CN217995387U - 一种防止车载玻璃周转倒架的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防止车载玻璃周转倒架的装置，包括周转架主体(1)，下定位齿条(2)，侧定位齿条(3)和上定位齿条(6)；周转架主体(1)呈框状结构；下定位齿条(2)水平地安装在框状结构的底部以承托玻璃(4)底边；侧定位齿条(3)为两个且平行地竖向设置在框状结构内，以定位玻璃(4)的两侧边；上定位齿条(6)与下定位齿条(2)平行，且位于下定位齿条(2)上方，以定位玻璃(4)的顶边。本实用新型提供的防止车载玻璃周转倒架的装置，通过设置上定位齿条与下定位齿条和侧定位齿条的配合，实现对玻璃周转过程中的准确固定，避免玻璃周转过程中震动而导致的玻璃以为或碰撞，从而产生的磕伤、碰伤问题。

Description

一种防止车载玻璃周转倒架的装置

技术领域

本实用新型涉及玻璃周转输送技术领域，尤其涉及一种防止车载玻璃周转倒架的装置。

背景技术

车载显示盖板外形结构与手机外形结构相比，异形结构占比90％以上，且为全周样条曲线结构，外形结构涉及2D/3D，并且外形尺寸长度800mm以上，随着消费者对驾驶体验感的增强，汽车室内中控长度一体屏幕全覆盖，显示区域长度预计超过1000mm以上，这样对于下游加工企业实现产品加工带来新的挑战，如何在加工制程中实现高效加工，提高整体制程良率，降低企业生产成本，是目前行业中面临的攻关课题。因此，这就对车载显示盖板玻璃的制程工艺提出更高的要求。

通常情况下，车载电子玻璃长度约800mm以上，以白片2D加工举例，从基材切割开料、磨边加工、强化、清洗、检验等，各工序之间都会涉及产品周转用，清洗架，强化架，推车等工装治具必不可少，车载玻璃相比手机玻璃，从结构及尺寸来说，都有巨大变化，各工序之间的半成品周转次数增多，加之，产品形状及尺寸重量与手机尺寸相比翻倍增加，制程周转风险系数随之增加，一般情况下，玻璃与周转架四点接触，若整架装载数为30片，玻璃与玻璃之间的间隙约8mm，转用过程中随着移动产生的震动，导致玻璃与玻璃之间互相碰撞导致倒架产生磕伤，碰伤。

基于此，现有技术仍然有待改进。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型实施例提出一种防止车载玻璃周转倒架的装置，以解决现有技术的玻璃周转过程中容易发生倒架产生磕伤，碰伤的技术问题。

