CN218021477U - 一种汽车尾门饰条 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车尾门饰条，安装到尾门上，包括尾门饰条本体，所述尾门饰条本体为一体注塑而成的整体，所述整体为弧形，所述尾门饰条本体内设置有下沉凹槽，所述下沉凹槽的一侧边缘处固定连接有装饰固定胶条，所述下沉凹槽的内部等距分布有多个卡扣，每个所述卡扣内均开设有卡孔，所述下沉凹槽的内部两端处均分布有多个三角卡板，本实用新型中的通过设置卡扣，从而可以让尾门饰条本体能更稳定的固定在尾门上防止中间部分脱落造成意外，通过设置装饰固定胶条和三角卡板，从而可以使尾门饰条本体的两边能固定在尾门上，防止汽车在高速行驶时导致两边的不牢固而导致饰条整体的脱落，从而提高实用性。

Description

一种汽车尾门饰条

技术领域

本实用新型属于汽车零件技术领域，更具体地说，特别涉及一种汽车尾门饰条。

背景技术

目前汽车外部设计受到越来越多人的关注，为了追求更好的整体效果，在整车设计的过程中，外部设计了许多装饰件，比如顶饰条、尾门装饰条等，这些汽车外部装饰件一般为具有弧度的形状。

基于上述，本发明人发现存在以下问题：现在的汽车尾门装饰条在进行安装时，大多通过强力胶进行粘贴，在长期使用汽车和天气多变的情况下，尾门装饰条会从钣金件上翘曲脱胶，从而影响汽车的美观，降低实用性。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种汽车尾门饰条，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车尾门饰条，以解决现在的汽车尾门装饰条在进行安装时，大多通过强力胶进行粘贴，安装效果不佳，且长期使用汽车和天气多变的情况下，尾门装饰条会从钣金件上翘曲脱胶，从而影响汽车的美观，降低实用性的问题。

本实用新型汽车尾门饰条的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种汽车尾门饰条，安装到尾门上，包括尾门饰条本体，所述尾门饰条本体为一体注塑而成的整体，所述整体为弧形，所述尾门饰条本体内设置有下沉凹槽，所述下沉凹槽的一侧边缘处固定连接有装饰固定胶条，所述下沉凹槽的内部等距分布有多个卡扣，每个所述卡扣内均开设有卡孔，所述下沉凹槽的内部两端处均分布有多个三角卡板，每个所述三角卡板上均开设有卡槽，所述下沉凹槽内中部等距分布有多个固定架。

进一步的，多个所述卡扣呈线形排列设置，多个所述卡扣与尾门饰条本体之间为一体注塑而成。

进一步的，所述固定架的数量为四个，四个所述固定架的顶部均开设有第一限位槽和第二限位槽，每个所述第一限位槽和第二限位槽之间均平行设置，每个所述第一限位槽和第二限位槽的顶部开设有限位弧形孔。

进一步的，其中两个所述固定架的一侧均固定连接有加固板，每个所述加固板均固定连接于下沉凹槽的内部。

进一步的，另外两个所述固定架的一侧均延伸折弯有L型限位板，每个所述L型限位板的底部均固定连接有支撑板，每个所述支撑板的底部均连接于下沉凹槽的内部。

进一步的，所述尾门饰条本体上等距开设有多个装饰槽，每个所述三角卡板均采用橡胶材质制成。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中的通过设置卡扣，从而可以让尾门饰条本体能更稳定的固定在尾门上防止中间部分脱落造成意外，通过设置装饰固定胶条和三角卡板，从而可以使尾门饰条本体的两边能固定在尾门上，防止汽车在高速行驶时导致两边的不牢固而导致饰条整体的脱落，从而提高实用性；

2、通过设置固定架、第一限位槽、第二限位槽和L型限位板配合使用，能够加强尾门饰条本体与尾门之间的连接，从而便加强对尾门饰条本体的安装固定，从而可以防止安装后尾门饰条本体会偏移导致饰条发生倾斜，防止因倾斜导致饰条再安装后容易发生脱落，从而加强了尾门饰条本体整体的固定防止汽车在高速行驶时饰条的脱落，尾门饰条本体便不易翘曲脱落。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图一。

图2是本实用新型的立体结构示意图二。

图3是本实用新型的图2中A的放大示意图。

图4是本实用新型的图2中B的放大示意图。

图5是本实用新型的图2中C的放大示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、尾门饰条本体；2、下沉凹槽；3、卡扣；4、卡孔；5、固定架；6、第一限位槽；7、第二限位槽；8、限位弧形孔；9、加固板；10、装饰固定胶条；11、三角卡板；12、卡槽；13、装饰槽；14、L型限位板；15、支撑板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图5所示：

本实用新型提供一种汽车尾门饰条，包括安装到尾门上，包括尾门饰条本体1，尾门饰条本体1为一体注塑而成的整体，整体为弧形，尾门饰条本体1内设置有下沉凹槽2，下沉凹槽2的一侧边缘处固定连接有装饰固定胶条10，下沉凹槽2的内部等距分布有多个卡扣3，每个卡扣3内均开设有卡孔4，下沉凹槽2的内部两端处均分布有多个三角卡板11，每个三角卡板11上均开设有卡槽12，下沉凹槽2内中部等距分布有多个固定架5。

