CN217900709U - 一种吊舱框架内球面直径及轮廓度的检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种吊舱框架内球面直径及轮廓度的检测装置,包括主体板,所述主体板为扇形板结构,在主体板的上部两端通过螺栓连接有对称布置的轴套,在主体板的下部弧面端设置有内嵌与板内的轨道;所述轨道上设置有用于测量轮廓度的测量机构;所述轴套的外端部通过转轴连接有固定轴盘。本实用新型通过轴套与固定轴盘的配合使用,在旋转主体板时即可使期沿固定轴轴线旋转,实现沿被测吊舱框架内球面纬线区域的测量;还可通过移动滑块沿轨道移动实现沿球面经线区域测量,通过移动中读取百分表数值,实现直径及轮廓度测量,本装置简便易操作,检测精度符合要求,提高了检测效率,给企业带来效益。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械加工工装领域,主要涉及一种吊舱框架内球面直径及轮廓度的检测装置。
背景技术
吊舱框架是指安装有某机载设备或武器,并吊挂在机身或机翼下的流线形短舱段,悬挂在机翼或机身下方,装有专用设备的装置,可固定安装(如发动机吊舱),也可脱卸(如武器吊舱)。加装吊舱可以使飞机拥有其本身所不具备的功能,加装吊舱通常需要机载电子设备的支持和考虑飞机的整体空气动力。吊舱框架通常为架内表面为球面,在匹配相应设备前,需要对其内球面的直径及轮廓度进行检测,以便进行后续的安装匹配工作;但现在常用的检测方式是:一、使用肉眼观察检测,误差过大,无法给出数据,不符合要求;二、使用工业相机、二次元检测仪等精密光学仪器对板零件的轮廓度进行检测,所需设备成本高;测量球面轮廓度缺少一种简便易操作的检测器具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提出了一种吊舱框架内球面直径及轮廓度的检测装置,解决上述问题。
本实用新型采取以下技术方案:一种吊舱框架内球面直径及轮廓度的检测装置,包括主体板,所述主体板为扇形板结构,在主体板的上部两端通过螺栓连接有对称布置的轴套,在主体板的下部弧面端设置有内嵌与板内的轨道;所述轨道上设置有用于测量轮廓度的测量机构;所述轴套的外端部通过转轴连接有固定轴盘。
所述测量机构包括卡设在轨道上的滑块;所述滑块为T型块,T型块为水平方向横置在轨道上,在其突出端顶面设置有安装通孔,并在其突出端的端面上设置有通孔;所述安装通孔内安装有用于检测的百分表。
所述通孔内前端设置有用于限位百分表的锁紧螺母A,通孔后端设置有用于限制滑块位移的锁紧螺母B。
所述固定轴盘为盘状结构,盘状部位可卡设在吊舱框架两端的圆形安装孔内。
所述轨道为弧形轨道。
所述滑块上突出端的端面上的通孔为螺纹通孔。
通过本实用新型的实施,达到了良好的使用效果:一种吊舱框架内球面直径及轮廓度的检测装置,通过轴套与固定轴盘的配合使用,在旋转主体板时即可使其沿固定轴轴线旋转,实现沿被测吊舱框架内球面纬线区域的测量;还可通过移动滑块沿轨道移动实现沿球面经线区域测量,通过移动中读取百分表数值,实现直径及轮廓度测量,本装置简便易操作,检测精度符合要求,提高了检测效率,给企业带来效益。
附图说明
图1是本实用新型的轴测图一。
图2是本实用新型的轴测图二。
图3是本实用新型的使用示意图一。
图4是本实用新型的使用示意图二。
图中:1、主体板,2、轴套,3、轨道,4、固定轴盘,5、滑块,6、安装通孔,7、通孔,8、百分表,9、锁紧螺母A,10、锁紧螺母B,11、吊舱框架。
具体实施方式
结合附图对本实用新型加以说明。
