CN217976578U - 油气混输双螺杆泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了油气混输双螺杆泵，包括底座和壳体一，所述壳体一的左侧通过螺栓和螺母固定连接有壳体二，所述壳体一和壳体二的底部均焊接有支座，所述支座的底部通过螺栓与底座的顶部固定连接，所述壳体一和壳体二的内壁安装有输送组件，所述底座的顶部分别安装有风冷组件和水冷组件，所述输送组件的表面安装有连接杆，所述输送组件包括固定板，本实用新型解决了目前市场上油气混输泵通常为单螺杆泵，无法提供更大的流量，不能实现大流量气液混输及集输，并且泵单螺杆泵不能实现长寿命周期的运行，连续运行周期不超过6个月，而双螺杆混输泵可以实现2年以上的运行周期，满足油田稳产的需求。

Description

油气混输双螺杆泵

技术领域

本实用新型涉及油气混输泵技术领域，具体为油气混输双螺杆泵。

背景技术

油气资产属于递耗资产，递耗资产是通过开掘、采伐、利用而逐渐耗竭，以致无法恢复或难以恢复、更新或按原样重置的自然资源，如矿藏、原始森林等，油气资产是油气生产企业的重要资产，其价值在总资产中占有较大比重，油气混输管道是指输送一口或多U油井所产原油及天然气的管道，用一条管道输送油气混合物在经济上优于用两条管道分别输送油、气时，可采用两相混输管道，除陆上油田外，混输管道在海洋石油开采和输送中占有重要地位，在油气混输时需要用到泵进行提供动力，但目前市场上油气混输泵通常为单螺杆泵，无法提高强大的动力，不能稳定的输送气液混合介质，并且驱动所使用的电机会产生大量的热量，电机是自然散热的，散热效果较差，导致电机的温度逐渐升高，电机长期高温运行会导致其使用寿命降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供油气混输双螺杆泵，具备双螺杆输送、不抱死、连续运转和电机散热效果好的优点，解决了目前市场上油气混输泵通常为单螺杆泵，无法提高更大的输送量，不能稳定的输送气液混合介质，并且驱动所使用的电机会产生大量的热量，电机是自然散热的，散热效果较差，导致电机的温度逐渐升高，电机长期高温运行会导致其使用寿命降低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：油气混输双螺杆泵，包括底座和壳体一，所述壳体一的左侧通过螺栓和螺母固定连接有壳体二，所述壳体一和壳体二的底部均焊接有支座，所述支座的底部通过螺栓与底座的顶部固定连接，所述壳体一和壳体二的内壁安装有输送组件，所述底座的顶部分别安装有风冷组件和水冷组件，所述输送组件的表面安装有连接杆。

优选的，所述输送组件包括固定板，所述固定板的表面与壳体二的内壁焊接，所述固定板的一侧通过轴承活动镶嵌连接有螺杆，所述螺杆左端的表面固定套设有齿轮，两个齿轮相互之间啮合，所述螺杆右端的表面固定套设有螺叶，所述壳体二的左侧通过螺栓固定连接有驱动电机，所述驱动电机的转轴贯穿壳体二并通过联轴器与螺杆的左端固定连接。

优选的，所述风冷组件包括箱体，所述箱体的底部通过支架与底座的顶部焊接，所述箱体的正面和背面均开设有气孔，所述箱体的内壁通过轴承活动镶嵌连接有短杆，所述短杆的表面焊接有扇叶，所述连接杆的一端通过轴承活动镶嵌在箱体的右侧，所述连接杆的左端焊接有锥形齿轮一，所述短杆的表面套设焊接有锥形齿轮二，所述锥形齿轮一与锥形齿轮二啮合。

优选的，所述水冷组件包括冷却液箱，所述冷却液箱放置在底座顶部的左后方，所述冷却液箱的顶部通过螺栓固定连接有输送泵，所述输送泵的输入端连通有弯管，所述弯管的一端贯穿至冷却液箱的内腔，所述输送泵的输出端连通有冷却管，所述冷却管的一端贯穿至冷却液箱的内腔，所述冷却液箱的左侧固定镶嵌连接有制冷器，所述冷却液箱内腔的底部固定安装有温度传感器。

优选的，所述底座顶部的四角均焊接有机架，所述机架的顶部焊接有顶板，所述壳体一顶部的左侧连通有进液管，所述壳体一的右侧连通有出液管。

优选的，所述冷却液箱顶部的左侧连通有加水管，加水管表面的顶部螺纹套设有密封盖，所述冷却液箱的背面固定镶嵌连接有液位窗。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过底座、壳体一、壳体二、支座、输送组件、风冷组件、水冷组件和连接杆进行配合，具备双螺杆输送、不抱死、连续运转和电机散热效果好的优点，解决了目前市场上油气混输泵通常为单螺杆泵，无法提高更大的输送量，不能稳定的输送气液混合介质，并且驱动所使用的电机会产生大量的热量，电机是自然散热的，散热效果较差，导致电机的温度逐渐升高，电机长期高温运行会导致其使用寿命降低的问题。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型后视立体示意图；

