CN217904069U - 充电装置和汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种充电装置和汽车，其中，该充电装置包括充电壳座、有线充电模块和无线充电模块，所述充电壳座内设有一侧开口的容置空间。该有线充电模块包括充电线与线束收卷机构，所述充电线卷设于所述线束收卷机构，所述线束收卷机构设于所述容置空间，所述充电线的一端连接外部电源，另一端用于为待充电设备充电，所述收卷机构用于自动收卷所述充电线。无线充电模块可拆卸安装于所述充电壳座上，并与所述有线充电模块电连接，用于为所述待充电设备实现无线充电。本实用新型技术方案方便为悬浮屏等电子设备充电，并减少车内电线杂乱现象的出现。

Description

充电装置和汽车

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种充电装置和汽车。

背景技术

目前市场上，汽车仪表板的造型大多呈横平化，特征简洁，并开始配置独立式悬浮屏，且该悬浮屏可做为独立的影音娱乐设备自由拆卸，方便乘客拿在手上使用。长时间的使用需要解决充电问题，目前市场上汽车配置的充电装置基本都是固定式的，当悬浮屏拆卸下来使用时，往往需要配备充电线，非常不方便，且会显得驾驶室内电线杂乱。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出充电装置，旨在方便为悬浮屏等电子设备充电，并减少车内电线杂乱现象的出现。

为实现上述目的，本实用新型提出的充电装置，包括：

充电壳座，所述充电壳座内设有一侧开口的容置空间；

有线充电模块，包括充电线与线束收卷机构，所述充电线卷设于所述线束收卷机构，所述线束收卷机构设于所述容置空间，所述充电线的一端连接外部电源，另一端用于为待充电设备充电，所述收卷机构用于自动收卷所述充电线；以及，

无线充电模块，可拆卸安装于所述充电壳座上，并与所述有线充电模块电连接，用于为所述待充电设备实现无线充电。

可选地，所述线束收卷机构包括线束收卷盒、及转动安装于所述线束收卷盒内的收卷转盘，所述线束收卷盒固定于所述容置空间内，所述充电线卷设于所述收卷转盘上，且具有充电接头的一端依次穿过所述线束收卷机构与所述充电壳座，用于为所述待充电设备充电。

可选地，所述无线充电模块包括无线充电板，所述无线充电板盖设于所述开口；和/或，

所述无线充电板上设有第一磁吸件，所述充电壳座上设有第二磁吸件，所述第一磁吸件与所述第二磁吸件磁吸连接。

可选地，所述无线充电板上设有充电接口，所述充电接头插接于所述充电接口，用于为所述无线充电板供电。

可选地，所述收卷转盘上设有收卷部与锁定部，所述锁定部固定于所述收卷转盘的轴心，所述收卷部环设于所述锁定部的周缘，所述收卷部用于收卷所述充电线；

所述收卷转盘具有收卷状态与锁定状态，于所述收卷状态，所述收卷转盘可相对所述充电壳座转动，以完成所述充电线的抽出与回卷，于所述锁定状态，所述锁定部锁定所述收卷转盘，以限制所述收卷转盘的自动收卷。

可选地，所述锁定部开设有运动轨道，所述线束收卷盒朝向所述运动轨道的一侧开设有限位槽，限位滚珠设于所述运动轨道与所述限位槽之间，且所述锁定部上还设有卡接槽，所述卡接槽连通所述运动轨道；

于所述收卷状态，所述限位滚珠相对所述运动轨道运动；于所述锁定状态，所述限位滚珠卡接于所述卡接槽内，以限制所述收卷转盘转动。

可选地，所述运动轨道包括第一轨道与第一岔道，所述第一轨道环设于所述锁定部，所述第一岔道的一端连通所述第一轨道，另一端设有所述卡接槽。

可选地，所述运动轨道还包括第二轨道与第二岔道，所述第二轨道环设于所述锁定部，并设于所述第一轨道的内侧，所述第二岔道的一端连通所述第二轨道，另一端连通所述卡接槽，且所述第一轨道与第二轨道通过连通轨道连通，所述限位槽的两端分别向所述第一轨道与所述第二轨道延伸。

可选地，所述锁定部开设有安装槽，锁定平台安装于所述安装槽中，所述运动轨道与所述限位槽均开设于所述锁定平台上，且所述安装槽内设有固定凸部，所述锁定平台上设有固定槽，所述固定凸部插接于所述固定槽中。

