CN218086042U - 直升机蜂巢式吊篮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种直升机蜂巢式吊篮，其属于救援设备技术领域。它解决了现有技术中传统吊篮存在的飞行过程中风的阻力大集装箱易转动不稳定并对集装箱内的人员有人身影响的缺陷。其主体结构包括箱体，所述箱体包括上下连接的顶罩和下框架，所述顶罩为五棱台或六棱台结构，下框架为与顶罩相配合的五棱柱或六棱柱结构，顶罩的顶部和下框架的侧面均安装有网格板。本实用新型主要用于海难或陆地救援、观光等。

Description

直升机蜂巢式吊篮

技术领域

本实用新型属于救援设备技术领域，具体地说，尤其涉及一种直升机蜂巢式吊篮。

背景技术

目前直升机在带着吊篮进行救援时，一般是通过钩子直接挂住吊篮进行空中飞行的，而国内外直升机应急救生吊篮以长方体和圆柱体为主，其存在的缺点是飞行阻力大，飞行稳定性较差，且圆柱体进出门作业尚不方便；另外现有技术中也有一些是通过网兜吊起或正方体集装箱吊起，其在飞行过程中风的阻力大，集装箱易转动，不稳定，对集装箱内的人员有人身影响，且对直升机本身也有影响。

另外，直升机在带着吊篮进行救援时，一般是通过钩子直接挂住吊篮进行空中飞行的，采用钩子的缺点是由于吊篮需要多个钢丝绳同时吊起，因此就存在下部的几根钢丝绳相互压在一起，导致每根钢丝绳与吊篮的角度不一样，每根钢丝绳的距离不一致，导致直升机在飞行过程中容易晃动严重，吊篮不稳定。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种直升机蜂巢式吊篮，其当吊篮尖角迎着飞行方向有垂直风阻时，自然切分成左右两股等矢量的风，吹过吊篮两侧时形成合力指向中心，促进了吊篮的稳定。

为了实现上述目的，本实用新型是采用以下技术方案实现的：

一种直升机蜂巢式吊篮，包括箱体，所述箱体包括上下连接的顶罩和下框架，所述顶罩为五棱台或六棱台结构，下框架为与顶罩相配合的五棱柱或六棱柱结构，顶罩的顶部和下框架的侧面均安装有网格板。

优选地，所述下框架的侧面设有两处呈对称布置的网门，网门的两侧通过网门座和销轴与下框架铰接连接。

优选地，还包括救生圈和浮力垫，所述救生圈通过支架和螺栓安装在下框架的外侧面，浮力垫通过限位支架安装在下框架的下侧面。

优选地，所述网门的两侧各设有一处扶手，扶手通过扶手支撑安装在下框架上，网门的上端设有横杆，横杆的一端通过横杆支架和销轴与下框架铰接连接，另一端通过横杆支架和快卸销与下框架铰接连接。

优选地，所述下框架的底部设有安全气囊和底脚，顶罩的下端设有若干个拉环。

优选地，所述顶罩为正六棱台结构，下框架为正六棱柱结构。

优选地，所述顶罩的上端设有缆索组件，所述缆索组件包括平衡吊具、吊钩和钢丝绳，吊钩安装在顶罩的顶部，且吊钩通过钢丝绳与平衡吊具连接。

优选地，所述平衡吊具包括吊具本体，所述吊具本体的上端设有上钩孔，侧面设有六个等距排列的下钩孔，且吊具本体的上端为圆弧结构，下端底部为正六边形结构。

优选地，所述吊具本体的中间还设有通孔，通孔的上端与上钩孔连通，侧边分别与六个下钩孔连通，底部贯穿吊具本体的底部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型采用蜂巢式结构，且箱体采用航空铝合金材料，减轻重量，降低制作使用成本，提高强度和稳定性；

