CN217969395U - 一种车载显示装置安装总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种车载显示装置安装总成，其特征在于，包括触控显示装置、显示控制模块以及安装支架；所述触控显示装置与所述显示控制模块固定连接，所述显示控制模块的一侧与车顶横梁固定连接，所述安装支架与所述显示控制模块的另一侧固定连接，所述安装支架与车顶横梁固定连接；所述触控显示装置设置于所述车顶横梁的侧壁端。本实用新型通过合理的结构布置，可以实现汽车二排乘客人车交互操控及娱乐的多重功能需求，提升人机舒适性。

Description

一种车载显示装置安装总成

技术领域

本实用新型涉及触控显示装置领域，特别涉及一种车载显示装置安装总成。

背景技术

随着汽车工业的飞速发展和人们生活水平的不断提高，汽车需求和持有量也在不断地增加，已经成为人们生活之中不可或缺的一部分，随着近年来汽车数量的迅猛增长，人们对汽车的各种功能的要求也越来越高，并且汽车电气化程度日益提高，车辆的功能趋于智能化、场景化，未来汽车发展方向也朝着时间更长、层次更深、频率更高的人车交互方向发展，因此，需要更多的考虑用户场景及用户体验，尤其是汽车二排乘客的操控及娱乐场景和体验。

现有的汽车二排乘客操控功能布置在副仪表板尾端或顶棚上端，且为物理按键或智能表面形式，两种形式只有操控功能，无娱乐功能，功能较为单一，无法满足人车交互功能需求和二排乘客观看多媒体信息的人机舒适性。

实用新型内容

针对现有技术的上述问题，本实用新型公开提供一种车载显示装置安装总成，以满足汽车二排乘客人车交互操控及娱乐的多重功能需求，提升人机舒适性。本实用新型公开的技术方案如下：

本实用新型提供一种车载显示装置安装总成，其特征在于，包括触控显示装置、显示控制模块以及安装支架；

所述触控显示装置与所述显示控制模块固定连接，所述显示控制模块的一侧与车顶横梁固定连接，所述安装支架与所述显示控制模块的另一侧固定连接，所述安装支架与车顶横梁固定连接；所述触控显示装置设置于所述车顶横梁的侧壁端。

可选的，所述车载显示装置安装总成还包括安装壳体，所述安装壳体与所述触控显示装置固定连接。

可选的，所述车载显示装置安装总成还包括紧固件，所述显示控制模块与车顶横梁通过所述紧固件固定连接。

可选的，所述安装支架与所述显示控制模块可拆卸连接。

可选的，所述车载显示装置安装总成还包括第一粘接件和第二粘接件，所述第一粘接件设置在所述安装支架上，所述第二粘接件设置于所述显示控制模块上，所述第一粘接件和所述第二粘接件可拆卸连接。

可选的，所述显示控制模块设置于所述车顶横梁的底面与车辆顶棚内饰板之间，所述触控显示装置与所述显示控制模块呈L型排布。

可选的，所述触控显示装置与所述显示控制模块电连接。

可选的，所述安装壳体与所述触控显示装置卡接。

可选的，所述安装壳体上设置有卡接口，所述触控显示装置的一侧设置有与所述卡接口相匹配的卡接结构。可选的，所述车载显示装置安装总成还包括屏幕护板，所述屏幕护板与所述安装壳体滑动连接。

本实用新型公开的实施例提供的技术方案至少带来以下有益效果：

本实用新型提供的车载显示装置安装总成，触控显示模块与触控显示装置、安装支架以及车顶横梁固定连接，安装支架与车顶横梁固定连接，触控显示装置可以设置于所述车顶横梁的侧壁端，能够满足二排乘客人车交互操控及娱乐的多重功能需求，解决空间及结构上的设计难点，并且便于二排乘客进行操控及娱乐等操作，提升人机舒适性。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本实用新型公开的实施例，并与说明书一起用于解释本实用新型公开的原理，并不构成对本实用新型公开的不当限定。

图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；

附图标记：1、触控显示装置；2、显示控制模块；3、安装支架；4、紧固件；5、第一粘接件；6、第二粘接件；7、安装壳体；8、卡接口；9、卡接结构；10、屏幕护板；11、车顶横梁；12、车辆顶棚内饰板。

