CN217953530U - 一种监测点警示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种监测点警示装置，包括跨度大于车体的宽度的承载台，所述承载台的两侧边缘处下方分别固定有互相平行的侧支撑板，所述承载台的上表面开有两个互相平行呈矩形结构的安装孔，两个安装孔中分别设置有开口向上的水平滑轨和一组检测辊，检测辊的辊径与车体的车后轮的直径相适配，检测辊的数量两根且互相平行，辊身凸出承载台的上表面一定高度所述水平滑轨的轨槽内靠近两端均滑动连接有凸台滑座。本实用新型可以在监测过程中，一旦被卡在车后轮中间的障碍物所阻挡，就会立即启动触动机构，此时不仅可以产生报警，而且可以在复位弹簧的作用下带动挑刀对阻挡物进行剔除，直至将卡在车后轮中的阻碍物全部去除即可自动解除警报。

Description

一种监测点警示装置

技术领域

本实用新型涉及工程监测技术领域，特别涉及一种监测点警示装置。

背景技术

众所周知，工程监测对工程建设、运营的安全起到极其重要的影响，在道路、地铁、隧道、基坑、边坡以及房屋建筑等各类工程建设中，监测点布设必不可少。由于工程建设现场机械、车辆众多，施工过程中需要进出地面泥泞的工地，出门时若不对车轮进行清洗直接进入路面会造成路面很长一段距离被污染，因此常常在车辆出工地门口设立水池，以对车轮进行清洗，但是有些车辆经过水池时并未达到清洗效果，出门之后任然造成路段的污染，因此就需要一种监测警示装置，以对车辆车轮的清洗程度进行检测。

经检索，现有的监测报警装置都是人为进行观察并叫停车辆以达到警示效果，这种警示方式效果不明显，卡在双车轮内部的泥土则不容易被看到，因此就需要一种新型的可以对监测死角进行监测的报警装置，以减小监测的局限性。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例希望提供一种监测点警示装置，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，至少提供一种有益的选择。

本实用新型实施例的技术方案是这样实现的：包括跨度大于车体的宽度的承载台，所述承载台的两侧边缘处下方分别固定有互相平行的侧支撑板，所述承载台的上表面开有两个互相平行呈矩形结构的安装孔，两个安装孔中分别设置有开口向上的水平滑轨和一组检测辊，检测辊的辊径与车体的车后轮的直径相适配，检测辊的数量两根且互相平行，辊身凸出承载台的上表面一定高度，使得装置在对车后轮进行监测的时候，确保转动两根检测辊能够带动非驱动的车后轮转动，所述水平滑轨的轨槽内靠近两端均滑动连接有凸台滑座，且两个凸台滑座的顶端均设置有检测装置，凸台滑座的上表面均固定有托块，且托块远离检测辊的一侧开有滑槽，且滑槽内滑动连接有滑动座，滑动座的顶端预留有铰接槽，且铰接槽内转动连接有翘板，翘板靠近检测辊的一端固定有复位弹簧，所述复位弹簧远离翘板的一端固定有开口向上的挑刀，翘板远离复位弹簧的一端下表面固定有压缩弹簧，且压缩弹簧的底端固定有托板条，托板条的端部焊接在滑动座的表面，托板条远离滑动座的一端设置有触动机构。

在一些实施例中：两个所述凸台滑座的侧面分别开有同轴分布的螺孔，两个所述螺孔的螺纹方向相反，且两个螺孔中螺接有同一根双向螺杆，双向螺杆的其中一端通过联轴器固定有伺服电机，伺服电机的下表面固定有滑动板，位于伺服电机所在侧的侧支撑板的侧面固定有端轨，且滑动板滑动连接在端轨中，侧支撑板上位于端轨的端部卡接有电动推杆，且电动推杆延伸杆的端部固定在滑动板的端部，通过电动推杆和双向螺杆的综合设置，可以先将两个检测装置的中心位置移动至车辆的正中位置，之后再控制双向螺杆的转动即可将挑刀的位置移动至车后轮的两个轮子之间。

