CN217926851U - 一种新型港机电磁失电制动器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型港机电磁失电制动器，包括铁芯，所述铁芯上表面设有衔铁，所述衔铁上表面呈圆周状开设有三个弧形槽，所述弧形槽内插设有弧形的摩擦片，所述衔铁上方设有制动盘和固定板，所述制动盘位于固定板与衔铁之间；所述衔铁上表面开设有三个安装槽，所述安装槽内水平固定安装有第一弹簧杆，所述第一弹簧杆的一端固定安装有梯形板，所述梯形板左右侧壁均固定安装有L型的锁定杆，所述摩擦片外弧面开设有多个用于锁定杆端部插入的锁定槽。当衔铁与制动盘相互压紧后，摩擦片的位置会被锁定，而当衔铁不与制动盘接触时，摩擦片仅仅是简单的放置在衔铁表面开设的弧形槽内，便于后续工作人员对磨损较为严重的摩擦片进行更换。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域，尤其涉及一种新型港机电磁失电制动器。
背景技术
电磁失电制动器由铁芯、弹簧、衔铁、摩擦片、制动盘、传动联接装置等部件组成，主要应用于各类电机的制动，电磁失电制动器的铁芯在加电后绕组产生磁场，将衔铁吸回，此时衔铁压缩固定在铁芯内的弹簧，与制动盘通过联接装置连接的电机转轴处于可自由转动，当铁芯失电后，铁芯的磁场消失进而失去对衔铁的吸力，弹簧将衔铁弹出，衔铁与制动盘被相互压紧，通过摩擦片在制动盘上产生制动转矩来限制制动盘的转动，进而起到对与制动盘联接的电机转轴的刹车作用，阻止了电机转子的转动。
现有的电磁失电制动器中，摩擦片与衔铁一般都是通过焊接或是螺钉螺母固定件与衔铁固定连接，当摩擦片长时间使用，需要对磨损较为严重的摩擦片进行更换的时候步骤较为繁琐。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中以下缺点，现有的电磁失电制动器中，摩擦片与衔铁一般都是通过焊接或是螺钉螺母固定件与衔铁固定连接，当摩擦片长时间使用，需要对磨损较为严重的摩擦片进行更换的时候步骤较为繁琐，而提出的一种新型港机电磁失电制动器。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种新型港机电磁失电制动器，包括铁芯，所述铁芯上表面设有衔铁，所述衔铁上表面呈圆周状开设有三个弧形槽，所述弧形槽内插设有弧形的摩擦片，所述衔铁上方设有制动盘和固定板，所述制动盘位于固定板与衔铁之间，所述固定板通过连接部件与铁芯固定连接；
所述衔铁上表面呈圆周状开设有三个安装槽，所述安装槽内水平固定安装有第一弹簧杆，所述第一弹簧杆的一端固定安装有梯形板，所述梯形板左右侧壁均固定安装有L型的锁定杆，所述制动盘侧壁呈圆周状且固定安装有多根L型的连接杆，多根所述连接杆的底端固定安装有抵压环，所述摩擦片外弧面开设有多个用于锁定杆端部插入的锁定槽。
优选的，所述铁芯上表面设有保险组件，所述保险组件用于将铁芯与固定板固定。
优选的，所述保险组件包括多块呈圆周状固定安装在铁芯上表面的安装板、多根分别固定安装在多块安装板表面的第二弹簧杆和多个分别固定安装在第二弹簧杆一端的三角形的锁定块。
优选的，所述固定板表面呈圆周状开设有多个分别用于多个锁定块穿过的梯形口。
优选的，所述安装板的侧壁与梯形口的口壁滑动接触。
优选的，所述连接部件包括多根螺钉，所述铁芯上表面垂直开设有多个分别用于多根螺钉插入的螺纹槽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
当衔铁与制动盘相互压紧后，在梯形板和抵压环的抵压作用下，多根锁定杆会分别进入多个锁定槽内，从而对摩擦片的位置进行锁定，而当衔铁不与制动盘接触时，摩擦片仅仅是简单的放置在衔铁表面开设的弧形槽内，便于后续工作人员对磨损较为严重的摩擦片进行更换。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种新型港机电磁失电制动器的正面立体爆炸结构示意图；
图2为图1中A处结构放大图；
图3为图1中B处结构放大图。
图中：1铁芯、2衔铁、3摩擦片、4制动盘、5固定板、6安装槽、7第一弹簧杆、8梯形板、9锁定杆、10抵压环、11锁定槽、12安装板、13第二弹簧杆、14锁定块、15梯形口、16螺钉。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
本实用新型中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
参照图1-3，一种新型港机电磁失电制动器，包括铁芯1，铁芯1上表面设有衔铁2，衔铁2上表面呈圆周状开设有三个弧形槽，弧形槽内插设有弧形的摩擦片3，衔铁2上方设有制动盘4和固定板5，制动盘4位于固定板5与衔铁2之间，固定板5通过连接部件与铁芯1固定连接，连接部件包括多根螺钉16，铁芯1上表面垂直开设有多个分别用于多根螺钉16插入的螺纹槽；
衔铁2上表面呈圆周状开设有三个安装槽6，安装槽6内水平固定安装有第一弹簧杆7，第一弹簧杆7的一端固定安装有梯形板8，梯形板8左右侧壁均固定安装有L型的锁定杆9，制动盘4侧壁呈圆周状且固定安装有多根L型的连接杆，多根连接杆的底端固定安装有抵压环10，摩擦片3外弧面开设有多个用于锁定杆9端部插入的锁定槽11；
