CN217974023U - 一种桥梁减震支座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁减震支座，包括上安装板、下安装板、连接盒、固定螺栓、支撑杆，所述上安装板的四角安装有固定螺栓，上安装板与桥梁连接，且固定螺栓安装在桥梁本体内，下安装板与垫石连接，下安装板上的固定螺栓进入垫石内，垫石与桥墩二次浇筑而成，所述上安装板与下安装板之间设有连接盒，连接盒的两侧安装有支撑杆，支撑杆的上部与上安装板接触，支撑杆的下部与下安装板接触，所述支撑杆的内安装有移动杆，移动杆与上安装板的底部接触，所述连接盒上部安装有橡胶框。本实用新型设计合理；第一弹簧及液压缸能进行减震从而延长了桥梁的使用寿命。

Description

一种桥梁减震支座

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁减震支座。

背景技术

桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，利用支座进行传递荷载和变形，现有的桥梁在使用时因外界环境往往会发生震动，长时间震动会对支座造成损失进而影响桥梁的使用，减震支座仅仅增加弹簧减震效果不好，且弹簧在一定的时间后易发生变形影响减震。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁减震支座，以解决上述技术问题。

为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：

一种桥梁减震支座，包括上安装板、下安装板、连接盒、固定螺栓、支撑杆，所述上安装板的四角安装有固定螺栓，上安装板与桥梁连接，且固定螺栓安装在桥梁本体内，下安装板与垫石连接，下安装板上的固定螺栓进入垫石内，垫石与桥墩二次浇筑而成，所述上安装板与下安装板之间设有连接盒，连接盒的两侧安装有支撑杆，支撑杆的上部与上安装板接触，支撑杆的下部与下安装板接触，所述支撑杆的内安装有移动杆，移动杆与上安装板的底部接触，所述连接盒上部安装有橡胶框。

优选的，所述连接盒内左侧安装有限位板，限位板的下部设有螺钉安装的液压缸，液压缸经螺钉安装在支撑板上，所述支撑板经轴与固定耳连接，固定耳与连接盒的内壁连接，支撑板与固定耳形成跷跷板结构，支撑板远离液压缸的一侧设有承重块，承重块的下部设有第一弹簧，第一弹簧与支撑板的底部连接。

优选的，所述承重块的顶部开设有多个安装槽，插块与安装槽连接，插块、承重块组成一个整体，插块与上安装板的底部接触，正常状态第一弹簧悬空，液压缸对支撑板施加一定的力使插块与上安装板紧密接触。

优选的，所述支撑杆内安装有第二弹簧，移动杆与第二弹簧连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型设计合理；橡胶框能发生一定的变形、位移从而能对桥梁进行力的传递；当桥梁发生震动经上安装板、插块传递至承重块上，承重块将震动经跷跷板传递至液压缸内，若震动较大第一弹簧能进而二次缓冲，同时震动力卸去后液压缸能带动承重块恢复原状；承重块上的安装槽能根据情况进行插块的改变从而适应不同的安装要求；支撑杆、第二弹簧、移动杆可以对较小的震动力进行缓冲。

附图说明

图1为本实用新型桥梁减震支座示意图。

图2为本实用新型桥梁减震支座的连接盒分解示意图。

图3为本实用新型桥梁减震支座的支撑杆剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。

如图1-3所示，一种桥梁减震支座，包括上安装板1、下安装板2、连接盒3、固定螺栓4、支撑杆5，所述上安装板1的四角安装有固定螺栓4，上安装板1与桥梁连接，且固定螺栓4安装在桥梁本体内，下安装板2与垫石连接，下安装板2上的固定螺栓4进入垫石内，垫石与桥墩二次浇筑而成，所述上安装板1与下安装板2之间设有连接盒3，连接盒3的两侧安装有支撑杆5，支撑杆5的上部与上安装板1接触，支撑杆5的下部与下安装板2接触，所述支撑杆5的内安装有移动杆6，移动杆6与上安装板1的底部接触，所述连接盒3上部安装有橡胶框7，连接盒3内左侧安装有限位板8，限位板8的下部设有螺钉安装的液压缸11，液压缸11经螺钉安装在支撑板9上，所述支撑板9经轴与固定耳10连接，固定耳10与连接盒3的内壁连接，支撑板9与固定耳10形成跷跷板结构，支撑板9远离液压缸11的一侧设有承重块12，承重块12的下部设有第一弹簧14，第一弹簧14与支撑板9的底部连接，承重块12的顶部开设有多个安装槽13，插块15与安装槽13连接，插块15、承重块12组成一个整体，插块15与上安装板1的底部接触，正常状态第一弹簧14悬空，液压缸11对支撑板9施加一定的力使插块15与上安装板1紧密接触，支撑杆5内安装有第二弹簧16，移动杆6与第二弹簧16连接。

以上所述为本实用新型较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本实用新型的教导，在不脱离本实用新型的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种桥梁减震支座，包括上安装板（1）、下安装板（2）、连接盒（3）、固定螺栓（4）、支撑杆（5），其特征在于，所述上安装板（1）的四角安装有固定螺栓（4），上安装板（1）与桥梁连接，且固定螺栓（4）安装在桥梁本体内，下安装板（2）与垫石连接，下安装板（2）上的固定螺栓（4）进入垫石内，垫石与桥墩二次浇筑而成，所述上安装板（1）与下安装板（2）之间设有连接盒（3），连接盒（3）的两侧安装有支撑杆（5），支撑杆（5）的上部与上安装板（1）接触，支撑杆（5）的下部与下安装板（2）接触，所述支撑杆（5）的内安装有移动杆（6），移动杆（6）与上安装板（1）的底部接触，所述连接盒（3）上部安装有橡胶框（7）。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁减震支座，其特征在于，所述连接盒（3）内左侧安装有限位板（8），限位板（8）的下部设有螺钉安装的液压缸（11），液压缸（11）经螺钉安装在支撑板（9）上，所述支撑板（9）经轴与固定耳（10）连接，固定耳（10）与连接盒（3）的内壁连接，支撑板（9）与固定耳（10）形成跷跷板结构，支撑板（9）远离液压缸（11）的一侧设有承重块（12），承重块（12）的下部设有第一弹簧（14），第一弹簧（14）与支撑板（9）的底部连接。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁减震支座，其特征在于，所述承重块（12）的顶部开设有多个安装槽（13），插块（15）与安装槽（13）连接，插块（15）、承重块（12）组成一个整体，插块（15）与上安装板（1）的底部接触，正常状态第一弹簧（14）悬空，液压缸（11）对支撑板（9）施加一定的力使插块（15）与上安装板（1）紧密接触。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁减震支座，其特征在于，所述支撑杆（5）内安装有第二弹簧（16），移动杆（6）与第二弹簧（16）连接。

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