CN217943987U - 一种便于快速脱模的汽车座椅模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于快速脱模的汽车座椅模具，包括主体组件，包括底座、下模以及上模，所述下模固定于所述底座顶部，所述上模设置于所述下模顶部，脱模组件，设置于所述底座一侧，包括储存件、传输件、输出件以及承载件，所述储存件固定于所述底座一侧，所述传输件一端与所述储存件固定，所述输出件与所述传输件另一端固定，所述承载件固定于所述底座一侧。本实用新型有益效果为：通过设置底座可以将下模固定，通过设置上模可以进行对汽车座椅模具进行热塑，通过设置储存件可以对脱模剂进行储存，通过设置输出件与传输件可以将脱模剂从储存件抽取并喷洒，通过设置承载件可以将输出件支撑并放置。

Description

一种便于快速脱模的汽车座椅模具

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅模具技术领域，特别是一种便于快速脱模的汽车座椅模具。

背景技术

汽车座椅模具是一种用于对汽车座椅进行热塑成型的辅助装置，其在汽车配件生产的领域中得到了广泛的使用，热塑模具的过程是把受热熔化的材料由高压注入模腔，经冷却固化后再取出，从而得到成形的汽车座椅模具，在热塑模具完成后，材料由于受热再冷却会导致粘连在模具中不易取出，而解决材料粘连的方法大多数为在热塑模具之前将脱模剂喷洒在模具表面，这样在热塑模具完成后可以轻易将汽车座椅模具取出，现阶段大多数喷洒脱模剂的方法是由工人使用喷壶进行喷洒，但是喷壶的容量有限导致需要频繁装填脱模剂，且喷壶的体积较小容易遗失，从而导致喷洒脱模剂较为不便。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述和/或现有的便于快速脱模的汽车座椅模具中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型所要解决的问题在于便于快速脱模的汽车座椅模具。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种便于快速脱模的汽车座椅模具，其包括，主体组件，包括底座、下模以及上模，所述下模固定于所述底座顶部，所述上模设置于所述下模顶部；以及

脱模组件，设置于所述底座一侧，包括储存件、传输件、输出件以及承载件，所述储存件固定于所述底座一侧，所述传输件一端与所述储存件固定，所述输出件与所述传输件另一端固定，所述承载件固定于所述底座一侧。

作为本实用新型所述便于快速脱模的汽车座椅模具的一种优选方案，其中：所述储存件包括连接块、水箱以及密封盖，所述连接块固定于所述底座一侧，所述水箱固定于所述连接块一侧，所述水箱上开设有加注口，所述密封盖设置于所述加注口内。

作为本实用新型所述便于快速脱模的汽车座椅模具的一种优选方案，其中：所述储存件还包括接管座，其固定于所述水箱一侧。

作为本实用新型所述便于快速脱模的汽车座椅模具的一种优选方案，其中：所述传输件包括第一连接管、第一连接套以及软管，所述第一连接管设置于所述接管座内，所述第一连接套设置于所述连接管外侧，所述软管设置于所述第一连接管一端。

作为本实用新型所述便于快速脱模的汽车座椅模具的一种优选方案，其中：所述传输件还包括第一垫圈，其位于所述第一连接管一端。

作为本实用新型所述便于快速脱模的汽车座椅模具的一种优选方案，其中：所述输出件包括第二连接管、手柄以及第二连接套，所述第二连接管一端设置于所述软管上，所述手柄设置于所述第二连接管另一端，所述第二连接套设置于所述第二连接管外侧。

作为本实用新型所述便于快速脱模的汽车座椅模具的一种优选方案，其中：所述输出件还包括第二垫圈，其位于所述第二连接管一端。

作为本实用新型所述便于快速脱模的汽车座椅模具的一种优选方案，其中：所述输出件还包括单向阀、推拉栓、把手以及弹簧，所述单向阀固定于所述手柄内，所述推拉栓一端滑动于所述手柄内，所述把手固定于所述手柄两侧，所述弹簧一端与所述手柄固定，且套设于所述推拉栓外侧。

作为本实用新型所述便于快速脱模的汽车座椅模具的一种优选方案，其中：所述输出件还包括喷嘴，其设置于所述手柄一端。

作为本实用新型所述便于快速脱模的汽车座椅模具的一种优选方案，其中：所述承载件包括固定座、支撑杆以及挂杆，所述固定座固定于所述底座一侧，所述支撑杆一端与所述底座固定，另一端与所述挂杆固定。

