CN217903307U - 电池模组、电池系统和汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电池模组,包括电池模组框架,所述电池模组框架用于容纳电池,包括端板和侧板,所述端板由内侧的塑料衬板和外侧的钣金加强板通过安装接口装配而成,所述安装接口分别为位于所述塑料衬板上的突出部和位于所述钣金加强板上的相应的凹槽,或者所述安装接口分别为位于所述塑料衬板上的凹槽和位于所述钣金加强板上的相应的突出部,以实现所述塑料衬板与所述钣金加强板的相互卡接。本实用新型还涉及一种包括上述电池模组的电池系统,以及包括这种电池系统的汽车。
Description
技术领域
本实用新型属于电池技术领域,具体涉及一种电池模组。本实用新型还涉及包括所述电池模组的电池系统,以及包括所述电池系统的汽车。
背景技术
目前,电动汽车越来越热门,电动汽车包括电池模组,其中电池模组包括电池模组框架,电池模组框架及电池模组应当满足受力、绝缘和保温等功能,同时应当易于组装并且装配稳定性良好。因此,现有技术中的电池模组框架及电池模组在设计上仍有进一步改进的空间。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种电池模组。
本实用新型的另一个目的是提供一种包括上述电池模组的电池系统,以及包括该电池系统的汽车。
一种电池模组,包括电池模组框架,所述电池模组框架用于容纳电池,所述电池模组框架包括端板和侧板,所述端板由内侧的塑料衬板和外侧的钣金加强板通过安装接口装配而成,所述安装接口分别为位于所述塑料衬板上的突出部和位于所述钣金加强板上的相应的凹槽,或者所述安装接口分别为位于所述塑料衬板上的凹槽和位于所述钣金加强板上的相应的突出部,以实现所述塑料衬板与所述钣金加强板的相互卡接。
根据本实用新型的一个方面,所述突出部和所述凹槽之间形成过盈配合。
根据本实用新型的一个方面,所述突出部和所述凹槽采用矩形或椭圆形的形状。
根据本实用新型的一个方面,所述塑料衬板上设有自攻螺孔,并且所述钣金加强板上的对应位置设有通孔,所述塑料衬板和所述钣金加强板通过穿过所述通孔并拧入所述自攻螺孔的自攻螺钉进一步连接。
根据本实用新型的一个方面,所述自攻螺钉还用于将位于所述端板外侧的一个或多个电器件栓接于所述端板上。
根据本实用新型的一个方面,所述钣金加强板的所述安装接口的外侧还用作打胶部位,以用于将位于所述端板外侧的一个或多个电器件胶粘于所述端板上。
根据本实用新型的一个方面,所述塑料衬板的内侧上设有加强筋结构。
根据本实用新型的一个方面,所述钣金加强板具有将所述塑料衬板的两侧和底部完全包裹的翻边,以便通过所述翻边与所述侧板以及所述电池系统的底板进行连接。
本实用新型还涉及一种电池系统,所述电池系统包括根据上述方面之一的电池模组。
本实用新型还涉及一种汽车,所述汽车包括上述的电池系统。
由于采用了上述技术方案,本实用新型能够产生以下有益的技术效果中的至少一个:
1)塑料衬板与钣金加强板通过安装接口相互卡接,可以容易地实现两者的组装并且装配稳定性良好,所述安装接口可以保证塑料衬板与钣金加强板之间的有效限位;
2)塑料衬板置于钣金加强板内侧,可以实现电芯对金属外壳的有效绝缘,规避蓝膜破损风险;
3)塑料衬板由于材质的原因,具备一定的保温性,不会造成紧挨端板的电芯温度比其他电芯明显偏低;
4)钣金加强板通过翻边将塑料衬板完全包裹于内侧,可以实现与电池模组框架侧板及电池系统金属底板的有效焊接连接,从而保证电池系统的整体强度;
5)塑料衬板和钣金加强板上设置的安装接口、自攻螺孔等可以保证其他电器件的装配连接;
6)电池模组的外框架为金属材质,并且内侧的塑料衬板采用加强筋设计,这可以提供足够的结构强度以承受电芯鼓胀力并为电池系统整体提供有效的强度保障。
