CN217974111U - 一种市政道路施工预警装置 - Google Patents

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高宇
樊昊
任利军
刘巍
石富公
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Abstract

本实用新型公开了一种市政道路施工预警装置,包括固定架,所述固定架的中部安置有预警板,且预警板的两侧设置有荧光板,所述固定架的底端安装有加重架,所述固定架的两侧活动安装有预警组件;所述固定架的两侧活动安装有调节架,且调节架的内壁端连接有折叠罩,所述调节架的顶端中部穿设有转杆,所述折叠罩的外表面粘接有荧光条;所述预警组件的底端连接有卡座;所述固定架的底端两侧开设有座槽架,所述固定架的前后两端安装有加固组件,通过设置有预警组件,调节架通过转杆进行旋转转动,可将折叠罩从固定架的槽内拉手出来,折叠罩的外壁端粘接有荧光条,便于提高了夜间道路的警示度,同时也提高了夜间的明示度。

Description

一种市政道路施工预警装置
技术领域
本实用新型涉及市政道路领域,特别是涉及一种市政道路施工预警装置。
背景技术
道路施工作业在施工时,应当及时设置警示标志,以保证路人与施工人员的安全,需采取相应的防护措施,比如设置明显的警示标志,作为防护措施。
现有的市政道路施工预警装置在使用时,对于夜间警示作用弱,无法将预警装置进行昼夜调整使用,为此,我们提出了一种市政道路施工预警装置。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种市政道路施工预警装置,便捷且高效的对施工预警装置进行适配安装。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种市政道路施工预警装置,包括固定架,所述固定架的中部安置有预警板,且预警板的两侧设置有荧光板,所述固定架的底端安装有加重架,所述固定架的两侧活动安装有预警组件;
所述固定架的两侧活动安装有调节架,且调节架的内壁端连接有折叠罩,所述调节架的顶端中部穿设有转杆,所述折叠罩的外表面粘接有荧光条;
所述预警组件的底端连接有卡座;所述固定架的底端两侧开设有座槽架,所述固定架的前后两端安装有加固组件。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述调节架与折叠罩之间为固定连接,所述调节架通过转杆与折叠罩构成旋转结构。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述所述荧光条与折叠罩之间为粘接连接,所述折叠罩设置有两组。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述预警组件关于固定架的中心对称分布,所述固定架与预警板之间为紧密贴合。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定架通过卡座与座槽架构成卡合结构,所述卡座的外壁形状大小与座槽架的内壁形状大小相吻合。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述加固组件包括加固架、滑轨和定位螺丝,所述固定架的前后两端安装有加固架,所述加固架的后下端设置有滑轨,所述加固架的中部安装有定位螺丝。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述加固架与滑轨之间为紧密贴合,所述加固架与定位螺丝之间为固定连接。
与现有技术相比,本实用新型能达到的有益效果是:
1、本实用新型通过设置有预警组件,调节架通过转杆进行旋转转动,可将折叠罩从固定架的槽内拉手出来,折叠罩的外壁端粘接有荧光条,便于提高了夜间道路的警示度,同时也提高了夜间的明示度,便于根据昼夜情况进行针对性调节;
2、本实用新型通过设置有加固组件,便于加强了固定架的稳定性,通过加固架在滑轨内进行滑动,可自由的调整加固架的安装位置,通过加固架中部穿设有定位螺丝,将其定位锁紧在地面,可大大提高了固定架的稳定性,防止受天气大风和雨雪天气的影响。
附图说明
图1为本实用新型市政道路施工预警装置的结构示意图;
图2为本实用新型预警组件的局部放大结构图;
图3为本实用新型市政道路施工预警装置的俯视结构图;
图4为本实用新型图1中A处放大结构图。
其中:1、固定架;2、预警板;3、荧光板;4、加重架;5、预警组件;501、调节架;502、折叠罩;503、转杆;504、荧光条;6、卡座;7、座槽架;8、加固组件;801、加固架;802、滑轨;803、定位螺丝。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型,但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例,都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法,如无特殊说明,均为常规方法,下述实施例中所用的材料、试剂等,如无特殊说明,均可从商业途径得到。
实施例:
如图1-4所示,本实用新型提供一种市政道路施工预警装置,包括固定架1,固定架1的中部安置有预警板2,且预警板2的两侧设置有荧光板3,固定架1的底端安装有加重架4,固定架1的两侧活动安装有预警组件5;