本实用新型还提出一种汽车，包括仪表台以及如上所述的充电装置，所述仪表台上配备有悬浮屏，所述充电装置固定于所述仪表台上，并为所述悬浮屏充电。

本实用新型技术方案通过设置充电壳座，该充电壳座内设有一侧开口的容置空间。有线充电模块包括充电线与线束收卷机构，充电线卷设于线束收卷机构，线束收卷机构设于容置空间，充电线的一端连接外部电源，另一端用于为待充电设备充电，收卷机构用于自动收卷充电线。使得待充电设备进行通过充电线进行有线充电时，该线束收卷机构能够自动收卷线束，使得乘客可以根据需要抽出所述充电线的长度，且使用完毕后能够自动收卷充电线，从而减少驾驶室内因充电线过长或过多，或者充电完成后忘记收回，导致车内电线乱象的可能。无线充电模块可拆卸安装于充电壳座，且无线充电模块内设有磁吸件，当需要对待充电设备进行无线充电时，将无线充电模块从充电壳座上拆卸下来，使得无线充电模块可以吸附在待充电设备上进行无线充电，做到随用随充。从而为待充电设备提供多种充电模式，提高待充电设备的充电便捷性的同时，减少车内电线杂乱现象的出现。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型充电装置一实施例的一角度结构示意图；

图2为图1中充电装置的另一角度结构示意图；

图3为图1中充电装置的又一角度结构示意图；

图4为图1中充电装置的侧面剖视图；

图5为图1中的线束与收卷转盘的装配图；

图6为图1中的锁定平台的结构示意图。

附图标号说明：

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义为，包括三个并列的方案，以“A和/或B为例”，包括A方案，或B方案，或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型提出一种充电装置10，用于为待充电设备充电，该待充电设备包括汽车驾驶室内的悬浮屏60、手机等终端设备。

在本实用新型实施例中，如图1和图2所示，该充电装置10包括充电壳座20、有线充电模块30和无线充电模块50，充电壳座20内设有一侧开口的容置空间。有线充电模块30包括充电线31与线束收卷机构40，充电线31卷设于线束收卷机构40，线束收卷机构40设于容置空间，充电线31的一端连接外部电源，另一端用于为待充电设备充电，收卷机构用于自动收卷充电线31。无线充电模块50可拆卸安装于充电壳座20上，并与有线充电模块30电连接，用于为待充电设备实现无线充电。

汽车仪表台通常会配备悬浮屏60，在满足一些车用需求的同时，为乘车人员提供影音娱乐需求。且悬浮屏60可拆卸安装在仪表台上，以方便用户使用。现有技术中，悬浮屏60充电时可以通过充电线31连接车内充电口，以对悬浮屏60进行有线充电，但充电线31会导致汽车车内电线乱象；或者将悬浮屏60放置在特定的无线充电位上，从而为悬浮屏60充电，但无法做到随用随充，较为不便。故而本方案中设置充电装置10，该充电装置10包括有线充电模块30、无线充电模块50和充电壳座20，该充电壳座20安装于汽车驾驶室内，无线充电模块50可拆卸安装于充电壳座20，且无线充电模块50内设有磁吸件，当需要对待充电设备进行无线充电时，将无线充电模块50从充电壳座20上拆卸下来，使得无线充电模块50可以吸附在待充电设备上进行无线充电，做到随用随充。若待充电设备不具有无线充电功能时，通过充电线31为待充电设备充电，容置空间内设有线束收卷机构40，该线束收卷机构40能够自动收卷线束，使得乘客可以根据需要抽出所述充电线31的长度，且使用完毕后能够自动收卷充电线31，使得驾驶室内不会因充电线31过长或过多，或者充电完成后忘记收回充电线31，导致车内电线乱象。

本实用新型技术方案通过设置充电壳座20，该充电壳座20内设有一侧开口的容置空间。有线充电模块30包括充电线31与线束收卷机构40，充电线31卷设于线束收卷机构40，线束收卷机构40设于容置空间，充电线31的一端连接外部电源，另一端用于为待充电设备充电，收卷机构用于自动收卷充电线31。使得待充电设备通过充电线31进行有线充电时，该线束收卷机构40能够自动收卷线束，使得乘客可以根据需要抽出所需充电线31的长度，且使用完毕后能够自动收卷充电线31，从而减少驾驶室内因充电线31过长或过多，或者充电完成后忘记收回，导致车内电线乱象的可能。无线充电模块50可拆卸安装于充电壳座20，且无线充电模块50内设有磁吸件，当需要对待充电设备进行无线充电时，将无线充电模块50从充电壳座20上拆卸下来，使得无线充电模块50可以吸附在待充电设备上进行无线充电，做到随用随充。从而为待充电设备提供多种充电模式，提高待充电设备的充电便捷性的同时，减少车内电线杂乱现象的出现。