2、增大吊篮空间，提高了救援效率，一次可救援25人，侧边装配救生圈和浮力垫，水陆两用，方便伤员施救，通过浮力垫增大浮力和减震性；

3、底部设有安全气囊，陆地上使用，防止磕碰或脱钩掉落时，能够瞬间打开保护吊篮内的人员免受伤害；

4、顶罩的顶部加装防倒扣海洋浮力泡沫，提高安全性；

5、吊具本体的下端底部为正六边形结构，而六个下钩孔等距排列在吊具本体的侧面，且每个下钩孔与正六边形的每边一一对应，通过六个下钩孔等距排列，使吊篮在吊起时更加稳定，不会发生晃动，消除了现有的U型、C型或O型吊环因多根钢丝绳叠加现象，从根本上杜绝了因钢丝绳长短不一引起的受力不均的情况，使得吊篮更加平衡平稳；

6、本实用新型的用途广泛，可以适用于：1)、工业应用：高压线带电安装航空安全警示球体或部件；2)、人员难以到达的高山工业施工；3)、泥石流孤岛，森林火灾孤岛，海难水难，高山峡谷遇险人员快速救援、物资抢运；4)、空中巡查、游览观光；

综上所述，本实用新型的蜂巢六面体有切风角，当吊篮尖角迎着飞行方向有垂直风阻时，自然切分成左右两股等矢量的风，吹过吊篮两侧时形成合力指向中心，促进了吊篮的稳定。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的左视图；

图4为本实用新型的俯视图；

图5为本实用新型的仰视图；

图6为本实用新型中箱体的结构示意图；

图7为本实用新型中平衡吊具的结构示意图；

图8为本实用新型中平衡吊具的主视图的剖视图；

图9为本实用新型中平衡吊具的左视图的剖视图；

图10为本实用新型中平衡吊具的俯视图。

图中：1、平衡吊具；2、钢丝绳；3、顶罩；4、箱体；5、救生圈；6、浮力垫；7、网格板；8、安全气囊；9、网门；10、吊钩；11、横杆；12、支架；13、拉环；14、扶手；16、扶手支撑；17、横杆支架；18、网门座；19、底脚；20、限位支架；21、快卸销；22、卡扣；23、下框架；24、吊具本体；25、下钩孔；26、上钩孔；27、通孔。

具体实施方式

下面通过具体实施例并结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例1：

如图1-6所示，一种直升机蜂巢式吊篮，包括箱体4，所述箱体4包括上下连接的顶罩3和下框架23，所述顶罩3为五棱台或六棱台结构，下框架23为与顶罩3相配合的五棱柱或六棱柱结构，顶罩3的顶部和下框架23的侧面均安装有网格板7，网格板7上加装防倒扣海洋浮力泡沫，提高安全性。本实用新型为蜂巢式的结构，从俯视、侧视、仰视看都是蜂巢式，且六面体有切风角，当吊篮尖角迎着飞行方向有垂直风阻时，自然切分成左右两股等矢量的风，吹过吊篮两侧时形成合力指向中心，促进了吊篮的稳定。

实施例2：

如图1、6所示，一种直升机蜂巢式吊篮，所述下框架23的侧面设有两处呈对称布置的网门9，网门9的两侧通过网门座18和销轴与下框架23铰接连接。网门9为软门，打开后通过卡扣22可以挂在另一边，方便救援，且两处呈对称布置的网门9，方便救援时上下吊篮，不受位置的限制。

还包括救生圈5和浮力垫6，所述救生圈5通过支架12和螺栓安装在下框架23的外侧面，浮力垫6通过限位支架20安装在下框架23的下侧面。通过救生圈5和浮力垫6方便海上救援，提高了救援效率。

所述网门9的两侧各设有一处扶手14，扶手14通过扶手支撑16安装在下框架23上，网门9的上端设有横杆11，横杆11的一端通过横杆支架17和销轴与下框架23铰接连接，另一端通过横杆支架17和快卸销21与下框架23铰接连接。加装扶手14，方便老人或孩子上下吊篮，且横杆11的另一端通过横杆支架17和快卸销21与下框架23铰接连接，通过快卸销21可以快速拆卸横杆11，提高了救援效率。

