CN2179912Y - 汽车怠速提速器 - Google Patents
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Abstract
一种汽车用怠速提速器,由T形管、单向阀、电
磁阀、提速器和通气管路所构成,其结构是将汽车发
动机上进气歧管所形成的真空,由T形管引出,通过
单向阀、电磁阀,引入提速器的盒体内,利用盒内膜
片,因真空产生的凸凹变形,带动连杆来开大通向化
油器的节气门,以提高发动机的转速,从而带动空压
机转动以满足汽车内空调系统的要求,解决汽车在怠
速下直连式空调系统难于启动空调装置的问题。本
实用新型适用于多种车辆,确保制冷,乘坐舒适。
Description
本实用新型涉及一种汽车怠速提速器。
汽车的空调装置,是由安装在车内的压缩机、加热器、热交换器、鼓风机、通风机、膨胀阀等部件用管道连接而成,所用的压缩机,为减少空调系统的复杂性,降低制造成本,多由汽车主发动机带动运行,这种所谓直连式空调装置,当汽车在行驶中减速或临时停车而原发动机对外无功率输出时,常以低速稳定运转,通常这种怠速转速一般为700r.p.m,这时因其转速降低,则很难带动空调用压缩机继续工作,使空调系统不能继续运行,使车内人员感到难受,所以十分不便。
本实用新型的目的是要提供一种汽车怠速提速器,该装置可在汽车怠速状态下,提高发动机转速,使直连式空调装置,继续工作,保持车内温度适宜,乘坐舒适。
本实用新型的目的是这样实现的:该汽车用怠速提速器,由T形管、单向阀、电磁阀、提速器和通气管路所构成,其结构是将汽车发动机上进气歧管所形成的真空,由T形管引出,通过单向阀、电磁阀、引入提速器的盒体内,利用盒内膜片,因真空产生的凸凹变形,带动连杆来开大通向化油器的节气门,以提高发动机的转速,从而带动空压机转动以满足汽车内空调系统的要求,解决汽车在怠速下直连式空调系统难于启动空调装置的问题。
本实用新型的优点:
1.确保空调系统,不受车速限制而不间断运行,使乘坐舒适。
2.适用范围广,提高燃油效率,既可用于新车配套,也可用在旧车的改造上:因本实用新型可用在多类轿车、面包车、旅行车、卡车司机室、工程车、农用拖拉机各种运输车辆上,空调装置启动与否,可由驾驶人员自行决定,不用时则可节油。
本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图给出:
图1是本实用新型主要部件连接关系示意图。
图2是提速器结构示意图。
参照图1、2该汽车用怠速提速器,由T形管、单向阀、电磁阀、提速器、和通气管路所构成,T形管两接口与汽车发动机上的进气歧管1相连接,一接口以通气管9穿过单向阀2与电磁阀3相连接,由电磁阀3引出的通气管10通向提速器5,提速器5以支架6安装在汽车发动机装置8的一侧;提速器5由一盒体11、安装在盒体11内的膜片12、连接在膜片12上的连杆14和套在连杆14上顶在膜片12与盒壁间的弹簧13所构成,盒体11的一侧与通气管10相连通,另一侧与大气相连通,连杆14与节气门控制杆相连接,连杆14与节气门控制杆呈连动状态。
当汽车在慢行或怠速状态下,很难由主发动机带动空调系统的压缩机工作时,即可通过电源导线4及所附开关7启动电磁阀3,于是通气管9、10接通,这时由发动机活塞抽吸所形成的真空,即通过进气歧管1、T形管(图中未示出),单向阀2、电磁阀3、传至提速器5内膜片12的一侧,膜片12在大气压力下必向接近真空的一侧凸起,于是带动连杆14,继而带动节气门控制杆,开大节气门,发动机转速提高即可带动空调系统中压缩机工作;当不需提高发动机转速时,关闭电磁阀3,气路不通,膜片12在弹簧13作用下又恢复原状。图中A为发动机真空度传入口,N则为通大气口。
Claims (1)
1、一种汽车用怠速提速器,由T形管、单向阀、电磁阀、提速器、和通气管路所构成,其特征在于:
1)T形管两接口与汽车发动机上的进气歧管(1)相连接,一接口以通气管(9)穿过单向阀(2)与电磁阀(3)相连接,由电磁阀(3)引出的通气管(10)通向提速器(5),以支架(6)安装在汽车发动机装置(8)的一侧;
2)提速器(5)安装在发动机装置(8)一侧的支架(6)上,由一盒体(11)、安装在盒体(11)内的膜片(12)、连接在膜片(12)上的连杆(14)和套在连杆(14)上顶在膜片(12)与盒壁间的弹簧(13)所构成,盒体(11)的一侧与通气管(10)相连通,另一侧与大气相连通,连杆(14)与节气门控制杆相连接,连杆(14)与节气门控制杆呈连动状态。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 93247896 CN2179912Y (zh) | 1993-12-18 | 1993-12-18 | 汽车怠速提速器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 93247896 CN2179912Y (zh) | 1993-12-18 | 1993-12-18 | 汽车怠速提速器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN2179912Y true CN2179912Y (zh) | 1994-10-19 |
Family
ID=33820193
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN 93247896 Expired - Fee Related CN2179912Y (zh) | 1993-12-18 | 1993-12-18 | 汽车怠速提速器 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN2179912Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106891686A (zh) * | 2015-12-18 | 2017-06-27 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 启停系统的控制方法、控制系统及车辆 |
-
1993
- 1993-12-18 CN CN 93247896 patent/CN2179912Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106891686A (zh) * | 2015-12-18 | 2017-06-27 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 启停系统的控制方法、控制系统及车辆 |
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