CN217895058U - 一种叉车蓄电池箱体移出导向装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于电动叉车的技术领域,具体涉及到一种叉车蓄电池箱体移出导向装置。包括门架小车、一对导向机构和一对斜块,每个导向机构包括翻转块、固定轴、轴套和一对固定套,翻转块翻转后,翻转块的上端面为斜面,这时车架上的车腿作为支撑面,用于支撑翻转块立起来,由于车腿底面面积较大,当支撑蓄电池箱体时支撑力很稳定牢固,蓄电池箱体的重量通过导向机构传递到车腿上,这时再通过门架的运动,带动蓄电池箱体移出移入,因此本实用新型机构简单,适用于不同容量尺寸的蓄电池,更换大容量蓄电池时,无需更换移出导向装置,门架小车的车腿作为支撑,有效避免了导向机构工作状态时,失稳晃动问题,使其配合时更加稳定牢固。
Description
技术领域
本实用新型属于电动叉车的技术领域,具体涉及到一种叉车蓄电池箱体移出导向装置。
背景技术
一般前移式叉车蓄电池的移出机构有两种,一种是蓄电池底部设有一个蓄电池托架,一般托架与蓄电池底部的面积一样大,这就导致一种托架只适用于一种容量和尺寸的蓄电池,无法通用,而且蓄电池托架尺寸大,制造成本高;另一种是蓄电池翻转支架,通过翻转与不翻转形成两种工作状态,与蓄电池底部的斜块进行配合,存在的问题是当翻转支架支撑蓄电池时,由于翻转支架存在横向窜动,使得在承载大容量比较重的电池时,产生晃动,间隙控制不好的时候,还会存在与蓄电池底部斜块无法配合上,导致安全隐患,增加了产品的维修成本。
实用新型内容
根据背景技术中提出的问题,本实用新型设计一种叉车蓄电池箱体移出导向装置,翻转块和蓄电池箱体底部斜块配合,可以消除左右间隙,消除蓄电池箱体移动过程中的晃动。
实用新型的具体技术方案如下:一种叉车蓄电池箱体移出导向装置,包括门架小车、一对导向机构和一对斜块,一对斜块1对应布置在叉车蓄电池箱体2底部的两端,
门架小车包括L形的一对立板3,一对立板3左右间隔且平行布置,一对导向机构对应安装在一对立板3的一对水平部上;
每个导向机构包括翻转块41、固定轴42、轴套43和一对固定套44,固定轴42的两端通过一对固定套44固定安装在对应立板的水平部上端,轴套43套设于固定轴42上,且轴套43的外圆柱面上通过加高臂45固定连接所述翻转块41,翻转块41的长度方向和轴套43的轴向平行,且翻转块41的上端面为斜面;
门架小车位于车架的一对车腿5之间,翻转块41位于车腿的上端,一对斜块1对应位于一对导向机构的一对翻转块上端,斜块的下底面和翻转块41的上端面反向贴合。
进一步,每个所述翻转块41前端部的一侧开设有斜面,且斜面和翻转块41对应侧面圆弧过渡。
进一步,所述固定轴42的两端分别通过螺母46锁紧在对应的一对固定套44上。
进一步,每个所述固定套的下端开设水平安装面,水平安装面和所述立板的上端面固定连接。
本实用新型的有意技术效果:
本实用新型的一种叉车蓄电池箱体移出导向装置,包括门架小车、一对导向机构和一对斜块,每个导向机构包括翻转块、固定轴、轴套和一对固定套,翻转块翻转后,翻转块的上端面为斜面,这时车架上的车腿作为支撑面,用于支撑翻转块立起来,由于车腿底面面积较大,当支撑蓄电池箱体时支撑力很稳定牢固,蓄电池箱体的重量通过导向机构传递到车腿上,这时再通过门架的运动,带动蓄电池箱体移出移入,不工作时,翻转块向内翻转,使得翻转块压在门架小车的立板内侧,受重力作用,翻转块紧紧贴合在门架小车的立板内侧。因此本实用新型机构简单,适用于不同容量尺寸的蓄电池,更换大容量蓄电池时,无需更换移出导向装置,门架小车的车腿作为支撑,避免了导向机构工作状态时失稳晃动的问题,使其配合时更加稳定牢固;翻转块和蓄电池箱体底部斜块配合,消除左右间隙,结构紧凑、维修简便、维修成本低,提升了叉车蓄电池更换效率,有利于推广使用。
附图说明
图1为本实用新型的一种叉车蓄电池箱体移出导向装置的结构示意图。
图2为图1的局部放大图。
图3为本实用新型的导向机构的结构示意图。
图4为本实用新型的固定套的结构示意图。