结合参照图1至图4，在一实施例中，线束收卷机构40包括线束收卷盒41、及转动安装于线束收卷盒41内的收卷转盘42，线束收卷盒41固定于容置空间内，充电线31卷设于收卷转盘42上，且具有充电接头311的一端依次穿过线束收卷机构40与充电壳座20，用于为待充电设备充电。具体地，线束收卷盒41固定安装在充电壳座20内的容置空间，充电壳座20上开设有通孔，线束收卷盒41内开设有滑动通道，充电线31沿滑动通道滑出并穿过通孔，对待充电设备进行充电。且收卷转盘42的相对两侧设置有固定结构，使得充电线31始终卷设于收卷转盘42，不会因充电线31的收卷运动导致散乱或移位。其中，充电接头311具有多个，且至少两个充电接头311的类型不相同，以适应不同类型的待充电设备。

在一实施例中，无线充电模块50包括无线充电板51，无线充电板51盖设于开口。具体地，充电壳座20上的开口处设有供无线充电板51放置的放置位，无线充电板51盖设在开口上，即设于有线充电模块30的上方，从而节约放置空间。当待充电设备无需随用随充时，可以直接放置在无线充电板51上进行充电，操作方便。

无线充电板51可拆卸安装于充电壳座20，在一实施例中，无线充电板51上设有第一磁吸件，充电壳座20上设有第二磁吸件，第一磁吸件与第二磁吸件磁吸连接。具体地，当无需使用无线充电板51，或者需要固定无线充电板51时，只需要将无线充电板51放置在该开口处，利用磁吸结构即可完成固定。需要拆下无线充电板51时，只需要给无线充电板51施加足够大的力去克服磁吸力，即可将无线充电板51取下，操作方便。

该无线充电板51上设有多个第一磁吸件，多个第一磁吸件在无线充电板51的周缘间隔排布，对应充电壳座20上也设有多个第二磁吸件。从而增强无线充电板51与充电壳座20的连接强度。

其中，第一磁吸件与第二磁吸件中至少有一者为磁体，即可以将第一磁吸件设置为磁体，而第二磁吸件设置为可以被磁体吸引的铁磁金属材料，如铁、钴、镍材料等等。或者将第二磁吸件设置为磁体，而第一磁吸件设置为可以被磁体吸引的铁磁金属材料，如铁、钴、镍材料等等。或者第一磁吸件与第二磁吸均为磁体。当然，在其它实施例中，也可以采用卡接或者粘接的方式实现无线充电板51与充电壳座20的可拆卸连接。

为进一步减少电线乱象，无线充电板51上设有充电接口，充电接头311插接于充电接口，用于为无线充电板51供电。具体地，使得有线充电模块30既可以为待充电设备进行有线充电，又可以为无线充电模块50供电，从而减少电线个数，进一步减少电线乱象。当有线充电模块30为无线充电模块50供电时，为保证流经充电线31的直流电顺利转化成无线充电模块50所需的交流电，无线充电板51内或充电接头311处配备有逆变器，该逆变器的尺寸很小，以与无线充电板51或充电接头311的尺寸适配。当逆变器设置在充电接头处时，可以另外设置一控制开关，以控制逆变器的工作，当有线充电模块30为待充电设备充电时，逆变器停止工作。当有线充电模块30为无线充电模块50供电时，逆变器工作从而将流经充电线31的直流电顺利转化成无线充电模块50所需的交流电。或者充电线的一端连接有多个充电接头311，多个充电接头中的至少一个内部设置有逆变器，该充电接头插接于充电接口，以为无线充电板51供电。

因线束收卷盒41内设有线束收卷机构40，结合参照图1至图6，在一实施例中，收卷转盘42上设有收卷部43与锁定部44，锁定部44固定于收卷转盘42的轴心，收卷部43环设于锁定部44的周缘，收卷部43用于收卷充电线31；

