CN217914928U - 一种用于航空发动机叶轮叶盘测试的工装夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于航空发动机叶轮叶盘测试的工装夹具，属于工装夹具设备领域。一种用于航空发动机叶轮叶盘测试的工装夹具，包括基座，所述基座的顶端设置有定位杆；限位装置，装配于所述基座的内腔；其中，所述限位装置包括与所述基座内腔底端连接的驱动设备，并于所述驱动设备的输出端设置有转盘，所述转盘的外表面转动安装有多个活动杆，且所述活动杆的一端转动安装有限位杆，另一端与所述基座转动连接，并于所述限位杆的一端转动安装有卡块；本实用新型通过限位装置上的卡块对发动机叶轮叶盘中间的孔洞进行固定，并通过限位杆向外扩张，进而使得卡块将发动机叶轮叶盘紧紧固定在基座上，便于操作人员进行检测。
Description
技术领域
本实用新型涉及工装夹具技术领域，尤其涉及一种用于航空发动机叶轮叶盘测试的工装夹具。
背景技术
航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，作为飞机的心脏，不仅是飞机飞行的动力，也是促进航空事业发展的重要推动力，航空发动机包括涡轮喷气/涡轮风扇发动机、涡轮轴/涡轮螺旋桨发动机、冲压式发动机和活塞式发动机等多种类型，不仅作为各种用途的军民用飞机、无人机和巡航导弹动力，而且利用航空发动机衍生发展的燃气轮机还被广泛用于地面发电、船用动力、移动电站、天然气和石油管线泵站等领域，其中叶轮叶盘归属于组装发动机的重要零配件之一，在进行装配前，需要将其固定到工装夹具上，预先对应的测试操作。
现有的设备在对发动机叶轮叶盘在进行检测时，需要将其固定在一定位置，由于发动机叶轮叶盘表面不便于夹，并且市面上的工装夹具在实现对工件的定位处理时，装配过程较为繁琐。
进而为了便于操作人员对发动机叶轮叶盘进行检测，从而开发了一种用于航空发动机叶轮叶盘测试的工装夹具。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中操作人员对发动机叶轮叶盘进行检测时，发动机叶轮叶盘在装配时较为繁琐问题，而提出的一种用于航空发动机叶轮叶盘测试的工装夹具。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种用于航空发动机叶轮叶盘测试的工装夹具，包括基座，所述基座的顶端设置有定位杆；
限位装置，装配于所述基座的内腔；
其中，所述限位装置包括与所述基座内腔底端连接的驱动设备，并于所述驱动设备的输出端设置有转盘，所述转盘的外表面转动安装有多个活动杆，且所述活动杆的一端转动安装有限位杆，另一端与所述基座转动连接，并于所述限位杆的一端转动安装有卡块。
优选地，所述转盘的外表面开设有多个滑槽，且多个所述滑槽均与所述活动杆的内壁滑动连接，同时所述滑槽的内壁转动安装有转杆，所述转杆的外表面与所述活动杆的外表面固定连接。
优选地，所述基座的外表面开设有与所述活动杆相对应的孔洞，所述孔洞的内壁设置有固定杆。
优选地，所述活动杆的一侧开设有通孔，且所述通孔的内壁与所述固定杆的外表面滑动连接。
优选地，所述卡块的两侧均转动安装有转轴，且所述转轴的外表面套设有弹性机构，所述弹性机构的一端与所述卡块连接，另一端与所述限位杆连接。
优选地，所述卡块的一端连接有弧形杆，且所述弧形杆的外表面设置有橡胶层。
优选地，所述基座的底端设置有连接件。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于航空发动机叶轮叶盘测试的工装夹具，具备以下有益效果：
1、该用于航空发动机叶轮叶盘测试的工装夹具，通过限位装置上的卡块对发动机叶轮叶盘中间的孔洞进行固定，并通过限位杆向外扩张，进而使得卡块将发动机叶轮叶盘紧紧固定在基座上，便于操作人员进行检测。
2、该用于航空发动机叶轮叶盘测试的工装夹具，通过驱动设备将转盘进行上下推动时，带动活动杆在转盘上进行转动，并使活动杆在固定杆上进行滑动，从而推动限位杆在基座上进行转动，进而调节卡块的张开的角度，方便对不同规格的发动机叶轮叶盘进行固定。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于航空发动机叶轮叶盘测试的工装夹具结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种用于航空发动机叶轮叶盘测试的工装夹具结构主视图；
图3为本实用新型提出的一种用于航空发动机叶轮叶盘测试的工装夹具内部结构剖视图。
图中：1、基座；2、限位装置；11、定位杆；12、孔洞；13、固定杆；14、连接件；21、驱动设备；22、转盘；23、活动杆；24、限位杆；25、卡块；221、滑槽；222、转杆；231、通孔；251、转轴；252、弹性机构；253、弧形杆；254、橡胶层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例：参照图1-3，一种用于航空发动机叶轮叶盘测试的工装夹具，包括基座1，基座1的顶端设置有定位杆11，并于基座1的内腔装配有限位装置2，同时通过限位装置2对发动机叶轮叶盘进行固定。
其中，限位装置2包括与基座1内腔底端连接的驱动设备21，驱动设备21为液压缸等具有动力输出的设备，且与外部电源连接，驱动设备21的输出端设置有转盘22，转盘22的外表面转动安装有多个活动杆23，转盘22的外表面开设有多个滑槽221，且多个滑槽221均与活动杆23的内壁滑动连接，同时滑槽221的内壁转动安装有转杆222，转杆222的外表面与活动杆23的外表面固定连接，使得驱动设备21推动转盘22进行上下移动时，推动活动杆23向一侧移动，由于活动杆23的一端转动安装有限位杆24，另一端与基座1转动连接，使得限位杆24绕着基座1进行转动。
