CN218005130U - 一种电动自行车电池盒总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电动自行车电池盒总成，包括电池组、电池盒主体和提手结构，所述电池组安装在电池盒主体内部，所述电池盒主体上开设有电池锁孔和充放电口，所述提手结构安装在电池盒主体上并盖设在电池锁孔和充放电口上方，所述提手结构包括提手主体，所述提手主体的两端为转动部，所述转动部与电池盒主体转动连接，所述提手主体底边与电池盒主体接触，所述提手主体顶部设有用于密封的上侧板。本实用新型的主要用途是提供一种结构设计巧妙、美观，装配稳定可靠，能够有效防止雨水浸泡电池组的电动自行车电池盒总成。

Description

一种电动自行车电池盒总成

技术领域

本实用新型涉及一种电池盒，特别是涉及一种电动自行车电池盒总成。

背景技术

随着新能源技术的快速持续发展，电动车的普及率也越来越高，电动车是通过电池提供的电能进行驱动，电池一般放置在电池盒内，以避免暴晒或泡水影响到电池寿命。生产加工时通常会在电池盒的充放电插接口外围设置防水结构如挡水罩，通过挡水罩阻止雨水进入电池盒内部，从而提升电池的防水性能。但实际使用中发现由于挡水罩不能完全密封充放电插接口的外围，故而防水效果不佳，雨水容易进入充放电插接口甚至电池盒内部，充放电插接口容易损坏，充电时也容易短路；雨水进入电池盒内部后导致电池长期被水浸泡，缩短使用寿命，还存在一定的安全隐患。

现有技术中，公告号为CN211480164U的发明创造公开了一种电池盒、电池和电动车，该技术方案包括：上盖、连接筒和下盖，所述上盖设置在连接筒的顶部，下盖设置在连接筒的底部，在下盖顶部设有托举组件，所述托举组件的顶面位于连接筒和下盖的拼接缝隙上方，且托举组件的顶面面积小于下盖的顶面面积。该技术方案通过提升电芯在电池盒内高度的方式避免电芯被水浸泡，同时利用电池盒上的拼接缝隙将盒内积水排出。但该技术方案所保护的电池盒仍不可避免会有雨水进入，若遇大雨，积水来不及排出，电芯仍然容易被水浸泡，影响使用寿命。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构设计巧妙、美观，装配稳定可靠，能够有效防止雨水浸泡电池组的电动自行车电池盒总成。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种电动自行车电池盒总成，包括电池组、电池盒主体和提手结构，所述电池组安装在电池盒主体内部，所述电池盒主体上开设有电池锁孔和充放电口，所述提手结构安装在电池盒主体上并盖设在电池锁孔和充放电口上方，所述提手结构包括提手主体，所述提手主体的两端为转动部，所述转动部与电池盒主体转动连接，所述提手主体底边与电池盒主体接触，所述提手主体顶部设有用于密封的上侧板。

进一步地，所述电池盒主体包括底座、下盖、筒体和上盖，所述下盖连接在筒体底部，所述上盖连接在筒体顶部，所述底座连接在下盖底部，所述电池锁孔和充放电口位于上盖上，所述提手结构与上盖连接。

进一步地，还包括安装板，所述下盖、筒体和上盖的一侧沿纵向设有用于安装上述安装板的滑槽，所述安装板上开设有车架安装孔。

进一步地，所述底座上对称设有两个沿长度方向延伸的限位凸条，所述下盖上设有两个分别与上述限位凸条相配合的限位凹槽，所述限位凸条配合卡嵌在对应的限位凹槽内。

进一步地，所述提手主体包括内层板和外层板，所述内层板与外层板之间通过加强筋连接。

进一步地，所述转动部通过铰接轴与电池盒主体的上盖转动连接。

进一步地，上盖一侧靠近提手主体底边的位置设有开口槽，开口槽的底面凹于提手主体的外表面。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：本实用新型中对提手结构进行了结构上的巧妙改进，使其不仅具有普通提手的功能，还能隐藏并保护电池锁孔和充放电口，使雨水不易进入，从而保护电池组的性能，延长其使用寿命；该电池盒总成整体结构可靠，抗压能力强，美观性高。

附图说明

图1为本实用新型的一种电动自行车电池盒总成的分解示意图；

图2为本实用新型的一种电动自行车电池盒总成的立体图；

图3为本实用新型的一种电动自行车电池盒总成的侧视图；

图4为图3中沿A-A方向剖切的截面结构示意图；

图5为图4中B处的局部结构放大图；

图6为本实用新型的一种电动自行车电池盒总成中提手结构的立体图；

其中，1、底座；2、下盖；3、筒体；4、上盖；41、电池锁孔；42、充放电口；5、提手结构；51、转动部；52、上侧板；53、提手主体；6、安装板；7、滑槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

需要说明的是，在本实用新型的技术方案的描述中，为了清楚地描述本实用新型的技术特征所使用的一些方位词，例如“前”、“后”、“上”、“下”、“顶部”、“底部”、“内”、“外”等均是按照本实用新型的附图方位而言的。

