CN217903194U - 一种方形铝壳电池模组工装自动开合装置 - Google Patents

一种方形铝壳电池模组工装自动开合装置 Download PDF

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Abstract

一种方形铝壳电池模组工装自动开合装置，包括第一支撑架，所述第一支撑架上方设有第一工作台，所述第一工作台一侧设有工作槽，所述工作槽内设有车体，所述车体两侧均设有侧板定位组件，所述车体一端设有端板定位组件，所述车体上方远离端板定位组件一侧设有端板固定板，所述第一支撑架位于工作槽两侧均设有U型支撑架，所述U型支撑架上方设有支撑板，所述支撑板上方中部设有第一液压缸，所述第一液压缸行程端贯穿支撑板与上压板固定连接。通过第一液压缸、第二液压缸以及第三液压缸的设置，可以自动的对侧板、端板以及电芯进行定位，保障了电芯堆叠的稳定性，加快了电芯堆叠的速度，提高了生产效率。

Description

一种方形铝壳电池模组工装自动开合装置
技术领域
本实用新型涉及锂电池制造技术领域，特别涉及一种方形铝壳电池模组工装自动开合装置。
背景技术
电芯具有粒径小，比表面积大，颜色白，纯度高，电化学性能明显提高。在对电芯进行堆叠时，需要对电芯侧板进行定位焊接，现有的侧板压紧扣装置属于易损件，容易出现变形导致压紧状态失效，同时在侧板压紧扣装置对侧板进行定位时，侧板安装工站及上下线工位所需时间长，影响生产效率。
实用新型内容
针对上述技术问题，本实用新型提供一种方形铝壳电池模组工装自动开合装置，以提高电芯堆叠的便捷性和稳定性，加快电芯堆叠的速度，提高了生产效率。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种方形铝壳电池模组工装自动开合装置，包括第一支撑架，所述第一支撑架上方设有第一工作台，所述第一工作台一侧设有工作槽，所述工作槽内设有车体，所述车体两侧均设有侧板定位组件，所述车体一端设有端板定位组件，所述车体上方远离端板定位组件一侧设有端板固定板，所述第一支撑架位于工作槽两侧均设有U型支撑架，所述U型支撑架上方设有支撑板，所述支撑板上方中部设有第一液压缸，所述第一液压缸行程端贯穿支撑板与上压板固定连接。
进一步的，所述第一工作台靠近侧板定位组件一侧设有第一L型支撑座，所述第一L型支撑座一侧设有第二液压缸，所述第二液压缸行程端贯穿第一L型支撑座与推板固定连接。
进一步的，所述第一工作台靠近端板定位组件一侧设有第二L型支撑架，所述第二L型支撑架上设有第三液压缸，所述第三液压缸行程端贯穿第二L型支撑架。
进一步的，所述支撑板位于第一液压缸外侧设有四个矩阵排布的导向杆，所述导向杆下方与上压板固定连接。
进一步的，所述车体包括第二支撑架，所述第二支撑架上方设有第二工作台，所述第二支撑架下方设有四个矩阵排布的刹车万向轮，所述第二支撑架远离端板定位组件一侧设有推把。
进一步的，所述定位组件包括第一固定板，所述第一固定板下方与第二工作台固定连接，所述第一固定板上设有两个对称的第一连接板，所述第一连接板上设有两个对称的第一连杆，所述第一连杆一端与侧板压板固定连接，所述第第一连杆另一端与第一活动板固定连接。
进一步的，所述端板定位组件包括第二连接板，所述第二连接板上插接有四个矩阵排布的第二连杆，所述第二连杆一端与端板压板固定连接，所述第二连杆另一端与第二活动板固定连接。
进一步的，所述端板压板远离第二连杆一侧设有压力传感器。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)本实用新型通过小车的设置，使得电芯可在开合装置外侧进行堆叠，有效的提高了电芯堆叠的便捷性。
(2)本实用新型通过第一液压缸、第二液压缸以及第三液压缸的设置，可以自动的对侧板、端板以及电芯进行定位，保障了电芯堆叠的稳定性，加快了电芯堆叠的速度，提高了生产效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的小车结构示意图；
附图标记：1、第一支撑架；2、第一工作台；3、工作槽；4、车体；41、第二支撑架；42、第二工作台；43、刹车万向轮；44、推把；5、侧板定位组件；51、第一固定板；52、第一连接板；53、第一连杆；54、侧板压板；55、第一活动板；6、端板定位组件；61、第二连接板；62、第二连杆；63、端板压板；64、第二活动板；65、压力传感器；7、端板固定板；8、U型支撑架；9、支撑板；10、第一液压缸；11、上压板；12、第一L型支撑座；13、第二液压缸；14、推板；15、第二L型支撑架；16、第三液压缸；17、导向杆。