图3为本实用新型壳体一和壳体二立体示意图；

图4为本实用新型输送组件和风冷组件局部剖视立体示意图；

图5为本实用新型水冷组件局部剖视立体示意图。

图中：1底座、2壳体一、3壳体二、4支座、5输送组件、51固定板、52螺杆、53齿轮、54螺叶、55驱动电机、6风冷组件、61箱体、62气孔、63短杆、64扇叶、65锥形齿轮一、66锥形齿轮二、7水冷组件、71冷却液箱、72输送泵、73弯管、74冷却管、75制冷器、76温度传感器、8连接杆、9机架、10顶板、11进液管、12出液管。

具体实施方式

请参阅图1-图5，油气混输双螺杆泵，包括底座1和壳体一2，壳体一2的左侧通过螺栓和螺母固定连接有壳体二3，壳体一2和壳体二3的底部均焊接有支座4，支座4的底部通过螺栓与底座1的顶部固定连接，壳体一2和壳体二3的内壁安装有输送组件5，底座1的顶部分别安装有风冷组件6和水冷组件7，输送组件5的表面安装有连接杆8；

输送组件5包括固定板51，固定板51的表面与壳体二3的内壁焊接，固定板51的一侧通过轴承活动镶嵌连接有螺杆52，螺杆52左端的表面固定套设有齿轮53，两个齿轮53相互之间啮合，螺杆52右端的表面固定套设有螺叶54，壳体二3的左侧通过螺栓固定连接有驱动电机55，驱动电机55的转轴贯穿壳体二3并通过联轴器与螺杆52的左端固定连接，通过设置固定板51、螺杆52、齿轮53、螺叶54和驱动电机55，在壳体一2和壳体二3形成的密闭空间内，实现含气、水、沙等原油的输送；

风冷组件6包括箱体61，箱体61的底部通过支架与底座1的顶部焊接，箱体61的正面和背面均开设有气孔62，箱体61的内壁通过轴承活动镶嵌连接有短杆63，短杆63的表面焊接有扇叶64，连接杆8的一端通过轴承活动镶嵌在箱体61的右侧，连接杆8的左端焊接有锥形齿轮一65，短杆63的表面套设焊接有锥形齿轮二66，锥形齿轮一65与锥形齿轮二66啮合，连接杆8的另一端通过轴承活动镶嵌在壳体二3的左侧，连接杆8的右端通过联轴器与螺杆52的左端固定连接，通过设置箱体61、气孔62、短杆63、扇叶64、锥形齿轮一65和锥形齿轮二66，在螺杆52转动带动连接杆8转动的作用下，实现对驱动电机55的表面进行风冷散热；

水冷组件7包括冷却液箱71，冷却液箱71放置在底座1顶部的左后方，冷却液箱71的顶部通过螺栓固定连接有输送泵72，输送泵72的输入端连通有弯管73，弯管73的一端贯穿至冷却液箱71的内腔，输送泵72的输出端连通有冷却管74，冷却管74的一端贯穿至冷却液箱71的内腔，冷却液箱71的左侧固定镶嵌连接有制冷器75，冷却液箱71内腔的底部固定安装有温度传感器76，通过设置冷却液箱71、输送泵72、弯管73、冷却管74、制冷器75和温度传感器76，对驱动电机55的表面进行水冷散热，并在温度传感器76作用下对冷却液箱71内的冷却液温度进行监测；

底座1顶部的四角均焊接有机架9，机架9的顶部焊接有顶板10，壳体一2顶部的左侧连通有进液管11，壳体一2的右侧连通有出液管12，通过设置机架9和顶板10，对装置进行遮挡，同时方便吊装，通过设置进液管11和出液管12，实现油气混输的进入和输出；

冷却液箱71顶部的左侧连通有加水管，加水管表面的顶部螺纹套设有密封盖，冷却液箱71的背面固定镶嵌连接有液位窗，通过设置液位窗、加水管和密封盖，便于观察冷却液箱71内的液位，并及时进行补注。

壳体一2、壳体二3、螺杆52和螺叶54均采用3Cr13铸造土坯，加工后表面进行高精度喷涂，实现高温耐磨耐腐蚀，两个螺叶54采用不对称可变螺距型线，实现油气输送，做到泵不抱死、连续运转。

