CN217935748U - 一种基于车联网技术的车辆信息采集装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于车联网技术的车辆信息采集装置，包括支撑台，所述支撑台的外侧安装有PLC控制器，所述支撑台的顶端安装有支撑板，且支撑板两侧的顶端均安装有横板。本实用新型当下雨时，雨水感应器检测到雨水，将检测的信号传递给PLC控制器，通过PLC控制器控制电动伸缩杆工作，电动伸缩杆推动防雨罩往下运动，同时防雨罩底端绕着与铰接座的连接点翻转，即将防雨罩罩在信息采集摄像头的上方，对下落的雨水进行遮挡，操作便捷，防止雨水落到信息采集摄像头的拍摄镜头上，影响信息采集摄像头拍摄的精准性，同时对雨水进行遮挡，可以防止雨水落到信息采集摄像头上。

Description

一种基于车联网技术的车辆信息采集装置

技术领域

本实用新型涉及信息采集装置技术领域，特别涉及一种基于车联网技术的车辆信息采集装置。

背景技术

随着城市道路的发展，道路上的车辆也越来越多，为了规范性的管理车辆，需要在道路上安装车辆信息采集装置，车辆信息采集装置是车牌识别报送软件，主要是为了针对车辆信息采集报送需要而开发研制的装置，可以对来往车辆在行驶过程中的信息进行采集，通过摄像头进行拍摄，后期通过车联网智能设备对图像进行分析，继而对车辆的信息进行采集，继而加强对车辆的管控；

现有的基于车联网技术的车辆信息采集装置在使用时，依然存在一定的不足之处，在使用时，大多摆放在道路口进行车辆的信息采集，当遇到风雨天气时，雨水落到采集的摄像头上，会影响摄像头的拍摄，使其无法对车辆信息进行精准的抓拍，会影响数据采集的精准性，并且雨水落到采集摄像头上，流入其内部，会使得内部的电子零件被锈蚀，影响其使用寿命，因此，需要根据上述情况，提出进一步的改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于车联网技术的车辆信息采集装置，以解决上述背景技术中提出的在进行信息采集时，防水防雨效果不佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于车联网技术的车辆信息采集装置，包括支撑台，所述支撑台的外侧安装有PLC控制器，所述支撑台的顶端安装有支撑板，且支撑板两侧的顶端均安装有横板，所述横板顶端的一侧均安装有主支座，且主支座的顶端均设置有防雨机构，所述横板顶端远离主支座的一侧均安装有副支座，且副支座的一侧均设置有旋转机构，所述主支座和副支座之间均连接有摆动架，且摆动架的内部均安装有信息采集摄像头，所述主支座的一侧均安装有雨水感应器。

使用本技术方案的一种基于车联网技术的车辆信息采集装置时，通过旋转机构调节信息采集摄像头的拍摄角度，可以满足不同角度的信息采集，使用范围更加广泛，同时通过防雨机构可以对信息采集摄像头进行防护，防雨效果好。

优选的，所述防雨机构包括支撑块，且支撑块设置于主支座的顶端，所述支撑块顶端的一侧安装有活动座，且活动座的顶端安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端安装有防雨罩，且防雨罩底端的一侧安装有铰接座，所述铰接座的一侧与支撑块的一侧相连接。

优选的，所述防雨罩的截面为梯形，所述防雨罩通过铰接座与支撑块构成转动连接。防雨罩将信息采集摄像头罩住，对雨水进行阻隔，防止雨水落到摄像的镜头上影响拍摄的清晰度。

优选的，所述雨水感应器的输出端通过导线与PLC控制器的输入端电性连接，所述PLC控制器的输出端通过导线与电动伸缩杆的输入端电性连接。

优选的，所述旋转机构包括支板，且支板设置于横板的顶端，所述支板的一侧安装有旋转电机，且旋转电机的一端安装有主轴，所述主轴的外部套接有齿盘，且齿盘的顶端啮合有旋转盘，所述旋转盘的一端安装有旋转轴，且旋转轴的一端与摆动架的一侧相连接。

优选的，所述信息采集摄像头的截面为U形，所述信息采集摄像头远离旋转轴的一侧通过转轴与主支座的转动连接。齿盘旋转和旋转盘相互啮合，带动旋转盘和旋转轴旋转，即信息采集摄像头同步旋转，对其拍摄角度进行调节，可以满足不同的拍摄需求，拍摄更加全面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该基于车联网技术的车辆信息采集装置不仅防雨效果好，以确保来往车辆可以被清晰的拍摄到，而且便于调节拍摄角度，以确保拍摄的全面性；

