CN217996323U - 一种大环线材卷的自动送料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及线材卷送料技术领域，尤其为一种大环线材卷的自动送料装置，包括线盘机构，线盘机构包括线材盘，线材盘中部设置有转筒。通过使用蜗轮减速器和驱动电机作为线材盘旋转的驱动机构，其中，当驱动电机运行时，可带动线材盘旋转，实现对线材的送料，线材依次通过各导线环，送入绕圆机的进料端，导线环安装在转动安装柱上，转动安装柱受力向内转动时，转动安装柱的安装板向下压，当安装板与安装架上的触碰传感器接触时，驱动电机运行，转动安装柱受力向外转动时，转动安装柱的安装板向上挤压，当安装板与限位架顶板上安装的触碰传感器接触时，驱动电机停止运行，实现对线材供给的自动化。

Description

一种大环线材卷的自动送料装置

技术领域

本实用新型涉及线材卷送料技术领域，具体为一种大环线材卷的自动送料装置。

背景技术

常规线材重量一般为50Kg左右，线材卷外径一般Φ500mm以下为了扩大市场，增强产品竞争力，需要开发大型柴油机和船舶环，然而大环的线材重量一般为90～100Kg，线材卷外径一般Φ800mm～Φ900mm，按常规配置的送料装置进行生产，送料时靠绕圆机的送料滚轮拖动，线材盘底部装摩擦布片，当送料滚轮停止，靠布片的摩擦力使料盘停止转动。但大环线材重，惯性大，摩擦力调整不当，易造成线材在转盘是移动打结，甚至倾倒滚落，出现线材弯曲、变形、刮伤、绕圆的碟形与错口不易调整等质量问题，大环成品率一直在50％左右。且现场发生多次倾倒的安全隐患，所幸未造成严重的安全事故，因此，针对上述问题提出一种大环线材卷的自动送料装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种大环线材卷的自动送料装置，通过使用蜗轮减速器和驱动电机作为线材盘旋转的驱动机构，其中，当驱动电机运行时，可带动线材盘旋转，实现对线材的送料，线材依次通过各导线环，送入绕圆机的进料端，导线环安装在转动安装柱上，转动安装柱受力向内转动时，转动安装柱的安装板向下压，当安装板与安装架上的触碰传感器接触时，驱动电机运行，转动安装柱受力向外转动时，转动安装柱的安装板向上挤压，当安装板与限位架顶板上安装的触碰传感器接触时，驱动电机停止运行，实现对线材供给的自动化,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种大环线材卷的自动送料装置，包括：

线盘机构，线盘机构包括线材盘，线材盘中部设置有转筒；

支撑机构，支撑机构包括支撑盘，支撑盘底部设置有支柱，且支柱底部固定设置有底座，支撑盘中部位置设置有转动安装筒，线材盘底部中心位置固定设置有转轴，且转轴底部贯穿转动安装筒通过转动轴承与转动安装筒内壁转动连接，材盘底部通过压力轴承与支撑盘转动连接；

导料机构，导料机构包括等角度设置在支撑盘外侧的数组安装架和转动设置在安装架外端的转动安装柱，转动安装柱顶部设置有供线盘穿过的导线环；

检测机构，检测机构包括转动安装柱内侧固定设置的安装板，安装架上固定设置有顶板延伸至安装板上方的限位架，安装板顶部及底部面板上分别设置有连接限位架顶板和安装架的支撑弹簧，限位架顶板和安装架上均设置有检测头正对安装板的触碰传感器。

作为一种优选方案，压力轴承的圆心与转轴的圆心重合。

作为一种优选方案，还包括驱动机构，驱动机构包括支柱之间固定设置的安装台和固定设置在安装台上的蜗轮减速器，安装台上于蜗轮减速器后端固定设置有驱动电机，驱动电机的电机轴与蜗轮减速器的动能接入轴固定连接，蜗轮减速器顶部的动能输出轴通过梅花联轴器与线材盘的转轴连接。

作为一种优选方案，还包括控制箱，控制箱固定设置在底座上，控制箱内部的底板上设置有继电器，控制箱的右侧内壁上固定设置有PLC控制器，继电器的控制信号接入端通过电信号连接PLC控制器的控制信号输出端，继电器的正负极电能输出端通过导线连接驱动电机的正负极电能输出端。