如图1、图2所示一种吊舱框架内球面直径及轮廓度的检测装置,包括主体板1,所述主体板1为扇形板结构,在主体板1的上部两端通过螺栓连接有对称布置的轴套2,在主体板1的下部弧面端设置有内嵌与板内的轨道3;所述轨道3上设置有用于测量轮廓度的测量机构;所述轴套2的外端部通过转轴连接有固定轴盘4;所述固定轴盘4为盘状结构,盘状部位可卡设在吊舱框架11两端的圆形安装孔内;主体板1可通过轴套2与固定轴盘4进行旋转位移,使整个装置可在被测吊舱框架11内球面纬线区域的测量。所述测量机构包括卡设在轨道2上的滑块5;所述滑块5为T型块,T型块为水平方向横置在轨道2上,在其突出端顶面设置有安装通孔6,并在其突出端的端面上设置有通孔7;所述安装通孔6内安装有用于检测的百分表8。所述轨道2为弧形轨道,弧形轨道与吊舱框架11内的球面弧度相一致,使测量方便准确。所述滑块5上突出端的端面上的通孔7为螺纹通孔。所述通孔7内前端设置有用于限位百分表8的锁紧螺母A9,通孔7后端设置有用于限制滑块5位移的锁紧螺母B10;所述锁紧螺母A的设置便于百分表8的安装固定,锁紧螺母B10的设置可方便控制滑块5在轨道3上的测量位置,使其操作方便快捷。
如图3、图4所示,本实用新型在使用时,首先将轴套2通过螺栓安装在主体板1上部两端,然后将固定轴盘4分别安装在轴套2上,将该装置卡设在吊舱框架11两端的圆形安装孔内,并使主体板1底部的弧面板与吊舱框架11所需检测的弧面相接触,然后在主体板1的轨道3上安装上滑块5与百分表8,在测量时,通过轴套2与固定轴盘4的配合使用,在旋转主体板1时即可使其沿固定轴轴线旋转,实现沿被测吊舱框架11内球面纬线区域的测量;还可通过移动滑块5沿轨道3移动实现沿球面经线区域测量,通过移动中读取百分表8数值,实现直径及轮廓度测量。
以上所述实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述,但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,而不是限制性的,本领域的技术人员在本实用新型的启示下,在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下,还可做出很多形式,这些均属于本实用新型的保护之内。
Claims (6)
1.一种吊舱框架内球面直径及轮廓度的检测装置,包括主体板(1),其特征是:所述主体板(1)为扇形板结构,在主体板(1)的上部两端通过螺栓连接有对称布置的轴套(2),在主体板(1)的下部弧面端设置有内嵌与板内的轨道(3);所述轨道(3)上设置有用于测量轮廓度的测量机构;所述轴套(2)的外端部通过转轴连接有固定轴盘(4)。
2.根据权利要求1所述的吊舱框架内球面直径及轮廓度的检测装置,其特征是:所述测量机构包括卡设在轨道(3)上的滑块(5);所述滑块(5)为T型块,T型块为水平方向横置在轨道(3)上,在其突出端顶面设置有安装通孔(6),并在其突出端的端面上设置有通孔(7);所述安装通孔(6)内安装有用于检测的百分表(8)。
3.根据权利要求2所述的吊舱框架内球面直径及轮廓度的检测装置,其特征是:所述通孔内前端设置有用于限位百分表(8)的锁紧螺母A(9),通孔后端设置有用于限制滑块(5)位移的锁紧螺母B(10)。
4.根据权利要求1所述的吊舱框架内球面直径及轮廓度的检测装置,其特征是:所述固定轴盘(4)为盘状结构,盘状部位可卡设在吊舱框架(11)两端的圆形安装孔内。
5.根据权利要求2所述的吊舱框架内球面直径及轮廓度的检测装置,其特征是:所述轨道(3)为弧形轨道。
6.根据权利要求2所述的吊舱框架内球面直径及轮廓度的检测装置,其特征是:所述滑块(5)上突出端的端面上的通孔为螺纹通孔。
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