具体实施方式
本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
如图1～2所示，一种方形铝壳电池模组工装自动开合装置，包括第一支撑架1，所述第一支撑架1上方设有第一工作台2，所述第一工作台2一侧设有工作槽3，所述工作槽3内设有车体4，车体4可进行移动，使得车体4可自由地出入到工作槽3内部；所述车体4两侧均设有侧板定位组件5，侧板定位组件5可对电芯的侧板进行定位，所述车体4一端设有端板定位组件6，端板定位组件6可对电芯一侧的端板进行定位，所述车体4上方远离端板定位组件6一侧设有端板固定板7，端板固定板7与车体4固定连接，端板固定板7可对电芯一端进行限位；所述第一支撑架1位于工作槽3两侧均设有U型支撑架8，所述U型支撑架8上方设有支撑板9，所述支撑板9上方中部设有第一液压缸10，所述第一液压缸10行程端贯穿支撑板9与上压板11固定连接，第一液压缸10在进行伸缩时，第一液压缸10行程端推动上压板11进行竖直方向的移动，从而使上压板11从上方对电芯进行整理。
所述车体4包括第二支撑架41，所述第二支撑架41上方设有第二工作台42，所述第二支撑架41下方设有四个矩阵排布的刹车万向轮43，所述第二支撑架41远离端板定位组件6一侧设有推把44，刹车万向轮43的设置，便于对车体4进行移动与定位，推把44的设置，便于对车体4进行推动。
所述定位组件5包括第一固定板51，所述第一固定板51下方与第二工作台42固定连接，所述第一固定板51上设有两个对称的第一连接板52，所述第一连接板52上设有两个对称的第一连杆53，所述第一连杆53一端与侧板压板54固定连接，所述第一连杆53另一端与第一活动板55固定连接，第一连杆53与第一连接板52活动连接，通过第一连杆53与第一连接板52之间的相互配合，使得侧板压板54在水平方向能够进行稳定的移动，同时第一连杆53，可对第一活动板55与侧板压板54之间进行传动。
所述端板定位组件6包括第二连接板61，所述第二连接板61上插接有四个矩阵排布的第二连杆62，所述第二连杆62一端与端板压板63固定连接，所述第二连杆62另一端与第二活动板64固定连接，第二连杆62与第二连接板61活动连接，通过第二连杆62与第二连接板61之间的相互配合，使得端板压板63在水平方向能够进行稳定的往复运动。
所述端板压板63远离第二连杆62一侧设有压力传感器65，在端板压板63对端板进行定位时，压力传感器65可检测到检测端部受到的压力，并通过显示终端进行显示。
所述第一工作台2靠近侧板定位组件5一侧设有第一L型支撑座12，所述第一L型支撑座12一侧设有第二液压缸13，所述第二液压缸13行程端贯穿第一L型支撑座12与推板14固定连接，第二液压缸13在进行伸缩时，第二液压缸13推动第一活动板55，通过第一连杆53的传动，侧板压板54也随之移动，从而使得侧板压板54对侧板进行推动，进而通过侧板压板54与电芯之间的相互配合达到对侧板定位的目的。
所述第一工作台2靠近端板定位组件6一侧设有第二L型支撑架15，所述第二L型支撑架15上设有第三液压缸16，所述第三液压缸16行程端贯穿第二L型支撑架15，第三液压缸16在进行伸缩时，第三液压缸16推动第二活动板64，通过第二连杆62的传动，使得端板压板63可对端板进行推动，从而通过端板压板63与电芯之间的相互配合达到对端板定位的目的。
所述支撑板9位于第一液压缸10外侧设有四个矩阵排布的导向杆17，所述导向杆17下方与上压板11固定连接，导向杆17与支撑板9活动连接，通过导向杆17与上压板11之间的相互配合，使得上压板11能够在竖直方向进行稳定的往复运动。
具体的，在本实用新型中，首先，将电芯堆叠在第二工作台42上，电芯一端与端板固定板7相接触，之后将下车推至工作槽3内部，将侧板放置在侧板压板54与电芯之间，端板放置在端板压板63与电芯之间，第一液压缸10推动上压板11下移，从而使上压板11从上方对电芯进行整理，第二液压缸13推动第一活动板55，通过第一连杆53的传动，侧板压板54也随之移动，从而使得侧板压板54对侧板进行推动，进而通过侧板压板54与电芯之间的相互配合对侧板进行定位，第三液压缸16推动第二活动板64，通过第二连杆62的传动，使得端板压板63可对端板进行推动，从而通过端板压板63与电芯之间的相互配合对端板进行定位，在端板与侧板定位完成之后，即可对端板与侧板进行焊接。
上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (8)

