CN217947007U - 一种防尘缓存送料仓 - Google Patents

Abstract

本申请涉及物料运输装置技术领域，具体涉及一种防尘缓存送料仓，其包括仓体，仓体具有进料口和出料口，还包括出料结构以及除尘结构，出料结构包括出料管以及用于控制出料管启闭的出料阀，出料管安装在出料口并与出料口连通，出料阀安装在出料管上，除尘结构包括排出管以及用于控制排出管启闭的排出阀，排出管安装在仓体并与仓体内部连通，排出阀安装在排出管上，出料管以及排出管与接收仓连接。通过设置出料阀以及排出阀，能使得物料缓存于仓体内一段时间进行分离，即延长分离时间从而对物料除尘更加全面，改善相关技术中的送料仓物料和粉尘分离效果不佳的问题。

Description

一种防尘缓存送料仓

技术领域

本实用新型涉及物料运输装置技术领域，具体涉及一种防尘缓存送料仓。

背景技术

物料运输配给的领域中，需要用到送料仓以及接收仓。送料仓与接收仓连通，通过配料设备对送料仓的进料口投入物料后，物料会从送料仓输运至接收仓中进行后续配给工序。配料设备对送料仓投入物料后，物料上带有粉尘，带有粉尘的物料若直接在出料口进行出料，长时间使用后，粉尘会粘附在出料口，导致出料口的出料效率下降，严重时会导致出料口堵塞。因此需要将物料上的粉尘进行预分离防尘，随后将分离的物料和粉尘运输至接收仓中进行除尘。

目前，一般会采用在送料仓上接入排气管，排气管与接收仓中的气泵或抽风机等负压发生设备连接对下落的物料进行粉尘分离。采用这种结构，物料与粉尘分离时间只有物料从送料仓的进料口滑到出料口的这段时间，分离时间较短，导致物料和粉尘的分离不够全面，物料上还是带有大量粉尘，即分离效果不佳。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于改善相关技术中的输送仓物料与粉尘预分离效果不佳的问题，从而提供一种防尘缓存送料仓。

一种防尘缓存送料仓，包括仓体，所述仓体具有进料口和出料口，还包括出料结构以及除尘结构，所述出料结构包括出料管以及用于控制所述出料管启闭的出料阀，所述出料管安装在所述出料口并与所述出料口连通，所述出料阀安装在所述出料管上，所述除尘结构包括排出管以及用于控制所述排出管启闭的排出阀，所述排出管安装在所述仓体并与所述仓体内部连通，所述排出阀安装在所述排出管上，所述出料管以及所述排出管与接收仓连接。

进一步的，还包括用于检测物料在所述仓体内位置的检测结构，所述检测结构包括安装在所述仓体的上料位检测器所述上料位检测器位于仓体靠近所述进料口的一端。

进一步的，所述检测结构还包括下料位检测器，所述下料位检测器安装在所述仓体，所述下料位检测器位于所述仓体靠近所述出料口的一端，所述下料位检测器位于所述上料位检测器的下方。

进一步的，其特征在于，还包括补气结构，所述补气结构包括安装在所述出料管并与所述出料管连通的补气管以及用于控制所述补气管启闭的补气阀，所述补气阀安装在所述补气管上。

进一步的，所述补气结构还包括补气过滤件，所述补气过滤件安装在所述补气管内。

进一步的，所述排出管与所述出料管连通后合并，合并后的所述排出管以及所述出料管与接收仓连接。

本实用新型技术方案，具有如下优点：

1.本申请的一种防尘缓存送料仓，通过设置出料结构以及除尘结构，在出料管内安装出料阀控制出料管的启闭，在排出管内安装排出阀控制排出管的启闭，在料仓中投入物料后，通过出料阀关闭出料管，物料会缓存于仓体内，此时通过排出阀导通排出管，物料上的粉尘会由于负压通过排出管进入接收仓中；除尘结束后，通过出料阀导通出料管以及通过排出阀关闭排出管，此时物料会由于负压通过出料管进入至接收仓中。通过设置出料阀以及排出阀，能使得物料缓存于仓体内一段时间进行分离，即延长分离时间从而对物料除尘更加全面，改善相关技术中的送料仓物料和粉尘分离效果不佳的问题。

