CN218112515U - 投影屏幕系统 - Google Patents

Abstract

本申请公开了投影屏幕系统。投影屏幕系统应用于载具的座舱内。投影屏幕系统包括屏幕、第一磁吸装置和第二磁吸装置。所述屏幕具有相对设置的第一端和第二端，屏幕的第一端设置有第一磁吸装置。屏幕的第二端安装于座舱相对两侧的其中一侧。第二磁吸装置安装于座舱相对两侧的另一侧。其中，第一磁吸装置与第二磁吸装置磁性连接配合。通过上述方式，本申请能够提高投影屏幕的稳定性。

Description

投影屏幕系统

技术领域

本申请涉及投影屏幕技术领域，特别是涉及投影屏幕系统。

背景技术

随着对生活质量要求的不断提高，人们会在汽车等载具当中搭载影音娱乐系统来满足乘坐载具时的娱乐需求。相关技术中，载具中会搭载投影系统来进行影像播放，投影系统需要投影屏幕来形成图像。目前载具中搭载的投影屏幕存在稳定性不足，容易产生震动或晃动的问题，会导致观影效果下降。

实用新型内容

本申请的实施例提供投影屏幕系统，能够提高投影屏幕的稳定性。

本申请实施例提供投影屏幕系统。投影屏幕系统应用于载具的座舱内。投影屏幕系统包括屏幕、第一磁吸装置和第二磁吸装置。所述屏幕具有相对设置的第一端和第二端，屏幕的第一端设置有第一磁吸装置。屏幕的第二端安装于座舱相对两侧的其中一侧。第二磁吸装置安装于座舱相对两侧的另一侧。其中，第一磁吸装置与第二磁吸装置磁性连接配合。

本申请的有益效果是：区别于现有技术的情况，载具的座舱内设置屏幕能够与投影机配合形成影像。屏幕的第二端安装在座舱相对两侧的其中一侧，使得屏幕第二端的自由度能够被限制。通过设置在屏幕第一端的第一磁吸装置以及设置在座舱相对两侧的另一侧的第二磁吸装置配合，使得屏幕在展开时，屏幕第一端的自由度能够通过第一磁吸装置和第二磁吸装置的磁性连接来限制。如此将屏幕两端的自由度限制，能够增强屏幕的稳定性，提高屏幕的抗震性能，进而提高观影效果。

附图说明

图1是本申请投影屏幕系统一实施例的结构示意图；

图2是图1所示投影屏幕系统一实施方式的结构示意图；

图3是图1所示投影屏幕系统另一实施方式的结构示意图；

图4是图1所示投影屏幕系统又一实施方式的结构示意图；

图5是图4所示投影屏幕系统局部结构的放大示意图；

图6是本申请投影屏幕系统另一实施例的结构示意图；

图7是本申请投影屏幕系统又一实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

本申请的发明人经过长期研究发现，在例如汽车或者列车等载具中会搭载的投影系统来满足乘客的影音娱乐需求。投影系统中的屏幕能够在投影机的配合下产生图像。目前的屏幕展开时一般呈现为一端安装于载具座舱的内壁上，另一端为自由垂下的自由端的形式。这种形式的屏幕的稳定性较差。由于载具在行进的过程中，难免会产生颠簸震动，这样会导致屏幕产生晃动，影响观影体验。为了改善上述技术问题，本申请可以提供以下实施例。

参阅图1，本申请投影屏幕系统1实施例描述投影屏幕系统1一种示例性结构。投影屏幕系统1应用于载具的座舱2内。例如汽车的乘客舱或者列车的车厢内等。投影屏幕系统1包括屏幕11、第一磁吸装置13和第二磁吸装置23。屏幕11的第一端设置有第一磁吸装置13。屏幕11的第二端安装于座舱2相对两侧的其中一侧。第二磁吸装置23安装与座舱2相对两侧的另一侧。相对两侧可以例如是座舱2内的顶部与底部或者前侧与后侧。换言之，屏幕11的第二端可以安装于座舱2内壁的任意一侧，例如顶部、底部或者使座舱2具有门窗的其中一侧，第二磁吸装置23安装于与该侧相对的另一侧。其中，屏幕11展开时，第一磁吸装置13与第二磁吸装置23磁性连接，以通过二者配合将屏幕11第一端的自由度限制。

