CN217915202U - 可快速换型的手动旋转装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可快速换型的手动旋转装置，用于对载具进行支撑，其包括两个相对地设置的支撑机构，支撑机构包括：支架；转盘，能转动地连接于支架上；支撑件，设置于转盘上以对载具进行支撑，支撑件具有与载具的第一连接孔对应的第二连接孔；连接件，包括杆体和分别设置于杆体两端的第一限位部、第二限位部，第二限位部与杆体弹性连接，当杆体穿入第一连接孔和第二连接孔内时，第二限位件被沿垂直于杆体的轴线方向挤压，当杆体穿出第一连接孔或第二连接孔外时，第二限位件复位以与第一限位件配合以对支撑件和载具进行固定。本实用新型的方案可对载具进行快速换型，同时也便于人员在目检过程中对载具上的电控箱进行实时操作。

Description

可快速换型的手动旋转装置

技术领域

本实用新型涉及产品检测技术领域，具体的是一种可快速换型的手动旋转装置。

背景技术

随着全球环境污染日益严峻、能源日渐衰竭，作为新能源汽车一员的电动汽车近年来获得高速发展。电控箱是电动汽车的核心组成部分，对电动汽车的电源、驱动控制等起到十分重要的作用。因此，电控箱的品质控制尤为重要。

电控箱的装配线上通常设置有人员目视检测工站，该工站的人员主要对电控箱的装配情况进行目视检测，尽可能避免装配不良品流出。人员在对电控箱进行目检时，通常需要对电控箱进行转动以确保能从多个不同的角度对其进行检测，由于电控箱的重量较大，若人员用手转动电控箱容易出现疲劳的问题，且电控箱内部结构精密，若人员在双手转动的过程中出现摔料，则可能造成较大损失。

现有的一些装配线，采用电机或中空旋转平台对电控箱进行转动，可以有效解决上述问题。但是，也存在一些新的问题：1.使用电机或中空旋转平台转动时，需要将(用于固定电控箱的)载具固定连接在电机或中空旋转平台上，避免在转动过程中出现料件脱离旋转平台的事故发生，而如何实现载具在旋转平台上稳定安装、快速换型(更换不同型号的载具)，亟待解决；2.出于安全生产的考虑，在电机或中空旋转平台在自动转动的过程中，人员无法直接对其上的电控箱进行实时操作，不便于人员对电控箱的检测。

实用新型内容

为了克服现有技术中的缺陷，本实用新型实施例提供了一种可快速换型的手动旋转装置，其用于解决上述问题。

本申请实施例公开了：一种可快速换型的手动旋转装置，用于对载具进行支撑，所述载具包括主体，所述主体的两端分别设有第一连接孔，所述可快速换型的手动旋转装置包括两个相对地设置的支撑机构，所述支撑机构包括：

支架；

转盘，能转动地连接于所述支架上；

支撑件，设置于所述转盘上以对所述载具进行支撑，所述支撑件具有与所述载具的第一连接孔对应的第二连接孔；

连接件，包括杆体和分别设置于所述杆体两端的第一限位部、第二限位部，所述第二限位部与所述杆体弹性连接，当所述杆体穿入所述第一连接孔和所述第二连接孔内时，所述第二限位件被沿垂直于所述杆体的轴线方向挤压，当所述杆体穿出所述第一连接孔或所述第二连接孔外时，所述第二限位件复位以与所述第一限位件配合以对所述支撑件和所述载具进行固定。

具体地，所述支架上还设有第一气缸，所述转盘上设有多个用于供所述第一气缸的活塞杆穿入的定位孔。

具体地，所述定位孔内设有用于供所述第一气缸的活塞杆穿入的销套。

具体地，所述支架上还设有与所述第一气缸错位设置的第一弹簧柱塞，所述第一弹簧柱塞用于穿入所述定位孔内。

具体地，所述支架上还设有第二气缸，所述转盘朝向所述支架的一侧设有环形槽，所述第二气缸的活塞杆能伸入所述环形槽内以与所述转盘相抵。

具体地，所述第二气缸的活塞杆上设有连接头，所述连接头用于伸入所述环形槽内以与所述转盘相抵。

具体地，所述支撑件设有用于供所述载具穿入的凹槽。

具体地，所述第二限位部为第二弹簧柱塞。

具体地，所述转盘设有多个长条状的通孔，多个所述通孔沿所述转盘的周向分布。

本实用新型至少具有如下有益效果：

1.当载具固定于支撑件后，可通过人员手动转动转盘实现载具(电控箱)的旋转，该旋转装置既可辅助人员对载具上的电控箱进行支撑，避免人员疲劳，又可人为控制旋转速度、角度，便于人员在目检的过程中对电控箱进行实时操作。

