CN217916574U - 一种用于前模油缸反铲的防后退结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于前模油缸反铲的防后退结构，包括液压缸与联动座，所述液压缸的输出端固定连接有连接轴，所述连接轴的另一端设置在联动座内，所述联动座与连接轴联动缩回，所述联动座内腔两侧设置有防后退结构，所述连接轴的端部能够推动防后退结构位于联动座内向外运动，所述联动座的外部设置有固定座；本实用新型涉及模具技术领域。该用于前模油缸反铲的防后退结构，在滑块向外运动的过程中，能够带动滑座位于移动槽内的定位滑杆上向外移动，并压缩复位弹簧，使滑块嵌入在固定座凹槽内，从使联动座与固定座保持位移稳定，实现防后退锁紧作用。

Description

一种用于前模油缸反铲的防后退结构

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种用于前模油缸反铲的防后退结构。

背景技术

现有塑胶模具中，油缸直接抽芯的前模行位时，行位镶件不能靠合模力锁紧，只能靠油缸锁紧，由于油缸的不精确性，常常导致行位在注塑压力的作用下后退，从而导致产品上多胶、铍锋、飞边等缺陷产生。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种用于前模油缸反铲的防后退结构，以解决现有技术中存在的问题，避免液压油缸或模具在注塑压力的作用下向后移动，提高注塑产品的产品质量。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于前模油缸反铲的防后退结构，包括液压缸与联动座，所述液压缸的输出端固定连接有连接轴，所述连接轴的另一端设置在联动座内，所述联动座与连接轴联动缩回，所述联动座内腔两侧设置有防后退结构，所述连接轴的端部能够推动防后退结构位于联动座内向外运动，所述联动座的外部设置有固定座；所述防后退结构包括与联动座内侧两端滑动的滑块，所述滑块的两侧且位于联动座上开设有移动槽，所述移动槽内壁固定连接有定位滑杆，所述定位滑杆的圆周外壁滑动连接有滑座，所述滑座的内壁与滑块的外壁固定连接，所述定位滑杆的圆周外壁套设有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别与滑座外侧一端以及移动槽内壁一端相互抵触。

优选的，所述联动座上开有联动座行程槽，所述联动座行程槽上开有对称的两个联动座槽孔，且联动座槽孔与联动座行程槽相通。

优选的，所述滑块位于联动座槽孔内与联动座滑动连接，所述连接轴的端部位于联动座行程槽内与联动座滑动连接。

优选的，所述固定座的内侧端面开设有固定座凹槽，所述滑块能自由的在固定座凹槽内进出，所述联动座在固定座内相对滑动。

优选的，所述固定座凹槽与联动座槽孔的位置相对应，且规格相互适配。

优选的，所述连接轴的端部两侧设有第一滑行斜面，所述滑块与连接轴端部对应一端两侧设置有第二滑行斜面，所述第二滑行斜面与第一滑行斜面相互滑动适配。

有益效果

本实用新型提供了一种用于前模油缸反铲的防后退结构。与现有技术相比具备以下有益效果：

该用于前模油缸反铲的防后退结构，通过液压缸驱动连接轴向上运动，连接轴的端部在联动座行程槽内向上运动，连接轴端部的第一滑行斜面顶推设置在联动座槽孔内的滑块向外运动，同时在滑块向外运动的过程中，能够带动滑座位于移动槽内的定位滑杆上向外移动，并压缩复位弹簧，使滑块嵌入在固定座凹槽内，从使联动座与固定座保持位移稳定，实现防后退锁紧作用，具体的，联动座固定在动模上，固定座固定在机床上，联动座通过滑块卡在固定座凹槽内，保持联动座的位置稳定，即实现了动模在注塑压力的作用下也能保持位置的稳定，防止动模后退，有效防止注塑过程中模具后退，能有效保障注塑过程中模具的相对稳定，提高了注塑产品的合格率，避免产品上多胶、铍锋、飞边等缺陷产生。

附图说明

图1为本实用新型的外部结构示意图；

图2为本实用新型中防后退滑块结构剖视图；

图3为图2中A处的放大图。

图中：1、液压缸；2、连接轴；3、联动座；4、防后退结构；5、固定座；6、连接板；201、第一滑行斜面；301、联动座槽孔；302、联动座行程槽； 401、滑块；4011、第二滑行斜面；402、移动槽；403、定位滑杆；404、滑座；405、复位弹簧；501、固定座凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于前模油缸反铲的防后退结构，包括液压缸1与联动座3，液压缸1的输出端固定连接有连接轴 2，连接轴2的另一端设置在联动座3内，联动座3与连接轴2联动缩回，联动座3内腔两侧设置有防后退结构4，连接轴2的端部能够推动防后退结构4 位于联动座3内向外运动，联动座3的外部设置有固定座5，固定座5通过连接板6连接，联动座3与连接板6接触滑动，即连接板6为联动座3提供支撑的滑动面，联动座3也可以直接贴合在机床上、在固定座5之间滑动；防后退结构4包括与联动座3内侧两端滑动的滑块401，滑块401的两侧且位于联动座3上开设有移动槽402，移动槽402内壁固定连接有定位滑杆403，定位滑杆403的圆周外壁滑动连接有滑座404，滑座404的内壁与滑块401的外壁固定连接，定位滑杆403的圆周外壁套设有复位弹簧405，复位弹簧405的两端分别与滑座404外侧一端以及移动槽402内壁一端相互抵触，在本实施例中，液压缸1驱动连接轴2向上运动，连接轴2的端部在联动座行程槽302 内向上运动，连接轴2端部的第一滑行斜面201顶推设置在联动座槽孔301 内的滑块401向外运动，同时在滑块401向外运动的过程中，能够带动滑座 404位于移动槽402内的定位滑杆403上向外移动，并压缩复位弹簧405，使滑块401嵌入在固定座凹槽501内，从使联动座3与固定座5保持位移稳定，实现防后退锁紧作用。