附图说明
图1是在根据本实用新型的电池模组的一个实施例中,塑料衬板从其与钣金加强板装配一侧看去的示意图;
图2是在根据本实用新型的电池模组的所述实施例中,钣金加强板从其外侧看去的示意图;
图3是在根据本实用新型的电池模组的所述实施例中,塑料衬板的加强筋侧的示意图;
图4是在根据本实用新型的电池模组的所述实施例中,塑料衬板与钣金加强板的装配示意图;
图5是在根据本实用新型的电池模组的所述实施例中,侧板的结构示意图;以及
图6是在根据本实用新型的电池模组的所述实施例中,电池模组框架的安装示意图。
在这些附图中,相同或相似的部件或结构用相同的附图标记表示。
具体实施方式
以下结合附图所示的实施例对本实用新型的技术方案进行详细说明。此说明仅以示例的方式给出,而不对本实用新型构成限制。
在这些附图中,特别是如图6所示,根据本实用新型的电池模组的一个实施例由两个端板1和两个侧板2围合组成。多个电芯并置排列在该电池模组框架的内部。
每个端板1均由位于内侧的塑料衬板3和位于外侧的钣金加强板4装配而成。在本文的上下文中,“内侧”是指朝向电芯的一侧,“外侧”是指背离电芯的一侧。
具体地,参见图1,其中示出了塑料衬板3从其与钣金加强板4装配一侧看去的示意图。塑料衬板3上设有矩形的安装接口5,以及多个自攻螺孔6。
参见图2,其中示出了钣金加强板4从其外侧看去的示意图。钣金加强板4上设有安装接口7,其与上述塑料衬板3上的安装接口5相对应。钣金加强板4上还设有多个通孔8,这些通孔8分别与上述塑料衬板3上的自攻螺孔6一一对应,以供插入自攻螺钉。此外,钣金加强板4还具有位于侧面和底部的翻边9,以用于在与塑料衬板3装配时完全包裹塑料衬板3的两侧和底部。
图1和2中所示的安装接口5和7采取矩形的形状,但这不是唯一的。在附图未示出的其它实施例中,也可以设想安装接口采取其它形状,例如椭圆形、三角形、六边形或甚至圆形。但是,优选所选择的安装接口形状能够限制塑料衬板和钣金加强板两者之间的相对移位,例如相对转动,并且易于加工。
在图1和2中,塑料衬板3上的安装接口5为突出部的形式,并且钣金加强板4上的安装接口7相应地为凹槽的形式,但这不是唯一的。也可以设想塑料衬板上的安装接口为凹槽的形式,并且钣金加强板上的安装接口相应地为突出部的形式,只要能实现塑料衬板与钣金加强板的相互卡接就可以。
上述的塑料衬板例如可以采用PBT-GF30材质,并且钣金加强板例如可以采用ENAW-5083H24材质。
如图3所示,塑料衬板的内侧上设有加强筋结构10,以进一步增加端板的结构强度。图示的加强筋结构10为网格状形式,其当然也可以采取其它结构形式,例如肋状结构形式。所述加强筋结构可以与塑料衬板一体模塑形成。
图4示出了塑料衬板3与钣金加强板4的装配示意图。将塑料衬板3的安装接口5与钣金加强板4的安装接口7以过盈方式配合,由此将塑料衬板3与钣金加强板4卡接在一起,从而形成预装配好的端板1。
在塑料衬板3与钣金加强板4之间,除了通过安装接口相互卡接之外,还可以通过自攻螺钉进一步连接。具体地,所述自攻螺钉穿过钣金加强板4上的通孔8并拧入塑料衬板3上的相应的自攻螺孔6,从而将塑料衬板3与钣金加强板4进一步牢固地连接在一起。
除了连接塑料衬板3与钣金加强板4之外,上述自攻螺钉还可以用于将位于端板外侧的一个或多个电器件栓接于所述端板上。也就是说,在钣金加强板4的外侧,上述自攻螺钉首先穿过相应的电器件的连接部位,然后再穿过钣金加强板4并拧入塑料衬板3,由此实现这三者的连接。
对于钣金加强板4上的安装接口7,其外侧还可以用作打胶部位,以用于将位于端板外侧的一个或多个电器件胶粘于所述端板上。
因此,根据本实用新型,位于端板外侧的一个或多个电器件既可以通过自攻螺钉栓接于所述端板上,也可以胶粘于所述端板上。这样可以针对不同电器件的特性和需求提供选择。
