CN217918086U - 一种车辆调整转向用垫片 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种车辆调整转向用垫片，包括垫片本体，所述垫片本体表面的中部开设有安装槽，所述垫片本体的表面开设有若干固定槽，所述固定槽的内部设置有活动块，所述活动块的表面开设有连接孔，所述固定槽内壁的两侧均开设有滑槽，所述活动块的两侧均固定有连接板；本实用新型通过垫片本体、固定槽、活动块、连接孔、滑槽、连接板、第一螺孔、第二螺孔和第三螺孔的设置，使得该垫片能够对自身的安装孔位进行调节适应，以便适应不同尺寸的轮毂，结构简单方便调节，有效提高了该垫片的实用性，以便工作人员进行垫片加装工作，解决了现有的汽车转向垫片无法对自身的安装孔位进行调节的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种车辆调整转向用垫片。
背景技术
汽车转向器又名转向机、方向机，它是汽车转向系中最重要的部件。它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。
目前不少车主为了提高车辆稳定性和改善车辆过弯侧倾，常常会在汽车轮毂上加装转向垫片，进而提升转向时的稳定性，让汽车与轮毂轮胎的协调性更佳，但是现有的转向垫片上的安装孔位大多是固定的，由于不同汽车轮毂的尺寸大小不相同，其轮毂上的孔位位置也不相同，目前垫片无法根据所安装汽车轮毂的尺寸大小，来对垫片表面的安装孔位进行调节适应，进而降低了转向垫片的实用性，不便于对不同型号的车辆进行安装。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车辆调整转向用垫片，其能够对自身的安装孔位进行调节适应，以便适应不同尺寸的轮毂，结构简单方便调节，有效提高了该垫片的实用性，以便工作人员进行垫片加装工作。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆调整转向用垫片，包括垫片本体，所述垫片本体表面的中部开设有安装槽，所述垫片本体的表面开设有若干固定槽，所述固定槽的内部设置有活动块，所述活动块的表面开设有连接孔，所述固定槽内壁的两侧均开设有滑槽，所述活动块的两侧均固定有连接板，所述连接板远离活动块的一侧延伸至滑槽的内部并与滑槽的内壁滑动连接，所述连接板表面的一侧开设有第一螺孔，所述垫片本体的表面分别开设有若干第二螺孔和第三螺孔，所述活动块与固定槽内壁相向一侧的表面固定有弹簧。
优选的，所述固定槽内壁的两侧均嵌设有导向杆，所述活动块表面的两侧均开设有导向槽，所述导向杆远离固定槽的一端延伸至导向槽的内部并与导向槽的内壁滑动连接。
优选的，所述第二螺孔和第三螺孔均分布在垫片本体顶部的表面，且第二螺孔和第三螺孔的底部延伸至滑槽的内部。
优选的，所述连接板上第一螺孔与第二螺孔位置重合时连接板一侧表面与滑槽的内壁相贴合，且活动块的边缘处与垫片本体位于同一圆周线上。
优选的，所述连接孔以安装槽的中心处为圆心呈环形分布，且连接孔的数量与安装车辆轮毂上的孔位数量相同。
优选的，所述弹簧的直径小于垫片本体的厚度。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型通过垫片本体、固定槽、活动块、连接孔、滑槽、连接板、第一螺孔、第二螺孔和第三螺孔的设置，使得该垫片能够对自身的安装孔位进行调节适应，以便适应不同尺寸的轮毂，结构简单方便调节，有效提高了该垫片的实用性，以便工作人员进行垫片加装工作，解决了现有的汽车转向垫片无法对自身的安装孔位进行调节的问题。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型另一视角的立体示意图；
图3为本实用新型中垫片本体的剖面图；
图4为本实用新型中活动块的立体示意图；
图5为本实用新型中活动块的剖面图。
图中：1、垫片本体；2、安装槽；3、固定槽；4、活动块；5、连接孔；6、滑槽；7、连接板；8、第一螺孔；9、第二螺孔；10、第三螺孔；11、弹簧；12、导向杆；13、导向槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5所示，一种车辆调整转向用垫片，包括垫片本体1，垫片本体1表面的中部开设有安装槽2，垫片本体1的表面开设有若干固定槽3，固定槽3的内部设置有活动块4，活动块4的表面开设有连接孔5，连接孔5以安装槽2的中心处为圆心呈环形分布，且连接孔5的数量与安装车辆轮毂上的孔位数量相同，方便工作人员通过垫片上的连接孔5与轮毂进行安装，固定槽3内壁的两侧均开设有滑槽6，活动块4的两侧均固定有连接板7，连接板7远离活动块4的一侧延伸至滑槽6的内部并与滑槽6的内壁滑动连接，连接板7表面的一侧开设有第一螺孔8，垫片本体1的表面分别开设有若干第二螺孔9和第三螺孔10，第二螺孔9和第三螺孔10均分布在垫片本体1顶部的表面，且第二螺孔9和第三螺孔10的底部延伸至滑槽6的内部，方便对滑槽6内部的连接板7进行固定，以便进行后续的垫片安装操作，活动块4与固定槽3内壁相向一侧的表面固定有弹簧11，本实用新型通过垫片本体1、固定槽3、活动块4、连接孔5、滑槽6、连接板7、第一螺孔8、第二螺孔9和第三螺孔10的设置，使得该垫片能够对自身的安装孔位进行调节适应，以便适应不同尺寸的轮毂，结构简单方便调节，有效提高了该垫片的实用性，以便工作人员进行垫片加装工作，解决了现有的汽车转向垫片无法对自身的安装孔位进行调节的问题。
