CN218037090U - 一种用于伺服电动缸的动载测试平台 - Google Patents

Abstract

一种用于伺服电动缸的动载测试平台，包括测试架，测试架的底端设置有伺服电动缸，测试架的顶端设置有液压机，液压机的输出端设置有卡槽，伺服电动缸的输出端焊接有弹簧卡块，且弹簧卡块插入液压机输出端的卡槽内，本实用新型具有以下优点：通过液压机上设置的卡槽和伺服电动缸上连接的弹簧卡块，使得动载测试平台不仅可以进行压力动载测试，也可以进行拉力动载测试，通过伸缩杆推动支持板，支持板对伺服电动缸的夹持，以及挡块对伺服电动缸的限位，使得伺服电动缸可以很好的被夹持在测试架上。

Description

一种用于伺服电动缸的动载测试平台

技术领域

本实用新型涉及动载测试技术领域，具体涉及一种用于伺服电动缸的动载测试平台。

背景技术

伺服电动缸是将丝杠和伺服电机进行一体化设计的产品，将伺服电机旋转的运动转化为直线运动的装置，具有高精度直线运动的优点，常用于工业生产中，在伺服电动缸使用前需要对伺服电动缸进行动载测试。

现有的动载测试装置只能对伺服电动缸进行压力动载测试，无法对伺服电动缸进行拉力动载测试。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，现有的动载测试装置无法对伺服电动缸进行拉力动载测试，提供一种用于伺服电动缸的动载测试平台，使其不仅可以对伺服电动缸进行压力动载测试，也能对伺服电动缸进行拉力动载测试。

本实用新型解决技术问题是：现有的动载测试装置无法对伺服电动缸进行拉力动载测试，提供一种用于伺服电动缸的动载测试平台，包括：测试架，所述测试架的底端设置有伺服电动缸，所述测试架的顶端设置有液压机，液压机给装置提供压力和拉力，所述液压机的输出端设置有卡槽，所述伺服电动缸的输出端设置有弹簧卡块，且弹簧卡块插入液压机输出端的卡槽内，伺服电动缸的输出端刚好卡进液压机的输出端内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述测试架的内壁固定连接有两个伸缩杆，所述伸缩杆的输出端焊接有支持板，所述支持板呈开口型，可以利用伸缩杆的伸缩，将支持板的开口型刚好卡住伺服电动缸，且所述支持板的顶端焊接有挡块，所述支持板与伺服电动缸连接，挡块给伺服电动缸进行进一步固定，防止在进行拉力测试时，伺服电动缸直接被液压机托起。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述液压机顶端设置有显示器，所述显示器与液压机的感应器导线连接，显示器可以实时查看伺服电动缸的测试情况。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述液压机的顶端设置有两个电动螺杆，所述电动螺杆轴承连接于液压机，所述测试架设置有螺孔，且螺孔螺旋连接于电动螺杆的输出端，电动螺杆的作用是防止在测试的时候，液压机发生偏移。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支持板和挡块的顶端固定连接有限位杆，所述限位杆顶端呈上窄下宽，所述测试架顶端内侧开设有滑槽，且滑槽滑动连接限位杆的顶端，当伸缩杆带着支持板移动时，限位杆跟着一起移动，在进行动载测试时，限位杆给支持块进行限位。

本实用新型具有以下优点：通过液压机上设置的卡槽和伺服电动缸上连接的弹簧卡块，使得动载测试平台不仅可以进行压力动载测试，也可以进行拉力动载测试，通过伸缩杆推动支持板，支持板对伺服电动缸的夹持，以及挡块对伺服电动缸的限位，使得伺服电动缸可以很好的被夹持在测试架上。