（1）当下雨时，雨水感应器检测到雨水，将检测的信号传递给PLC控制器，通过PLC控制器控制电动伸缩杆工作，电动伸缩杆推动防雨罩往下运动，同时防雨罩底端绕着与铰接座的连接点翻转，即将防雨罩罩在信息采集摄像头的上方，对下落的雨水进行遮挡，操作便捷，防止雨水落到信息采集摄像头的拍摄镜头上，影响信息采集摄像头拍摄的精准性，同时对雨水进行遮挡，可以防止雨水落到信息采集摄像头上，对信息采集摄像头内部的零件造成损伤，以加强对信息采集摄像头的防护；

（2）通过旋转电机带动主轴缓慢旋转，使得齿盘开始缓慢转动，齿盘与旋转盘相互啮合，使得旋转盘进行旋转，即带动旋转轴同步旋转，从而带动摆动架进行前后的摆动，信息采集摄像头做同步摆动，对信息采集摄像头的拍摄角度进行调节，同时当信息采集摄像头往下摆动时，可以对信息采集摄像头的拍摄高度进行调节，可以对路口不同高度和型号的车辆进行拍摄，继而进行信息采集，使用范围更加广泛。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的主视剖面结构示意图；

图3为本实用新型的支撑台支撑板结构示意图；

图4为本实用新型的图1中A处结构示意图；

图5为本实用新型的图2中B处结构示意图；

图6为本实用新型的电性关系结构示意图。

图中的附图标记说明：1、支撑台；2、支撑板；3、横板；4、主支座；5、副支座；6、防雨机构；601、支撑块；602、活动座；603、电动伸缩杆；604、防雨罩；605、铰接座；7、PLC控制器；8、雨水感应器；9、旋转机构；901、支板；902、旋转电机；903、主轴；904、齿盘；905、旋转盘；906、旋转轴；10、摆动架；11、信息采集摄像头。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供的一种实施例：一种基于车联网技术的车辆信息采集装置，包括支撑台1，支撑台1的外侧安装有PLC控制器7，该PLC控制器7的型号为CH200，支撑台1的顶端安装有支撑板2，且支撑板2两侧的顶端均安装有横板3，横板3顶端的一侧均安装有主支座4，且主支座4的顶端均设置有防雨机构6；

防雨机构6包括支撑块601，且支撑块601设置于主支座4的顶端，支撑块601顶端的一侧安装有活动座602，且活动座602的顶端安装有电动伸缩杆603，该电动伸缩杆603的型号为FDR40，电动伸缩杆603的一端安装有防雨罩604，且防雨罩604底端的一侧安装有铰接座605，铰接座605的一侧与支撑块601的一侧相连接；

防雨罩604的截面为梯形，防雨罩604通过铰接座605与支撑块601构成转动连接；

具体的，如图2和图3所示，使用时，PLC控制器7控制电动伸缩杆603伸缩，以便推动防雨罩604往下运动，同时防雨罩604的底端绕着与铰接座605的连接点翻转，即将防雨罩604罩在信息采集摄像头11的上方，对雨水进行遮挡，操作便捷，防止雨水落到信息采集摄像头11的拍摄镜头上，影响拍摄的清晰度，以确保信息采集摄像头11拍摄的精准性；

横板3顶端远离主支座4的一侧均安装有副支座5，且副支座5的一侧均设置有旋转机构9；

旋转机构9包括支板901，且支板901设置于横板3的顶端，支板901的一侧安装有旋转电机902，该旋转电机902的型号为M403239，该旋转电机902通过导线连接有蓄电池，且旋转电机902的一端安装有主轴903，主轴903的外部套接有齿盘904，且齿盘904的顶端啮合有旋转盘905，旋转盘905的一端安装有旋转轴906，且旋转轴906的一端与摆动架10的一侧相连接；

信息采集摄像头11的截面为U形，信息采集摄像头11远离旋转轴906的一侧通过转轴与主支座4的转动连接；

具体的，如图2和图4所示，使用时，在旋转电机902驱动下，齿盘904做缓慢旋转运动，与旋转盘905相互啮合，使得旋转盘905同步旋转，同时通过旋转轴906带动摆动架10前后摆动，以便对信息采集摄像头11的拍摄角度进行调节，可以满足不同的角度的拍摄需求，操作更加便捷；