本实用新型一些实施例所公开的一种防止车载玻璃周转倒架的装置，包括周转架主体，下定位齿条，侧定位齿条和上定位齿条；

其中，周转架主体呈框状结构；

下定位齿条水平地安装在框状结构的底部以承托玻璃底边；

侧定位齿条为两个且平行地竖向设置在框状结构内，以定位玻璃的两侧边；

上定位齿条与下定位齿条平行，且位于下定位齿条上方，以定位玻璃的顶边。

一些实施例中，还包括辅助固定机构，辅助固定机构，辅助固定机构将上定位齿条的两端弹性地连接至框状结构的侧壁。

一些实施例中，辅助固定机构为橡胶绳，每个上定位齿条的两端分别连接一个橡胶绳，橡胶绳的另一端可拆卸地固定在周转架主体上。

一些实施例中，玻璃的形状结构为2D、2.5D或3D。

一些实施例中，下定位齿条为多个，且均匀布置在框状结构的底部。

一些实施例中，周转架本体包括前侧壁、左侧壁、后侧壁、右侧壁和底壁，前侧壁、左侧壁、后侧壁和右侧壁的底边分别连接底壁的四边；

底壁上设置有滑轨和滑块，下定位齿条与滑块固定连接，滑块适配地至于滑轨内，并且，滑轨平行于前侧壁设置。

一些实施例中，左侧壁和右侧壁上均设置有垂直于左侧壁和右侧壁的伸缩定位杆，侧定位齿条安装在伸缩定位杆的端部，以使两个侧定位齿条之间的距离可调。

一些实施例中，下定位齿条、上定位齿条和侧定位齿条上均设置有多个安置槽。

一些实施例中，安置槽为V型、U型、T型中的一种。

一些实施例中，安置槽的槽壁与玻璃之间的间隙为0.5mm。

采用上述技术方案，本实用新型至少具有如下有益效果：

本实用新型提供的防止车载玻璃周转倒架的装置，通过设置上定位齿条与下定位齿条和侧定位齿条的配合，实现对玻璃周转过程中的准确固定，避免玻璃周转过程中震动而导致的玻璃以为或碰撞，从而产生的磕伤、碰伤问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一些实施例所公开的一种防止车载玻璃周转倒架的装置的结构示意图；

图2为本实用新型一些实施例所公开的一种防止车载玻璃周转倒架的装置的侧视图；

图3为本实用新型一些实施例所公开的一种防止车载玻璃周转倒架的装置的侧视图。

附图标记说明：

1、周转架主体；2、下定位齿条；3、侧定位齿条；4、玻璃；5、辅助固定机构；6、上定位齿条。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本实用新型实施例进一步详细说明。

需要说明的是，本实用新型实施例中所有使用“第一”和“第二”的表述均是为了区分两个相同名称非相同的实体或者非相同的参量，可见“第一”“第二”仅为了表述的方便，不应理解为对本实用新型实施例的限定，后续实施例对此不再一一说明。

如图1-图3所示，本实用新型一些实施例公开了一种防止车载玻璃周转倒架的装置，包括周转架主体1，下定位齿条2，侧定位齿条3和上定位齿条6；其中，周转架主体1呈框状结构；下定位齿条2水平地安装在框状结构的底部以承托玻璃4底边；侧定位齿条3为两个且平行地竖向设置在框状结构内，以定位玻璃4的两侧边；上定位齿条6与下定位齿条2平行，且位于下定位齿条2上方，以定位玻璃4的顶边。玻璃4的形状结构为2D、2.5D或3D。下定位齿条2可以为多个，且均匀布置在框状结构的底部。

其中，周转架主体1用于承载被周转的车载玻璃，包含各工序正常的运输移动等，也包含清洗/强化等工序作业，其材质一般为不锈钢，钣金焊接成型制作，具有一定刚度与强度，满足各工序半成品转移等使用。是各工序重要的工装治具部件之一，属于特殊定制材料。玻璃4(CG)一般为半成品玻璃，一般厚度为0.2-5.0mm之间，外形结构为一般为直线或曲线组成的矩形、方形或复杂曲率的形状结构。长度尺寸一般＞100mm，宽度尺寸一般＞100mm。其为客户要求的定制产品。

使用时，下定位齿条2固定于周转架主体1下部，可设计为根据玻璃的尺寸大小可自由移动调节，防止玻璃4上下移动时互相碰撞，目的是定位玻璃的用途，其结构为若干个“V型”、“U型”、“T型”等特殊形状凹槽，材料一般为铁氟龙，赛钢等材质，不易腐蚀，变形、耐高温等特点。其结构设计以产品结构特点定制加工，是周转架主体1重要工装治具之一，可以根据需要定制加工。

上述实施例提供的防止车载玻璃周转倒架的装置，通过设置上定位齿条6与下定位齿条2和侧定位齿条3的配合，能快速，方便，可靠性强可实现大玻璃周转，提高了制程周转良率，降低玻璃不良产生的风险，实现生产效率及良率的稳定性技术目的。