2.载具通过第一连接孔与支撑件连接，因此，只需将不同型号的载具设计成具有相同位置的第一连接孔，便可实现不同型号的载具在旋转装置上的安装，且连接件的第二限位部与杆体弹性连接，当第二限位部受到外力时可被压缩、外力解除时可复位，因此，只需将连接件插拔于第一连接孔和第二连接孔内变能实现载具的快速拆装，也即载具换型快速、便捷。

为让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例中载具的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中可快速换型的手动旋转装置的结构示意图；

图3是本实用新型实施例中连接件的结构示意图；

图4是本实用新型实施例中可快速换型的手动旋转装置的剖视图；

图5是本实用新型实施例中支撑件的结构示意图。

以上附图的附图标记：1、支架；2、转盘；21、环形槽；22、通孔；3、支撑件；31、第二连接孔；32、凹槽；4、连接件；41、杆体；42、第一限位部；43、第二限位部；5、第一气缸；6、销套；7、第一弹簧柱塞；8、第二气缸；81、连接头；10、载具；110、第一连接孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实施例的可快速换型的手动旋转装置可用于对如图1所示的载具10进行支撑，便于人员对旋转装置上的载具10进行旋转，从而便于人员对载具10上的电控箱进行目检。其中，载具10的型号可以根据电控箱型号的不同而进行相应地设置，如图1所示，不同型号的载具10均具有主体，主体的两端分别设有用于与旋转装置连接的第一连接孔110。

如图2至图3所示，本实施的可快速换型的手动旋转装置主要包括两个相对地设置的支撑机构。每个支撑机构主要包括：支架1、能转动地设置于支架1上的转盘2、设置于转盘2 上能随转盘2转动且用于支撑载具10的支撑件3和用于固定连接支撑架和载具10的连接件 4。具体来说，转盘2可通过转轴和轴承与支架1连接；支撑件3具有与载具10的第一连接孔110对应的第二连接孔31，当载具10放置于支撑件3上，第一连接孔110和第二连接孔 31对准后，可将连接件4穿入第一连接孔110和第二连接孔31内以对载具10和支撑件3进行固定连接。连接件4包括杆体41和分别设置于杆体41两端的第一限位部42、第二限位部 43。第二限位部43与杆体41弹性连接，其可沿垂直于杆体41的轴线方向伸缩，当杆体41 穿入第一连接孔110和第二连接孔31内时，在孔壁的作用力下，第二限位部43沿垂直于杆体41的轴线方向被挤压，处于被压缩状态，以使得杆体41能够顺利穿入两个连接孔内；当杆体41穿出第一连接孔110或第二连接孔31外时，由于孔壁的作用力解除，第二限位部43 可以复位以与第一限位件配合以限制载具10沿杆体41的轴线方向窜动，从而对支撑件3和载具10进行固定。

借由上述结构，本实施例的可快速换型的手动旋转装置具有以下优点：

1.当载具10固定于支撑件3后，可通过人员手动转动转盘2实现载具10(电控箱)的旋转，该旋转装置既可辅助人员对载具10上的电控箱进行支撑，避免人员疲劳，又可人为控制旋转速度、角度，便于人员在目检的过程中对电控箱进行实时操作。

2.载具10通过第一连接孔110与支撑件3连接，因此，只需将不同型号的载具10设计成具有相同位置的第一连接孔110，便可实现不同型号的载具10在旋转装置上的安装，且连接件4的第二限位部43与杆体41弹性连接，当第二限位部43受到外力时可被压缩、外力解除时可复位，因此，只需将连接件4插拔于第一连接孔110和第二连接孔31内变能实现载具10的快速拆装，也即载具10换型快速、便捷。

具体地，如图2和图4所示，本实施例的可快速换型的手动旋转装置，其支架1上还可以设有第一气缸5，相应地，转盘2上设有多个用于供该第一气缸5的活塞杆穿入的定位孔。具体来说，定位孔的数量和位置可根据载具10所需旋转的角度而定，多个定位孔沿转盘2 的周向分布。采用上述方案，当人员需在某一角度对电控箱进行较长时间、较为细致的检查时，可在载具10旋转至相应位置时，启动第一气缸5，使第一气缸5的活塞杆穿入定位孔内，如此，转盘2会被定位在该角度，从而便利人员对电控箱进行目检。较佳地，定位孔内可设有销套6，销套6用于供第一气缸5的活塞杆穿入，如此，若每日检测量较大而导致销套6磨损，则更换销套6即可，有利于节约成本。