2.缓存送料仓还包括补气结构，通过设置补气结构与接收仓配合，能对出料管进行补气，使得进入出料管内的物料能快速地进入接收仓中进行下一工序，加快处理时间提高运转效率。

3.缓存送料仓还包括检测结构，通过在仓体设置上料位检测器以及下料位检测器，对仓体上料至上料位检测器的位置时，上料位检测器发出提醒，操作人员控制配料设备停止配料，当仓体内的物料快用完时，下料位检测器发出提醒，控制配料设备进行配料，通过检测结构，可以方便地获取仓体内物料的位置信息，提高缓存送料仓的使用便捷性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请一种防尘缓存送料仓的结构示意图；

图2为本申请一种防尘缓存送料仓的俯视结构示意图；

图3为本申请一种防尘缓存送料仓的侧视示意图；

图4为图3中A部分的局部放大示意图；

图5为本申请一种防尘缓存送料仓的正视结构示意图。

附图标记说明：

1、仓体；11、进料口；12、出料口；2、出料结构；21、出料管；22、出料阀；3、除尘结构；31、排出管；32、排出阀；4、补气结构；41、补气管；42、补气阀；43、补气过滤件；5、检测结构；51、上料位检测器；52、下料位检测器。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

参照图1和图2，一种防尘缓存送料仓，包括仓体1，仓体1具有进料口11和出料口12，当配料设备的对送料仓进行配料时，配料设备将物料从仓体1的进料口11送入，物料沿着仓体1的内壁从进料口11移动至出料口12。缓存送料仓还包括用于运输物料的出料结构2，出料结构2包括安装在仓体1出料口12的出料管21，出料管21水平设置，出料管21的一端封闭，出料管21的另一端与接收仓连通，出料口12与出料管21的上方连通。接收仓连接有负压发生设备，负压发生设备在接收仓中产生负压，当物料进入出料管21后，物料会由于负压经过出料管21继而进入接收仓中。

由于物料上有粉尘，若不将粉尘与物料分离，长时间使用后，粉尘会粘附在出料口12，导致出料口12的出料效率降低，严重时甚至堵塞出料口12。为了将物料和粉尘分离从而达到防尘目的，防尘缓存送料仓还包括除尘结构3，具体地，除尘结构3包括排出管31以及用于控制排出管31启闭的排出阀32，排出管31安装在仓体1并与仓体1内部连通，排出管 31具体安装在仓体1靠近出料口12的一侧，排出管31顺着仓体1的高度方向向下延伸继而与接收仓连接，排出阀32安装在排出管31上，通过启动或关闭排出阀32即可控制排出管 31的关闭与导通，利用阀体对管道进行启闭的结构及工作原理均为现有技术，不再赘述，在实际中根据需要选择对应的阀体型号即可。相对应的，出料管21上安装有用于控制出料管21启闭的出料阀22，通过启动或关闭出料阀22即可控制出料管21的关闭以及导通。

通过设置出料阀22以及排出阀32，在投料前，通过出料阀22关闭出料管21，随后配料设备对仓体1投入物料，由于出料管21关闭，物料会缓存于仓体1内，物料在仓体1内填充完毕后，关闭配料设备，通过排出阀32导通排出管31，由于接收仓内具有负压，物料上的粉尘会由于负压进入排出管31继而进入接收仓被处理。物料与粉尘分离后，通过排出阀32关闭排出管31，通过出料阀22导通出料管21，物料由于自身重力以及接收仓的负压进入出料管21继而送入接收仓中进行下一工序。

需要说明的是，出料管21以及排出管31可以是两根独立的管，即出料管21和排出管 31从仓体1各自接入接收仓。也可以如在本实施例一样，后续延伸以及合并，即排出管31延伸至出料管21并与出料管21连通合并后接入接收仓，排出管31延伸与出料管21合并的位置需要位于出料阀22与接收仓之间，这样才能避免排出管31内的粉尘进入至出料管21 内。

参照图3和图4，此外，防尘缓存送料仓还包括补气结构4。具体地，补气结构4包括安装在出料管21并与出料管21连通的补气管41，补气管41倾斜设置，补气管41与出料管 21的安装夹角具体是45度，补气管41的一端安装外部气泵(图中未示出)上。补气管41 上安装有补气阀42，补气阀42用于控制补气管41的启闭。设置补气管41以及补气阀42的目的是加快物料的运输，出料管21导通后，物料会由于重力以及接收仓负压进入接收仓，此时同时开启补气阀42，补气管41便会对出料管21产生补气，补气推动物料更快地进入接受仓中。补气结构4还包括补气过滤件43件，补气过滤件43安装在补气管41内，补气过滤件43具体可以是滤网，滤网上开设有若干微孔用于对补气中的杂质进行过滤，避免补气中的杂质进入至出料管21对物料造成污染。