本发明一些实施例所公开的防止车载玻璃周转倒架的装置，在上述实施例的基础上，还包括辅助固定机构5，辅助固定机构5，辅助固定机构5将上定位齿条6的两端弹性地连接至框状结构的侧壁。辅助固定机构5一般选择有弹性、耐高温、耐腐蚀等橡胶材料，与上定位齿条6配合使用，目的是防止玻璃周转或加工时移动，起辅助定位作用。辅助固定机构5可以为橡胶绳，每个上定位齿条6的两端分别连接一个橡胶绳，橡胶绳的另一端可拆卸地固定在周转架主体1上。

本发明一些实施例所公开的防止车载玻璃周转倒架的装置，在上述实施例的基础上，周转架本体可以包括前侧壁、左侧壁、后侧壁、右侧壁和底壁，前侧壁、左侧壁、后侧壁和右侧壁的底边分别连接底壁的四边；底壁上设置有滑轨和滑块，下定位齿条2与滑块固定连接，滑块适配地至于滑轨内，并且，滑轨平行于前侧壁设置。左侧壁和右侧壁上均设置有垂直于左侧壁和右侧壁的伸缩定位杆，侧定位齿条3安装在伸缩定位杆的端部，以使两个侧定位齿条3之间的距离可调。下定位齿条2、上定位齿条6和侧定位齿条3上均设置有多个安置槽。安置槽为V型、U型、T型中的一种。安置槽的槽壁与玻璃之间的间隙为0.5mm。

侧固定齿条(侧定位齿条3)固定于周转架主体1左右侧壁，通过伸缩定位杆，使侧定位齿条3可根据玻璃的尺寸大小可自由移动调节，防止玻璃上下移动时互相碰撞，目的是定位玻璃的用途，其结构为若干个“V型”、“U型”、“T型”等特殊形状凹槽，材料一般为铁氟龙，赛钢等材质，不易腐蚀，变形、耐高温等特点。其结构设计以产品结构特点定制加工，是周转架主体1重要工装治具之一，可根据需要定制加工。

上定位齿条6，固定于周转架主体1下部，特征结构与下定位齿条2和侧定位齿条3类似，被应用于被周转或加工的工序，目的是防止玻璃周转或加工时移动，起辅助定位作用。可根据玻璃的尺寸大小可自由移动调节，防止玻璃上下移动时互相碰撞，目的是定位玻璃的用途，其结构为若干个“V型”、“U型”、“T型”等特殊形状凹槽，材料一般为铁氟龙，赛钢等材质，不易腐蚀，变形、耐高温等特点。其结构设计以产品结构特点定制加工，是周转架主体1重要工装治具之一，根据需要定制加工。

需要特别指出的是，本实用新型涉及的定位齿条等工装治具配件，加工精度要求较高，特别是定底齿条(下定位齿条2)加工时必须使用高精度数控加工中心制作，目的是保证使用的精度。

使用时，将下定位齿条2及侧定位齿条3与周转架主体1用螺丝固定，其大小用1:1玻璃调节，玻璃位于下定位齿条2及侧定位齿条3之间，玻璃与定位齿条的单边间隙保持在约0.5mm，其目的是玻璃放入周转架主体1内时便于装载，也不能将玻璃与定位齿条的单边间隙过于太小，防止玻璃与齿条摩擦导致玻璃损坏。一般情况下用单边放大0.30mm的调架片定位，目的是保证玻璃在周转架主体1的位置精度统一。

然后将上定位齿条6与玻璃位置统一摆放，将上定位齿条6的两端用弹性橡胶皮筋固定，橡胶皮筋的长度小于玻璃的宽度，适当用力拉升使橡胶皮筋变形，其另一端固定于周转架主体1侧壁，目的是玻璃在周转架主体1内保持相对固定，防止玻璃在周转或清洗时摆动，防止其倒架产生不良。作业完成或产品换型可使用同样的操作方法反复循环使用。