基座1的外表面开设有与活动杆23相对应的孔洞12，孔洞12的内壁设置有固定杆13，活动杆23的一侧开设有通孔231，且通孔231的内壁与固定杆13的外表面滑动连接，使得转盘22下移动时，带动活动板在孔洞12的内壁进行滑动，由于孔洞12的内壁设置固定杆13，并通过活动板上的通孔231配合固定杆13限制活动杆23的活动范围。
同时限位杆24的一端转动安装有卡块25，卡块25的两侧均转动安装有转轴251，且转轴251的外表面套设有弹性机构252，其中弹性机构252为扭簧，弹性机构252的一端与卡块25连接，另一端与限位杆24连接，使卡块25受到压力时向一侧转动，并通过弹性机构252的反作用力将卡块25紧紧按压在发动机叶轮叶盘的内壁，而且卡块25的一端连接有弧形杆253，弧形杆253的外表面设置有橡胶层254，更好的增加了卡块25对发动机叶轮叶盘内壁的摩擦力，保证发动机叶轮叶盘的稳定性。
基座1的底端设置有连接件14，方便操作人员将基座1装配在使用位置的操作台上。
本实用新型中，将需要进行检测的发动机叶轮叶盘放置在定位杆11上，同时启动驱动设备21使得转盘22进行移动，并带动活动板进行移动，由于基座1上开设的孔洞12内壁设置与固定杆13，从而使活动板上的通孔231在固定杆13上向外滑动，并推动限位杆24绕着基座1向外转动，由于限位杆24的一端转动安装与卡块25，且卡块25两端设置与弹性机构252，进而使得卡块25向外移动后紧紧按压在发动机叶轮叶盘上连接处，同时通过弹性机构252的作用力，对发动机叶轮叶盘连接处进行缓冲，并对其进行固定。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种用于航空发动机叶轮叶盘测试的工装夹具，其特征在于，包括：
基座(1)，所述基座(1)的顶端设置有定位杆(11)；
限位装置(2)，装配于所述基座(1)的内腔；
其中，所述限位装置(2)包括与所述基座(1)内腔底端连接的驱动设备(21)，并于所述驱动设备(21)的输出端设置有转盘(22)，所述转盘(22)的外表面转动安装有多个活动杆(23)，且所述活动杆(23)的一端转动安装有限位杆(24)，另一端与所述基座(1)转动连接，并于所述限位杆(24)的一端转动安装有卡块(25)。
2.根据权利要求1所述的一种用于航空发动机叶轮叶盘测试的工装夹具，其特征在于，所述转盘(22)的外表面开设有多个滑槽(221)，且多个所述滑槽(221)均与所述活动杆(23)的内壁滑动连接，同时所述滑槽(221)的内壁转动安装有转杆(222)，所述转杆(222)的外表面与所述活动杆(23)的外表面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于航空发动机叶轮叶盘测试的工装夹具，其特征在于，所述基座(1)的外表面开设有与所述活动杆(23)相对应的孔洞(12)，所述孔洞(12)的内壁设置有固定杆(13)。
4.根据权利要求3所述的一种用于航空发动机叶轮叶盘测试的工装夹具，其特征在于，所述活动杆(23)的一侧开设有通孔(231)，且所述通孔(231)的内壁与所述固定杆(13)的外表面滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于航空发动机叶轮叶盘测试的工装夹具，其特征在于，所述卡块(25)的两侧均转动安装有转轴(251)，且所述转轴(251)的外表面套设有弹性机构(252)，所述弹性机构(252)的一端与所述卡块(25)连接，另一端与所述限位杆(24)连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于航空发动机叶轮叶盘测试的工装夹具，其特征在于，所述卡块(25)的一端连接有弧形杆(253)，且所述弧形杆(253)的外表面设置有橡胶层(254)。
7.根据权利要求1所述的一种用于航空发动机叶轮叶盘测试的工装夹具，其特征在于，所述基座(1)的底端设置有连接件(14)。
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| CN202221911074.7U CN217914928U (zh) | 2022-07-20 | 2022-07-20 | 一种用于航空发动机叶轮叶盘测试的工装夹具 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117300952A (zh) * | 2023-11-28 | 2023-12-29 | 常州市中海船舶螺旋桨有限公司 | 一种螺旋桨拂配工装 |
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2022
- 2022-07-20 CN CN202221911074.7U patent/CN217914928U/zh active Active
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| CN117300952A (zh) * | 2023-11-28 | 2023-12-29 | 常州市中海船舶螺旋桨有限公司 | 一种螺旋桨拂配工装 |
| CN117300952B (zh) * | 2023-11-28 | 2024-02-09 | 常州市中海船舶螺旋桨有限公司 | 一种螺旋桨拂配工装 |
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