CN218085405U - 一种罐式半挂车后方防护杠装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种罐式半挂车后方防护杠装置，包括固定板，所述固定板通过调节组件连接有杠体，所述杠体通过弹动组件连接有防护板，所述防护板侧壁设有警示灯，所述固定板两侧壁均固定连接有安装板，所述安装板上螺纹连接有多个安装螺栓，所述调节组件包括开设于所述固定板侧壁上的调节槽，所述调节槽内壁底部转动连接有螺纹转杆，所述螺纹转杆螺纹连接有多个滑动板，所述滑动板侧壁与所述防护板侧壁固定连接。本实用新型通过设置调节组件，使得司机可以根据所要行驶的路况不同对杠体的高度进行调节，进而提高半挂车的地形通过性能，并且在半挂车在经过地形崎岖的地段时，有效避免由于颠簸造成的杠体损坏，避免不必要的损失。

Description

一种罐式半挂车后方防护杠装置

技术领域

本实用新型涉及防护杠技术领域，尤其涉及一种罐式半挂车后方防护杠装置。

背景技术

罐式半挂车载货部位结构为罐式结构的半挂车，主要用于运输液体、散装物料和散装水泥等，罐式车系列分为油罐车、混凝土搅拌车，粉粒物料和散装水泥车、供水车等，罐体通过三维设计，采用先进的加工工艺制造而成。

现有罐式半挂车使用的防护杠大多为固定设置于车后方，但是这样使得半挂车在经过地形崎岖的地段时，极易造成对防护杠的剐蹭和碰撞，导致其受损。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中罐式半挂车使用的防护杠大多为固定设置于车后方，但是这样使得半挂车在经过地形崎岖的地段时，极易造成对防护杠的剐蹭和碰撞，导致其受损的缺点，而提出的一种罐式半挂车后方防护杠装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种罐式半挂车后方防护杠装置，包括固定板，所述固定板通过调节组件连接有杠体，所述杠体通过弹动组件连接有防护板，所述防护板侧壁设有警示灯，所述固定板两侧壁均固定连接有安装板，所述安装板上螺纹连接有多个安装螺栓。

优选地，所述调节组件包括开设于所述固定板侧壁上的调节槽，所述调节槽内壁底部转动连接有螺纹转杆，所述螺纹转杆螺纹连接有多个滑动板，所述滑动板侧壁与所述防护板侧壁固定连接。

优选地，所述调节槽内壁顶部开设有与所述螺纹转杆适配的转孔，所述螺纹转杆贯穿所述转孔并延伸至所述固定板顶部，所述滑动板位于所述调节槽内并与其内壁滑动连接。

优选地，所述弹动组件包括开设于所述杠体底部的弹动腔，所述弹动腔内壁固定连接有多个限位弹簧，所述限位弹簧端部固定连接有衔接板，所述衔接板底部固定连接有衔接杆，所述衔接杆底部与所述防护板顶部固定连接。

优选地，所述衔接板位于所述弹动腔内并与其内壁滑动连接，所述弹动腔内壁开设有与所述衔接杆适配的衔接孔，所述衔接杆贯穿所述衔接孔并延伸至所述防护板顶部。

相比现有技术，本实用新型的有益效果为：

通过设置调节组件，使得司机可以根据所要行驶的路况不同对杠体的高度进行调节，进而提高半挂车的地形通过性能，并且在半挂车在经过地形崎岖的地段时，有效避免由于颠簸造成的杠体损坏，避免不必要的损失。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种罐式半挂车后方防护杠装置的侧视剖面图；