在其他实施例中，多个卡扣3呈线形排列设置，多个卡扣3与尾门饰条本体1之间为一体注塑而成，在尾门上设置有与卡扣3的卡孔4相对应的卡柱，先将多个卡扣3通过卡孔4卡接在尾门相对应的位置上，同时，通过装饰固定胶条10粘接固定，从而可以让尾门饰条本体1能更稳定的固定在尾门上防止中间部分脱落造成意外。

在其他实施例中，固定架5的数量为四个，四个固定架5的顶部均开设有第一限位槽6和第二限位槽7，每个第一限位槽6和第二限位槽7之间均平行设置，每个第一限位槽6和第二限位槽7的顶部开设有限位弧形孔8，在尾门上设置有平行设置的多个卡条，多个卡条穿过第一限位槽6和第二限位槽7的内部，并使用锁紧螺栓穿过限位弧形孔8螺纹连接在对应的卡条上，从而便加强对尾门饰条本体1的安装固定，从而可以防止安装后尾门饰条本体1会偏移导致饰条发生倾斜。

在其他实施例中，其中两个固定架5的一侧均固定连接有加固板9，每个加固板9均固定连接于下沉凹槽2的内部，通过设置加固板9增加固定架5与尾门饰条本体1的接触面积，增加连接稳定性。

在其他实施例中，另外两个固定架5的一侧均延伸折弯有L型限位板14，每个L型限位板14的底部均固定连接有支撑板15，每个支撑板15的底部均连接于下沉凹槽2的内部，通过设置L型限位板14，进一步对尾门饰条本体1进行连接，在尾门处设置相对应的限位块与L型限位板14相连接，从而加强了尾门饰条本体整体的固定防止汽车在高速行驶时饰条的脱落。

在其他实施例中，尾门饰条本体1上等距开设有多个装饰槽13，每个三角卡板11均采用橡胶材质制成，采用橡胶材质，防止三角卡板11在安装时，磨损尾门，在尾门处设置与三角卡板11的卡槽12相对应的卡块进行连接，从而可以使尾门饰条本体1的两边能固定在尾门上。

本实施例的具体使用方式与作用：

本实用新型中，首先拿出尾门饰条本体1,再观察尾门和尾门饰条本体1的安装位置，先将多个卡扣3通过卡孔4卡接在尾门相对应的位置上，同时，通过装饰固定胶条10粘接固定，从而可以让尾门饰条本体1能更稳定的固定在尾门上防止中间部分脱落造成意外，再将尾门饰条本体1的两端多个三角卡板11的卡槽12卡入尾门相对应的位置上，从而可以使尾门饰条本体1的两边能固定在尾门上，防止汽车在高速行驶时导致两边的不牢固而导致饰条整体的脱落，从而提高实用性；

同时，将四个固定架5与尾门进行安装固定，在尾门上设置有平行设置的多个卡条，多个卡条穿过第一限位槽6和第二限位槽7的内部，并使用锁紧螺栓穿过限位弧形孔8螺纹连接在对应的卡条上，从而便加强对尾门饰条本体1的安装固定，从而可以防止安装后尾门饰条本体1会偏移导致饰条发生倾斜，能够加强尾门饰条本体1与尾门之间的连接，从而便加强对尾门饰条本体的安装固定，从而可以防止安装后尾门饰条本体会偏移导致饰条发生倾斜，防止因倾斜导致饰条再安装后容易发生脱落，从而加强了尾门饰条本体整体的固定防止汽车在高速行驶时饰条的脱落，尾门饰条本体便不易翘曲脱落，从而可以完全使尾门饰条本体1安装在尾门上。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (6)

1.一种汽车尾门饰条，其特征在于：包括尾门饰条本体(1)，所述尾门饰条本体(1)为一体注塑而成的整体，所述整体为弧形，所述尾门饰条本体(1)内设置有下沉凹槽(2)，所述下沉凹槽(2)的一侧边缘处固定连接有装饰固定胶条(10)，所述下沉凹槽(2)的内部等距分布有多个卡扣(3)，每个所述卡扣(3)内均开设有卡孔(4)，所述下沉凹槽(2)的内部两端处均分布有多个三角卡板(11)，每个所述三角卡板(11)上均开设有卡槽(12)，所述下沉凹槽(2)内中部等距分布有多个固定架(5)。

2.如权利要求1所述汽车尾门饰条，其特征在于：多个所述卡扣(3)呈线形排列设置，多个所述卡扣(3)与尾门饰条本体(1)之间为一体注塑而成。

3.如权利要求1所述汽车尾门饰条，其特征在于：所述固定架(5)的数量为四个，四个所述固定架(5)的顶部均开设有第一限位槽(6)和第二限位槽(7)，每个所述第一限位槽(6)和第二限位槽(7)之间均平行设置，每个所述第一限位槽(6)和第二限位槽(7)的顶部开设有限位弧形孔(8)。

4.如权利要求3所述汽车尾门饰条，其特征在于：其中两个所述固定架(5)的一侧均固定连接有加固板(9)，每个所述加固板(9)均固定连接于下沉凹槽(2)的内部。

5.如权利要求4所述汽车尾门饰条，其特征在于：另外两个所述固定架(5)的一侧均延伸折弯有L型限位板(14)，每个所述L型限位板(14)的底部均固定连接有支撑板(15)，每个所述支撑板(15)的底部均连接于下沉凹槽(2)的内部。

6.如权利要求1所述汽车尾门饰条，其特征在于：所述尾门饰条本体(1)上等距开设有多个装饰槽(13)，每个所述三角卡板(11)均采用橡胶材质制成。

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