在一些实施例中：靠近伺服电机一侧的侧支撑板的顶端固定有固定柱，且固定柱的顶端通过螺钉固定有报警器，报警器的顶端设置有两个分别与两侧的检测装置对应的报警灯，且报警器包括控制器，控制器的信号输入端通过信号线与两组触动机构相连。

在一些实施例中：所述托块的侧面开有自锁螺纹孔，且自锁螺纹孔与滑槽贯通，自锁螺纹孔中螺接有锁定螺栓；可以对插入的滑动座进行位置固定。

在一些实施例中：触动机构包括固定在翘板端部下表面的触动插条，托板条远离滑动座的一端开有缺口二，滑动座远离检测辊的一侧斜面上焊接有与滑动座形状相适配接轨，且接轨的槽底远离滑动座的一端开有缺口一，触动插条的两侧靠近底端预留有金属凸块，缺口二的两侧设置有接线柱，在使用时，当挑刀遇到障碍物会导致另一端上翘，此时触动插条两侧的金属凸块使得两个分离的接线柱接通，即产生报警。

在一些实施例中：所述检测辊的辊身外壁开有多个互相平行的V形槽，且V形槽的延伸方向与检测辊的延伸方向平行，可以在检测时提高摩擦力，防止在对车后轮进行驱动时产生打滑现象。

在一些实施例中：两个所述侧支撑板之间位于两根检测辊的下方设置有水槽，且水槽将两根检测辊的辊身浸泡至少一半体积，检测辊的端部设置有驱动机构。

本实用新型实施例由于采用以上技术方案，其具有以下优点：

1.一种监测点警示装置，通过触动机构的设置，可以在监测过程中，一旦被卡在车后轮中间的障碍物所阻挡，就会立即启动触动机构，此时不仅可以产生报警，而且可以在复位弹簧的作用下带动挑刀对阻挡物进行剔除，直至将卡在车后轮中的阻碍物全部去除即可自动解除警报。

2.一种监测点警示装置，通过设置有两个报警灯的报警器的设置，可以让司机通过后视镜清楚的观察到是那一对车后轮的中间卡接有泥泞物。

3.一种监测点警示装置，通过水槽和V型槽的组合设置，可以在检测过程中，不断的将水槽内的水带出并附之于检测辊的辊身外壁，继而与车后轮的外壁接触，以将轮胎表面的污泥再次进行清洗。

上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本实用新型进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的监测前的整体结构示意图；

图2为本实用新型的监测时的结构示意图；

图3为本实用新型的主视结构示意图；

图4为本实用新型的仰视结构示意图；

图5为本实用新型中检测装置的装配结构示意图。

附图标记：

1-承载台、2-侧支撑板、3-挑刀、4-双向螺杆、5-托块、6-接轨、7-压缩弹簧、8-水平滑轨、9-检测辊、10-固定柱、11-报警器、12-车后轮、13-伺服电机、14-端轨、15-滑动座、16-缺口一、17-触动插条、18-翘板、19-复位弹簧、20-电动推杆、21-托板条、22-凸台滑座。

具体实施方式

在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

实施例1：

如图1-5所示，一种监测点警示装置，包括跨度大于车体的宽度的承载台1，承载台1的两侧边缘处下方分别固定有互相平行的侧支撑板2，承载台1的上表面开有两个互相平行呈矩形结构的安装孔，两个安装孔中分别设置有开口向上的水平滑轨8和一组检测辊9，检测辊9的辊径与车体的车后轮12的直径相适配，检测辊9的数量两根且互相平行，辊身凸出承载台1的上表面一定高度，使得装置在对车后轮12进行监测的时候，确保转动两根检测辊9能够带动非驱动的车后轮12转动，水平滑轨8的轨槽内靠近两端均滑动连接有凸台滑座22，且两个凸台滑座22的顶端均设置有检测装置，凸台滑座22的上表面均固定有托块5，且托块5远离检测辊9的一侧开有滑槽，且滑槽内滑动连接有滑动座15，滑动座15的顶端预留有铰接槽，且铰接槽内转动连接有翘板18，翘板18靠近检测辊9的一端固定有复位弹簧19，复位弹簧19远离翘板18的一端固定有开口向上的挑刀3，翘板18远离复位弹簧19的一端下表面固定有压缩弹簧7，且压缩弹簧7的底端固定有托板条21，托板条21的端部焊接在滑动座15的表面，托板条21远离滑动座15的一端设置有触动机构；通过触动机构的设置，可以在监测过程中，一旦被卡在车后轮12中间的障碍物所阻挡，就会立即启动触动机构，此时不仅可以产生报警，而且可以在复位弹簧19的作用下带动挑刀3对阻挡物进行剔除，直至将卡在车后轮12中的阻碍物全部去除即可自动解除警报。

