，此种设置方式能够使电池管理系统100的整体高度降低，减小了对电池包空间的需求，实现了电池包的轻量化。

本申请实施例的动力装置，包括：上述实施例中的电池包，将电池包设置为此种形式，能够提高电池包的能量密度，从而提升动力装置的续驶里程。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本申请的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本申请的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本申请的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种电池管理系统，其特征在于，包括：

壳体(10)，所述壳体(10)限定出容置空间(16)，所述壳体(10)上具有固定部(15)；

控制板(20)，所述控制板(20)设置在所述容置空间(16)内并通过穿设所述控制板(20)的紧固件(30)与固定部(15)连接，所述控制板(20)上设置有多个电器接口(21)，所述电器接口(21)的延伸方向与所述紧固件(30)的装配方向一致。

2.根据权利要求1所述的电池管理系统，其特征在于，所述壳体(10)包括：上壳体(11)和下壳体(12)，所述上壳体(11)与所述下壳体(12)限定出所述容置空间(16)，所述固定部(15)设置在所述上壳体(11)或所述下壳体(12)上。

3.根据权利要求2所述的电池管理系统，其特征在于，所述固定部(15)设置在所述上壳体(11)上，所述电器接口(21)朝向所述上壳体(11)延伸，所述紧固件(30)穿设所述控制板(20)并向上延伸以与所述固定部(15)连接。

4.根据权利要求2所述的电池管理系统，其特征在于，所述固定部(15)设置在所述下壳体(12)上，所述电器接口(21)朝向所述下壳体(12)延伸，所述紧固件(30)穿设所述控制板(20)并向下延伸以与所述固定部(15)连接。

5.根据权利要求1所述的电池管理系统，其特征在于，所述壳体(10)的侧壁上设置有多个避让口(13)，所述避让口(13)用于避让所述电器接口(21)。

6.根据权利要求2所述的电池管理系统，其特征在于，所述上壳体(11)和所述下壳体(12)朝向彼此的侧面上均设置有加强筋(14)。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的电池管理系统，其特征在于，所述固定部(15)为多个，多个所述固定部(15)临近所述壳体(10)的边角区域设置。

8.根据权利要求7所述的电池管理系统，其特征在于，所述固定部(15)内嵌设有安装衬套(40)，所述紧固件(30)与所述安装衬套(40)螺纹配合。

9.一种电池包，其特征在于，包括：权利要求1-8中任一项所述的电池管理系统(100)。

10.一种动力装置，其特征在于，包括：权利要求9所述的电池包。

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