作为一种优选方案，触碰传感器的检测信号接入端通过电信号连接PLC控制器的检测信号输出端。

由上述本实用新型提供的技术方案可以看出，本实用新型提供的一种大环线材卷的自动送料装置，有益效果是：通过使用蜗轮减速器和驱动电机作为线材盘旋转的驱动机构，其中，当驱动电机运行时，可带动线材盘旋转，实现对线材的送料，线材依次通过各导线环，送入绕圆机的进料端，导线环安装在转动安装柱上，转动安装柱受力向内转动时，转动安装柱的安装板向下压，当安装板与安装架上的触碰传感器接触时，驱动电机运行，转动安装柱受力向外转动时，转动安装柱的安装板向上挤压，当安装板与限位架顶板上安装的触碰传感器接触时，驱动电机停止运行，实现对线材供给的自动化。

附图说明

图1为本实用新型一种大环线材卷的自动送料装置整体结构示意图；

图2为本实用新型中结构示意图；

图3为本实用新型中控制箱内部结构示意图。

图中：1、线材盘；11、转筒；12、转轴；2、支撑盘；21、支柱；22、底座；23、安装台；24、转动安装筒；25、压力轴承；26、转动轴承；3、蜗轮减速器；31、驱动电机；32、梅花联轴器；4、安装架；41、转动安装柱；42、安装板；43、限位架；44、支撑弹簧；45、触碰传感器；46、导线环；5、控制箱；51、继电器；52、PLC控制器。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

为了更好地理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体实施方式对上述技术方案进行详细的说明。

如图1-3所示，本实用新型实施例提供一种大环线材卷的自动送料装置，包括：

线盘机构，线盘机构包括线材盘1，线材盘1中部设置有转筒11；

支撑机构，支撑机构包括支撑盘2，支撑盘2底部设置有支柱21，且支柱21底部固定设置有底座22，支撑盘2中部位置设置有转动安装筒24，线材盘1底部中心位置固定设置有转轴12，且转轴12底部贯穿转动安装筒24通过转动轴承26与转动安装筒24内壁转动连接，材盘1底部通过压力轴承25与支撑盘2转动连接，压力轴承25的圆心与转轴12的圆心重合；

导料机构，导料机构包括等角度设置在支撑盘2外侧的数组安装架4和转动设置在安装架4外端的转动安装柱41，转动安装柱41顶部设置有供线盘穿过的导线环46；

检测机构，检测机构包括转动安装柱41内侧固定设置的安装板42，安装架4上固定设置有顶板延伸至安装板42上方的限位架43，安装板42顶部及底部面板上分别设置有连接限位架43顶板和安装架4的支撑弹簧44，限位架43顶板和安装架4上均设置有检测头正对安装板42的触碰传感器45。

还包括驱动机构，驱动机构包括支柱21之间固定设置的安装台23和固定设置在安装台23上的蜗轮减速器3，安装台23上于蜗轮减速器3后端固定设置有驱动电机31，驱动电机31的电机轴与蜗轮减速器3的动能接入轴固定连接，蜗轮减速器3顶部的动能输出轴通过梅花联轴器32与线材盘1的转轴12连接。

还包括控制箱5，控制箱5固定设置在底座22上，控制箱5内部的底板上设置有继电器51，控制箱5的右侧内壁上固定设置有PLC控制器52，继电器51的控制信号接入端通过电信号连接PLC控制器52的控制信号输出端，继电器51的正负极电能输出端通过导线连接驱动电机31的正负极电能输出端，触碰传感器45的检测信号接入端通过电信号连接PLC控制器52的检测信号输出端。

下面将结合附图对本实用新型实施例作进一步地详细描述：

请参阅图1-3，包括包括线材盘1、支撑盘2和控制箱5，线材盘1中部设置有转筒11，支撑盘2底部设置有支柱21，且支柱21底部固定设置有底座22，支撑盘2中部位置设置有转动安装筒24，线材盘1底部中心位置固定设置有转轴12，且转轴12底部贯穿转动安装筒24通过转动轴承26与转动安装筒24内壁转动连接，材盘1底部通过压力轴承25与支撑盘2转动连接，压力轴承25的圆心与转轴12的圆心重合，支撑盘2外侧等角度设置有数组安装架4，安装架4外端转动设置有转动安装柱41，转动安装柱41顶部设置有供线盘穿过的导线环46，转动安装柱41内侧固定设置有安装板42，安装架4上固定设置有顶板延伸至安装板42上方的限位架43，安装板42顶部及底部面板上分别设置有连接限位架43顶板和安装架4的支撑弹簧44，限位架43顶板和安装架4上均设置有检测头正对安装板42的触碰传感器45。