收卷转盘42具有收卷状态与锁定状态，于收卷状态，收卷转盘42可相对充电壳座20转动，以完成充电线31的抽出与回卷，于锁定状态，锁定部44锁定收卷转盘42，以限制收卷转盘42的自动收卷。

具体地，于收卷状态时，收卷转盘42带动收卷部43与锁定部44共同转动，当运动到某一位置或者充电线31完全抽出时，锁定部44发生锁定，从而限制充电线31的抽出与回卷，使得收卷转盘42位于锁定状态，再次抽动充电线31，使得锁定状态解除，从而完成收卷状态与锁定状态的相互切换。

在一实施例中，锁定部44开设有运动轨道46，线束收卷盒41朝向运动轨道46的一侧开设有限位槽，限位滚珠设于运动轨道46与限位槽之间，且锁定部44上还设有卡接槽45，卡接槽45连通运动轨道46；

于收卷状态，限位滚珠相对运动轨道46运动；于锁定状态，限位滚珠卡接于卡接槽45内，以限制收卷转盘42转动。

具体地，限位滚珠设于运动轨道46与限位槽之间，限位槽为限位滚珠限位，从而保证限位滚珠始终在运动轨道46上运动，从而降低限位滚珠滑出运动轨道46的可能。卡接槽45卡接在限位滚珠内，使得限位滚珠处于锁定状态。

进一步的，运动轨道46包括第一轨道461与第一岔道462，第一轨道461环设于锁定部44，第一岔道462的一端连通第一轨道461，另一端设有卡接槽45。于收卷状态时，以图5和图6为例，使用人员抽动充电线31运动，从而带动收卷转盘42逆时针转动，即限位滚珠相对第一轨道461顺时针滚动，使得限位滚珠沿着第一轨道461的延伸方向循环转动，从而不断将充电线31抽出；当停止抽出充电线31时，收卷转盘42会产生反向复位，使得限位滚珠相对第一轨道461逆时针转动，限位滚珠由第一轨道461滚动至第一岔道462并卡接于卡接槽45中，从而锁定收卷转盘42。当需要收卷充电线31时，只需再次抽动充电线31，使得限位滚珠从第一岔道462回到第一轨道461上，从而完成线束收卷。且为了保证限位滚珠顺利由第一轨道461滚动至第一岔道462，可以在将第一轨道461与第一岔道462的连通处设置避让位，即适当扩大第一岔道462附近的第一轨道461的直径，从而增加限位滚珠由第一轨道461滚动至第一岔道462的概率。

更进一步的，运动轨道46还包括第二轨道463与第二岔道464，第二轨道463环设于锁定部44，并设于第一轨道461的内侧，第二岔道464的一端连通第二轨道463，另一端连通卡接槽45，且第一轨道461与第二轨道463通过连通轨道连通，限位槽的两端分别向第一轨道461与第二轨道463延伸。具体地，以图5和图6为例，使用人员抽动充电线31运动，从而带动收卷转盘42逆时针转动，即限位滚珠相对第二轨道463顺时针滚动，使得限位滚珠沿着第二轨道463的延伸方向循环转动，从而不断将充电线31抽出；当停止抽出充电线31时，收卷转盘42会产生反向复位，使得限位滚珠相对第二轨道463逆时针转动，限位滚珠由第二轨道463滚动至第二岔道464并卡接于卡接槽45中，从而锁定收卷转盘42。当需要收卷充电线31时，只需再次抽动充电线31，使得限位滚珠从第二岔道464回到第二轨道463上，从而完成线束收卷。且为了保证限位滚珠顺利由第二轨道463滚动至第二岔道464，可以在将第二轨道463与第二岔道464的连通处设置避让位，即适当缩小第二岔道464附近的第二轨道463的直径，从而增加限位滚珠由第二轨道463滚动至第二岔道464的概率。且第一轨道461与第二轨道463通过连通轨道连通，对应限位槽的两端分别向第一轨道461与第二轨道463延伸。使得限位滚珠可以在第一轨道461与第二轨道463之间往复转换，从而增加限位滚珠运动的灵活性。