参照图5，配料设备对仓体1进行投料时，需要对仓体1内的物料位进行观察，避免物料从仓体1中溢出。为了便于得知仓体1内物料的填充情况，防尘缓存送料仓还包括用于检测物料在仓体1内位置的检测结构5，具体地，检测结构5包括安装在仓体1的上料位检测器51以及下料位检测器52，上料位检测器51位于仓体1靠近进料口11的一端，下料位检测器52安装在仓体1，下料位检测器52位于仓体1靠近出料口12的一端，下料位检测器 52位于上料位检测器51的下方，上料位检测器51以及下料位检测器52通过导线与外部电源电连接。上料位检测器51以及下料位检测器52具体可以是红外感应器，当上料位检测器 51持续检测到有物体时，上料位检测器51发出声音或其他提示，此时得知仓体1内的物料填充完毕；当下料位检测器52检测不到物体时，下料位检测器52发出声音或其他提示，此时得知仓体1内的物料即将使用完毕，需要补充物料，红外感应器可以直接购买获得。

本申请一种防尘缓存送料仓的工作原理为，投入物料前，通过人工或设备操作出料阀 22关闭出料管21，操作排出阀32关闭排出管31，随后启动配料设备对仓体1进行投料，物料由于出料管21关闭缓存于仓体1内，当上料位检测器51发出提示后，关闭配料设备停止投料。操作排出阀32导通排出管31，粉尘由于接收仓的负压通过排出管31进入至接收仓中。分离后，操作排出阀32关闭排出管31，操作出料阀22导通出料管21，物料在自身重力、接收仓负压以及补气结构4的作用下经过出料管21进入至接收仓内。当下料位检测器52发出提示后，操作出料阀22关闭出料管21准备进行下一次投入物料。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。

Claims (6)

1.一种防尘缓存送料仓，包括仓体(1)，所述仓体(1)具有进料口(11)和出料口(12)，其特征在于，还包括出料结构(2)以及除尘结构(3)，所述出料结构(2)包括出料管(21)以及用于控制所述出料管(21)启闭的出料阀(22)，所述出料管(21)安装在所述出料口(12)并与所述出料口(12)连通，所述出料阀(22)安装在所述出料管(21)上，所述除尘结构(3)包括排出管(31)以及用于控制所述排出管(31)启闭的排出阀(32)，所述排出管(31)安装在所述仓体(1)并与所述仓体(1)内部连通，所述排出阀(32)安装在所述排出管(31)上，所述出料管(21)以及所述排出管(31)与接收仓连接。

2.根据权利要求1所述的一种防尘缓存送料仓，其特征在于，还包括用于检测物料在所述仓体(1)内位置的检测结构(5)，所述检测结构(5)包括安装在所述仓体(1)的上料位检测器(51)所述上料位检测器(51)位于仓体(1)靠近所述进料口(11)的一端。

3.根据权利要求2所述的一种防尘缓存送料仓，其特征在于，所述检测结构(5)还包括下料位检测器(52)，所述下料位检测器(52)安装在所述仓体(1)，所述下料位检测器(52)位于所述仓体(1)靠近所述出料口(12)的一端，所述下料位检测器(52)位于所述上料位检测器(51)的下方。

4.根据权利要求1-3任一项所述的一种防尘缓存送料仓，其特征在于，还包括补气结构(4)，所述补气结构(4)包括安装在所述出料管(21)并与所述出料管(21)连通的补气管(41)以及用于控制所述补气管(41)启闭的补气阀(42)，所述补气阀(42)安装在所述补气管(41)上。

5.根据权利要求4所述的一种防尘缓存送料仓，其特征在于，所述补气结构(4)还包括补气过滤件(43)，所述补气过滤件(43)安装在所述补气管(41)内。

6.根据权利要求1所述的一种防尘缓存送料仓，其特征在于，所述排出管(31)与所述出料管(21)连通后合并，合并后的所述排出管(31)以及所述出料管(21)与接收仓连接。

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