CN218071168U - 一种电机端盖和轴承装配结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电机端盖和轴承装配结构,包括端盖、轴承、轴承座和轴向密封组件,所述端盖上与电机转轴同轴设置有轴承座,所述轴承座包括呈一体式的径向环座和轴向环座,所述轴向环座位于电机输出轴所在的一侧,所述径向环座的内圈中设置有轴承,所述轴承的内圈套设在电机转轴上,所述轴向环座的内圈壁间隙于电机转轴设置,且所述轴向密封组件密封设置在轴向环座与电机转轴的间隙处。轴承座为一体式结构,且周向环座与电机转轴的间隙之间设置有周向密封组件,替代现有技术中的螺栓锁紧结构,能够提升直连油箱电机的连接处的密封性能,防止液体渗漏到电机内部。
Description
技术领域
本实用新型属于电机领域,特别涉及一种电机端盖和轴承装配结构。
背景技术
一般而言,国内中心高160以上电机通常采用如附图1所示的端盖结构,端盖2上加外盖102、内盖101的轴承装配结构,通过外盖、内盖、锁紧螺栓对轴承2进行密封,随着电机应用范围的拓展,越来越多的特殊工况对电机结构提出了越来越高的要求,上述的结构已经不能满足实际生产需求,密封性能得不到保证,外盖密封件密封性能及耐高温性能有限,螺栓连接处存在渗油风险。本方案即针对中心高160以上直联油箱及其它液体环境电机,提出了一种适用于160以上电机的新型端盖和轴承装配结构。
发明内容
发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种电机端盖和轴承装配结构,能够提升直连油箱电机的连接处的密封性能,防止液体渗漏到电机内部。
技术方案:为实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种电机端盖和轴承装配结构,包括端盖、轴承、轴承座和轴向密封组件,所述端盖上与电机转轴同轴设置有轴承座,所述轴承座包括呈一体式的径向环座和轴向环座,所述轴向环座位于电机输出轴所在的一侧,所述径向环座的内圈中设置有轴承,所述轴承的内圈套设在电机转轴上,所述轴向环座的内圈壁间隙于电机转轴设置,且所述轴向密封组件密封设置在轴向环座与电机转轴的间隙处。
进一步的,所述轴向环座朝向于轴承的侧壁上同轴环形开设有分离环腔,所述分离环腔的径向尺寸大于或等于轴承内环的径向尺寸。
进一步的,所述轴向密封组件包括密封体一和密封体二,且所述密封体一、密封体二在轴向上从外至内依次设置。
进一步的,所述轴向环座背离于轴承的侧壁上对应于电机转轴同轴环设有密封体安装环槽,所述密封体二同轴密封设置在安装环槽内。
进一步的,所述密封体二氟橡胶骨架油封结构。
进一步的,所述密封体一为伽马密封结构。
有益效果:本实用新型的轴承座为一体式结构,且周向环座与电机转轴的间隙之间设置有周向密封组件,替代现有技术中的螺栓锁紧结构,能够提升直连油箱电机的连接处的密封性能,防止液体渗漏到电机内部。
附图说明
附图1为现有技术中的端盖和轴承的装配示意图;
附图2为本实用新型的段高和轴承的装配示意图;
附图3为本实用新型的图2中局部结构放大示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如附图2和附图3所示,一种电机端盖和轴承装配结构,包括端盖1、轴承2、轴承座3和轴向密封组件4,所述端盖1上与电机转轴11同轴设置有轴承座3,所述轴承座3包括呈一体式的径向环座5和轴向环座6,所述轴向环座6位于电机输出轴所在的一侧,所述径向环座的外圈壁与端盖通过焊接径向固定和密封,所述径向环座5的内圈中设置有轴承2,所述轴承2的内圈套设在电机转轴11上,所述轴向环座6的内圈壁间隙于电机转轴11设置,且所述轴向密封组件4密封设置在轴向环座6与电机转轴11的间隙处,且所述轴向密封组件4设置在电机转轴11与轴向环座6的朝向油箱的一侧,本方案中轴承座为一体式结构,且周向环座与电机转轴的间隙之间设置有周向密封组件,替代现有技术中的螺栓锁紧结构,能够提升直连油箱电机的连接处的密封性能,防止液体渗漏到电机内部。
所述轴向环座6朝向于轴承2的侧壁上同轴环形开设有分离环腔7,所述分离环腔7的径向尺寸大于或等于轴承内环21的径向尺寸,分离环腔7用于避空轴承内环21,避免对轴承内环21的转动造成干涉和摩擦。
所述分离环腔7内设置有吸油体8,吸油体用于吸附渗入到分离环腔内的油液,所述吸油体例如吸油棉或吸油毡。
所述轴向密封组件4包括密封体一8和密封体二9,且所述密封体一8、密封体二9在轴向上从外至内依次设置,通过双重密封结构,提升对轴承座3与电机转轴11之间的密封性能。
所述轴向环座6背离于轴承2的侧壁上对应于电机转轴11同轴环设有密封体安装环槽,所述密封体二9同轴密封设置在安装环槽内,所述密封体二9氟橡胶骨架油封结构,在起到密封作用的同时,选用氟橡胶材料以增加耐高温性能。
所述密封体一8为伽马密封结构,以进一步阻隔油液、油渣及其它异物。
所述径向滑座5上对应于轴承2设置有轴向限位环13,用于轴向固定轴承,所述电机转轴上设置有弹簧垫圈14,轴承位于弹簧垫圈14和轴向限位环13之间。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种电机端盖和轴承装配结构,其特征在于:包括端盖(1)、轴承(2)、轴承座(3)和轴向密封组件(4),所述端盖(1)上与电机转轴(11)同轴设置有轴承座(3),所述轴承座(3)包括呈一体式的径向环座(5)和轴向环座(6),所述轴向环座(6)位于电机输出轴所在的一侧,所述径向环座(5)的内圈中设置有轴承(2),所述轴承(2)的内圈套设在电机转轴(11)上,所述轴向环座(6)的内圈壁间隙于电机转轴(11)设置,且所述轴向密封组件(4)密封设置在轴向环座(6)与电机转轴(11)的间隙处。
2.根据权利要求1所述的一种电机端盖和轴承装配结构,其特征在于:所述轴向环座(6)朝向于轴承(2)的侧壁上同轴环形开设有分离环腔(7),所述分离环腔(7)的径向尺寸大于或等于轴承内环(21)的径向尺寸。
3.根据权利要求1所述的一种电机端盖和轴承装配结构,其特征在于:所述轴向密封组件(4)包括密封体一(8)和密封体二(9),且所述密封体一(8)、密封体二(9)在轴向上从外至内依次设置。
4.根据权利要求3所述的一种电机端盖和轴承装配结构,其特征在于:所述轴向环座(6)背离于轴承(2)的侧壁上对应于电机转轴(11)同轴环设有密封体安装环槽,所述密封体二(9)同轴密封设置在安装环槽内。
5.根据权利要求4所述的一种电机端盖和轴承装配结构,其特征在于:所述密封体二(9)氟橡胶骨架油封结构。
6.根据权利要求3所述的一种电机端盖和轴承装配结构,其特征在于:所述密封体一(8)为伽马密封结构。
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