在一实施例中，结合参照图3、图5和图6，锁定部44开设有安装槽441，锁定平台442安装于安装槽441中，运动轨道46与限位槽均开设于锁定平台442上，且安装槽441内设有固定凸部443，锁定平台442上设有固定槽，固定凸部443插接于固定槽中。具体地，锁定平台442通过安装槽441安装在锁定部44内，从而方便锁定平台442的拆卸，以及收卷转盘42的加工。且安装槽441内设有固定凸部443，锁定平台442上设有固定槽，固定凸部443插接于固定槽中，从而使锁定平台442与收卷转盘42相对固定，使得锁定平台442能够带动收卷转盘42共同转动。当然，在其它实施例中，锁定平台442也可以粘接或者卡接在安装槽441内。

本实用新型还提出一种汽车，该汽车包括仪表台和充电装置10，该充电装置10的具体结构参照上述实施例，由于本汽车采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。其中，仪表台上配备有悬浮屏60，充电装置10固定于仪表台上，并为悬浮屏60充电。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种充电装置，其特征在于，包括：

充电壳座，所述充电壳座内设有一侧开口的容置空间；

有线充电模块，包括充电线与线束收卷机构，所述充电线卷设于所述线束收卷机构，所述线束收卷机构设于所述容置空间，所述充电线的一端连接外部电源，另一端用于为待充电设备充电，所述收卷机构用于自动收卷所述充电线；以及，

无线充电模块，可拆卸安装于所述充电壳座上，并与所述有线充电模块电连接，用于为所述待充电设备实现无线充电。

2.如权利要求1所述的充电装置，其特征在于，所述线束收卷机构包括线束收卷盒、及转动安装于所述线束收卷盒内的收卷转盘，所述线束收卷盒固定于所述容置空间内，所述充电线卷设于所述收卷转盘上，且具有充电接头的一端依次穿过所述线束收卷机构与所述充电壳座，用于为所述待充电设备充电。

3.如权利要求2所述的充电装置，其特征在于，所述无线充电模块包括无线充电板，所述无线充电板盖设于所述开口；和/或，

所述无线充电板上设有第一磁吸件，所述充电壳座上设有第二磁吸件，所述第一磁吸件与所述第二磁吸件磁吸连接。

4.如权利要求3所述的充电装置，其特征在于，所述无线充电板上设有充电接口，所述充电接头插接于所述充电接口，用于为所述无线充电板供电。

5.如权利要求2所述的充电装置，其特征在于，所述收卷转盘上设有收卷部与锁定部，所述锁定部固定于所述收卷转盘的轴心，所述收卷部环设于所述锁定部的周缘，所述收卷部用于收卷所述充电线；

所述收卷转盘具有收卷状态与锁定状态，于所述收卷状态，所述收卷转盘可相对所述充电壳座转动，以完成所述充电线的抽出与回卷，于所述锁定状态，所述锁定部锁定所述收卷转盘，以限制所述收卷转盘的自动收卷。

6.如权利要求5所述的充电装置，其特征在于，所述锁定部开设有运动轨道，所述线束收卷盒朝向所述运动轨道的一侧开设有限位槽，限位滚珠设于所述运动轨道与所述限位槽之间，且所述锁定部上还设有卡接槽，所述卡接槽连通所述运动轨道；

于所述收卷状态，所述限位滚珠相对所述运动轨道运动；于所述锁定状态，所述限位滚珠卡接于所述卡接槽内，以限制所述收卷转盘转动。

7.如权利要求6所述的充电装置，其特征在于，所述运动轨道包括第一轨道与第一岔道，所述第一轨道环设于所述锁定部，所述第一岔道的一端连通所述第一轨道，另一端设有所述卡接槽。

8.如权利要求7所述的充电装置，其特征在于，所述运动轨道还包括第二轨道与第二岔道，所述第二轨道环设于所述锁定部，并设于所述第一轨道的内侧，所述第二岔道的一端连通所述第二轨道，另一端连通所述卡接槽，且所述第一轨道与第二轨道通过连通轨道连通，所述限位槽的两端分别向所述第一轨道与所述第二轨道延伸。

9.如权利要求6所述的充电装置，其特征在于，所述锁定部开设有安装槽，锁定平台安装于所述安装槽中，所述运动轨道与所述限位槽均开设于所述锁定平台上，且所述安装槽内设有固定凸部，所述锁定平台上设有固定槽，所述固定凸部插接于所述固定槽中。

10.一种汽车，其特征在于，包括仪表台以及如权利要求1至9中任意一项所述的充电装置，所述仪表台上配备有悬浮屏，所述充电装置固定于所述仪表台上，并为所述悬浮屏充电。

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