请参阅图1，支柱21之间固定设置有安装台23，安装台23上固定设置有蜗轮减速器3，安装台23上于蜗轮减速器3后端固定设置有驱动电机31，驱动电机31的电机轴与蜗轮减速器3的动能接入轴固定连接，蜗轮减速器3顶部的动能输出轴通过梅花联轴器32与线材盘1的转轴12连接，驱动电机31运行时，带动蜗轮减速器3的动能输出轴转动，进而带动线材盘1旋转，实现对线材的送料。

请参阅图3，控制箱5固定设置在底座22上，控制箱5内部的底板上设置有继电器51，控制箱5的右侧内壁上固定设置有PLC控制器52，继电器51的控制信号接入端通过电信号连接PLC控制器52的控制信号输出端，继电器51的正负极电能输出端通过导线连接驱动电机31的正负极电能输出端，触碰传感器45的检测信号接入端通过电信号连接PLC控制器52的检测信号输出端。

本实施例的工作原理：通过使用蜗轮减速器和驱动电机作为线材盘旋转的驱动机构，其中，当驱动电机运行时，可带动线材盘旋转，实现对线材的送料，线材依次通过各导线环，送入绕圆机的进料端，导线环安装在转动安装柱上，转动安装柱受力向内转动时，转动安装柱的安装板向下压，当安装板与安装架上的触碰传感器接触时，驱动电机运行，转动安装柱受力向外转动时，转动安装柱的安装板向上挤压，当安装板与限位架顶板上安装的触碰传感器接触时，驱动电机停止运行，实现对线材供给的自动化。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种大环线材卷的自动送料装置，其特征在于：包括：

线盘机构，所述线盘机构包括线材盘(1)，所述线材盘(1)中部设置有转筒(11)；

支撑机构，所述支撑机构包括支撑盘(2)，所述支撑盘(2)底部设置有支柱(21)，且支柱(21)底部固定设置有底座(22)，所述支撑盘(2)中部位置设置有转动安装筒(24)，所述线材盘(1)底部中心位置固定设置有转轴(12)，且转轴(12)底部贯穿转动安装筒(24)通过转动轴承(26)与转动安装筒(24)内壁转动连接，所述材盘(1)底部通过压力轴承(25)与支撑盘(2)转动连接；

导料机构，所述导料机构包括等角度设置在支撑盘(2)外侧的数组安装架(4)和转动设置在安装架(4)外端的转动安装柱(41)，所述转动安装柱(41)顶部设置有供线盘穿过的导线环(46)；

检测机构，所述检测机构包括转动安装柱(41)内侧固定设置的安装板(42)，所述安装架(4)上固定设置有顶板延伸至安装板(42)上方的限位架(43)，所述安装板(42)顶部及底部面板上分别设置有连接限位架(43)顶板和安装架(4)的支撑弹簧(44)，所述限位架(43)顶板和安装架(4)上均设置有检测头正对安装板(42)的触碰传感器(45)。

2.根据权利要求1所述的一种大环线材卷的自动送料装置，其特征在于：所述压力轴承(25)的圆心与转轴(12)的圆心重合。

3.根据权利要求1所述的一种大环线材卷的自动送料装置，其特征在于：还包括驱动机构，所述驱动机构包括支柱(21)之间固定设置的安装台(23)和固定设置在安装台(23)上的蜗轮减速器(3)，所述安装台(23)上于蜗轮减速器(3)后端固定设置有驱动电机(31)，所述驱动电机(31)的电机轴与蜗轮减速器(3)的动能接入轴固定连接，所述蜗轮减速器(3)顶部的动能输出轴通过梅花联轴器(32)与线材盘(1)的转轴(12)连接。

4.根据权利要求1所述的一种大环线材卷的自动送料装置，其特征在于：还包括控制箱(5)，所述控制箱(5)固定设置在底座(22)上，所述控制箱(5)内部的底板上设置有继电器(51)，所述控制箱(5)的右侧内壁上固定设置有PLC控制器(52)，所述继电器(51)的控制信号接入端通过电信号连接PLC控制器(52)的控制信号输出端，所述继电器(51)的正负极电能输出端通过导线连接驱动电机(31)的正负极电能输出端。

5.根据权利要求1所述的一种大环线材卷的自动送料装置，其特征在于：所述触碰传感器(45)的检测信号接入端通过电信号连接PLC控制器(52)的检测信号输出端。

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