进一步地，如图2和图4所示，本实施例的支架1上还可以设有与第一气缸5错位设置的第一弹簧柱塞7，该第一弹簧柱塞7用于穿入定位孔内(的销套6内)，第一弹簧柱塞7与第一气缸5错位设置，可使得二者可同时穿入不同的定位孔内。当转盘2转动至定位孔与第一弹簧柱塞7的位置对应时，第一弹簧柱塞7能穿入定位孔内以对转盘2进行初步定位，此时，人员可根据需要而决定是否要启动第一气缸5以使得第一气缸5的活塞杆穿入其他的定位孔内；当转盘2转动至定位孔与第一弹簧柱塞7错位时，在转盘2的作用力下，第一弹簧柱塞7的球头被压缩，以确保转盘2能够顺畅转动。采用上述方案，在使用第一气缸5的活塞杆对转盘2进行定位前，先通过第一弹簧柱塞7对转盘2进行初步定位，可避免第一气缸 5的活塞杆与转盘2的非定位孔处刚性撞击，对第一气缸5进行保护。

具体地，继续参照图2和图4所示，本实施例的支架1上还可以设有第二气缸8，相应地，转盘2朝向支架1的一侧上设有环形槽21，该第二气缸8的活塞杆能够伸入环形槽21 内以与转盘2相抵，如此，可通过调节第二气缸8的活塞杆在环形槽21内的伸入量来调节二者之间的摩擦力，从而可调节转盘2的转速。较佳地，第二气缸8的活塞杆上设有连接头 81，当连接头81磨损后更换新的连接头81即可。

如图5所示，本实施例的支撑件3设有用于供载具10穿入的凹槽32，凹槽32可对载具 10进行快速定位。

如图3所示，本实施例的连接件4，其第二限位部43可以是第二弹簧柱塞。

如图2所示，本实施例的转盘2上可设有多个长条状的通孔22，多个通孔22沿转盘2的周向分布。通孔22既可减轻转盘2的重量，也便于人员手握转盘2转动。

本实用新型中应用了具体实施例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (9)

1.一种可快速换型的手动旋转装置，用于对载具进行支撑，所述载具包括主体，所述主体的两端分别设有第一连接孔，其特征在于，所述可快速换型的手动旋转装置包括两个相对地设置的支撑机构，所述支撑机构包括：

支架；

转盘，能转动地连接于所述支架上；

支撑件，设置于所述转盘上以对所述载具进行支撑，所述支撑件具有与所述载具的第一连接孔对应的第二连接孔；

连接件，包括杆体和分别设置于所述杆体两端的第一限位部、第二限位部，所述第二限位部与所述杆体弹性连接，当所述杆体穿入所述第一连接孔和所述第二连接孔内时，所述第二限位件被沿垂直于所述杆体的轴线方向挤压，当所述杆体穿出所述第一连接孔或所述第二连接孔外时，所述第二限位件复位以与所述第一限位件配合以对所述支撑件和所述载具进行固定。

2.根据权利要求1所述的可快速换型的手动旋转装置，其特征在于，所述支架上还设有第一气缸，所述转盘上设有多个用于供所述第一气缸的活塞杆穿入的定位孔。

3.根据权利要求2所述的可快速换型的手动旋转装置，其特征在于，所述定位孔内设有用于供所述第一气缸的活塞杆穿入的销套。

4.根据权利要求2所述的可快速换型的手动旋转装置，其特征在于，所述支架上还设有与所述第一气缸错位设置的第一弹簧柱塞，所述第一弹簧柱塞用于穿入所述定位孔内。

5.根据权利要求1所述的可快速换型的手动旋转装置，其特征在于，所述支架上还设有第二气缸，所述转盘朝向所述支架的一侧设有环形槽，所述第二气缸的活塞杆能伸入所述环形槽内以与所述转盘相抵。

6.根据权利要求5所述的可快速换型的手动旋转装置，其特征在于，所述第二气缸的活塞杆上设有连接头，所述连接头用于伸入所述环形槽内以与所述转盘相抵。

7.根据权利要求1所述的可快速换型的手动旋转装置，其特征在于，所述支撑件设有用于供所述载具穿入的凹槽。

8.根据权利要求1所述的可快速换型的手动旋转装置，其特征在于，所述第二限位部为第二弹簧柱塞。

9.根据权利要求1所述的可快速换型的手动旋转装置，其特征在于，所述转盘设有多个长条状的通孔，多个所述通孔沿所述转盘的周向分布。

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