固定架1的两侧活动安装有调节架501,且调节架501的内壁端连接有折叠罩502,调节架501的顶端中部穿设有转杆503,折叠罩502的外表面粘接有荧光条504;
预警组件5的底端连接有卡座6;固定架1的底端两侧开设有座槽架7,固定架1的前后两端安装有加固组件8。
首先,固定架1设置有两组预警板2,预警板2为双面结构,便于为两端的路人提供警示作用,通过预警板2的两侧安装有荧光板3,有效的为夜间的道路提供明示的作用,通过固定架1的底端设置有加重架4,从而加强了固定架1的稳定性,固定架1的两侧活动安装有预警组件5,调节架501通过转杆503进行旋转转动,可将折叠罩502从固定架1的槽内拉手出来,折叠罩502的外壁端粘接有荧光条504,便于提高了夜间道路的警示度,同时也提高了夜间的明示度,最后通过固定架1的卡座6卡合在固定架1的底端座槽架7内,进行快速收纳,可为黑夜与白天进行调节使用,通过固定架1的前端两端设置有加固组件8,便于加强了固定架1的稳定性,通过加固架801在滑轨802内进行滑动,可自由的调整加固架801的安装位置,通过加固架801中部穿设有定位螺丝803,将其定位锁紧在地面,可大大提高了固定架1的稳定性,防止受天气大风和雨雪天气的影响。
在其他实施例中,调节架501与折叠罩502之间为固定连接,调节架501通过转杆503与折叠罩502构成旋转结构,荧光条504与折叠罩502之间为粘接连接,折叠罩502设置有两组。
通过预警组件5,调节架501通过转杆503进行旋转转动,可将折叠罩502从固定架1的槽内拉手出来,折叠罩502的外壁端粘接有荧光条504,便于提高了夜间道路的警示度,同时也提高了夜间的明示度。
在其他实施例中,预警组件5关于固定架1的中心对称分布,固定架1与预警板2之间为紧密贴合,固定架1通过卡座6与座槽架7构成卡合结构,卡座6的外壁形状大小与座槽架7的内壁形状大小相吻合。
通过预警板2的两侧安装有荧光板3,有效的为夜间的道路提供明示的作用,通过固定架1的底端设置有加重架4,从而加强了固定架1的稳定性。
在其他实施例中,加固组件8包括加固架801、滑轨802和定位螺丝803,固定架1的前后两端安装有加固架801,加固架801的后下端设置有滑轨802,加固架801的中部安装有定位螺丝803,加固架801与滑轨802之间为紧密贴合,加固架801与定位螺丝803之间为固定连接。
通过加固组件8,便于加强了固定架1的稳定性,通过加固架801在滑轨802内进行滑动,可自由的调整加固架801的安装位置,通过加固架801中部穿设有定位螺丝803,将其定位锁紧在地面,可大大提高了固定架1的稳定性,防止受天气大风和雨雪天气的影响。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种市政道路施工预警装置,包括固定架(1),其特征在于:所述固定架(1)的中部安置有预警板(2),且预警板(2)的两侧设置有荧光板(3),所述固定架(1)的底端安装有加重架(4),所述固定架(1)的两侧活动安装有预警组件(5);
所述固定架(1)的两侧活动安装有调节架(501),且调节架(501)的内壁端连接有折叠罩(502),所述调节架(501)的顶端中部穿设有转杆(503),所述折叠罩(502)的外表面粘接有荧光条(504);
所述预警组件(5)的底端连接有卡座(6);所述固定架(1)的底端两侧开设有座槽架(7),所述固定架(1)的前后两端安装有加固组件(8)。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工预警装置,其特征在于:所述调节架(501)与折叠罩(502)之间为固定连接,所述调节架(501)通过转杆(503)与折叠罩(502)构成旋转结构。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路施工预警装置,其特征在于:所述荧光条(504)与折叠罩(502)之间为粘接连接,所述折叠罩(502)设置有两组。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路施工预警装置,其特征在于:所述预警组件(5)关于固定架(1)的中心对称分布,所述固定架(1)与预警板(2)之间为紧密贴合。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路施工预警装置,其特征在于:所述固定架(1)通过卡座(6)与座槽架(7)构成卡合结构,所述卡座(6)的外壁形状大小与座槽架(7)的内壁形状大小相吻合。
6.根据权利要求1所述的一种市政道路施工预警装置,其特征在于:所述加固组件(8)包括加固架(801)、滑轨(802)和定位螺丝(803),所述固定架(1)的前后两端安装有加固架(801),所述加固架(801)的后下端设置有滑轨(802),所述加固架(801)的中部安装有定位螺丝(803)。
7.根据权利要求6所述的一种市政道路施工预警装置,其特征在于:所述加固架(801)与滑轨(802)之间为紧密贴合,所述加固架(801)与定位螺丝(803)之间为固定连接。
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