第一磁吸装置13可以是能够被磁场作用的金属件，例如铁、钴或者镍等材料制作的第一磁吸装置13。第一磁吸装置13还可以是永磁体或者电磁铁等能够与磁场相互作用的零件或者组件。第二磁吸装置23至少包括永磁体或者电磁铁等能够产生磁场的部件。第二磁吸装置23也可以包括铁、钴或镍等能够被磁场作用的金属件，在此不做具体限定。

参阅图1和图5，在一实施方式中，第一磁吸装置13包括固定架131和磁吸件132，固定架131设置于屏幕11的第一端，磁吸件132设置于固定架131。第二磁吸装置23设置有限位槽233。第一磁吸装置13与第二磁吸装置23磁性连接时，至少部分磁吸件132容纳于限位槽233。固定架131的设置使得磁吸件132能够方便且稳定地安装在屏幕11上，还能够使屏幕11变得较为平整。限位槽233的设置使得第二磁吸装置23能够进一步地限制屏幕11第一端的自由度。并且限位槽233的设置使得第二磁吸装置23能够以较为确定的方向或者角度与第一磁吸装置13磁性连接，从而使得屏幕11能够以合适的方向和角度展开，以保证屏幕11的成像效果。

通过将屏幕11的第二端安装在座舱2相对两侧的其中一侧，使得屏幕11第二端的自由度能够被限制。通过设置在屏幕11第一端的第一磁吸装置13以及设置在座舱2相对两侧的另一侧的第二磁吸装置23配合，使得屏幕11在展开时，屏幕11第一端的自由度能够通过第一磁吸装置13和第二磁吸装置23的磁性连接来限制。如此将屏幕11两端的自由度限制，能够增强屏幕11的稳定性，提高屏幕11的抗震性能，进而提高观影效果。

参阅图2和图3，屏幕11能够在座舱2内收起或者展开。屏幕11在座舱2内收起时，能够减少屏幕11对座舱2内空间的占用，便于乘客的活动。屏幕11在展开时，能够在投影机的配合下产生图像，供乘客观影。

具体而言，投影屏幕系统1还包括收卷装置12。收卷装置12安装于座舱2相对两侧的其中一侧，屏幕11的第一端与收卷装置12连接。收卷装置12能够通过转动将屏幕11收起或者展开。其中，收卷装置12可以是自动收卷装置12或人工手动的收卷装置12。进一步自动收卷装置12可以是电动式收卷装置12，也可以是机械式收卷装置12。

其中，手动的收卷装置12可以包括卷轴121，卷轴121转动安装于座舱2相对两侧的其中一侧。乘客可以通过手动转动卷轴121来将屏幕11收起或展开。电动的收卷装置12包括卷轴121和电机，电机能够驱动转轴转动，以将屏幕11收起或展开。机械式的收卷装置12可以包括卷轴121和弹簧。在将屏幕11展开时，屏幕11带动卷轴121转动，卷轴121的转动会带动弹簧积蓄弹性势能。在将屏幕11收起时，弹簧内积蓄的弹性势能释放，以将屏幕11自动收起。弹簧可以例如是卷簧或者扭簧等，不做具体限定。以上对收卷装置12的具体结构做示例性介绍，收卷装置12更具体的结构可以至少参照相关技术进行，在此不再赘述。

参阅图1至图5，在一实施例中，屏幕11的第二端安装于座舱2的顶部，第二磁吸装置23安装于座舱2的底部。在本实施例中，收卷装置12安装于座舱2顶部，屏幕11的第二端与收卷装置12连接。屏幕11在收起时，收卷装置12将其收纳与座舱2顶部。换言之，屏幕11展开的过程是将屏幕11的第一端自座舱2的顶部向下移动。载具的座舱2中，顶部具有较多的空间，将屏幕11的第二端安装于座舱2的顶部有利于提高座舱2内空间的利用率，减少屏幕11以及收卷装置12对乘客活动的影响。

第二磁吸装置23在座舱2底部的安装具有多种实施方式，以下对第二磁吸装置23的安装方式做出示例性介绍。

第一种实施方式：参阅图2，座舱2内设置有座椅21，座椅21安装于座舱2的底部，第二磁吸装置23安装于座椅21的背部靠近座舱2的底部的部分。具体而言，座舱2内可以设置有多排座椅21，下面以设置有两排座椅21为例进行介绍。第二磁吸装置23可以安装于前排座椅21的背部，如此能够使得屏幕11展开时，后排座椅21的乘客能够进行观影。第二磁吸装置23设置在前排座椅21的背部靠近座舱2的底部的部分，能够使屏幕11以合适的尺寸展开，并且使屏幕11的画面中心与乘客的视线相匹配，以提升观影体验。