在安装摩擦片3的时候，首先将摩擦片3插入弧形槽内，然后将多根螺钉16螺纹安装在多个螺纹槽内，使固定板5与铁芯1固定，然后当衔铁2与制动盘4相互压紧后，抵压环10会与多块梯形板8的斜面滑动接触，在抵压的作用下，多根第一弹簧杆7会收缩，从而多根锁定杆9的一端会分别进入多个锁定槽11内，进而对摩擦片3的位置进行锁定，而当衔铁2不与制动盘4接触时，此时多根第一弹簧杆7并不会处于收缩的状态，从而多根锁定杆9的端部也并不会位于多个锁定槽11内，摩擦片3仅仅是简单的放置在衔铁2表面开设的弧形槽内，便于后续工作人员对磨损较为严重的摩擦片3进行更换。
铁芯1上表面设有保险组件，保险组件用于将铁芯1与固定板5固定，保险组件包括多块呈圆周状固定安装在铁芯1上表面的安装板12、多根分别固定安装在多块安装板12表面的第二弹簧杆13和多个分别固定安装在第二弹簧杆13一端的三角形的锁定块14，固定板5表面呈圆周状开设有多个分别用于多个锁定块14穿过的梯形口15，安装板12的侧壁与梯形口15的口壁滑动接触；
当铁芯1与固定板5在安装之前，首先将多块安装板12对准多个梯形口15插入，安装板12的前后表面均会与梯形口15的口壁滑动接触，从而可以限制铁芯1发生水平方向上的移动，锁定块14的斜面会与梯形口15的斜面滑动接触，然后在斜面抵压的作用下，第二弹簧杆13会收缩，直到锁定块14的斜面不再与梯形口15的口壁接触的时候，此时第二弹簧杆13会带着锁定块14迅速复位并与固定板5的上表面形成锁定，此时固定板5与铁芯1之间便会形成安装，然后再将多根螺钉16插设进入多个螺纹槽内将固定板5与铁芯1连接在一起即可，这样就算螺钉16发生松动，固定板5与铁芯1还是会处于安装的状态，并不会分离，起到了保险的作用。
本实用新型中，在安装摩擦片3的时候，首先将摩擦片3插入弧形槽内，然后通过连接部件使固定板5与铁芯1固定，然后当衔铁2与制动盘4相互压紧后，摩擦片3的位置会被进行锁定，而当衔铁2不与制动盘4接触时，此时摩擦片3仅仅是简单的放置在衔铁2表面开设的弧形槽内，便于后续工作人员对磨损较为严重的摩擦片3进行更换。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种新型港机电磁失电制动器，包括铁芯(1)，其特征在于，所述铁芯(1)上表面设有衔铁(2)，所述衔铁(2)上表面呈圆周状开设有三个弧形槽，所述弧形槽内插设有弧形的摩擦片(3)，所述衔铁(2)上方设有制动盘(4)和固定板(5)，所述制动盘(4)位于固定板(5)与衔铁(2)之间，所述固定板(5)通过连接部件与铁芯(1)固定连接；
所述衔铁(2)上表面呈圆周状开设有三个安装槽(6)，所述安装槽(6)内水平固定安装有第一弹簧杆(7)，所述第一弹簧杆(7)的一端固定安装有梯形板(8)，所述梯形板(8)左右侧壁均固定安装有L型的锁定杆(9)，所述制动盘(4)侧壁呈圆周状且固定安装有多根L型的连接杆，多根所述连接杆的底端固定安装有抵压环(10)，所述摩擦片(3)外弧面开设有多个用于锁定杆(9)端部插入的锁定槽(11)。
2.根据权利要求1所述的一种新型港机电磁失电制动器，其特征在于，所述铁芯(1)上表面设有保险组件，所述保险组件用于将铁芯(1)与固定板(5)固定。
3.根据权利要求2所述的一种新型港机电磁失电制动器，其特征在于，所述保险组件包括多块呈圆周状固定安装在铁芯(1)上表面的安装板(12)、多根分别固定安装在多块安装板(12)表面的第二弹簧杆(13)和多个分别固定安装在第二弹簧杆(13)一端的三角形的锁定块(14)。
4.根据权利要求3所述的一种新型港机电磁失电制动器，其特征在于，所述固定板(5)表面呈圆周状开设有多个分别用于多个锁定块(14)穿过的梯形口(15)。
5.根据权利要求4所述的一种新型港机电磁失电制动器，其特征在于，所述安装板(12)的侧壁与梯形口(15)的口壁滑动接触。
6.根据权利要求1所述的一种新型港机电磁失电制动器，其特征在于，所述连接部件包括多根螺钉(16)，所述铁芯(1)上表面垂直开设有多个分别用于多根螺钉(16)插入的螺纹槽。
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| CN202222495567.3U CN217926851U (zh) | 2022-09-20 | 2022-09-20 | 一种新型港机电磁失电制动器 |
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Publications (1)
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| CN217926851U true CN217926851U (zh) | 2022-11-29 |
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ID=84174642
Family Applications (1)
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| CN202222495567.3U Active CN217926851U (zh) | 2022-09-20 | 2022-09-20 | 一种新型港机电磁失电制动器 |
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|---|---|
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2022
- 2022-09-20 CN CN202222495567.3U patent/CN217926851U/zh active Active
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