CN217951929U - 回转支承润滑结构及作业机械 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及回转支承技术领域，提供一种回转支承润滑结构及作业机械。其中，回转支承润滑结构，包括：回转支承，设有注油口；平台，与回转支承相连接，平台设有与注油口相对应的连接孔；连接管，第一端通过连接孔与注油口连接，连接管的第二端设置于平台上，用于加注润滑油。本实用新型提供的回转支承润滑结构，通过连接管的第一端与注油口相连接，连接管的第二端设置于平台上，注油时，可以通过连接管将润滑油注入到注油口内。通过将连接管的第二端设置于平台上，使得注油时直接在平台进行注油即可，无需在平台的底部进行注油，注油空间开阔，注油操作更加简单方便。

Description

回转支承润滑结构及作业机械

技术领域

本实用新型涉及回转支承技术领域，尤其涉及一种回转支承润滑结构及作业机械。

背景技术

挖掘机等具有回转功能的作业机械需要用到回转支承，为了使回转支承具有良好的润滑，需要在回转支承上设置注油口。由于回转支承设置在平台底部，而平台底部的空间通常较为狭窄，导致操作者进行注油时需将油枪或者手臂伸入到平台底部的空间，狭窄的空间导致操作不方便。

实用新型内容

本实用新型提供一种回转支承润滑结构及作业机械，用以解决现有技术中回转支承设置在平台的底部，导致注油不方便的缺陷，实现便于注油的效果。

本实用新型提供一种回转支承润滑结构，包括：

回转支承，设有注油口；

平台，与所述回转支承相连接，所述平台设有与所述注油口相对应的连接孔；

连接管，第一端通过所述连接孔与所述注油口连接，所述连接管的第二端设置于所述平台上，用于加注润滑油。

根据本实用新型提供的一种回转支承润滑结构，还包括连接板，所述连接管通过所述连接板与所述平台相连接。

根据本实用新型提供的一种回转支承润滑结构，所述连接板与所述平台可拆卸地相连接。

根据本实用新型提供的一种回转支承润滑结构，所述平台包括用于支撑驾驶室的支撑板，所述连接板与所述支撑板连接。

根据本实用新型提供的一种回转支承润滑结构，所述连接板与所述支撑板可拆卸连接。

根据本实用新型提供的一种回转支承润滑结构，所述支撑板上设有避让孔，所述连接板盖设于所述避让孔上，所述连接管穿过所述避让孔并与所述连接板连接。

根据本实用新型提供的一种回转支承润滑结构，所述连接孔与所述注油口连通，并且所述连接孔与所述注油口之间设有密封结构。

根据本实用新型提供的一种回转支承润滑结构，所述密封结构为密封圈，所述回转支承设有用于安装所述密封圈的沉孔。

根据本实用新型提供的一种回转支承润滑结构，所述注油口的数量、所述连接孔的数量和所述连接管的数量均为至少两个，且每个所述注油口均通过对应的连接孔与对应的所述连接管连接。

本实用新型还提供一种作业机械，包括如上所述的回转支承润滑结构。

本实用新型提供的回转支承润滑结构，连接管的第一端通过平台上的连接孔与注油口相连接，连接管的第二端设置在平台上，注油时，可以在平台上进行注油，润滑油经过连接管进入到注油口内。通过将连接管的第二端设置在平台上，实际上起到了将加注位置通过连接管引出的效果，操作者在注油时直接在平台上进行注油操作即可，无需将油枪或者手臂伸入到平台的底部进行注油，注油空间更开阔，使得注油操作更加简单方便。

进一步，本实用新型提供的作业机械由于包含了本实用新型提供的回转支承润滑结构，因此同时也就包含了回转支承润滑结构的上述所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例中提供的回转支承润滑结构的结构示意图；

