CN218101387U - 一种汽车锂电池加工用辅助定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车锂电池加工用辅助定位装置。所述加工台的上端中侧开设有通槽，所述加工台的上端中部放置有电池本体，所述加工台的上端左部前后两侧均固定安装有一个固定块，所述固定板的右端开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有滑动卡紧装置，所述第一正反螺纹杆的外表面前部和外表面后部均螺纹连接有一个卡板，所述加工台的下端设置有稳固装置。本实用新型提供的一种汽车锂电池加工用辅助定位装置具有通过两个卡板前后滑动时对电池本体进行卡紧固定，通过两个夹板左右运动时对电池本体进行夹持，通过推动移动板往下运动时使得夹板往下运动，然后带动限位块往下运动时对电池本体进行固定，防止其发生偏移，提高稳固性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车锂电池加工领域，尤其涉及一种汽车锂电池加工用辅助定位装置。
背景技术
锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。
经检索，授权公告号为CN 211517209 U的中国专利文件公开了一种锂电池加工用辅助定位装置，该锂电池加工用辅助定位装置，包括底座，所述底座的上表面滑动连接有四个定位件，定位件的底面均固定连接有两个滑块，底座的上表面开设有四个滑槽，位于一侧的两个滑块分别与位于一侧的两个滑槽滑动连接，位于前方的两个定位件以及位于后方的两个定位件之间均设置有装夹板和紧固板，两个装夹板位于两个紧固板之间。该锂电池加工用辅助定位装置，通过设置底座、定位件和装夹板，达到了加工锂电池的时候对其定位的效果，解决了现有技术在锂电池加工对其装夹的时候，出现偏移之后就需要人工进行调整，人工对其进行调整的时候存在一定的安全隐患的问题，针对上述中的现有技术，在使用中存在如下缺陷：该锂电池加工用辅助定位装置，只能进行单一定位固定，稳固性较差。锂电池受到挤压时容易发生位置偏移。
因此，有必要提供一种汽车锂电池加工用辅助定位装置解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种汽车锂电池加工用辅助定位装置，解决了容易发生偏移的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种汽车锂电池加工用辅助定位装置，包括：加工台，所述加工台的上端中侧开设有通槽，所述加工台的上端中部放置有电池本体，所述加工台的上端左部前后两侧均固定安装有一个固定块，两个所述固定块的上端共同固定安装有固定板，所述固定板的右端开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有滑动卡紧装置，所述加工台的下端设置有稳固装置。
优选的，所述滑动卡紧装置包括第一正反螺纹杆，所述第一正反螺纹杆的前端固定安装有第一伺服电机，所述第一正反螺纹杆的外表面前部和外表面后部均螺纹连接有一个卡板，所述滑动卡紧装置通过第一正反螺纹杆与固定板活动连接。
优选的，所述稳固装置包括气缸，所述气缸的输出端固定安装有推杆，所述推杆的下端固定安装有活动板，所述活动板的下端固定安装有移动板，所述移动板的上端中侧开设有滑槽，所述滑槽的内部活动穿插连接有第二正反螺纹杆，所述正反螺纹杆的右端固定安装有第二伺服电机，所述第二正反螺纹杆的外表面左部和外表面右部均螺纹连接有夹板，两个所述夹板的相对面上部均固定安装有一个限位块，所述稳固装置通过气缸与加工台固定连接。
优选的，所述加工台的下端左部前后两侧和下端右部前后两侧均固定安装有一个支撑腿。
优选的，所述电池本体位于滑动卡紧装置的中间位置。
优选的，所述移动板和加工台保持平行位置关系。
优选的，所述限位块位于电池本体的上方。
与相关技术相比较，本实用新型提供的一种汽车锂电池加工用辅助定位装置具有如下有益效果：
本实用新型提供一种汽车锂电池加工用辅助定位装置，通过两个卡板前后滑动时对电池本体进行卡紧固定，通过两个夹板左右运动时对电池本体进行夹持，通过推动移动板往下运动时使得夹板往下运动，然后带动限位块往下运动时对电池本体进行固定，防止其发生位置偏移，提高稳固性。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种汽车锂电池加工用辅助定位装置的一种较佳实施例的结构示意图；
图2为图1所示的滑动卡紧装置的结构示意图；
图3为图1所示的稳固装置的结构示意图。
图中标号：1、加工台；2、通槽；3、电池本体；4、固定块；5、固定板；6、凹槽；7、滑动卡紧装置；8、稳固装置；71、第一正反螺纹杆；72、第一伺服电机；73、卡板；81、气缸；82、推杆；83、活动板；84、移动板；85、滑槽；86、第二正反螺纹杆；87、第二伺服电机；88、夹板；89、限位块；9、支撑腿。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
