CN217940742U - 一种轨道螺栓涂油装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轨道保养技术领域，且公开了一种轨道螺栓涂油装置，包括涂油装置本体、第一机箱和第二机箱，所述涂油装置本体表面的下侧固定有移动滑轮本体，所述涂油装置本体表面下侧的前方固定有涂油嘴本体，所述涂油装置本体下侧表面的前方开设有两个条形槽，所述涂油装置本体的内腔固定有升降机构，所述第一机箱滑动于升降机构的表面，所述第二机箱滑动于升降机构的表面，所述第一机箱的内腔固定有第二电机；本实用新型在对轨道螺栓进行涂油工作时，工作人员可以使用本装置中的结构对螺栓表面进行清理，清理包括对大型异物的清扫、对螺栓表面进行吹尘和对螺栓表面水分的烘干，还可以使用升降机构对清理等结构进行升降，减少占用空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道保养技术领域，具体为一种轨道螺栓涂油装置。
背景技术
轨道螺栓即用于轨道上的机械零件，配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固，轨道螺栓是很好的紧固件，运用广泛，在轨道养护过程中，需要对大量的螺栓松紧及涂油工作，因此提高轨道螺栓养护的工作效率，对铁路运输事业发展有着特殊的意义。
经检索，如中国专利文献公开了一种轨道螺栓涂油装置【申请号：CN202020504703.9；公开号：CN212418507U】。这种轨道螺栓涂油装置，包括设置在轨道上的自行走小车、以及设置在所述自行走小车上的涂油单元、刹车单元和控制系统；所述自行走小车用于带动所述涂油单元在轨道上前进或后退，所述涂油单元用于对所述轨道上的待涂油螺栓完成自动涂油动作，所述刹车单元用于使所述自行走小车停止；所述控制系统用于控制所述自行走小车、所述涂油单元以及所述刹车单元运行的控制系统。
该专利中公开的装置在使用时，能够实现在轨道上实现全自动化螺栓松紧作业，提高了轨道维护工作的工作效率，但是在该装置使用过程中，无法对待涂油螺栓的表面进行清理，若存在大型异物还需工作人员手动处理，增加工作人员的工作负担，并且在涂油时，若螺栓表面存在细小灰尘和水分，也会影响到油的作用，使涂油带来的效果下降。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轨道螺栓涂油装置，在对轨道螺栓进行涂油工作时，工作人员可以使用本装置中的结构对螺栓表面进行清理，清理包括对大型异物的清扫、对螺栓表面进行吹尘和对螺栓表面水分的烘干，还可以使用升降机构对清理等结构进行升降，减少占用空间。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道螺栓涂油装置，包括涂油装置本体、第一机箱和第二机箱，所述涂油装置本体表面的下侧固定有移动滑轮本体，所述涂油装置本体表面下侧的前方固定有涂油嘴本体，所述涂油装置本体下侧表面的前方开设有两个条形槽，所述涂油装置本体的内腔固定有升降机构，所述第一机箱滑动于升降机构的表面，所述第二机箱滑动于升降机构的表面，所述第一机箱的内腔固定有第二电机，所述第二电机的输出轴固定有转辊，所述转辊的底端固定有转盘，所述转盘的底端固定有若干个毛刷，所述第二机箱的内腔固定有架板，所述架板的表面固定有若干个圆柱块，所述圆柱块的内腔固定有若干个连接架，所述连接架的表面固定有风扇，所述第二机箱内腔的两侧均固定有若干个加热模块，所述加热模块相向的一面固定有若干个加热丝。
优选的，所述升降机构包括第一电机和背板，所述第一电机固定于涂油装置本体内腔的底部，所述背板数量为两个，且分别位于第一电机两侧后方，所述第一电机的输出轴固定有螺杆，所述螺杆的表面螺纹连接有螺纹套管，所述螺纹套管表面的两侧均固定有侧板，左侧所述侧板固定于第一机箱，右侧所述侧板固定于第二机箱。
优选的，两侧所述背板前侧的表面均开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，两侧的所述滑块分别与第一机箱和第二机箱相固定。
优选的，所述第二机箱内腔的底端固定有格栅，所述格栅为多个圆柱体组成。
优选的，所述第一机箱与第二机箱之间的距离等于第二机箱与涂油嘴本体之间的距离，所述第一机箱和第二机箱之间的距离等于待涂螺栓之间的距离。