在本实施例中，两个凸台滑座22的侧面分别开有同轴分布的螺孔，两个螺孔的螺纹方向相反，且两个螺孔中螺接有同一根双向螺杆4，双向螺杆4的其中一端通过联轴器固定有伺服电机13，伺服电机13的下表面固定有滑动板，位于伺服电机13所在侧的侧支撑板2的侧面固定有端轨14，且滑动板滑动连接在端轨14中，侧支撑板2上位于端轨14的端部卡接有电动推杆20，且电动推杆20延伸杆的端部固定在滑动板的端部，通过电动推杆20和双向螺杆4的综合设置，可以先将两个检测装置的中心位置移动至车辆的正中位置，之后再控制双向螺杆4的转动即可将挑刀3的位置移动至车后轮12的两个轮子之间。

在本实施例中：靠近伺服电机13一侧的侧支撑板2的顶端固定有固定柱10，且固定柱10的顶端通过螺钉固定有报警器11，报警器11的顶端设置有两个分别与两侧的检测装置对应的报警灯，且报警器11包括控制器，控制器的信号输入端通过信号线与两组触动机构相连；通过设置有两个报警灯的报警器11的设置，可以让司机通过后视镜清楚的观察到是那一对车后轮12的中间卡接有泥泞物。

在本实施例中：托块5的侧面开有自锁螺纹孔，且自锁螺纹孔与滑槽贯通，自锁螺纹孔中螺接有锁定螺栓；可以对插入的滑动座15进行位置固定。

在本实施例中：触动机构包括固定在翘板18端部下表面的触动插条17，托板条21远离滑动座15的一端开有缺口二，滑动座15远离检测辊9的一侧斜面上焊接有与滑动座15形状相适配接轨6，且接轨6的槽底远离滑动座15的一端开有缺口一16，触动插条17的两侧靠近底端预留有金属凸块，缺口二的两侧设置有接线柱，在使用时，当挑刀3遇到障碍物会导致另一端上翘，此时触动插条17两侧的金属凸块使得两个分离的接线柱接通，即产生报警。

实施例2：

一种监测点警示装置，本实施例在实施例1的基础上做出以下改进，如图1-2所示，

在本实施例中，检测辊9的辊身外壁开有多个互相平行的V形槽，且V形槽的延伸方向与检测辊9的延伸方向平行，可以在检测时提高摩擦力，防止在对车后轮12进行驱动时产生打滑现象。

在本实施例中：两个侧支撑板2之间位于两根检测辊9的下方设置有水槽，且水槽将两根检测辊9的辊身浸泡至少一半体积，检测辊9的端部设置有驱动机构，通过水槽和V型槽的组合设置，可以在检测过程中，不断的将水槽内的水带出并附之于检测辊9的辊身外壁，继而与车后轮12的外壁接触，以将轮胎表面的污泥再次进行清洗。