图5为本实用新型一种叉车蓄电池箱体移出导向装置的使用状态图。
图6为图5的底部视图。
其中:一对斜块1、叉车蓄电池箱体2、一对立板3、翻转块41、固定轴42、轴套43、一对固定套44、加高臂45、螺母46、一对车腿5。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型作进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例
见图1~图6,一种叉车蓄电池箱体移出导向装置,包括门架小车、一对导向机构和一对斜块,一对斜块1对应布置在叉车蓄电池箱体2底部的两端,
门架小车包括L形的一对立板3,一对立板3左右间隔且平行布置,一对导向机构对应安装在一对立板3的一对水平部上;
每个导向机构包括翻转块41、固定轴42、轴套43和一对固定套44,固定轴42的两端通过一对固定套44固定安装在对应立板的水平部上端,轴套43套设于固定轴42上,且轴套43的外圆柱面上通过加高臂45固定连接所述翻转块41,翻转块41的长度方向和轴套43的轴向平行,且翻转块41的上端面为斜面;
门架小车位于车架的一对车腿5之间,翻转块41位于车腿的上端,一对斜块1对应位于一对导向机构的一对翻转块上端,斜块的下底面和翻转块41的上端面反向贴合。
每个所述翻转块41前端部的一侧开设有斜面形成导向头,且斜面和翻转块41对应侧面圆弧过渡,当蓄电池箱体2底部两端的一对斜块1和一对导向机构的翻转块的存在间隙时,可以通过导向头进行调整,调整后蓄电池箱体2和门架小车的一对导向机构居中配合。
所述固定轴42的两端分别通过螺母锁紧在对应的一对固定套44上,使得翻转块41可以绕固定轴42转动,但是无横向窜动。
每个所述固定套的下端开设水平安装面,水平安装面和所述立板的上端面固定连接,通过固定套在门架小车的立板上形成旋转基点,
工作时,翻转块41翻转后,翻转块41的上端面为斜面,这时车架上的车腿作为支撑面,用于支撑翻转块41立起来,由于车腿底面面积较大,当支撑蓄电池箱体2时支撑力很稳定牢固,蓄电池箱体2的重量通过导向机构传递到车腿上,这时再通过门架的运动,带动蓄电池箱体2移出移入。
不工作时,翻转块41向内翻转,使得翻转块41压在门架小车的立板内侧,受重力作用,翻转块41紧紧贴合在门架小车的立板内侧。
本领域的技术人员容易理解,以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种叉车蓄电池箱体移出导向装置,其特征在于:包括门架小车、一对导向机构和一对斜块,一对斜块(1)对应布置在叉车蓄电池箱体(2)底部的两端,
门架小车包括L形的一对立板(3),一对立板(3)左右间隔且平行布置,一对导向机构对应安装在一对立板(3)的一对水平部上;
每个导向机构包括翻转块(41)、固定轴(42)、轴套(43)和一对固定套(44),固定轴(42)的两端通过一对固定套(44)固定安装在对应立板的水平部上端,轴套(43)套设于固定轴(42)上,且轴套(43)的外圆柱面上通过加高臂(45)固定连接所述翻转块(41),翻转块(41)的长度方向和轴套(43)的轴向平行,且翻转块(41)的上端面为斜面;
门架小车位于车架的一对车腿(5)之间,翻转块(41)位于车腿的上端,一对斜块(1)对应位于一对导向机构的一对翻转块上端,斜块的下底面和翻转块(41)的上端面反向贴合。
2.根据权利要求1所述一种叉车蓄电池箱体移出导向装置,其特征在于:每个所述翻转块(41)前端部的一侧开设有斜面,且斜面和翻转块(41)对应侧面圆弧过渡。
3.根据权利要求1所述一种叉车蓄电池箱体移出导向装置,其特征在于:所述固定轴(42)的两端分别通过螺母(46)锁紧在对应的一对固定套(44)上。
4.根据权利要求1所述一种叉车蓄电池箱体移出导向装置,其特征在于:每个所述固定套的下端开设水平安装面,水平安装面和所述立板的上端面固定连接。
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