第二种实施方式：参阅图3和图4，座舱2内设置有扶手箱22，扶手箱22安装于座舱2底部，第二磁吸装置23安装于扶手箱22的其中一侧。具体而言，座舱2内会设置有扶手箱22。扶手箱22是一种安装在两个座椅21中间的汽车配件，隶属于汽车内饰系统。扶手箱22能够使汽车驾驶员在长时间驾驶或者乘客长时间乘坐时能够放置胳膊，从而能够使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬。第二磁吸装置23可以安装于扶手箱22的背部或者扶手箱22的前侧，在此不做具体限定。相对而言，扶手箱22由于制作工艺较为简单，一般集多种供能于一身，例如设置有USB接口、设置有杯架或者设置有储物箱等。将第二磁吸装置23设置于扶手箱22上对扶手箱22以及载具整体的制造影响较小，有利于节约成本。

第二磁吸装置23可以固定或者转动安装在扶手箱22上。参阅图3，例如第二磁吸装置23固定安装于扶手箱22，第二磁吸装置23的延伸方向与屏幕11的长度或宽度方向平行。或者说第二磁吸装置23嵌设与扶手箱22内。如此设置，使得第二磁吸装置23的设置不会过多占用座舱2内的空间，能够便于乘客的活动。

参阅图4，例如第二磁吸装置23转动安装于扶手箱22，扶手箱22设置有容纳第二磁吸装置23的容纳空间221，第二磁吸装置23通过转动在第一位置和第二位置之间切换，第二磁吸装置23处于第一位置时，第一磁吸装置13与第二磁吸装置23对应设置，第二磁吸装置23处于第二位置时，第二磁吸装置23容纳于容纳空间221。

当乘客需要进行观影时，第二磁吸装置23通过转动处于第一位置。屏幕11展开后，第一磁吸装置13能够与第二磁吸装置23磁性连接，处于展开状态的屏幕11两端的自由度均能够被限制。当乘客没有观影需求时，第二磁吸装置23能够通过转动处于第二位置。第二磁吸装置23在第二位置时，容纳与容纳空间221，从而减少第二磁吸装置23对乘客活动的影响。

在一实施方式中，参阅图4和图5，投影屏幕系统1还包括电控板(图未示出)。第二磁吸装置23包括电磁铁232和支撑架231，电磁铁232安装于支撑架231，支撑架231转动安装于扶手箱22。扶手箱22还设置有驱动装置(图未示出)，用于驱动支撑架231在第一位置和第二位置转动。收卷装置12为电动收卷装置12。收卷装置12、电磁铁232和驱动装置分别与电控板电连接。支撑架231的设置使得电磁铁232能够方便且稳定地安装在座舱2内的不同位置。

具体而言，收卷装置12可以是电动收卷装置12，电控板能够控制收卷装置12收起或者展开屏幕11。电磁铁232能够在电控板的控制下通电产生磁场或者断电关闭磁场。驱动装置能够在电控板的控制下驱动支撑架231在第一位置和第二位置之间转动。如此设置使得投影屏幕系统1能够实现自动化。使得乘客能够通过载具的中控系统向电控板发出相应的指令来控制投影屏幕系统1自动打开或者关闭。

例如，电控板可以控制投影屏幕系统1打开。具体地，电控板控制驱动装置将第二磁吸装置23从第二位置转动至第一位置，并且控制电磁铁232产生磁场。电控板还可以控制收卷装置12将屏幕11展开。屏幕11展开后，第一磁吸装置13在第二磁吸装置23磁场的作用下与第二磁吸装置23磁性连接，以将屏幕11第一端的自由度限制。

电控板也可以控制投影屏幕系统1关闭。具体地，电控板控制电磁铁232断电关闭磁场，并且控制收卷装置12将屏幕11收起。然后电控板可以控制驱动装置驱动第二磁吸装置23转动至第二位置，从而将其容纳与容纳空间221。

在其他实施例中，屏幕11的安装位置具有多种方式。

例如，在一实施例中，参阅图6，屏幕11的第二端安装于座舱2的底部，第二磁吸装置23安装于座舱2的顶部。具体地，收卷装置12可以安装于座舱2底部，屏幕11的第二端与收卷装置12连接。在屏幕11需要展开时，屏幕11的第一端自座舱2底部的收卷装置12向座舱2顶部移动。屏幕11完全展开后，第一磁吸装置13与第二磁吸装置23磁性连接。进一步地，第二磁吸装置23可以安装于座舱2的顶部，也可以安装于座椅21背部靠近顶部的一侧。