本实用新型有益效果为：通过设置底座可以将下模固定，通过设置上模可以进行对汽车座椅模具进行热塑，通过设置储存件可以对脱模剂进行储存，通过设置输出件与传输件可以将脱模剂从储存件抽取并喷洒，通过设置承载件可以将输出件支撑并放置。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为便于快速脱模的汽车座椅模具的主体结构图。

图2为便于快速脱模的汽车座椅模具的手柄剖面结构图。

图3为便于快速脱模的汽车座椅模具的推拉栓剖面结构图。

图4为便于快速脱模的汽车座椅模具的喷嘴剖面结构图。

图5为便于快速脱模的汽车座椅模具的储存件结构图。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。

实施例1

参照图1~5，为本实用新型第一个实施例，该实施例提供了一种便于快速脱模的汽车座椅模具，便于快速脱模的汽车座椅模具包括，

主体组件100，包括底座101、下模102以及上模103，下模102固定于底座101顶部，上模103设置于下模102顶部。

首先将下模102使用螺丝固定于底座101上，再将上模103底部设置于上模103顶部，以此便可以完成初步安装。

脱模组件200，设置于底座101一侧，包括储存件201、传输件202、输出件203以及承载件204，储存件201固定于底座101一侧，传输件202一端与储存件201固定，输出件203与传输件202另一端固定，承载件204固定于底座101一侧。

将储存件201使用螺丝固定于底座101一侧，再将传输件202一端设置于储存件201一侧并紧固，之后再将输出件203一端设置于传输件202与储存件201相反的一端并紧固，以此便可以抽取并喷洒脱模剂，再将承载件204使用螺丝固定于底座101一侧，以此便可以将输出件203放置于承载件204之上。

实施例2

参照图1和图5，为本实用新型第二个实施例，本实施例基于上一个实施例。

具体的，储存件201包括连接块201a、水箱201b以及密封盖201c，连接块201a固定于底座101一侧，水箱201b固定于连接块201a一侧，水箱201b上开设有加注口U，密封盖201c设置于加注口U内。

连接块201a呈半圆形，且设置有四个，分别固定于形状呈长方形的水箱201b底部两侧，使用螺丝将连接块201a和水箱201b固定于底座101一侧，再将脱模剂通过加注口U加注到水箱201b内，之后再转动形状为圆形表面设置有螺纹的密封盖201c与加注口U内设置的螺纹进行螺纹连接，从而使密封盖201c封闭加注口U，以此可以完成脱模剂的加注。

具体的，储存件201还包括接管座201d，其固定于水箱201b一侧。

管座201d呈圆环状且内部设置有螺纹，其固定于水箱201b一侧，以便对传输件202进行安装。

具体的，传输件202包括第一连接管202a、第一连接套202b以及软管202c，第一连接管202a设置于接管座201d内，第一连接套202b设置于连接管202a外侧，软管202c设置于第一连接管202a一端。

第一连接管202a呈圆管状表面设置有螺纹，其一端与管座201d螺纹连接并贯穿水箱201b一侧，第一连接套202b呈六角形且内部设置有螺纹，其设置于软管202c外侧，并带动软管202c与第一连接管202a进行螺纹连接并紧固，从而可以将脱模剂从水箱201b抽取并使用。

具体的，传输件202还包括第一垫圈202d，其位于第一连接管202a一端。

第一垫圈202d呈圆环状，其设置于第一连接管202a与软管202c的连接处，使用第一连接套202b带动软管202c与第一连接管202a进行螺纹连接，可以使第一连接套202b与软管202c夹紧，并使第一垫圈202d形变，从而达到密封软管202c与第一连接管202a连接处的效果。

实施例3

参照图1~5，为本实用新型第三个实施例，该实施例基于前两个实施例。

具体的，输出件203包括第二连接管203a、手柄203b以及第二连接套203c，第二连接管203a一端设置于软管202c上，手柄203b设置于第二连接管203a另一端，第二连接套203c设置于第二连接管203a外侧。

第二连接管203a呈圆管状且表面设置有螺纹，手柄203b呈T型，第二连接管203a一端与手柄203b底部进行螺纹连接，第二连接套203c呈六角形，其设置于软管202c与第一连接管202a的另一端外侧，使用第二连接套203c带动软管202c与第二连接管203a进行螺纹连接并紧固，从而可以使软管202c与第二连接管203a连接。