如图4所示,当塑料衬板3与钣金加强板4装配形成端板1时,钣金加强板4的翻边9完全包裹塑料衬板3的两侧和底部。这样,当进一步组装形成电池模组框架时,钣金加强板可以通过所述翻边与侧板以及电池系统的底板进行连接,例如使用激光焊进行焊接。
图5示出了一个侧板2的结构示意图。侧板2通常为金属材质,例如EN AW-5083H24。
如图6所示,将图4中所示的预装配好的端板1以塑料衬板3朝向内侧的取向定位在工装上;然后,将多个电芯在所述工装上装配入位并粘接固定;之后,在电池模组框架的另一侧,将另一个预装配好的端板1同样以塑料衬板3朝向内侧的取向装配入位并与电芯粘接,并且使用工装在端板的外侧面上将电池模组挤紧;最后,将两个金属侧板在工装上装配入位,并且使用激光焊将端板与侧板以及电池系统的底板焊接在一起。
上述位于电池模组框架两侧的两个端板具有完全相同的设计,因此可以防止现场装配发生错误,实现有效的防呆防错效果。
如上文所述,根据本实用新型的电池模组不但能满足受力、绝缘和保温的功能要求,而且易于组装并且装配稳定性良好。
本实用新型还涉及一种电池系统,其包括上述的电池模组;以及,本实用新型还涉及一种汽车,其包括这种电池系统。
虽然本实用新型已以较佳实施例披露如上,但本实用新型并非限于此。任何本领域技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围内所作的各种更动与修改,均应纳入本实用新型的保护范围内,因此本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。
Claims (10)
1.一种电池模组,其特征在于,包括电池模组框架,所述电池模组框架用于容纳电池,所述电池模组框架包括端板和侧板,所述端板由内侧的塑料衬板和外侧的钣金加强板通过安装接口装配而成,所述安装接口分别为位于所述塑料衬板上的突出部和位于所述钣金加强板上的相应的凹槽,或者所述安装接口分别为位于所述塑料衬板上的凹槽和位于所述钣金加强板上的相应的突出部,以实现所述塑料衬板与所述钣金加强板的相互卡接。
2.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,所述突出部和所述凹槽之间形成过盈配合。
3.根据权利要求1或2所述的电池模组,其特征在于,所述突出部和所述凹槽采用矩形或椭圆形的形状。
4.根据权利要求1或2所述的电池模组,其特征在于,所述塑料衬板上设有自攻螺孔,并且所述钣金加强板上的对应位置设有通孔,所述塑料衬板和所述钣金加强板通过穿过所述通孔并拧入所述自攻螺孔的自攻螺钉进一步连接。
5.根据权利要求4所述的电池模组,其特征在于,所述自攻螺钉还用于将位于所述端板外侧的一个或多个电器件栓接于所述端板上。
6.根据权利要求1或2所述的电池模组,其特征在于,所述钣金加强板的所述安装接口的外侧还用作打胶部位,以用于将位于所述端板外侧的一个或多个电器件胶粘于所述端板上。
7.根据权利要求1或2所述的电池模组,其特征在于,所述塑料衬板的内侧上设有加强筋结构。
8.根据权利要求1或2所述的电池模组,其特征在于,所述钣金加强板具有将所述塑料衬板的两侧和底部完全包裹的翻边,以便通过所述翻边与所述侧板以及电池系统的底板进行连接。
9.一种电池系统,其特征在于,所述电池系统包括根据上述权利要求1-8中任一项所述的电池模组。
10.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括根据权利要求9所述的电池系统。
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