生产中一般情况下，上定位齿条6选用与下固定齿条同样的规格，目的是节省生产成本。强化作业时则需更换齿条材质，使用同样方法操作即可。

需要特别指出的是，上述各个实施例中的各个组件或步骤均可以相互交叉、替换、增加、删减，因此，这些合理的排列组合变换形成的组合也应当属于本实用新型的保护范围，并且不应将本实用新型的保护范围局限在所述实施例之上。

以上是本实用新型公开的示例性实施例，上述本实用新型实施例公开的顺序仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。但是应当注意，以上任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本实用新型实施例公开的范围(包括权利要求)被限于这些例子，在不背离权利要求限定的范围的前提下，可以进行多种改变和修改。根据这里描述的公开实施例的方法权利要求的功能、步骤和/或动作不需以任何特定顺序执行。此外，尽管本实用新型实施例公开的元素可以以个体形式描述或要求，但除非明确限制为单数，也可以理解为多个。

所属领域的普通技术人员应当理解：以上任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本实用新型实施例公开的范围(包括权利要求)被限于这些例子；在本实用新型实施例的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，并存在如上所述的本实用新型实施例的不同方面的许多其它变化，为了简明它们没有在细节中提供。因此，凡在本实用新型实施例的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型实施例的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种防止车载玻璃周转倒架的装置，其特征在于，包括周转架主体(1)，下定位齿条(2)，侧定位齿条(3)和上定位齿条(6)；

其中，所述周转架主体(1)呈框状结构；

所述下定位齿条(2)水平地安装在所述框状结构的底部以承托玻璃(4)底边；

所述侧定位齿条(3)为两个且平行地竖向设置在所述框状结构内，以定位所述玻璃(4)的两侧边；

所述上定位齿条(6)与所述下定位齿条(2)平行，且位于所述下定位齿条(2)上方，以定位所述玻璃(4)的顶边。

2.根据权利要求1所述的防止车载玻璃周转倒架的装置，其特征在于，还包括辅助固定机构(5)，所述辅助固定机构(5)将所述上定位齿条(6)的两端弹性地连接至所述框状结构的侧壁。

3.根据权利要求2所述的防止车载玻璃周转倒架的装置，其特征在于，所述辅助固定机构(5)为橡胶绳，每个所述上定位齿条(6)的两端分别连接一个所述橡胶绳，所述橡胶绳的另一端可拆卸地固定在所述周转架主体(1)上。

4.根据权利要求1所述的防止车载玻璃周转倒架的装置，其特征在于，所述玻璃的形状结构为2D、2.5D或3D。

5.根据权利要求1所述的防止车载玻璃周转倒架的装置，其特征在于，所述下定位齿条(2)为多个，且均匀布置在所述框状结构的底部。

6.根据权利要求1所述的防止车载玻璃周转倒架的装置，其特征在于，所述周转架本体包括前侧壁、左侧壁、后侧壁、右侧壁和底壁，所述前侧壁、左侧壁、后侧壁和右侧壁的底边分别连接所述底壁的四边；

所述底壁上设置有滑轨和滑块，所述下定位齿条(2)与所述滑块固定连接，所述滑块适配地至于所述滑轨内，并且，所述滑轨平行于所述前侧壁设置。

7.根据权利要求6所述的防止车载玻璃周转倒架的装置，其特征在于，所述左侧壁和所述右侧壁上均设置有垂直于所述左侧壁和所述右侧壁的伸缩定位杆，所述侧定位齿条(3)安装在所述伸缩定位杆的端部，以使两个所述侧定位齿条(3)之间的距离可调。

8.根据权利要求1所述的防止车载玻璃周转倒架的装置，其特征在于，所述下定位齿条(2)、所述上定位齿条(6)和所述侧定位齿条(3)上均设置有多个安置槽。

9.根据权利要求8所述的防止车载玻璃周转倒架的装置，其特征在于，所述安置槽为V型、U型、T型中的一种。

10.根据权利要求8所述的防止车载玻璃周转倒架的装置，其特征在于，所述安置槽的槽壁与玻璃之间的间隙为0.5mm。

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