图2是图1所示视图中的I处的局部放大图；

图3是本实用新型实施例中提供的连接板与支撑板的安装结构示意图；

图4是本实用新型实施例中提供的连接管与连接板的安装结构示意图。

附图标记：

1、油杯；2、第一管接头；3、螺栓；4、连接板；5、连接管；6、第二管接头；7、密封圈；8、回转支承；9、平台；10、支撑板；11、连接孔；12、注油口；13、避让孔。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合图1至图4描述本实用新型实施例中的回转支承润滑结构。

具体来说，回转支承润滑结构包括回转支承8、平台9及连接管5。

其中，回转支承8设有注油口12。其中，回转支承8的内圈与外圈之间的间隙与注油口12连通，以使从注油口12注入的润滑油能够进入到回转支承8的内圈与外圈之间的间隙内，对回转支承进行润滑。

平台9与回转支承8相连接，平台9上设有与注油口12相对应的连接孔11。平台9是指能够相对于作业机械的底盘进行转动的部分，具体而言，回转支承8安装于底盘上，而平台9安装于回转支承8，实质上平台9与回转支承8的转动部连接，以使平台9能够通过回转支承8相对于底盘转动。例如，驾驶室等部件设置在平台9上。

连接管5的第一端通过连接孔11与注油口12连接，连接管5的第二端设置于平台9上。例如，连接管5的第二端设有第一管接头2，第一管接头2可以通过螺母固定的方式、螺纹连接的方式或者焊接固定的方式设置于平台9上，并且第一管接头2连接有油杯1，以便于通过油杯1向连接管5内注油。连接管5的第一端设有第二管接头6，第二管接头6通过连接孔11与注油口12相连接。

本实用新型实施例中提供的回转支承润滑结构，连接管5的第一端通过平台9上的连接孔11与注油口12相连接，连接管5的第二端设置在平台9上，注油时，可以在平台9上进行注油操作，润滑油经过连接管5进入到注油口12内。通过将连接管5的第二端设置在平台9上，实际上起到了将原来的加注位置通过连接管5引出的效果，操作者在注油时直接在平台9上进行注油操作即可，无需将油枪或者手臂伸入到在平台9的底部进行注油，注油空间更开阔，注油操作更加简单方便。

参考图3所示，在本实用新型提供的一些实施例中，回转支承润滑结构还包括连接板4。连接管5通过连接板4与平台9相连接。具体地，连接管5与连接板4相连接，连接板4与平台9相连接。

如此设置，参考图1和图3所示，通过设置连接板4，在将连接管5进行安装固定时，可以先将连接管5与连接板4进行连接固定，再将连接板4与平台9进行连接，拆装操作更简单便捷。

在本实用新型提供的一些实施例中，连接板4与平台9可拆卸地相连接。如此设置，便于对连接管5进行拆装维护。例如图1、图3所示，连接板4可以通过螺栓3等螺纹紧固件与平台9进行连接。

参考图3所示，在本实用新型提供的一些实施例中，平台9包括用于支撑驾驶室的支撑板10。连接板4与支撑板10连接。由于支撑板10通常设置在靠近平台9外侧的位置，如此设置，可使连接管5的第二端更靠近平台9的外侧，以便于操作者能够更方便地通过连接管5进行加注润滑油。

在本实用新型提供的一些实施例中，连接板4与支撑板10可拆卸连接。如此设置，便于对连接管5进行拆装维护。例如图1、图3所示，连接板4可以通过螺栓3等螺纹紧固件与支撑板10进行连接。

在本实用新型提供的一些实施例中，支撑板10上设有避让孔13，连接板4盖设于避让孔13上，连接管5穿过避让孔13并与连接板4连接。

参考图2、图3所示，在本实用新型提供的一些实施例中，支撑板10设置为U型槽结构。U型槽结构沿垂直于回转支承8的转动轴线的方向延伸，避让孔13设置于支撑板10的槽底，连接管5从支撑板10的槽口伸入，从支撑板10槽底的避让孔13穿出并与连接板4连接。