固定槽3内壁的两侧均嵌设有导向杆12，活动块4表面的两侧均开设有导向槽13，导向杆12远离固定槽3的一端延伸至导向槽13的内部并与导向槽13的内壁滑动连接，能够对活动块4进行导向，对活动块4的活动范围进行控制。
连接板7上第一螺孔8与第二螺孔9位置重合时连接板7一侧表面与滑槽6的内壁相贴合，且活动块4的边缘处与垫片本体1位于同一圆周线上，使得该垫片能够适应不同尺寸的轮毂，以提高该垫片的实用性。
弹簧11的直径小于垫片本体1的厚度，方便进行安装操作，能够使垫片的表面与轮毂表面紧密贴合。
工作原理：当需要安装转向垫片时，工作人员首先将轮毂从汽车上取下，然后取出该垫片，若垫片上的连接孔5位置与轮毂上的孔位相同时，工作人员便直接将垫片放入轮毂内，并将螺栓安装在第二螺孔9上，使螺栓进入第一螺孔8内部对连接板7进行固定，进而使活动块4无法移动，随后工作人员便可以将轮毂重新安装回汽车上，并通过活动块4表面的连接孔5以及轮毂上的孔位，将垫片与轮毂固定在汽车上，若轮毂尺寸较小，需要进行调节时，工作人员首先推动活动块4向固定槽3的深处移动，弹簧11被压缩，连接板7则在滑槽6的内部滑动，当第一螺孔8与第三螺孔10的位置重合后，工作人员取出螺栓，将其安装在第三螺孔10上，对连接板7固定，进而对连接孔5的位置进行调节，调节完成后工作人员将该垫片重新放入轮毂中，进行后续的安装工作，以此来完成对转向垫片的加装操作。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种车辆调整转向用垫片，包括垫片本体(1)，其特征在于：所述垫片本体(1)表面的中部开设有安装槽(2)，所述垫片本体(1)的表面开设有若干固定槽(3)，所述固定槽(3)的内部设置有活动块(4)，所述活动块(4)的表面开设有连接孔(5)，所述固定槽(3)内壁的两侧均开设有滑槽(6)，所述活动块(4)的两侧均固定有连接板(7)，所述连接板(7)远离活动块(4)的一侧延伸至滑槽(6)的内部并与滑槽(6)的内壁滑动连接，所述连接板(7)表面的一侧开设有第一螺孔(8)，所述垫片本体(1)的表面分别开设有若干第二螺孔(9)和第三螺孔(10)，所述活动块(4)与固定槽(3)内壁相向一侧的表面固定有弹簧(11)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆调整转向用垫片，其特征在于：所述固定槽(3)内壁的两侧均嵌设有导向杆(12)，所述活动块(4)表面的两侧均开设有导向槽(13)，所述导向杆(12)远离固定槽(3)的一端延伸至导向槽(13)的内部并与导向槽(13)的内壁滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种车辆调整转向用垫片，其特征在于：所述第二螺孔(9)和第三螺孔(10)均分布在垫片本体(1)顶部的表面，且第二螺孔(9)和第三螺孔(10)的底部延伸至滑槽(6)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种车辆调整转向用垫片，其特征在于：所述连接板(7)上第一螺孔(8)与第二螺孔(9)位置重合时连接板(7)一侧表面与滑槽(6)的内壁相贴合，且活动块(4)的边缘处与垫片本体(1)位于同一圆周线上。
5.根据权利要求1所述的一种车辆调整转向用垫片，其特征在于：所述连接孔(5)以安装槽(2)的中心处为圆心呈环形分布，且连接孔(5)的数量与安装车辆轮毂上的孔位数量相同。
6.根据权利要求1所述的一种车辆调整转向用垫片，其特征在于：所述弹簧(11)的直径小于垫片本体(1)的厚度。
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|---|---|---|---|
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2022
- 2022-08-11 CN CN202222107552.5U patent/CN217918086U/zh active Active
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