CN218062580U - 一种压缩机用活塞 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种压缩机用活塞，包括活塞缸体和设置于活塞缸体内部的活塞本体，所述活塞本体的外表面上端从上至下依次开设有第一卡槽和第二卡槽，所述第一卡槽的内部固定连接有密封圈，所述第二卡槽的内部顶侧固定连接有刮油环，本实用新型的优点：活塞本体在移动过程中，会使刮油环刮取活塞缸体内壁的润滑油，并使润滑油通过回油孔流到环形储油槽的内部，然后掉落在钢珠的表面，然后滑落至环形储油槽的内部下半端，钢珠外表面的下半端浸泡在润滑油内，同时活塞本体在移动的过程中，钢珠与活塞缸体的内壁接触并发生滚动，与此同时将钢珠外表面的润滑油敷在活塞缸体表面形成一层油膜，降低到活塞本体在运动过程中的摩擦力。

Description

一种压缩机用活塞

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，具体为一种压缩机用活塞。

背景技术

压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝(放热)→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环。压缩机分为活塞压缩机，螺杆压缩机，离心压缩机，直线压缩机等。

现有的压缩机用活塞在工作时通过电机运转带动活塞进行往复运动，但是由于活塞的侧面与缸体的内侧壁差生的摩擦力较大，消耗一部分能量，如何最大程度降低这部分耗能，也是目前需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种压缩机用活塞。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种压缩机用活塞，包括活塞缸体和设置于活塞缸体内部的活塞本体，所述活塞本体的外表面上端从上至下依次开设有第一卡槽和第二卡槽，所述第一卡槽的内部固定连接有密封圈，所述第二卡槽的内部顶侧固定连接有刮油环，所述第二卡槽的内部底侧开设有回油孔，所述活塞本体的内部开设有环形储油槽，所述环形储油槽的内侧顶部开设有与回油孔相连通的连通孔，所述活塞本体的外表面开设有漏油槽，所述漏油槽与环形储油槽相连通。

优选地，所述环形储油槽的内壁固定连接有多组弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有支撑架，所述支撑架的内部转动连接有钢珠，所述钢珠远离弹簧的一侧贯穿漏油槽与活塞缸体的内壁贴合立即。

优选地，所述环形储油槽的内壁固定连接有与弹簧相对应的套筒，所述套筒的内部滑动连接有连接杆，所述连接杆的另一端与支撑架固定连接，所述套筒和连接杆均位于弹簧的内部。

优选地，所述回油孔为倾斜设置，所述活塞本体的底部开设有多组凹槽。

优选地，所述活塞本体的内部开设有空槽。

本实用新型的有益效果是：本实用新型所提供的一种压缩机用活塞，活塞本体在移动过程中，会使刮油环刮取活塞缸体内壁的润滑油，并使润滑油通过回油孔流到环形储油槽的内部，然后掉落在钢珠的表面，然后滑落至环形储油槽的内部下半端，钢珠外表面的下半端浸泡在润滑油内，同时活塞本体在移动的过程中，钢珠与活塞缸体的内壁接触并发生滚动，与此同时将钢珠外表面的润滑油敷在活塞缸体表面形成一层油膜，降低到活塞本体在运动过程中的摩擦力，同时也降低的能量的损耗，同时也完成润滑油的循环使用。