主支座4和副支座5之间均连接有摆动架10，且摆动架10的内部均安装有信息采集摄像头11，主支座4的一侧均安装有雨水感应器8，该雨水感应器8的型号为fv-jd-01；

雨水感应器8的输出端通过导线与PLC控制器7的输入端电性连接，PLC控制器7的输出端通过导线与电动伸缩杆603的输入端电性连接；

具体的，如图2和图5所示，使用时，雨水感应器8将检测到雨水的信号传递给PLC控制器7，通过PLC控制器7发出指定控制电动伸缩杆603做伸缩运动，以便对防雨罩604的降下和抬起进行控制，自动化程度高。

工作原理：本实用新型在使用时，首先，将支撑台1安装在路口，接着通过信息采集摄像头11对来往的车辆进行拍摄，拍摄的图片信息通过后期的车联网智能设备进行分析即可，继而对车辆的信息进行采集，包括车速，车牌号等；

其次，拍摄时通过旋转电机902驱动主轴903旋转，从而带动齿盘904同步旋转，齿盘904与旋转盘905相互啮合，继而带动旋转盘905和旋转轴906做旋转运动，使得摆动架10做前后摆动运动，继而对信息采集摄像头11的拍摄角度进行调节，同时可以根据需要对不同高度的车辆信息进行采集，使用范围更加广泛；

最后，当下雨时，雨水感应器8检测到雨水，将检测的信号传递给雨水感应器8，通过雨水感应器8发号指令，驱动电动伸缩杆603往外延伸，从而推动防雨罩604往下翻转，继而将其罩在信息采集摄像头11上，对雨水进行遮挡，防止雨水落到信息采集摄像头11上影响拍摄的清晰度。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种基于车联网技术的车辆信息采集装置，包括支撑台（1），其特征在于：所述支撑台（1）的外侧安装有PLC控制器（7），所述支撑台（1）的顶端安装有支撑板（2），且支撑板（2）两侧的顶端均安装有横板（3），所述横板（3）顶端的一侧均安装有主支座（4），且主支座（4）的顶端均设置有防雨机构（6），所述横板（3）顶端远离主支座（4）的一侧均安装有副支座（5），且副支座（5）的一侧均设置有旋转机构（9），所述主支座（4）和副支座（5）之间均连接有摆动架（10），且摆动架（10）的内部均安装有信息采集摄像头（11），所述主支座（4）的一侧均安装有雨水感应器（8）。

2.根据权利要求1所述的一种基于车联网技术的车辆信息采集装置，其特征在于：所述防雨机构（6）包括支撑块（601），且支撑块（601）设置于主支座（4）的顶端，所述支撑块（601）顶端的一侧安装有活动座（602），且活动座（602）的顶端安装有电动伸缩杆（603），所述电动伸缩杆（603）的一端安装有防雨罩（604），且防雨罩（604）底端的一侧安装有铰接座（605），所述铰接座（605）的一侧与支撑块（601）的一侧相连接。

3.根据权利要求2所述的一种基于车联网技术的车辆信息采集装置，其特征在于：所述防雨罩（604）的截面为梯形，所述防雨罩（604）通过铰接座（605）与支撑块（601）构成转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种基于车联网技术的车辆信息采集装置，其特征在于：所述雨水感应器（8）的输出端通过导线与PLC控制器（7）的输入端电性连接，所述PLC控制器（7）的输出端通过导线与电动伸缩杆（603）的输入端电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种基于车联网技术的车辆信息采集装置，其特征在于：所述旋转机构（9）包括支板（901），且支板（901）设置于横板（3）的顶端，所述支板（901）的一侧安装有旋转电机（902），且旋转电机（902）的一端安装有主轴（903），所述主轴（903）的外部套接有齿盘（904），且齿盘（904）的顶端啮合有旋转盘（905），所述旋转盘（905）的一端安装有旋转轴（906），且旋转轴（906）的一端与摆动架（10）的一侧相连接。

6.根据权利要求1所述的一种基于车联网技术的车辆信息采集装置，其特征在于：所述信息采集摄像头（11）的截面为U形，所述信息采集摄像头（11）远离旋转轴（906）的一侧通过转轴与主支座（4）的转动连接。

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