CN218070816U - 一种在轨道上行走的放线车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型设计一种轨道上行走的放线车。包括车体和行走轮，所述行走轮两两成对设置，安装在所述车体底部，用于在轨道的铁轨上滚动，以带动所述车体在铁轨上行走，所述车体包括底座和架体，所述架体固定安装在所述底座上，所述架体上还设置有放置线盘的金属穿杠。具有制作成本低、作业安全、结构稳定、作业高效的有益效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种放线装置，具体地涉及一种在轨道上行走的放线车。
背景技术
一般在铁路上展放接触线时，都会用放线架，普通的放线架一般架设在轨道侧下方，在作业人员进行放线作业时，需要采用滑轮组，以便将线缆牵引到轨道的中心线位置，然后才能将线缆展放至腕臂支座上。这样除了效率低下，需要人工较多，同时也因为放线架的移动给作业带来很大不便，而且因为施工作业现场的不友好，也造成放线架在作业时很不牢固，频繁产生作业安全事故。
发明内容
因为上述原因，在轨道交通接触线缆的铺设作业时，亟需一种安全高效的防线装置。
本实用新型提供一种在轨道上行走的放线车，包括车体和行走轮，所述行走轮两两成对设置，安装在所述车体底部，用于在轨道的铁轨上滚动，以带动所述车体在铁轨上行走，所述车体包括底座和架体，所述架体固定安装在所述底座上，所述架体上还设置有放置线盘的金属穿杠。
为进一步增加作业稳定性，所述车体底座为矩形，所述行走轮安装在所述车体底座的两个平行于轨道的边底部，所述行走轮前后两端设置有刹车装置。
进一步地，所述架体为垂直固定安装在所述底座上的“门”型框架，在所述架体两侧中部设置有供金属穿杠穿过的孔洞，所述架体上部为可拆卸的连接横梁。这样的设计，在方便线缆盘放置的同时，也增加了放线车整体的稳定和安全性。
进一步地，在所述车体的底座和架体的连接边上设置有斜撑，以进一步增加架体的稳定性。
本实用新型的有益效果是：制作成本低、作业安全、结构稳定、作业高效。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图
注：本示意图只是明示本实用新型的一种实施例中各个构成部分的连接关系，对在本实用新型发明原理下的变通不做限制。
具体实施方式
下面对照附图对本实用新型做进一步说明：
如图1所示，一种在轨道上行走的放线车，包括车体1和行走轮2，所述行走轮2两两成对设置，安装在所述车体1底部，用于在轨道的铁轨上滚动，以带动所述车体1在铁轨上行走，所述车体1包括底座3和架体4，所述架体4固定安装在所述底座3上，所述架体4上还设置有放置线盘的金属穿杠5。所述车体底座3为矩形，所述行走轮2安装在所述底座3的两个平行于轨道的边底部，所述行走轮2前后两端设置有刹车装置6。所述架体4为垂直固定安装在所述底座3上的“门”型框架，在所述架体4两侧中部设置有供金属穿杠5穿过的孔洞，所述架体4上部为可拆卸的连接横梁7。在所述车体1的底座和架体的连接边上设置有斜撑8，以进一步增加架体的稳定性。
在具体作业时，现将本实用新型的放线车放置在铁轨上，然后将需要铺设的线缆盘吊装至合适位置，将金属穿杠穿过线缆盘的中间通孔，金属穿杠的两端插入所述架体4两侧中部设置的孔洞，测试牢固度满足作业要求，即可开始作业。作业时，只需两名施工人员推动车体即可满足移动要求。而需要停车时，将刹车装置6手动放下接触到铁轨，就可以停车并放置溜车。
当然本领域技术人员还可以根据实际需要做进一步的改进，如为了进一步提高工作效率，增加电力驱动系统，对行走轮的连接方式做稍许改动，来适应电力驱动的链接方式；或者增加防侧翻装置，如在底座两侧下部安装防侧翻滑轮等。这些类似改进均是本领域技术人员无需付出创造性劳动，只要结合现场需要经过有限次数的实验，即可完成的改进，均落入本实用新型的保护范围。
通过本实用新型的一种在轨道上行走的放线车，有效提高了安全作业强度，在稳定作业的前提下，大大提高了工作效率。
Claims (4)
1.一种在轨道上行走的放线车，包括车体和行走轮，其特征在于，所述行走轮两两成对设置，安装在所述车体底部，用于在轨道的铁轨上滚动，以带动所述车体在铁轨上行走，所述车体包括底座和架体，所述架体固定安装在所述底座上，所述架体上还设置有放置线盘的金属穿杠。
2.如权利要求1所述的一种在轨道上行走的放线车，其特征在于，所述车体底座为矩形，所述行走轮安装在所述车体底座的两个平行于轨道的边底部，所述行走轮前后两端设置有刹车装置。
3.如权利要求2所述的一种在轨道上行走的放线车，其特征在于，所述架体为垂直固定安装在所述底座上的“门”型框架，在所述架体两侧中部设置有供金属穿杠穿过的孔洞，所述架体上部为可拆卸的连接横梁。
4.如权利要求1-3任意一项所述的一种在轨道上行走的放线车，其特征在于，在所述车体的底座和架体的连接边上设置有斜撑。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222199431.8U CN218070816U (zh) | 2022-08-22 | 2022-08-22 | 一种在轨道上行走的放线车 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202222199431.8U CN218070816U (zh) | 2022-08-22 | 2022-08-22 | 一种在轨道上行走的放线车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN218070816U true CN218070816U (zh) | 2022-12-16 |
Family
ID=84405625
Family Applications (1)
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| CN202222199431.8U Active CN218070816U (zh) | 2022-08-22 | 2022-08-22 | 一种在轨道上行走的放线车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN218070816U (zh) |
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2022
- 2022-08-22 CN CN202222199431.8U patent/CN218070816U/zh active Active
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