具体实施方式

为了使本领域普通人员更好地理解本实用新型公开的技术方案，下面将结合附图，对本实用新型公开实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见图1，本实用新型提供的一种车载显示装置安装总成，其特征在于，包括触控显示装置1、显示控制模块2以及安装支架3；所述触控显示装置1与所述显示控制模块2固定连接，所述显示控制模块2的一侧与车顶横梁11固定连接，所述安装支架3与所述显示控制模块2的另一侧固定连接，所述安装支架3与车顶横梁11固定连接；所述触控显示装置1设置于所述车顶横梁11的侧壁端。通过触控显示模块2与触控显示装置1、安装支架3以及车顶横梁11固定连接，安装支架3与车顶横梁11固定连接，触控显示装置1可以固定设置在车顶横梁11的侧壁端，解决空间及结构上的设计难点，从而能够为汽车二排乘客提供操控及娱乐功能，满足二排乘客的多重功能需求，并且便于二排乘客进行操控及娱乐等操作，提升人机舒适性。

具体的，上述触控显示装置1设置于车顶横梁11的后侧壁端，朝向车尾方向。

具体的，上述触控显示装置1与显示控制模块2电连接。

在一个具体的实施例中，上述车载显示装置安装总成还可以包括安装壳体7，所述安装壳体7与所述触控显示装置1固定连接，使得车载显示装置的安装效果更加美观，保证外表面的光洁完整。

在一个可选的实施例中，所述安装壳体7与所述触控显示装置1卡接，所述安装壳体上设置有卡接口8，所述触控显示装置1的一侧设置有与所述卡接口8相匹配的卡接结构9，通过卡接结构对安装壳体与触控显示装置进行连接，便于触控显示装置的安装及拆卸。

在一个具体的实施例中，上述车载显示装置安装总成还可以包括紧固件4，所述显示控制模块2与车顶横梁11通过所述紧固件4固定连接，增强稳固性，保障用户体验。

可选的，上述紧固件可以包括但不限于螺钉，显示控制模块2与车顶横梁11通过螺钉安装。

在一个具体的实施例中，上述车载显示装置安装总成还包括第一粘接件5和第二粘接件6，所述第一粘接件5设置在所述安装支架3上，所述第二粘接件6设置于所述显示控制模块2上，所述第一粘接件5和所述第二粘接件6可拆卸连接，容易拆卸，从而便于对安装支架及显示控制模块进行维护。可选的，第一粘接件5和第二粘接件6可以包括但不限于蘑菇搭扣，显示控制模块2与安装支架3通过蘑菇搭扣安装。

在一个具体的实施例中，所述显示控制模块2设置于所述车顶横梁11的底面与车辆顶棚内饰板12之间，所述触控显示装置1与所述显示控制模块2呈L型排布，如此，减小高度方向上的使用空间，解决在车顶横梁空间及结构不足的情况下，触控显示装置的设计难点。

在一个可选的实施例中，上述安装结构还可以包括屏幕护板10，所述屏幕护板10与所述安装壳体7滑动连接，一方面能够对触控显示装置起到保护作用，另一方面作为隐藏设计，能够根据实际需求选择打开或合上屏幕护板。

以下基于上述技术方案介绍本申请的具体实施例。

实施例1

参见图1，本实施例提供一种车载显示装置安装总成，包括触控显示装置1、显示控制模块2以及安装支架3；所述触控显示装置1与所述显示控制模块2固定连接，所述控制模块2的一侧与车顶横梁固定连接，所述安装支架3与所述显示控制模块2的另一侧固定连接，所述安装支架3与车顶横梁固定连接；所述触控显示装置1设置于所述车顶横梁的侧壁端。

具体的，触控显示装置1设置于所述车顶横梁的后侧壁端，朝向车位方向。

具体的，触控显示装置1与显示控制模块2电连接，且呈L型排布。

进一步，显示控制模块2设置于车顶横梁11的底面与车辆顶棚内饰板12之间，显示控制模块2与车顶横梁11通过紧固件4固定连接，紧固件4设置于车顶横梁11的底面；显示控制模块2与车辆顶棚内饰板12通过安装支架3、第一粘接件5以及第二粘接件6固定连接，安装支架3一方面与车辆顶棚内饰板12固定连接，另一方面与显示控制模块2通过第一粘接件5以及第二粘接件6固定连接。

具体的，第一粘接件5设置在安装支架3上，第二粘接件6设置于显示控制模块2上，第一粘接件5和第二粘接件6可拆卸连接。

另外，触控显示装置1与安装壳体7固定连接，具体的，触控显示装置1与安装壳体7卡接，安装壳体7上设置有卡接口8，触控显示装置1的一侧设置有与卡接口8相匹配的卡接结构9。