请结合参阅图1、图2、图3，一种汽车锂电池加工用辅助定位装置，包括：加工台1，加工台1的上端中侧开设有通槽2，加工台1的上端中部放置有电池本体3，电池本体3位于滑动卡紧装置7的中间位置，加工台1的上端左部前后两侧均固定安装有一个固定块4，两个固定块4的上端共同固定安装有固定板5，固定板5的右端开设有凹槽6，凹槽6的内部设置有滑动卡紧装置7，加工台1的下端设置有稳固装置8，加工台1的下端左部前后两侧和下端右部前后两侧均固定安装有一个支撑腿9；
滑动卡紧装置7包括第一正反螺纹杆71，第一正反螺纹杆71的前端固定安装有第一伺服电机72，第一正反螺纹杆71的外表面前部和外表面后部均螺纹连接有一个卡板73，两个卡板73前后滑动时对电池本体3进行卡紧固定，滑动卡紧装置7通过第一正反螺纹杆71与固定板5活动连接；
稳固装置8包括气缸81，气缸81的输出端固定安装有推杆82，推杆82的下端固定安装有活动板83，活动板83的下端固定安装有移动板84，移动板84和加工台1保持平行位置关系，移动板84的上端中侧开设有滑槽85，滑槽85的内部活动穿插连接有第二正反螺纹杆86，正反螺纹杆的右端固定安装有第二伺服电机87，第二正反螺纹杆86的外表面左部和外表面右部均螺纹连接有夹板88，两个夹板88左右运动时对电池本体3进行夹持，两个夹板88的相对面上部均固定安装有一个限位块89，限位块89往下运动时对电池本体3进行固定，防止其发生位置偏移，提高稳固性，限位块89位于电池本体3的上方，稳固装置8通过气缸81与加工台1固定连接。
本实用新型提供的一种汽车锂电池加工用辅助定位装置的工作原理如下：
通过第一伺服电机72带动第一正反螺纹杆71转动，从而带动两个卡板73沿着第一正反螺纹杆71前后滑动时对电池本体3进行卡紧固定，通过第二伺服电机87带动第二正反螺纹杆86转动，从而带动两个夹板88左右运动时对电池本体3进行夹持，通过气缸81推动推杆82往下运动，从而推动活动板83往下运动，进而推动移动板84往下运动时使得夹板88往下运动，然后带动限位块89往下运动时对电池本体3进行固定，防止其发生位置偏移，提高稳固性。
与相关技术相比较，本实用新型提供的一种汽车锂电池加工用辅助定位装置具有如下有益效果：
通过两个卡板73前后滑动时对电池本体3进行卡紧固定，通过两个夹板88左右运动时对电池本体3进行夹持，通过推动移动板84往下运动时使得夹板88往下运动，然后带动限位块89往下运动时对电池本体3进行固定，防止其发生位置偏移，提高稳固性。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种汽车锂电池加工用辅助定位装置，其特征在于，包括：加工台，所述加工台的上端中侧开设有通槽，所述加工台的上端中部放置有电池本体，所述加工台的上端左部前后两侧均固定安装有一个固定块，两个所述固定块的上端共同固定安装有固定板，所述固定板的右端开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有滑动卡紧装置，所述加工台的下端设置有稳固装置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车锂电池加工用辅助定位装置，其特征在于，所述滑动卡紧装置包括第一正反螺纹杆，所述第一正反螺纹杆的前端固定安装有第一伺服电机，所述第一正反螺纹杆的外表面前部和外表面后部均螺纹连接有一个卡板，所述滑动卡紧装置通过第一正反螺纹杆与固定板活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车锂电池加工用辅助定位装置，其特征在于，所述稳固装置包括气缸，所述气缸的输出端固定安装有推杆，所述推杆的下端固定安装有活动板，所述活动板的下端固定安装有移动板，所述移动板的上端中侧开设有滑槽，所述滑槽的内部活动穿插连接有第二正反螺纹杆，所述正反螺纹杆的右端固定安装有第二伺服电机，所述第二正反螺纹杆的外表面左部和外表面右部均螺纹连接有夹板，两个所述夹板的相对面上部均固定安装有一个限位块，所述稳固装置通过气缸与加工台固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车锂电池加工用辅助定位装置，其特征在于，所述加工台的下端左部前后两侧和下端右部前后两侧均固定安装有一个支撑腿。
5.根据权利要求1所述的一种汽车锂电池加工用辅助定位装置，其特征在于，所述电池本体位于滑动卡紧装置的中间位置。
6.根据权利要求3所述的一种汽车锂电池加工用辅助定位装置，其特征在于，所述移动板和加工台保持平行位置关系。
7.根据权利要求3所述的一种汽车锂电池加工用辅助定位装置，其特征在于，所述限位块位于电池本体的上方。
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| CN202222158109.0U CN218101387U (zh) | 2022-08-17 | 2022-08-17 | 一种汽车锂电池加工用辅助定位装置 |
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Family Applications (1)
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2022
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