具体的，输出件203还包括第二垫圈203d，其位于第二连接管203a一端。

第二垫圈203d呈圆环状，其设置于第二连接管203a与软管202c的连接处，使用第二连接套203c带动软管202c与第二连接管203a进行螺纹连接，可以使第二连接套203c与软管202c夹紧，并使第二垫圈203d形变，从而达到密封第二连接管203a与软管202c的连接处的效果。

具体的，输出件203还包括单向阀203e、推拉栓202f、把手202g以及弹簧202h，单向阀203e固定于手柄203b内，推拉栓202f一端滑动于手柄203b内，把手202g固定于手柄203b两侧，弹簧202h一端与手柄203b固定，且套设于推拉栓202f外侧。

单向阀203e设置有两个，分别固定于手柄203b内腔两端，推拉栓202f呈圆形，其一端滑动于手柄203b内腔，另一端位于手柄203b外，把手202g呈圆形且设置有两个，两个把手202g分别固定于手柄203b两侧，弹簧202h设置于推拉栓202f外侧，其一端固定于手柄203b的一侧，另一端固定于推拉栓202f的顶端，推动推拉栓202f的顶端并接近手柄203b的一侧，可以使弹簧202h被挤压形变，松开推拉栓202f后弹簧202h产生的复位弹力将推动推拉栓202f的顶端远离手柄203b的一侧，并带动推拉栓202f底端在手柄203b内腔滑动，推拉栓202f底端在手柄203b内腔滑动产生的负压力会将固定于手柄203b内腔下方的单向阀203e的阀门打开，而固定于手柄203b内腔上方的单向阀203e由于与手柄203b下方的单向阀203e反向安装，所以阀门不会因为负压力而打开，从而可以将脱模剂从水箱201b吸入软管202c，再通过固定于手柄203b内腔下方的单向阀203e吸入至手柄203b内腔，再次推动推拉栓202f的顶端，将带动推拉栓202f的底端在手柄203b内腔反向滑动，推拉栓202f底端在手柄203b内腔反向滑动产生的压力会将固定于手柄203b内腔上方单向阀203e的阀门打开，而固定于手柄203b内腔下方的单向阀203e由于与固定于手柄203b内腔上方的单向阀203e反向安装，所以不会被压力打开，从而可以将脱模剂从水箱201b吸入软管202c再进入手柄203b内部，并从手柄203b顶端推出。

具体的，输出件203还包括喷嘴203i，其设置于手柄203b一端。

喷嘴203i呈圆形并与手柄203b一端螺纹连接，推动推拉栓202f将脱模剂推出手柄203b并从喷嘴203i上的小孔喷出，从而可以使脱模剂均匀的喷洒到手柄203b外侧。

具体的，承载件204包括固定座204a、支撑杆204b以及挂杆204c，固定座204a固定于底座101一侧，支撑杆204b一端与底座101固定，挂杆204c与支撑杆204b另一端固定。

固定座204a呈扁片状，并使用螺丝固定于底座101一侧，支撑杆204b呈L型且数量为两个，两个支撑杆204b底端均固定于固定座204a的一侧，挂杆204c呈S型且数量为两个，两个挂杆204c底端分别固定于两个支撑杆204b顶端，脱模剂喷洒完成后，可以将手柄203b放置于挂杆204c上。