实施例

如图1、图2、图3和图4所示，本实施例的一种电动自行车电池盒总成，包括电池组、电池盒主体和提手结构5，电池组安装在电池盒主体内部，用于为电动车提供电能。电池盒主体上开设有电池锁孔41和充放电口42，电池锁孔41用于安装电池锁，电池锁可以对电池盒主体进行锁止，防止电池组被盗。充放电口42用于安装充放电插座，用于通过电线连接电源对电池组进行充放电。电池盒主体包括底座1、下盖2、筒体3和上盖4，底座1、下盖2、筒体3、上盖4和提手结构分别为一体注塑成型结构。下盖2通过螺栓连接在筒体3底部，上盖4通过螺栓连接在筒体3顶部，底座1连接在下盖2底部，电池锁孔41和充放电口42位于上盖4上，提手结构5与上盖4连接。

提手结构5安装在电池盒主体上并盖设在电池锁孔41和充放电口42上方，具体地，提手结构5包括提手主体53，提手主体53为U型结构，提手主体53的两端为转动部51，转动部51通过铰接轴与电池盒主体的上盖4转动连接。当提手主体53盖合在电池锁孔41和充放电口42上方时，提手主体53底边与电池盒主体的上盖4表面接触(参照图5)，提手主体53顶部设有用于密封的上侧板52，且上侧板52上靠近转动部51的一边与上盖4表面相抵，提手主体53和上侧板52相结合，将电池锁孔41和充放电口42周围密封，形成一个密闭的空腔与外界隔绝，有效防止雨水进入。为了进一步提高密封效果，本实施方式可以在上盖4表面与和上侧板52相接触的位置设置橡胶密封垫。

另外，如图6所示，提手主体53包括内层板和外层板，内层板与外层板之间通过加强筋连接，不仅可以提高结构强度，还能通过双层密封进一步提高密封性能。为了方便转动提手主体53，本实施方式在上盖4一侧靠近提手主体53底边的位置设有开口槽，开口槽的底面凹于提手主体53的外表面，开口槽的开口连通提手主体53，方便手伸入转动提手主体53。需要使用提手结构5时，将手伸入开口槽握持住提手主体53并将提手主体53向上转动，即可实现提手功能；不需要使用提手结构5时，将提手结构5盖合在上盖4上，即可密封电池锁孔41和充放电口42，防止雨水进入。

电池盒主体上还连接有安装板6，下盖2、筒体3和上盖4的一侧沿纵向设有用于安装上述安装板6的滑槽7，安装板6安装在上述滑槽7中，安装板6上开设有车架安装孔，安装板6的车架安装孔与电动车车架之间通过螺栓连接固定，将电池盒主体牢固可靠地安装在电动车车架上。

电池盒主体的底座1上对称设有两个沿长度方向延伸的限位凸条，下盖2上设有两个分别与上述限位凸条相配合的限位凹槽，限位凸条配合卡嵌在对应的限位凹槽内，限位凹槽与下盖2之间设有加强筋，用于加强结构强度。限位凹槽的上表面高出下盖2的底面，安装电池组时，电池组的底部位于限位凹槽上，采用这种结构，即使有少量雨水进入电池盒主体内部，也不会直接对电池组进行浸泡，而是会囤积在限位凹槽与下盖2之间，并从下盖2上开设的小孔中流出。

本实用新型的一种电动自行车电池盒总成，对提手结构5进行了结构上的巧妙改进，使其不仅具有普通提手的功能，还能隐藏并保护电池锁孔41和充放电口42，使雨水不易进入，从而保护电池组的性能，延长其使用寿命；该电池盒总成整体结构可靠，抗压能力强，美观性高。

对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种电动自行车电池盒总成，其特征在于：包括电池组、电池盒主体和提手结构(5)，所述电池组安装在电池盒主体内部，所述电池盒主体上开设有电池锁孔(41)和充放电口(42)，所述提手结构(5)安装在电池盒主体上并盖设在电池锁孔(41)和充放电口(42)上方，所述提手结构(5)包括提手主体(53)，所述提手主体(53)的两端为转动部(51)，所述转动部(51)与电池盒主体转动连接，所述提手主体(53)底边与电池盒主体接触，所述提手主体(53)顶部设有用于密封的上侧板(52)。

2.根据权利要求1所述的一种电动自行车电池盒总成，其特征在于：所述电池盒主体包括底座(1)、下盖(2)、筒体(3)和上盖(4)，所述下盖(2)连接在筒体(3)底部，所述上盖(4)连接在筒体(3)顶部，所述底座(1)连接在下盖(2)底部，所述电池锁孔(41)和充放电口(42)位于上盖(4)上，所述提手结构(5)与上盖(4)连接。

3.根据权利要求2所述的一种电动自行车电池盒总成，其特征在于：还包括安装板(6)，所述下盖(2)、筒体(3)和上盖(4)的一侧沿纵向设有用于安装上述安装板(6)的滑槽(7)，所述安装板(6)上开设有车架安装孔。

4.根据权利要求3所述的一种电动自行车电池盒总成，其特征在于：所述底座(1)上对称设有两个沿长度方向延伸的限位凸条，所述下盖(2)上设有两个分别与上述限位凸条相配合的限位凹槽，所述限位凸条配合卡嵌在对应的限位凹槽内。

5.根据权利要求1或4所述的一种电动自行车电池盒总成，其特征在于：所述提手主体(53)包括内层板和外层板，所述内层板与外层板之间通过加强筋连接。

6.根据权利要求2所述的一种电动自行车电池盒总成，其特征在于：所述转动部(51)通过铰接轴与电池盒主体的上盖(4)转动连接。

7.根据权利要求4所述的一种电动自行车电池盒总成，其特征在于：上盖(4)一侧靠近提手主体(53)底边的位置设有开口槽，开口槽的底面凹于提手主体(53)的外表面。

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