优选的，所述毛刷为柔性材质，且呈等距环形分布在转盘表面的下侧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型在对轨道螺栓进行涂油工作时，工作人员可以使用本装置中的结构对螺栓表面进行清理，清理包括对大型异物的清扫、对螺栓表面进行吹尘和对螺栓表面水分的烘干，通过清理可以使涂油对螺栓的效果增加，并且在不使用清理等结构时，还可以使用升降机构对清理等结构进行升降，减少占用空间，解决了目前在轨道螺栓涂油装置使用过程中，由于螺栓表面存在灰尘，而导致涂油效果不佳的问题。
附图说明
图1为本实用新型中的立体结构示意图；
图2为本实用新型中下侧视角的立体结构示意图；
图3为本实用新型中涂油装置本体剖开后的立体结构示意图；
图4为本实用新型中局部立体结构示意图；
图5为本实用新型图4中A处放大后的立体结构示意图。
图中：1、涂油装置本体；2、移动滑轮本体；3、涂油嘴本体；4、升降机构；401、第一电机；402、螺杆；403、螺纹套管；404、侧板；405、背板；5、滑槽；6、滑块；7、第一机箱；8、第二电机；9、转辊；10、转盘；11、毛刷；12、第二机箱；13、架板；14、圆柱块；15、连接架；16、风扇；17、加热模块；18、加热丝；19、格栅；20、条形槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-5所示，一种轨道螺栓涂油装置，包括涂油装置本体1、第一机箱7和第二机箱12，涂油装置本体1表面的下侧固定有移动滑轮本体2，涂油装置本体1表面下侧的前方固定有涂油嘴本体3，涂油装置本体1下侧表面的前方开设有两个条形槽20，涂油装置本体1的内腔固定有升降机构4，第一机箱7滑动于升降机构4的表面，第二机箱12滑动于升降机构4的表面，第一机箱7的内腔固定有第二电机8，第二电机8的输出轴固定有转辊9，转辊9的底端固定有转盘10，转盘10的底端固定有若干个毛刷11，第二机箱12的内腔固定有架板13，架板13的表面固定有若干个圆柱块14，圆柱块14的内腔固定有若干个连接架15，连接架15的表面固定有风扇16，第二机箱12内腔的两侧均固定有若干个加热模块17，加热模块17相向的一面固定有若干个加热丝18，本实用新型在对轨道螺栓进行涂油工作时，工作人员可以使用本装置中的结构对螺栓表面进行清理，清理包括对大型异物的清扫、对螺栓表面进行吹尘和对螺栓表面水分的烘干，通过清理可以使涂油对螺栓的效果增加，并且在不使用清理等结构时，还可以使用升降机构4对清理等结构进行升降，减少占用空间，解决了目前在轨道螺栓涂油装置使用过程中，由于螺栓表面存在灰尘，而导致涂油效果不佳的问题。
升降机构4包括第一电机401和背板405，第一电机401固定于涂油装置本体1内腔的底部，背板405数量为两个，且分别位于第一电机401两侧后方，第一电机401的输出轴固定有螺杆402，螺杆402的表面螺纹连接有螺纹套管403，螺纹套管403表面的两侧均固定有侧板404，左侧侧板404固定于第一机箱7，右侧侧板404固定于第二机箱12，本实施例中，通过第一电机401、螺杆402、螺纹套管403、侧板404和背板405的设置，在工作人员需要对第一机箱7和第二机箱12进行升降时，便可以打开第一电机401，在第一电机401的作用下，螺杆402与螺纹套管403发生相对旋转，在螺杆402和螺纹套管403之间螺纹的作用下，螺纹套管403开始升降运动，并且带动螺纹套管403两侧的侧板404一起运动，而与侧板404固定连接的第一机箱7和第二机箱12便发生升降。
两侧背板405前侧的表面均开设有滑槽5，滑槽5的内部滑动连接有滑块6，两侧的滑块6分别与第一机箱7和第二机箱12相固定，本实施例中，通过滑槽5和滑块6的设置，在工作人员使用升降机构4时，可以给予升降机构4移动的限位，并且可以增加移动时的稳定性。
第二机箱12内腔的底端固定有格栅19，格栅19为多个圆柱体组成，本实施例中，通过格栅19的设置，防止有异物进入第二机箱12中，并且通过形状的设置，在使用风扇16时，可以减少格栅19对空气的阻隔，增加本设备的实用性。
第一机箱7与第二机箱12之间的距离等于第二机箱12与涂油嘴本体3之间的距离，第一机箱7和第二机箱12之间的距离等于待涂螺栓之间的距离，本实施例中，通过第一机箱7、第二机箱12和涂油嘴本体3之间距离的设置，可以使用工作人员同时对三个待涂油螺栓进行处理，并且向左侧推进依次处理待涂油螺栓。