在使用时，首先转动密封盖201c并打开水箱201b，再将脱模剂通过加注口U加注到水箱201b内，之后再反向转动密封盖201c与加注口U进行螺纹连接，从而使密封盖201c封闭加注口U，以此可以完成脱模剂的加注，再打开上模103，便可以到查看上模103与下模102的内部，之后拿起手柄203b，并且将手柄203b固定有喷嘴203i的一端对准上模103与下模102的内部，再抓住两个把手202g，推动推拉栓202f的顶端并接近手柄203b的一侧，可以使弹簧202h被挤压形变，松开推拉栓202f后弹簧202h产生的复位弹力将推动推拉栓202f的顶端远离手柄203b的一侧，并带动推拉栓202f底端在手柄203b内腔滑动，推拉栓202f底端在手柄203b内腔滑动产生的负压力会将固定于手柄203b内腔下方的单向阀203e的阀门打开，而固定于手柄203b内腔上方的单向阀203e由于与手柄203b下方的单向阀203e反向安装，所以阀门不会因为负压力而打开，从而可以将脱模剂从水箱201b吸入软管202c，再通过固定于手柄203b内腔下方的单向阀203e吸入至手柄203b内腔，再次推动推拉栓202f的顶端，将带动推拉栓202f的底端在手柄203b内腔反向滑动，推拉栓202f底端在手柄203b内腔反向滑动产生的压力会将固定于手柄203b内腔上方单向阀203e的阀门打开，而固定于手柄203b内腔下方的单向阀203e由于与固定于手柄203b内腔上方的单向阀203e反向安装，所以不会被压力打开，从而可以将脱模剂从水箱201b吸入软管202c再进入手柄203b内部，并脱模剂推出手柄203b从喷嘴203i上的小孔喷出，均匀的喷洒在上模103与下模102的内部，最后将手柄203b放置于挂杆204c上，至此便完成对模具喷洒脱模剂的作业。

应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.一种便于快速脱模的汽车座椅模具，其特征在于：包括，

主体组件（100），包括底座（101）、下模（102）以及上模（103），所述下模（102）固定于所述底座（101）顶部，所述上模（103）设置于所述下模（102）顶部；以及

脱模组件（200），设置于所述底座（101）一侧，包括储存件（201）、传输件（202）、输出件（203）以及承载件（204），所述储存件（201）固定于所述底座（101）一侧，所述传输件（202）一端与所述储存件（201）固定，所述输出件（203）与所述传输件（202）另一端固定，所述承载件（204）固定于所述底座（101）一侧。

2.如权利要求1所述的便于快速脱模的汽车座椅模具，其特征在于：所述储存件（201）包括连接块（201a）、水箱（201b）以及密封盖（201c），所述连接块（201a）固定于所述底座（101）一侧，所述水箱（201b）固定于所述连接块（201a）一侧，所述水箱（201b）上开设有加注口（U），所述密封盖（201c）设置于所述加注口（U）内。

3.如权利要求2所述的便于快速脱模的汽车座椅模具，其特征在于：所述储存件（201）还包括接管座（201d），其固定于所述水箱（201b）一侧。

4.如权利要求3所述的便于快速脱模的汽车座椅模具，其特征在于：所述传输件（202）包括第一连接管（202a）、第一连接套（202b）以及软管（202c），所述第一连接管（202a）设置于所述接管座（201d）内，所述第一连接套（202b）设置于所述第一连接管（202a）外侧，所述软管（202c）设置于所述第一连接管（202a）一端。

5.如权利要求4所述的便于快速脱模的汽车座椅模具，其特征在于：所述传输件（202）还包括第一垫圈（202d），其位于所述第一连接管（202a）一端。

6.如权利要求4或5所述的便于快速脱模的汽车座椅模具，其特征在于：所述输出件（203）包括第二连接管（203a）、手柄（203b）以及第二连接套（203c），所述第二连接管（203a）一端设置于所述软管（202c）上，所述手柄（203b）设置于所述第二连接管（203a）另一端，所述第二连接套（203c）设置于所述第二连接管（203a）外侧。

7.如权利要求6所述的便于快速脱模的汽车座椅模具，其特征在于：所述输出件（203）还包括第二垫圈（203d），其位于所述第二连接管（203a）一端。

8.如权利要求7所述的便于快速脱模的汽车座椅模具，其特征在于：所述输出件（203）还包括单向阀（203e）、推拉栓（202f）、把手（202g）以及弹簧（202h），所述单向阀（203e）固定于所述手柄（203b）内，所述推拉栓（202f）一端滑动于所述手柄（203b）内，所述把手（202g）固定于所述手柄（203b）两侧，所述弹簧（202h）一端与所述手柄（203b）固定，且套设于所述推拉栓（202f）外侧。

9.如权利要求7或8所述的便于快速脱模的汽车座椅模具，其特征在于：所述输出件（203）还包括喷嘴（203i），其设置于所述手柄（203b）一端。

10.如权利要求9所述的便于快速脱模的汽车座椅模具，其特征在于：所述承载件（204）包括固定座（204a）、支撑杆（204b）以及挂杆（204c），所述固定座（204a）固定于所述底座（101）一侧，所述支撑杆（204b）一端与所述底座（101）固定，所述挂杆（204c）与所述支撑杆（204b）另一端固定。

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