图2为本实用新型提出的一种罐式半挂车后方防护杠装置的俯视图。

图中：1固定板、2安装板、3安装螺栓、4螺纹转杆、5滑动板、6杠体、7限位弹簧、8衔接板、9衔接杆、10防护板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-图2，一种罐式半挂车后方防护杠装置，包括固定板1，固定板1通过调节组件连接有杠体6，进一步地，调节组件包括开设于固定板1侧壁上的调节槽，调节槽内壁底部转动连接有螺纹转杆4，螺纹转杆4螺纹连接有多个滑动板5，滑动板5侧壁与防护板10侧壁固定连接，通过设置调节组件，在对杠体6的高度进行调节时，通过扳手转动螺纹转杆4，便可使得与螺纹转杆4螺纹连接并与调节槽内壁滑动连接的滑动板5在调节槽内部滑动，进而带动杠体6实现上下高度的调节，有利于提高半挂车的地形通过性能，有效避免由于颠簸造成的杠体6损坏；

进一步地，调节槽内壁顶部开设有与螺纹转杆4适配的转孔，螺纹转杆4贯穿转孔并延伸至固定板1顶部，滑动板5位于调节槽内并与其内壁滑动连接；

杠体6通过弹动组件连接有防护板10，进一步地，弹动组件包括开设于杠体6底部的弹动腔，弹动腔内壁固定连接有多个限位弹簧7，限位弹簧7端部固定连接有衔接板8，衔接板8底部固定连接有衔接杆9，衔接杆9底部与防护板10顶部固定连接，通过设置弹动组件，在限位弹簧7的作用下，在遇到无法通过调节高度来避免的碰撞时，防护板10可以为杠体6的底部提供缓冲和保护，避免由于碰撞造成杠体6造成损伤；

进一步地，衔接板8位于弹动腔内并与其内壁滑动连接，弹动腔内壁开设有与衔接杆9适配的衔接孔，衔接杆9贯穿衔接孔并延伸至防护板10顶部；

防护板10侧壁设有警示灯11，固定板1两侧壁均固定连接有安装板2，安装板2上螺纹连接有多个安装螺栓3，通过设置安装螺栓3，使得该罐式半挂车后方防护杠装置安装更加方便快捷，可以是用于不同类型的半挂车辆。

本实用新型在对杠体6的高度进行调解时，通过扳手转动螺纹转杆4，便可使得与螺纹转杆4螺纹连接并与调节槽内壁滑动连接的滑动板5在调节槽内部滑动，进而带动杠体6实现上下高度的调节，有利于提高半挂车的地形通过性能，有效避免由于颠簸造成的杠体6损坏。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种罐式半挂车后方防护杠装置，包括固定板（1），其特征在于，所述固定板（1）通过调节组件连接有杠体（6），所述杠体（6）通过弹动组件连接有防护板（10），所述防护板（10）侧壁设有警示灯（11），所述固定板（1）两侧壁均固定连接有安装板（2），所述安装板（2）上螺纹连接有多个安装螺栓（3）。

2.根据权利要求1所述的一种罐式半挂车后方防护杠装置，其特征在于，所述调节组件包括开设于所述固定板（1）侧壁上的调节槽，所述调节槽内壁底部转动连接有螺纹转杆（4），所述螺纹转杆（4）螺纹连接有多个滑动板（5），所述滑动板（5）侧壁与所述防护板（10）侧壁固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种罐式半挂车后方防护杠装置，其特征在于，所述调节槽内壁顶部开设有与所述螺纹转杆（4）适配的转孔，所述螺纹转杆（4）贯穿所述转孔并延伸至所述固定板（1）顶部，所述滑动板（5）位于所述调节槽内并与其内壁滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种罐式半挂车后方防护杠装置，其特征在于，所述弹动组件包括开设于所述杠体（6）底部的弹动腔，所述弹动腔内壁固定连接有多个限位弹簧（7），所述限位弹簧（7）端部固定连接有衔接板（8），所述衔接板（8）底部固定连接有衔接杆（9），所述衔接杆（9）底部与所述防护板（10）顶部固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种罐式半挂车后方防护杠装置，其特征在于，所述衔接板（8）位于所述弹动腔内并与其内壁滑动连接，所述弹动腔内壁开设有与所述衔接杆（9）适配的衔接孔，所述衔接杆（9）贯穿所述衔接孔并延伸至所述防护板（10）顶部。

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