毛刷11为柔性材质，且呈等距环形分布在转盘10表面的下侧，本实施例中，通过毛刷11材质的设置，在毛刷11对待处理螺栓进行处理时，可以通过柔性的毛刷11对螺栓表面进行多方位的清理，避免出现清理死角，而给之后的涂油带来不便。
工作原理：在工作人员需要对轨道螺栓进行涂油时，工作人员将本装置放置在轨道上，并且使带有涂油嘴本体3的一侧位于在螺栓上方，然后使用升降机构4，在升降机构4的带动下，第一机箱7发生升降，并且带动第二电机8一起进行升降，而与第二电机8输出轴固定连接的转辊9、转盘10和毛刷11便向进行升降，最终使毛刷11升降到合适的位置，然后工作人员打开第二电机8，在第二电机8的工作下，转辊9带动转盘10和毛刷11进行圆周运动，对待涂油螺栓的表面进行清理。在清理之后，工作人员推动涂油装置本体1，使第二机箱12位于清理后螺栓之上，然后打开风扇16、加热模块17和第二机箱12，在风扇16的作用下，使空气产生流动，并且带动热量向清理后的螺栓移动，对清理后的螺栓进行进一步地吹尘，并且在热量的作用下，对螺栓表面水分进行烘干。与此同时，在各构件距离的设置下，毛刷11在对下一个螺栓的表面进行清理，在吹尘和烘干之后，工作人员继续推动涂油装置本体1移动，并且使涂油嘴本体3位于吹尘和烘干后的螺栓上方，对螺栓进行涂油，并可以完成依次对待涂油螺栓的处理。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种轨道螺栓涂油装置，包括涂油装置本体(1)、第一机箱(7)和第二机箱(12)，其特征在于：所述涂油装置本体(1)表面的下侧固定有移动滑轮本体(2)，所述涂油装置本体(1)表面下侧的前方固定有涂油嘴本体(3)，所述涂油装置本体(1)下侧表面的前方开设有两个条形槽(20)，所述涂油装置本体(1)的内腔固定有升降机构(4)，所述第一机箱(7)滑动于升降机构(4)的表面，所述第二机箱(12)滑动于升降机构(4)的表面，所述第一机箱(7)的内腔固定有第二电机(8)，所述第二电机(8)的输出轴固定有转辊(9)，所述转辊(9)的底端固定有转盘(10)，所述转盘(10)的底端固定有若干个毛刷(11)，所述第二机箱(12)的内腔固定有架板(13)，所述架板(13)的表面固定有若干个圆柱块(14)，所述圆柱块(14)的内腔固定有若干个连接架(15)，所述连接架(15)的表面固定有风扇(16)，所述第二机箱(12)内腔的两侧均固定有若干个加热模块(17)，所述加热模块(17)相向的一面固定有若干个加热丝(18)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道螺栓涂油装置，其特征在于：所述升降机构(4)包括第一电机(401)和背板(405)，所述第一电机(401)固定于涂油装置本体(1)内腔的底部，所述背板(405)数量为两个，且分别位于第一电机(401)两侧后方，所述第一电机(401)的输出轴固定有螺杆(402)，所述螺杆(402)的表面螺纹连接有螺纹套管(403)，所述螺纹套管(403)表面的两侧均固定有侧板(404)，左侧所述侧板(404)固定于第一机箱(7)，右侧所述侧板(404)固定于第二机箱(12)。
3.根据权利要求2所述的一种轨道螺栓涂油装置，其特征在于：两侧所述背板(405)前侧的表面均开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)的内部滑动连接有滑块(6)，两侧的所述滑块(6)分别与第一机箱(7)和第二机箱(12)相固定。
4.根据权利要求1所述的一种轨道螺栓涂油装置，其特征在于：所述第二机箱(12)内腔的底端固定有格栅(19)，所述格栅(19)为多个圆柱体组成。
5.根据权利要求1所述的一种轨道螺栓涂油装置，其特征在于：所述第一机箱(7)与第二机箱(12)之间的距离等于第二机箱(12)与涂油嘴本体(3)之间的距离，所述第一机箱(7)和第二机箱(12)之间的距离等于待涂螺栓之间的距离。
6.根据权利要求1所述的一种轨道螺栓涂油装置，其特征在于：所述毛刷(11)为柔性材质，且呈等距环形分布在转盘(10)表面的下侧。
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| CN202221982195.0U CN217940742U (zh) | 2022-07-29 | 2022-07-29 | 一种轨道螺栓涂油装置 |
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