CN217990910U

CN217990910U - 一种铝合金轮毂法兰部位冷却和顶出结构

Info

Publication number: CN217990910U
Application number: CN202222411716.3U
Authority: CN
Inventors: 郑艳银; 梁勇; 张殿杰; 徐春也; 陶生辉; 彭志伟; 郭金龙; 孟天舒; 程飞; 刘志广; 张宝; 谢志阳; 付大伟
Original assignee: Qinhuangdao Xinglong Wheels Co ltd
Current assignee: Qinhuangdao Xinglong Wheels Co ltd
Priority date: 2022-09-13
Filing date: 2022-09-13
Publication date: 2022-12-09
Anticipated expiration: 2032-09-13

Abstract

本实用新型涉及轮毂加工技术领域，且公开了一种铝合金轮毂法兰部位冷却和顶出结构，解决了不能够同时满足法兰冷却强度以及中心大顶杆将铸件顶出的使用需求的问题，其包括顶模本体、位于顶模本体外侧的轮子毛坯以及与顶模本体连接的顶模板，所述顶模本体内设有冷却顶出组件，冷却顶出组件上方连接有顶板件；冷却顶出组件包括顶模活动块，顶模活动块内形成水道槽以及位于水道槽内侧的分流锥孔；水道槽内分别连接有水道进水管以及水道出水管，水道槽上连接有连接板，连接板中心连接有分流锥本体，连接板边缘均匀连接有导柱，导柱与顶板件连接；本实用新型，能够同时满足法兰冷却强度以及中心大顶杆将铸件顶出的使用需求。

Description

一种铝合金轮毂法兰部位冷却和顶出结构

技术领域

本实用新型属于轮毂加工技术领域，具体为一种铝合金轮毂法兰部位冷却和顶出结构。

背景技术

铝合金轮毂低压铸造模具为了实现顺序凝固，通常会在顶模法兰部位设置冷却，但受限于在该部位有大顶杆顶杆套孔和冷却盖板固定螺栓孔，导致该部位空间狭小，只能在螺栓孔位置放置冷却风管。这样做虽然有了一定冷却，但由于风冷冷却强度的限制，在以前压铸效率较低，需要冷却较弱时还可以满足使用要求，但现在随着轮毂压铸效率的提高，轮毂法兰中心部位所需的冷却也更强，所以现在的风冷无法满足条件。

因此急需一种新结构既能满足法兰冷却强度又能满足中心大顶杆将铸件顶出的使用需求。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种铝合金轮毂法兰部位冷却和顶出结构，有效的解决了不能够同时满足法兰冷却强度以及中心大顶杆将铸件顶出的使用需求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铝合金轮毂法兰部位冷却和顶出结构，包括顶模本体、位于顶模本体外侧的轮子毛坯以及与顶模本体连接的顶模板，所述顶模本体内设有冷却顶出组件，冷却顶出组件上方连接有顶板件；冷却顶出组件包括顶模活动块，顶模活动块内形成水道槽以及位于水道槽内侧的分流锥孔；水道槽内分别连接有水道进水管以及水道出水管，水道槽上连接有连接板，连接板中心连接有分流锥本体，连接板边缘均匀连接有导柱，导柱与顶板件连接。

优选的，所述顶板件包括上顶板以及位于上顶板下方的下顶板，上顶板、下顶板以及导柱依次连接在一起。

优选的，所述水道槽内连接有水道盖板以及位于水道盖板上的水道压板，水道盖板上以及水道压板上均形成有供水道进水管以及水道出水管通过的管孔。

优选的，所述水道盖板以及水道压板位于连接板下方，且水道压板与连接板的接触处设置有密封圈。

优选的，所述分流锥本体顶端连接有分流锥进水管，分流锥本体侧壁连接有分流锥出水管；水道进水管端头处、水道出水管端头处、分流锥进水管端头处以及分流锥出水管端头处均连接有管接头。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过此种冷却和顶出结构设计，解决了法兰部位空间狭小干涉，不能布置水冷的问题，通过多种途径进行冷却，提高了该部位冷却强度，可以保证压铸的提效生产；同时又合理设计并采用了中心法兰整体顶出结构，又成功解决了顶出压铸毛坯的问题。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型实施例中的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中的爆炸结构示意图；

图3为本实用新型实施例中的冷却顶出组件整体结构示意图；

图4为本实用新型实施例中的顶模活动块安装结构示意图；

图5为本实用新型实施例中的分流锥本体安装结构示意图；

图中：1、顶模本体；2、顶模板；3、轮子毛坯；4、顶板件；401、上顶板；402、下顶板；5、冷却顶出组件；6、顶模活动块；601、水道槽；602、分流锥孔；7、水道盖板；8、水道压板；9、水道进水管；10、水道出水管；11、连接板；12、分流锥本体；13、分流锥进水管；14、分流锥出水管；15、导柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一，由图1-5给出，本实用新型涉及一种铝合金轮毂法兰部位冷却和顶出结构，包括顶模本体1、位于顶模本体1外侧的轮子毛坯3以及与顶模本体1连接的顶模板2，顶模本体1内设有冷却顶出组件5，冷却顶出组件5上方连接有顶板件4；