实施例2

参见图1，本实施例提供一种车载显示装置安装总成，包括触控显示装置1、显示控制模块2以及安装支架3；所述触控显示装置1与所述显示控制模块2固定连接，所述控制模块2的一侧与车顶横梁固定连接，所述安装支架3与所述显示控制模块2的另一侧固定连接，所述安装支架3与车顶横梁固定连接；所述触控显示装置1设置于所述车顶横梁的侧壁端。

具体的，触控显示装置1设置于所述车顶横梁的后侧壁端，朝向车位方向。

具体的，触控显示装置1与显示控制模块2电连接，且呈L型排布。

进一步，显示控制模块2设置于车顶横梁11的底面与车辆顶棚内饰板12之间，显示控制模块2与车顶横梁11通过紧固件4固定连接，紧固件4设置于车顶横梁11的底面；显示控制模块2与车辆顶棚内饰板12通过安装支架3、第一粘接件5以及第二粘接件6固定连接，安装支架3一方面与车辆顶棚内饰板12固定连接，另一方面与显示控制模块2通过第一粘接件5以及第二粘接件6固定连接。

具体的，第一粘接件5设置在安装支架3上，第二粘接件6设置于显示控制模块2上，第一粘接件5和第二粘接件6可拆卸连接。

另外，触控显示装置1与安装壳体7固定连接，具体的，触控显示装置1与安装壳体7卡接，安装壳体7上设置有卡接口8，触控显示装置1的一侧设置有与卡接口8相匹配的卡接结构9。

进一步，安装壳体7与屏幕护板10滑动连接。

通过实施本实用新型的上述实施例，所述车载显示装置安装总成通过触控显示模块与触控显示装置、安装支架以及车顶横梁固定连接，安装支架与车顶横梁固定连接，触控显示装置可以固定设置在车顶横梁的侧壁端，能够为汽车二排乘客提供操控及娱乐功能，满足二排乘客的多重功能需求，提升人机舒适性。并且，触控显示装置与显示控制模块呈L型排布，减小高度方向的使用空间，解决触控显示装置布置在车顶横梁上的空间及结构不足的设计难点，同时，为副仪表板尾部增加更多储物功能提供了空间上的可能性。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的实用新型后，将容易想到本实用新型公开的其它实施方案。本实用新型旨在涵盖本实用新型公开的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本实用新型公开的一般性原理并包括本实用新型公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本实用新型公开的真正范围和精神由下面的权利要求指出。

应当理解的是，本实用新型公开并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本实用新型公开的范围仅由所附的权利要求来限制。

Claims (10)

1.一种车载显示装置安装总成，其特征在于，包括触控显示装置、显示控制模块以及安装支架；

所述触控显示装置与所述显示控制模块固定连接，所述显示控制模块的一侧与车顶横梁固定连接，所述安装支架与所述显示控制模块的另一侧固定连接，所述安装支架与车顶横梁固定连接；所述触控显示装置设置于所述车顶横梁的侧壁端。

2.根据权利要求1所述的一种车载显示装置安装总成，其特征在于，还包括安装壳体，所述安装壳体与所述触控显示装置固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种车载显示装置安装总成，其特征在于，还包括紧固件，所述显示控制模块与车顶横梁通过所述紧固件固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种车载显示装置安装总成，其特征在于，所述安装支架与所述显示控制模块可拆卸连接。

5.根据权利要求1所述的一种车载显示装置安装总成，其特征在于，还包括第一粘接件和第二粘接件，所述第一粘接件设置在所述安装支架上，所述第二粘接件设置于所述显示控制模块上，所述第一粘接件和所述第二粘接件可拆卸连接。

6.根据权利要求1所述的一种车载显示装置安装总成，其特征在于，所述显示控制模块设置于所述车顶横梁的底面与车辆顶棚内饰板之间，所述触控显示装置与所述显示控制模块呈L型排布。

7.根据权利要求1所述的一种车载显示装置安装总成，其特征在于，所述触控显示装置与所述显示控制模块电连接。

8.根据权利要求2所述的一种车载显示装置安装总成，其特征在于，所述安装壳体与所述触控显示装置卡接。

9.根据权利要求2所述的一种车载显示装置安装总成，其特征在于，所述安装壳体上设置有卡接口，所述触控显示装置的一侧设置有与所述卡接口相匹配的卡接结构。

10.根据权利要求2所述的一种车载显示装置安装总成，其特征在于，还包括屏幕护板，所述屏幕护板与所述安装壳体滑动连接。

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