CN218058292U - 一种新型支重轮搬运夹持装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及挖掘机生产领域，尤其涉及一种新型支重轮搬运夹持装置，其解决了现有夹具无法实现支重轮的有效搬运，无法实现高效、便捷的操作，包括支撑底座、设于支撑底座上的丝杆机构、支撑平台，所述支撑底座中开设有一通槽，所述通槽的内壁两侧上设有滑轨，两滑轨上可滑动地设有滑座，所述滑座与丝杆机构传动相连实现沿滑轨的滑动，所述滑座上铰接有两左支撑腿，所述支撑底座上铰接有两右支撑腿，各左支撑腿与各右支撑腿的长度相同，各左支撑腿与各右支撑腿的自由端上铰接于支撑平台上，所述支撑平台上设有用于卡置支重轮的卡置部。
Description
技术领域
本实用新型涉及挖掘机生产领域，尤其涉及一种新型支重轮搬运夹持装置。
背景技术
支重轮用来支撑挖掘机等履带式机械设备的重量，同时在履带的导轨(轨链节)或履带板面上滚动。现有的挖掘机支重轮在安装过程中，一般采用人工夹持支重轮进行搬运加工，但现有的安装只能人工夹持支重轮进行繁重的安装过程，使搬运组装效率低，并且现在夹持安装复杂，操作麻烦，而且耗费人工。
中国专利公开号：CN207811056U中公开有一种支重轮吊装夹具，属于支重轮技术领域，包括C型固定架、焊接板以及滑板，焊接板位于C型固定架的下端，且其上端面中间与C型固定架的下端面焊接，滑板包括左滑板和右滑板，焊接板和滑板上均设置有多个相互配合的连接孔，焊接板上的连接孔与滑板上的连接孔通过螺栓和螺母连接，C型固定架的上端外侧设置有起吊部，C型固定架的下端内侧设置有卡条，C型固定架的中部内侧设置有封闭部，所述封闭部包括连接部和摆件。本实用新型为一种新型支重轮吊装夹具，能够吊装不同尺寸的支重轮，而且安全性更高。
但是该夹具仅为提供支撑，无法实现有效的驱动，并不适于简易操作使用。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是现有夹具无法实现支重轮的有效搬运，无法实现高效、便捷的操作，由此提供一种新型支重轮搬运夹持装置。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种新型支重轮搬运夹持装置，包括支撑底座、设于支撑底座上的丝杆机构、支撑平台，所述支撑底座中开设有一通槽，所述通槽的内壁两侧上设有滑轨，两滑轨上可滑动地设有滑座，所述滑座与丝杆机构传动相连实现沿滑轨的滑动，所述滑座上铰接有两左支撑腿，所述支撑底座上铰接有两右支撑腿，各左支撑腿与各右支撑腿的长度相同，各左支撑腿与各右支撑腿的自由端上铰接于支撑平台上，所述支撑平台上设有用于卡置支重轮的卡置部。
优选的，所述卡置部包括一弧形支座、多个弧形支撑板，各弧形支撑板通过多个支撑弹簧与弧形支座相连。
优选的，当支撑弹簧处于自由状态时，多个弧形支撑板所形成的弧形面与弧形支座的圆心重叠。
优选的，所述弧形支撑板的上端面上设有用于增加摩擦力的第一橡胶垫片。
优选的，两左支撑腿之间设有左连接杆，两右支撑腿之间设有右连接杆。
优选的，所述支撑底座上设有用于减震、防滑的第二橡胶垫片。
优选的，所述卡置部通过螺栓可拆卸地锁紧于支撑平台上。
上述技术方案具有如下有益效果：
1、通过通槽、滑轨、滑座、左支撑腿、右支撑腿的设置，可以实现支撑平台在丝杆机构的驱动下形成水平的上下升降，又利用卡置部实现支重轮的安放，从而实现支重轮的上下升降。该结构稳定性较好，操作较为简便，可以有效实现支重轮安装时的有效支撑。通过左支撑腿与右支撑腿的X形交叉支撑，可以实现更好的稳定。
2、通过弧形支座、弧形支撑板、支撑弹簧的设置，可以实现弧形支撑板的自调整，实现支重轮在放置时实现良好的卡置。支撑弹簧可以采用弹性变形度适中的弹簧，还能够实现在升降、安装过程中的减震目的。当支撑弹簧处于自由状态时，多个弧形支撑板所形成的弧形面与弧形支座的圆心重叠，这样可以实现更好地变形支撑，可以实现多个尺寸的支重轮的适配。而且设置第一橡胶垫片，可以实现有效的粘滞，实现卡置的稳定性。
3、左连接杆与右连接杆的设置，可以实现有效的支撑，使得两左支撑腿的稳固性增强，使得两右支撑腿的稳固性增强。
4、第二橡胶垫片的设置，可以使得支撑底座实现良好的稳固。