所述下框架23的底部设有安全气囊8和底脚19，顶罩3的下端设有若干个拉环13，被救援的人员可以手拉拉环13，提高自身的稳定性。

所述顶罩3优选为正六棱台结构，下框架23优选为正六棱柱结构，正六面体的结构，更有利于促进吊篮在飞行时的稳定性。

所述顶罩3的上端设有缆索组件，所述缆索组件包括平衡吊具1、吊钩10和钢丝绳2，吊钩10安装在顶罩3的顶部，且吊钩10通过钢丝绳2与平衡吊具1连接。

如图7-10所示，所述平衡吊具1包括吊具本体24，所述吊具本体24的上端设有上钩孔26，侧面设有六个等距排列的下钩孔25，且吊具本体24的上端为圆弧结构，下端底部为正六边形结构。

所述吊具本体24的中间还设有通孔27，通孔27的上端与上钩孔26连通，侧边分别与六个下钩孔25连通，底部贯穿吊具本体24的底部。其他部分与实施例1相同。

本实用新型的工作原理为：

当需要救援时，直升机吊着平衡吊具1，平衡吊具1通过钢丝绳2和吊钩10载着吊篮飞行到救援地点，通过快卸销21打开横杆11，通过拆卸销轴打开网门9，并将网门9通过卡扣22挂在另一边，被救援的人员通过手扶扶手14进入吊篮内部，随后关好网门9，被救援的人员在飞行时可以手拉拉环13，提高自身的稳定性，当被救援的地点是海上时，可以先将救生圈5拆下给落水者，避免被呛水的风险，然后等待进一步救援。

Claims (9)

1.一种直升机蜂巢式吊篮，包括箱体(4)，其特征在于：所述箱体(4)包括上下连接的顶罩(3)和下框架(23)，所述顶罩(3)为五棱台或六棱台结构，下框架(23)为与顶罩(3)相配合的五棱柱或六棱柱结构，顶罩(3)的顶部和下框架(23)的侧面均安装有网格板(7)。

2.根据权利要求1所述的直升机蜂巢式吊篮，其特征在于：所述下框架(23)的侧面设有两处呈对称布置的网门(9)，网门(9)的两侧通过网门座(18)和销轴与下框架(23)铰接连接。

3.根据权利要求2所述的直升机蜂巢式吊篮，其特征在于：所述网门(9)的两侧各设有一处扶手(14)，扶手(14)通过扶手支撑(16)安装在下框架(23)上，网门(9)的上端设有横杆(11)，横杆(11)的一端通过横杆支架(17)和销轴与下框架(23)铰接连接，另一端通过横杆支架(17)和快卸销(21)与下框架(23)铰接连接。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的直升机蜂巢式吊篮，其特征在于：还包括救生圈(5)和浮力垫(6)，所述救生圈(5)通过支架(12)和螺栓安装在下框架(23)的外侧面，浮力垫(6)通过限位支架(20)安装在下框架(23)的下侧面。

5.根据权利要求4所述的直升机蜂巢式吊篮，其特征在于：所述下框架(23)的底部设有安全气囊(8)和底脚(19)，顶罩(3)的下端设有若干个拉环(13)。

6.根据权利要求1-3任意一项所述的直升机蜂巢式吊篮，其特征在于：所述顶罩(3)为正六棱台结构，下框架(23)为正六棱柱结构。

7.根据权利要求6所述的直升机蜂巢式吊篮，其特征在于：所述顶罩(3)的上端设有缆索组件，所述缆索组件包括平衡吊具(1)、吊钩(10)和钢丝绳(2)，吊钩(10)安装在顶罩(3)的顶部，且吊钩(10)通过钢丝绳(2)与平衡吊具(1)连接。

8.根据权利要求7所述的直升机蜂巢式吊篮，其特征在于：所述平衡吊具(1)包括吊具本体(24)，所述吊具本体(24)的上端设有上钩孔(26)，侧面设有六个等距排列的下钩孔(25)，且吊具本体(24)的上端为圆弧结构，下端底部为正六边形结构。

9.根据权利要求8所述的直升机蜂巢式吊篮，其特征在于：所述吊具本体(24)的中间还设有通孔(27)，通孔(27)的上端与上钩孔(26)连通，侧边分别与六个下钩孔(25)连通，底部贯穿吊具本体(24)的底部。

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