又如，在另一实施例中，参阅图7，屏幕11的第二端安装于座舱2内的第一侧壁，第二磁吸装置23安装于与第一侧壁相对的第二侧壁。具体地，载具的座舱2的至少一侧壁会设置有车窗或者车门等。第一侧壁和第二侧壁的其中之一可以是指座舱2中具有车窗或者车门的一侧壁，第一侧壁和第二侧壁的另一可以是指与车窗或者车门相对的一侧壁。收卷装置12可以安装在第一侧壁，屏幕11的第二端与收卷装置12连接。在屏幕11需要展开时，屏幕11第一端自第一侧壁的收卷装置12向第二侧壁移动。屏幕11完全展开后，第一磁吸装置13与第二磁吸装置23磁性连接。换言之，屏幕11在展开或者收起时，是从座舱2侧面进行的。进一步地，第二磁吸装置23可以安装于座舱2的第二侧的侧壁，也可以安装于座椅21背部靠近第二侧壁的一侧，在此不做具体限定。

以上仅为本申请的实施例，并非因此限制本申请的专利范围，凡是利用本申请说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本申请的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种投影屏幕系统，应用于载具的座舱内，其特征在于，包括：

屏幕，所述屏幕具有相对设置的第一端和第二端，所述屏幕的第二端用于安装于所述座舱相对两侧的其中一侧；

第一磁吸装置，所述第一磁吸装置设置于所述屏幕的第一端；

第二磁吸装置，用于安装于所述座舱相对两侧的另一侧；

其中，所述第一磁吸装置与所述第二磁吸装置磁性连接配合。

2.根据权利要求1所述的投影屏幕系统，其特征在于：

所述屏幕的所述第二端安装于所述座舱的顶部，所述第二磁吸装置安装于所述座舱的底部。

3.根据权利要求2所述的投影屏幕系统，其特征在于：

所述投影屏幕系统还包括收卷装置，所述收卷装置安装于所述座舱顶部，所述屏幕的所述第二端与所述收卷装置连接，所述收卷装置用于通过转动收起或展开所述屏幕。

4.根据权利要求3所述的投影屏幕系统，其特征在于：

所述座舱内设置有座椅，所述座椅安装于所述座舱的底部，所述第二磁吸装置安装于所述座椅的背部。

5.根据权利要求3所述的投影屏幕系统，其特征在于：

所述座舱内设置有扶手箱，所述扶手箱安装于座舱底部，所述第二磁吸装置安装于所述扶手箱的一侧。

6.根据权利要求5所述的投影屏幕系统，其特征在于：

所述第二磁吸装置转动安装于所述扶手箱，所述扶手箱设置有容纳所述第二磁吸装置的容纳空间，所述第二磁吸装置通过转动在第一位置和第二位置之间切换，所述第二磁吸装置处于所述第一位置时，所述第一磁吸装置与所述第二磁吸装置配合连接，所述第二磁吸装置处于所述第二位置时，所述第二磁吸装置容纳于所述容纳空间。

7.根据权利要求6所述的投影屏幕系统，其特征在于：

所述投影屏幕系统还包括电控板，所述第二磁吸装置包括电磁铁和支撑架，所述电磁铁安装于所述支撑架，所述支撑架转动安装于所述扶手箱，所述扶手箱还设置有驱动装置用于驱动所述支撑架在所述第一位置和所述第二位置之间转动，所述收卷装置为电动收卷装置；所述收卷装置、所述电磁铁和所述驱动装置分别与所述电控板电连接。

8.根据权利要求5所述的投影屏幕系统，其特征在于：

所述第二磁吸装置固定安装于所述扶手箱，所述第二磁吸装置的延伸方向与所述屏幕的长度或宽度方向平行。

9.根据权利要求1所述的投影屏幕系统，其特征在于：

所述屏幕的所述第二端安装于所述座舱的底部，所述第二磁吸装置安装于所述座舱的顶部，或，所述屏幕的所述第二端安装于所述座舱内的第一侧壁，所述第二磁吸装置安装于与所述第一侧壁相对的第二侧壁。

10.根据权利要求1所述的投影屏幕系统，其特征在于：

所述第一磁吸装置包括固定架和磁吸件，所述固定架设置于所述屏幕的所述第一端，所述磁吸件设置于所述固定架；所述第二磁吸装置设置有限位槽，所述第一磁吸装置与所述第二磁吸装置磁性连接时，至少部分所述第一磁吸装置容纳于所述限位槽。

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