冷却顶出组件5包括顶模活动块6，顶模活动块6内形成水道槽601以及位于水道槽601内侧的分流锥孔602；水道槽601内分别连接有水道进水管9以及水道出水管10，水道槽601上连接有连接板11，连接板11中心连接有分流锥本体12，连接板11边缘均匀连接有导柱15，导柱15与顶板件4连接；顶板件4包括上顶板401以及位于上顶板401下方的下顶板402，上顶板401、下顶板402以及导柱15依次连接在一起；

具体的，水道槽601内连接有水道盖板7以及位于水道盖板7上的水道压板8，水道盖板7上以及水道压板8上均形成有供水道进水管9以及水道出水管10通过的管孔；水道盖板7以及水道压板8位于连接板11下方，且水道压板8与连接板11的接触处设置有密封圈；

分流锥本体12顶端连接有分流锥进水管13，分流锥本体12侧壁连接有分流锥出水管14；水道进水管9端头处、水道出水管10端头处、分流锥进水管13端头处以及分流锥出水管14端头处均连接有管接头。

工作原理：工作时，将顶模活动块6的水道槽601分别安装水道盖板7、水道压板8，然后用焊接固定，然后分别连接水道进水管9、水道出水管10，并用焊接固定；并用耐热软管分别与水道进水管9的管接头、水道出水管10的管接头连接，方便与压铸机台冷却管路连接；

接着将分流锥本体12放到顶模活动块6的中心孔里，并用分流锥压块压住后并通过螺钉对分流锥压块进行固定，用锁紧螺栓将连接板11与顶模活动块6连接固定；

通过上固定螺栓将导柱15与顶板件4相连，然后使用下固定螺栓将导柱15连接在连接板11上；使用连接螺栓将顶模本体1与顶模板2连接固定；

在安装完模具的其他部分后，上机分流锥本体12内的水和水道槽601内的水正常冷却，具体过程为，从水道进水管9进水，然后从水道出水管10出水；从而分流锥进水管13进水，从分流锥出水管14出水，能够正常压铸生产；

在压铸开模后，顶模板2带动顶模本体1和顶模活动块6一起上升，然后顶板件4带动导柱15，进而带动顶模活动块6下降至止口处将轮子毛坯3顶出；顶出完成后，然后顶板件4向上升，进而带动顶模活动块6向上运动到起始位置。

Claims

1.一种铝合金轮毂法兰部位冷却和顶出结构，包括顶模本体（1）、位于顶模本体（1）外侧的轮子毛坯（3）以及与顶模本体（1）连接的顶模板（2），其特征在于，所述顶模本体（1）内设有冷却顶出组件（5），冷却顶出组件（5）上方连接有顶板件（4）；冷却顶出组件（5）包括顶模活动块（6），顶模活动块（6）内形成水道槽（601）以及位于水道槽（601）内侧的分流锥孔（602）；水道槽（601）内分别连接有水道进水管（9）以及水道出水管（10），水道槽（601）上连接有连接板（11），连接板（11）中心连接有分流锥本体（12），连接板（11）边缘均匀连接有导柱（15），导柱（15）与顶板件（4）连接。

2.根据权利要求1所述的一种铝合金轮毂法兰部位冷却和顶出结构，其特征在于：所述顶板件（4）包括上顶板（401）以及位于上顶板（401）下方的下顶板（402），上顶板（401）、下顶板（402）以及导柱（15）依次连接在一起。

3.根据权利要求1所述的一种铝合金轮毂法兰部位冷却和顶出结构，其特征在于：所述水道槽（601）内连接有水道盖板（7）以及位于水道盖板（7）上的水道压板（8），水道盖板（7）上以及水道压板（8）上均形成有供水道进水管（9）以及水道出水管（10）通过的管孔。

4.根据权利要求3所述的一种铝合金轮毂法兰部位冷却和顶出结构，其特征在于：所述水道盖板（7）以及水道压板（8）位于连接板（11）下方，且水道压板（8）与连接板（11）的接触处设置有密封圈。

5.根据权利要求1所述的一种铝合金轮毂法兰部位冷却和顶出结构，其特征在于：所述分流锥本体（12）顶端连接有分流锥进水管（13），分流锥本体（12）侧壁连接有分流锥出水管（14）；水道进水管（9）端头处、水道出水管（10）端头处、分流锥进水管（13）端头处以及分流锥出水管（14）端头处均连接有管接头。