附图说明

图1为本实用新型的基本结构示意图；

图2为本实用新型的图1中A处结构放大图；

图3为本实用新型的活塞本体俯剖图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1－图3所示，本实用新型提供的一种压缩机用活塞，包括活塞缸体8和设置于活塞缸体8内部的活塞本体1，活塞本体1的外表面上端从上至下依次开设有第一卡槽2和第二卡槽3，第一卡槽2的内部固定连接有密封圈4，第二卡槽3的内部顶侧固定连接有刮油环5，第二卡槽3的内部底侧开设有回油孔6，活塞本体1的内部开设有环形储油槽7，环形储油槽7的内侧顶部开设有与回油孔6相连通的连通孔，活塞本体1的外表面开设有漏油槽9，漏油槽9与环形储油槽7相连通，环形储油槽7的内壁固定连接有多组弹簧10，弹簧10的另一端固定连接有支撑架11，支撑架11的内部转动连接有钢珠12，钢珠12远离弹簧10的一侧贯穿漏油槽9与活塞缸体8的内壁贴合立即；活塞本体1在移动过程中，会使刮油环5刮取活塞缸体8内壁的润滑油，并使润滑油通过回油孔6流到环形储油槽7的内部，然后掉落在钢珠12的表面，然后滑落至环形储油槽7的内部下半端，钢珠12外表面的下半端浸泡在润滑油内，同时活塞本体1在移动的过程中，钢珠12与活塞缸体8的内壁接触并发生滚动，与此同时将钢珠12外表面的润滑油敷在活塞缸体8表面形成一层油膜，降低到活塞本体1在运动过程中的摩擦力，同时也降低的能量的损耗，同时也完成润滑油的循环使用。

环形储油槽7的内壁固定连接有与弹簧10相对应的套筒15，套筒15的内部滑动连接有连接杆16，连接杆16的另一端与支撑架11固定连接，套筒15和连接杆16均位于弹簧10的内部；通过设立套筒15和连接杆16使得支撑架11在移动时不会发生偏移。

回油孔6为倾斜设置，活塞本体1的底部开设有多组凹槽14；倾斜设置的回油孔6更便于润滑油流入储油槽的内部，凹槽14的设立增大活塞本体1底部与气体接触的面积，降低了气体对活塞本体1的压力。

活塞本体1的内部开设有空槽13；空槽13的设立减轻了活塞本体1的重量，更加方便了对活塞本体1的驱动。

工作原理：活塞本体1在移动过程中，会使刮油环5刮取活塞缸体8内壁的润滑油，并使润滑油通过回油孔6流到环形储油槽7的内部，然后掉落在钢珠12的表面，然后滑落至环形储油槽7的内部下半端，钢珠12外表面的下半端浸泡在润滑油内，同时活塞本体1在移动的过程中，钢珠12与活塞缸体8的内壁接触并发生滚动，与此同时将钢珠12外表面的润滑油敷在活塞缸体8表面形成一层油膜，降低到活塞本体1在运动过程中的摩擦力，同时也降低的能量的损耗，同时也完成润滑油的循环使用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种压缩机用活塞，包括活塞缸体（8）和设置于活塞缸体（8）内部的活塞本体（1），其特征在于：所述活塞本体（1）的外表面上端从上至下依次开设有第一卡槽（2）和第二卡槽（3），所述第一卡槽（2）的内部固定连接有密封圈（4），所述第二卡槽（3）的内部顶侧固定连接有刮油环（5），所述第二卡槽（3）的内部底侧开设有回油孔（6），所述活塞本体（1）的内部开设有环形储油槽（7），所述环形储油槽（7）的内侧顶部开设有与回油孔（6）相连通的连通孔，所述活塞本体（1）的外表面开设有漏油槽（9），所述漏油槽（9）与环形储油槽（7）相连通。

2.根据权利要求1所述的一种压缩机用活塞，其特征在于：所述环形储油槽（7）的内壁固定连接有多组弹簧（10），所述弹簧（10）的另一端固定连接有支撑架（11），所述支撑架（11）的内部转动连接有钢珠（12），所述钢珠（12）远离弹簧（10）的一侧贯穿漏油槽（9）与活塞缸体（8）的内壁贴合立即。

3.根据权利要求2所述的一种压缩机用活塞，其特征在于：所述环形储油槽（7）的内壁固定连接有与弹簧（10）相对应的套筒（15），所述套筒（15）的内部滑动连接有连接杆（16），所述连接杆（16）的另一端与支撑架（11）固定连接，所述套筒（15）和连接杆（16）均位于弹簧（10）的内部。

4.根据权利要求1所述的一种压缩机用活塞，其特征在于：所述回油孔（6）为倾斜设置，所述活塞本体（1）的底部开设有多组凹槽（14）。

5.根据权利要求1所述的一种压缩机用活塞，其特征在于：所述活塞本体（1）的内部开设有空槽（13）。

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