使用时，将装置通过导线外接电源和控制器，将进液管11和出液管12与管道连接，控制驱动电机55的运行使螺杆52、齿轮53和螺叶54转动，液体被吸入，进入螺叶54与壳体一2所包围的密闭空间，在螺杆52和螺叶54转动时，密封容积在螺叶54的挤压下提高螺杆泵压力，并沿轴向移动，由于螺杆52等速旋转，故流量均匀，由于各螺叶54相互啮合，以及螺叶54与壳体一2内壁紧密配合，在泵吸入口与排出口被分割成一个或者多个密闭空间，随着螺叶54的移动与啮合，密闭空间在泵的吸入端不断形成，将吸入室的液体密封其中，并从吸入室连续推移至排出端，将封闭中的液体不断排出，可用于输送燃料油，润滑油，高分子聚合物，粘稠物等，油气混输双螺杆泵是用在集输过程中的，主要输送含气、水、沙等的原油，控制制冷器75和输送泵72的运行，制冷器75对冷却液箱71内的冷却液进行制冷，输送泵72将制冷后的冷却液通过弯管73和冷却管74回流到冷却液箱71内，依次循环，在通过冷却管74时与驱动电机55的表面进行换热，对驱动电机55进行水冷，同时螺杆52的转动带动连接杆8的转动，使锥形齿轮一65转动，进而带动锥形齿轮二66、短杆63和扇叶64的转动，将气体进入到箱体61内后排出，吹到驱动电机55的表面对其风冷散热，温度传感器76对冷却液箱71内的冷却液温度进行监测，避免冷却液温度过低或过高。

综上所述：该油气混输双螺杆泵，通过底座1、壳体一2、壳体二3、支座4、输送组件5、风冷组件6、水冷组件7和连接杆8进行配合，解决了目前市场上油气混输泵通常为单螺杆泵，无法提高更大的输送量，不能稳定的输送气液混合介质，并且驱动所使用的电机会产生大量的热量，电机是自然散热的，散热效果较差，导致电机的温度逐渐升高，电机长期高温运行会导致其使用寿命降低的问题。

Claims (6)

1.油气混输双螺杆泵，包括底座(1)和壳体一(2)，其特征在于：所述壳体一(2)的左侧通过螺栓和螺母固定连接有壳体二(3)，所述壳体一(2)和壳体二(3)的底部均焊接有支座(4)，所述支座(4)的底部通过螺栓与底座(1)的顶部固定连接，所述壳体一(2)和壳体二(3)的内壁安装有输送组件(5)，所述底座(1)的顶部分别安装有风冷组件(6)和水冷组件(7)，所述输送组件(5)的表面安装有连接杆(8)。

2.根据权利要求1所述的油气混输双螺杆泵，其特征在于：所述输送组件(5)包括固定板(51)，所述固定板(51)的表面与壳体二(3)的内壁焊接，所述固定板(51)的一侧通过轴承活动镶嵌连接有螺杆(52)，所述螺杆(52)左端的表面固定套设有齿轮(53)，两个齿轮(53)相互之间啮合，所述螺杆(52)右端的表面固定套设有螺叶(54)，所述壳体二(3)的左侧通过螺栓固定连接有驱动电机(55)，所述驱动电机(55)的转轴贯穿壳体二(3)并通过联轴器与螺杆(52)的左端固定连接。

3.根据权利要求1所述的油气混输双螺杆泵，其特征在于：所述风冷组件(6)包括箱体(61)，所述箱体(61)的底部通过支架与底座(1)的顶部焊接，所述箱体(61)的正面和背面均开设有气孔(62)，所述箱体(61)的内壁通过轴承活动镶嵌连接有短杆(63)，所述短杆(63)的表面焊接有扇叶(64)，所述连接杆(8)的一端通过轴承活动镶嵌在箱体(61)的右侧，所述连接杆(8)的左端焊接有锥形齿轮一(65)，所述短杆(63)的表面套设焊接有锥形齿轮二(66)，所述锥形齿轮一(65)与锥形齿轮二(66)啮合。

4.根据权利要求1所述的油气混输双螺杆泵，其特征在于：所述水冷组件(7)包括冷却液箱(71)，所述冷却液箱(71)放置在底座(1)顶部的左后方，所述冷却液箱(71)的顶部通过螺栓固定连接有输送泵(72)，所述输送泵(72)的输入端连通有弯管(73)，所述弯管(73)的一端贯穿至冷却液箱(71)的内腔，所述输送泵(72)的输出端连通有冷却管(74)，所述冷却管(74)的一端贯穿至冷却液箱(71)的内腔，所述冷却液箱(71)的左侧固定镶嵌连接有制冷器(75)，所述冷却液箱(71)内腔的底部固定安装有温度传感器(76)。

5.根据权利要求1所述的油气混输双螺杆泵，其特征在于：所述底座(1)顶部的四角均焊接有机架(9)，所述机架(9)的顶部焊接有顶板(10)，所述壳体一(2)顶部的左侧连通有进液管(11)，所述壳体一(2)的右侧连通有出液管(12)。

6.根据权利要求4所述的油气混输双螺杆泵，其特征在于：所述冷却液箱(71)顶部的左侧连通有加水管，加水管表面的顶部螺纹套设有密封盖，所述冷却液箱(71)的背面固定镶嵌连接有液位窗。

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