本实用新型在工作前，先设置初始位置，即通过伺服电机13的反转将两个检测装置移动到装置的两侧边缘处，之后将待检测的车后轮12开至两个检测辊9的上表面之间；再对检测辊9进行转动以对车后轮12进行检测；此时；再同时向中间移动两个检测装置，直至挑刀3斜插入到每组的车后轮12中的两个轮子之间即可；通过触动机构的设置，在监测过程中，一旦被卡在车后轮12中间的障碍物所阻挡，就会立即启动触动机构，此时不仅可以产生报警，而且可以在复位弹簧19的作用下带动挑刀3对阻挡物进行剔除，直至将卡在车后轮12中的阻碍物全部去除即可自动解除警报。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到其各种变化或替换，这些都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种监测点警示装置，包括跨度大于车体的宽度的承载台(1)，所述承载台(1)的两侧边缘处下方分别固定有互相平行的侧支撑板(2)，所述承载台(1)的上表面开有两个互相平行呈矩形结构的安装孔，两个安装孔中分别设置有开口向上的水平滑轨(8)和一组检测辊(9)，检测辊(9)的辊径与车体的车后轮(12)的直径相适配，检测辊(9)的数量两根且互相平行，辊身凸出承载台(1)的上表面一定高度，其特征在于：所述水平滑轨(8)的轨槽内靠近两端均滑动连接有凸台滑座(22)，且两个凸台滑座(22)的顶端均设置有检测装置，凸台滑座(22)的上表面均固定有托块(5)，且托块(5)远离检测辊(9)的一侧开有滑槽，且滑槽内滑动连接有滑动座(15)，滑动座(15)的顶端预留有铰接槽，且铰接槽内转动连接有翘板(18)，翘板(18)靠近检测辊(9)的一端固定有复位弹簧(19)，所述复位弹簧(19)远离翘板(18)的一端固定有开口向上的挑刀(3)，翘板(18)远离复位弹簧(19)的一端下表面固定有压缩弹簧(7)，且压缩弹簧(7)的底端固定有托板条(21)，托板条(21)的端部焊接在滑动座(15)的表面，托板条(21)远离滑动座(15)的一端设置有触动机构。

2.根据权利要求1所述的一种监测点警示装置，其特征在于：两个所述凸台滑座(22)的侧面分别开有同轴分布的螺孔，两个所述螺孔的螺纹方向相反，且两个螺孔中螺接有同一根双向螺杆(4)，双向螺杆(4)的其中一端通过联轴器固定有伺服电机(13)，伺服电机(13)的下表面固定有滑动板，位于伺服电机(13)所在侧的侧支撑板(2)的侧面固定有端轨(14)，且滑动板滑动连接在端轨(14)中，侧支撑板(2)上位于端轨(14)的端部卡接有电动推杆(20)，且电动推杆(20)延伸杆的端部固定在滑动板的端部。

3.根据权利要求2所述的一种监测点警示装置，其特征在于：靠近伺服电机(13)一侧的侧支撑板(2)的顶端固定有固定柱(10)，且固定柱(10)的顶端通过螺钉固定有报警器(11)，报警器(11)的顶端设置有两个分别与两侧的检测装置对应的报警灯，且报警器(11)包括控制器，控制器的信号输入端通过信号线与两组触动机构相连。

4.根据权利要求1所述的一种监测点警示装置，其特征在于：所述托块(5)的侧面开有自锁螺纹孔，且自锁螺纹孔与滑槽贯通，自锁螺纹孔中螺接有锁定螺栓。

5.根据权利要求1所述的一种监测点警示装置，其特征在于：触动机构包括固定在翘板(18)端部下表面的触动插条(17)，托板条(21)远离滑动座(15)的一端开有缺口二，滑动座(15)远离检测辊(9)的一侧斜面上焊接有与滑动座(15)形状相适配接轨(6)，且接轨(6)的槽底远离滑动座(15)的一端开有缺口一(16)，触动插条(17)的两侧靠近底端预留有金属凸块，缺口二的两侧设置有接线柱。

6.根据权利要求1所述的一种监测点警示装置，其特征在于：所述检测辊(9)的辊身外壁开有多个互相平行的V形槽，且V形槽的延伸方向与检测辊(9)的延伸方向平行。

7.根据权利要求6所述的一种监测点警示装置，其特征在于：两个所述侧支撑板(2)之间位于两根检测辊(9)的下方设置有水槽，且水槽将两根检测辊(9)的辊身浸泡至少一半体积，检测辊(9)的端部设置有驱动机构。

Images