参考图1、图2所示，在本实用新型提供的一些实施例中，连接孔11与注油口12连通。其中，连接管5与连接孔11的第一端相连接，例如连接管5通过第二管接头6与连接孔11的第一端相连接。例如，第二管接头6可与连接孔11螺纹连接。连接孔11的第二端与注油口12相连接。

参考图2-图4所示，如此设置，在将平台9安装于回转支承8之前就可以先将连接管5安装于平台9。具体地，将连接管5的第一端与平台9上的连接孔11进行连接，将连接管5的第二端与连接板4进行连接，再将连接板4安装于平台9上。最后在将平台9与回转支承8的外圈贴合的同时，连接孔11与注油口12自动对接，润滑油路接通。如此，能够避免将平台9安装于回转支承8之后再连接润滑油路，所导致的操作空间不足，油路连接困难的问题。

参考图2所示，在本实用新型提供的一些实施例中，连接孔11与注油口12之间设有密封结构。通过设置密封结构，能够防止加注润滑油的过程中，润滑油从连接孔11与注油口12之间泄露。

参考图2所示，在本实用新型提供的一些实施例中，密封结构设置为密封圈7，回转支承8设有用于安装密封圈7的沉孔。密封圈7安装于沉孔内，并且密封圈7的厚度大于沉孔的深度。通过设置沉孔能够防止密封圈7窜动移位的问题，从而保证密封圈7的密封效果。

在本实用新型提供的一些实施例中，注油口12的数量、连接孔11的数量及连接管5的数量均为至少两个，并且每个注油口12均通过对应的连接孔11与对应的连接管5连接。

通过设置至少两个注油口12，能够对回转支承8的至少两个位置注入润滑油，从而能够对回转支承8起到更好的润滑效果。

进一步地，每个连接管5均与连接板4连接。通过将各个注油口12对应的连接管5均连接到连接板4上，使得在一个位置就能够对所有的注油口12进行注油操作，无需操作者绕回转支承8对多个注油口12注油，使得注油操作更简单快捷。

本实用新型实施例中还提供一种作业机械。

具体来说，作业机械包括如上所述的回转支承润滑结构。

需要说明的是，作业机械包含了回转支承润滑结构同时也就包含了回转支承润滑结构的所有优点，此处不再赘述。

同时，需要说明的是，本实用新型所述的作业机械包括但不限于挖掘机。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种回转支承润滑结构，其特征在于，包括：

回转支承，设有注油口；

平台，与所述回转支承相连接，所述平台设有与所述注油口相对应的连接孔；

连接管，第一端通过所述连接孔与所述注油口连接，所述连接管的第二端设置于所述平台上，用于加注润滑油。

2.根据权利要求1所述的回转支承润滑结构，其特征在于，还包括连接板，所述连接管通过所述连接板与所述平台连接。

3.根据权利要求2所述的回转支承润滑结构，其特征在于，所述连接板与所述平台可拆卸地相连接。

4.根据权利要求2所述的回转支承润滑结构，其特征在于，所述平台包括用于支撑驾驶室的支撑板，所述连接板与所述支撑板连接。

5.根据权利要求4所述的回转支承润滑结构，其特征在于，所述连接板与所述支撑板可拆卸连接。

6.根据权利要求4所述的回转支承润滑结构，其特征在于，所述支撑板上设有避让孔，所述连接板盖设于所述避让孔上，所述连接管穿过所述避让孔并与所述连接板连接。

7.根据权利要求1-6任一项所述的回转支承润滑结构，其特征在于，所述连接孔与所述注油口连通，并且所述连接孔与所述注油口之间设有密封结构。

8.根据权利要求7所述的回转支承润滑结构，其特征在于，所述密封结构为密封圈，所述回转支承上设有用于安装所述密封圈的沉孔。

9.根据权利要求1-6任一项所述的回转支承润滑结构，其特征在于，所述注油口的数量、所述连接孔的数量以及所述连接管的数量均为至少两个，且每个所述注油口均通过对应的所述连接孔与对应的所述连接管连接。

10.一种作业机械，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的回转支承润滑结构。

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