1.一种方形铝壳电池模组工装自动开合装置，包括第一支撑架(1)，所述第一支撑架(1)上方设有第一工作台(2)，其特征在于：所述第一工作台(2)一侧设有工作槽(3)，所述工作槽(3)内设有车体(4)，所述车体(4)两侧均设有侧板定位组件(5)，所述车体(4)一端设有端板定位组件(6)，所述车体(4)上方远离端板定位组件(6)一侧设有端板固定板(7)，所述第一支撑架(1)位于工作槽(3)两侧均设有U型支撑架(8)，所述U型支撑架(8)上方设有支撑板(9)，所述支撑板(9)上方中部设有第一液压缸(10)，所述第一液压缸(10)行程端贯穿支撑板(9)与上压板(11)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种方形铝壳电池模组工装自动开合装置，其特征在于：所述第一工作台(2)靠近侧板定位组件(5)一侧设有第一L型支撑座(12)，所述第一L型支撑座(12)一侧设有第二液压缸(13)，所述第二液压缸(13)行程端贯穿第一L型支撑座(12)与推板(14)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种方形铝壳电池模组工装自动开合装置，其特征在于：所述第一工作台(2)靠近端板定位组件(6)一侧设有第二L型支撑架(15)，所述第二L型支撑架(15)上设有第三液压缸(16)，所述第三液压缸(16)行程端贯穿第二L型支撑架(15)。
4.根据权利要求1所述的一种方形铝壳电池模组工装自动开合装置，其特征在于：所述支撑板(9)位于第一液压缸(10)外侧设有四个矩阵排布的导向杆(17)，所述导向杆(17)下方与上压板(11)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种方形铝壳电池模组工装自动开合装置，其特征在于：所述车体(4)包括第二支撑架(41)，所述第二支撑架(41)上方设有第二工作台(42)，所述第二支撑架(41)下方设有四个矩阵排布的刹车万向轮(43)，所述第二支撑架(41)远离端板定位组件(6)一侧设有推把(44)。
6.根据权利要求1所述的一种方形铝壳电池模组工装自动开合装置，其特征在于：所述定位组件(5)包括第一固定板(51)，所述第一固定板(51)下方与第二工作台(42)固定连接，所述第一固定板(51)上设有两个对称的第一连接板(52)，所述第一连接板(52)上设有两个对称的第一连杆(53)，所述第一连杆(53)一端与侧板压板(54)固定连接，所述第一连杆(53)另一端与第一活动板(55)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种方形铝壳电池模组工装自动开合装置，其特征在于：所述端板定位组件(6)包括第二连接板(61)，所述第二连接板(61)上插接有四个矩阵排布的第二连杆(62)，所述第二连杆(62)一端与端板压板(63)固定连接，所述第二连杆(62)另一端与第二活动板(64)固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种方形铝壳电池模组工装自动开合装置，其特征在于：所述端板压板(63)远离第二连杆(62)一侧设有压力传感器(65)。
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