附图说明

图1是本实用新型一优选实施例的正面剖视结构示意图；

图2是本实用新型一优选实施例的液压机输出端结构示意图；

图3是本实用新型一优选实施例的支持板处结构示意图。

附图标记说明：1、测试架；2、伺服电动缸；3、液压机；4、伸缩杆；5、支持板；6、挡块；7、显示器；8、电动螺杆；9、限位杆。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1-3，本实用新型一种用于伺服电动缸的动载测试平台，包括：测试架1，测试架1的底端设置有伺服电动缸2，测试架1的顶端设置有液压机3，液压机3可以给动载测试平台提供拉力和压力，液压机3的输出端设置有卡槽，伺服电动缸2的输出端设置有弹簧卡块，且弹簧卡块插入液压机3输出端的卡槽内，弹簧卡块插入到卡槽中，刚好卡进卡槽中，使得液压机3的输出端和伺服电动缸2的输出端可以很好的连接在一起，从而使得装置可以进行拉力动载测试。

其中，有两个伸缩杆4固定连接在测试架1的内壁上，焊接在支持板5伸缩杆4的输出端，支持板5呈开口型，支持板5利用开口型的设计，可以很好的夹持住伺服电动缸2，挡块6焊接在支持板5的顶端，支持板5与伺服电动缸2连接，挡块6可以防止进行拉力测试的时候，防止伺服电动缸2被液压机3拉起。

其中，显示器7设置在液压机3顶端，显示器7与液压机3的感应器导线连接，显示器7的作用是可以实时的查看动载测试的情况。

其中，有两个电动螺杆8设置在液压机3的顶端，液压机3轴承连接在电动螺杆8上，测试架1设置有螺孔，并且螺孔螺旋连接于电动螺杆8的输出端，电动螺杆8的作用是在进行动载测试的时候，可以防止液压机3发生偏移。

其中，限位杆9固定连接在支持板5和挡块6的顶端，限位杆9顶端呈上窄下宽，测试架1顶端内侧开设有滑槽，且滑槽滑动连接限位杆9的顶端，可以使得当伸缩杆4推动支持板5时，限位杆9也跟着一起被推动，同时限位杆9的顶端在滑槽中滑动，在进行动载测试的时候，防止液压机3的压力过大，导致支持板5和伺服电动缸2一起被液压机3托起。

具体的，本实用新型使用时，先将需要测试的伺服电动缸2放入到测试架1上，在伸缩杆4的作用下，支持板5给伺服电动缸2提供夹持，挡块6给伺服电动缸2限位，这样就可以利用电脑控制进行动载测试了，在进行拉力动载测试时，液压机3的输出端和伺服电动缸2的输出端依靠卡槽和弹簧卡块连接，并且在挡块6和限位杆9的限位作用下，可以让测试平台顺利的进行拉力动载测试。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

本实用新型中其他未详述部分均属于现有技术，故在此不再赘述。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (5)

1.一种用于伺服电动缸的动载测试平台，包括测试架（1），所述测试架（1）的底端设置有伺服电动缸（2），所述测试架（1）的顶端设置有液压机（3），其特征在于：所述液压机（3）的输出端设置有卡槽，所述伺服电动缸（2）的输出端设置有弹簧卡块，且弹簧卡块插入液压机（3）输出端的卡槽内。

2.如权利要求1所述的一种用于伺服电动缸的动载测试平台，其特征在于，所述测试架（1）的内壁固定连接有两个伸缩杆（4），所述伸缩杆（4）的输出端焊接有支持板（5），所述支持板（5）呈开口型，且所述支持板（5）的顶端焊接有挡块（6），所述支持板（5）与伺服电动缸（2）连接。

3.如权利要求1所述的一种用于伺服电动缸的动载测试平台，其特征在于，所述液压机（3）顶端设置有显示器（7），所述显示器（7）与液压机（3）的感应器导线连接。

4.如权利要求1所述的一种用于伺服电动缸的动载测试平台，其特征在于，所述液压机（3）的顶端设置有两个电动螺杆（8），所述电动螺杆（8）轴承连接于液压机（3），所述测试架（1）设置有螺孔，且螺孔螺旋连接于电动螺杆（8）的输出端。

5.如权利要求2所述的一种用于伺服电动缸的动载测试平台，其特征在于，所述支持板（5）和挡块（6）的顶端固定连接有限位杆（9），所述限位杆（9）顶端呈上窄下宽，所述测试架（1）顶端内侧开设有滑槽，且滑槽滑动连接限位杆（9）的顶端。

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