5、卡置部通过螺栓可拆卸地锁紧于支撑平台上，可以在卡置部不匹配支重轮时，对卡置部进行更换。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是支撑底座的俯视结构示意图；
图3是图1的左视状态的结构示意图；
图4是卡置部分离状态的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
参考图1至图4所示，本实施例公开一种新型支重轮搬运夹持装置，包括支撑底座1、设于支撑底座1上的丝杆机构2、支撑平台3，所述支撑底座1中开设有一通槽11，所述通槽11的内壁两侧上设有滑轨12，两滑轨12上可滑动地设有滑座13，所述滑座13与丝杆机构2传动相连实现沿滑轨12的滑动，所述滑座13上铰接有两左支撑腿41，所述支撑底座1上铰接有两右支撑腿42，各左支撑腿41与各右支撑腿42的长度相同，各左支撑腿41与各右支撑腿42的自由端上铰接于支撑平台3上，所述支撑平台3上设有用于卡置支重轮的卡置部5。所述卡置部5包括一弧形支座51、多个弧形支撑板52，各弧形支撑板52通过多个支撑弹簧3与弧形支座51相连。当支撑弹簧53处于自由状态时，多个弧形支撑板52所形成的弧形面的圆心与弧形支座51的圆心重叠。所述弧形支撑板52的上端面上设有用于增加摩擦力的第一橡胶垫片6。
两左支撑腿41之间设有左连接杆43，两右支撑腿52之间设有右连接杆44。所述支撑底座1上设有用于减震、防滑的第二橡胶垫片7。所述卡置部5通过螺栓8可拆卸地锁紧于支撑平台3上。
图1中，支重轮9上的中部上具有凹陷部位91，该凹陷部位91通过卡置部5进行卡置。
图3中，省略了丝杆机构2。
上述技术方案具有如下有益效果：
1、通过通槽、滑轨、滑座、左支撑腿、右支撑腿的设置，可以实现支撑平台在丝杆机构的驱动下形成水平的上下升降，又利用卡置部实现支重轮的安放，从而实现支重轮的上下升降。该结构稳定性较好，操作较为简便，可以有效实现支重轮安装时的有效支撑。通过左支撑腿与右支撑腿的X形交叉支撑，可以实现更好的稳定。
2、通过弧形支座、弧形支撑板、支撑弹簧的设置，可以实现弧形支撑板的自调整，实现支重轮在放置时实现良好的卡置。支撑弹簧可以采用弹性变形度适中的弹簧，还能够实现在升降、安装过程中的减震目的。当支撑弹簧处于自由状态时，多个弧形支撑板所形成的弧形面与弧形支座的圆心重叠，这样可以实现更好地变形支撑，可以实现多个尺寸的支重轮的适配。而且设置第一橡胶垫片，可以实现有效的粘滞，实现卡置的稳定性。
3、左连接杆与右连接杆的设置，可以实现有效的支撑，使得两左支撑腿的稳固性增强，使得两右支撑腿的稳固性增强。
4、第二橡胶垫片的设置，可以使得支撑底座实现良好的稳固。
5、卡置部通过螺栓可拆卸地锁紧于支撑平台上，可以在卡置部不匹配支重轮时，对卡置部进行更换。
以上仅是本实用新型一个较佳的实施例，本领域的技术人员按权利要求作等同的改变都落入本案的保护范围。
Claims (7)
1.一种新型支重轮搬运夹持装置，其特征在于：包括支撑底座、设于支撑底座上的丝杆机构、支撑平台，所述支撑底座中开设有一通槽，所述通槽的内壁两侧上设有滑轨，两滑轨上可滑动地设有滑座，所述滑座与丝杆机构传动相连实现沿滑轨的滑动，所述滑座上铰接有两左支撑腿，所述支撑底座上铰接有两右支撑腿，各左支撑腿与各右支撑腿的长度相同，各左支撑腿与各右支撑腿的自由端上铰接于支撑平台上，所述支撑平台上设有用于卡置支重轮的卡置部。
2.根据权利要求1所述的一种新型支重轮搬运夹持装置，其特征在于：所述卡置部包括一弧形支座、多个弧形支撑板，各弧形支撑板通过多个支撑弹簧与弧形支座相连。
3.根据权利要求2所述的一种新型支重轮搬运夹持装置，其特征在于：当支撑弹簧处于自由状态时，多个弧形支撑板所形成的弧形面与弧形支座的圆心重叠。
4.根据权利要求2所述的一种新型支重轮搬运夹持装置，其特征在于：所述弧形支撑板的上端面上设有用于增加摩擦力的第一橡胶垫片。
5.根据权利要求1所述的一种新型支重轮搬运夹持装置，其特征在于：两左支撑腿之间设有左连接杆，两右支撑腿之间设有右连接杆。
6.根据权利要求1所述的一种新型支重轮搬运夹持装置，其特征在于：所述支撑底座上设有用于减震、防滑的第二橡胶垫片。
7.根据权利要求1所述的一种新型支重轮搬运夹持装置，其特征在于：所述卡置部通过螺栓可拆卸地锁紧于支撑平台上。
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