联动座3上开有联动座行程槽302，联动座行程槽302上开有对称的两个联动座槽孔301，且联动座槽孔301与联动座行程槽302相通。

滑块401位于联动座槽孔301内与联动座3滑动连接，连接轴2的端部位于联动座行程槽302内与联动座3滑动连接。

固定座5的内侧端面开设有固定座凹槽501，滑块401能自由的在固定座凹槽501内进出，联动座3在固定座5内相对滑动。

固定座凹槽501与联动座槽孔301的位置相对应，且规格相互适配。

连接轴2的端部两侧设有第一滑行斜面201，滑块401与连接轴2端部对应一端两侧设置有第二滑行斜面4011，第二滑行斜面4011与第一滑行斜面 201相互滑动适配。

同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。

工作时，液压缸1驱动连接轴2向上运动，连接轴2的端部在联动座行程槽302内向上运动，连接轴2端部的第一滑行斜面201顶推设置在联动座槽孔301内的滑块401向外运动，同时在滑块401向外运动的过程中，能够带动滑座404位于移动槽402内的定位滑杆403上向外移动，并压缩复位弹簧405，使滑块401嵌入在固定座凹槽501内，从使联动座3与固定座5保持位移稳定，实现防后退锁紧作用，具体的，联动座3固定在动模上，固定座5 固定在机床上，联动座3通过滑块401卡在固定座凹槽501内，保持联动座3 的位置稳定，即实现了动模在注塑压力的作用下也能保持位置的稳定，防止动模后退；开模时，液压缸1带动连接轴2向下运动，滑块401从固定座凹槽501内滑出，连接轴2端部的一端与联动座行程槽302一端抵接，拉动联动座3向下运动，并在复位弹簧405的弹性作用力下能够带动滑座404向移动槽402内侧移动，从而带动滑块401的外侧一端脱离固定座凹槽501，实现开模，以上就是一种用于前模油缸反铲的防后退结构的工作原理。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于前模油缸反铲的防后退结构，包括液压缸(1)与联动座(3)，其特征在于：所述液压缸(1)的输出端固定连接有连接轴(2)，所述连接轴(2)的另一端设置在联动座(3)内，所述联动座(3)与连接轴(2)联动缩回，所述联动座(3)内腔两侧设置有防后退结构(4)，所述连接轴(2)的端部能够推动防后退结构(4)位于联动座(3)内向外运动，所述联动座(3)的外部设置有固定座(5)；

所述防后退结构(4)包括与联动座(3)内侧两端滑动的滑块(401)，所述滑块(401)的两侧且位于联动座(3)上开设有移动槽(402)，所述移动槽(402)内壁固定连接有定位滑杆(403)，所述定位滑杆(403)的圆周外壁滑动连接有滑座(404)，所述滑座(404)的内壁与滑块(401)的外壁固定连接，所述定位滑杆(403)的圆周外壁套设有复位弹簧(405)，所述复位弹簧(405)的两端分别与滑座(404)外侧一端以及移动槽(402)内壁一端相互抵触。

2.根据权利要求1所述的一种用于前模油缸反铲的防后退结构，其特征在于：所述联动座(3)上开有联动座行程槽(302)，所述联动座行程槽(302)上开有对称的两个联动座槽孔(301)，且联动座槽孔(301)与联动座行程槽(302)相通。

3.根据权利要求2所述的一种用于前模油缸反铲的防后退结构，其特征在于：所述滑块(401)位于联动座槽孔(301)内与联动座(3)滑动连接，所述连接轴(2)的端部位于联动座行程槽(302)内与联动座(3)滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于前模油缸反铲的防后退结构，其特征在于：所述固定座(5)的内侧端面开设有固定座凹槽(501)，所述滑块(401)能自由的在固定座凹槽(501)内进出，所述联动座(3)在固定座(5)内相对滑动。

5.根据权利要求4所述的一种用于前模油缸反铲的防后退结构，其特征在于：所述固定座凹槽(501)与联动座槽孔(301)的位置相对应，且规格相互适配。

6.根据权利要求1所述的一种用于前模油缸反铲的防后退结构，其特征在于：所述连接轴(2)的端部两侧设有第一滑行斜面(201)，所述滑块(401)与连接轴(2)端部对应一端两侧设置有第二滑行斜面(4011)，所述第二滑行斜面(4011)与第一滑行斜面(201)相互滑动适配。

Images