CN217890911U - 一种用于新能源汽车检测维修的固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于新能源汽车检测维修的固定装置，其包括检修台、支撑基座与零件放置板，支撑基座焊接设置于检修台的底面两侧位置，零件放置板活动架设于检修台的上方位置，检修台的顶面中心固定镶嵌有液压升降柱，且检修台的顶面两侧位置焊接设置有固定板，固定板的内侧位置活动连接有活动推板。本实用新型通过设置有电动推杆与活动推板，电动推杆运作可推动两块活动推板分别向零件放置板移动，将零件置于零件放置板后，控制活动推板靠近，直至两块抵紧板将零件夹持固定即可，结构简单，操作方便快捷，且活动推板不同程度的靠近，可实现对不同体积大小的零件进行固定，灵活性强，适用性得到有效提升。

Description

一种用于新能源汽车检测维修的固定装置

技术领域

本实用新型涉及汽车检测维修技术领域，尤其是涉及一种用于新能源汽车检测维修的固定装置。

背景技术

汽车是一种常用的代步工具，随着科技和经济的飞速发展，汽车的保有量大大增加，在汽车使用过程中，需要定期对其进行维护保养，同时汽车出现问题时需要及时对其进行维修。随着社会发展，新能源汽车已经成为人们日常出行常用的交通工具，新能源汽车的家庭保有量也极为可观。这就导致新能源汽车的维修需求成为消费者的一个日常需求之一。

现有的用于新能源汽车检测维修的固定装置安装完毕后其位置是不可变的，在检修过程中，一旦需要对不同零部件的多处位置进行检修则需要不断更换工装，操作繁琐复杂，无法适用于多种类小批量的零件定位，适用范围有待提升，另外，现有的用于新能源汽车检测维修的固定装置无法根据实际检修情况对零件的高度进行调节，灵活性较差，工作质量有待提升。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种用于新能源汽车检测维修的固定装置，以解决现有的用于新能源汽车检测维修的固定装置安装完毕后其位置是不可变的，在检修过程中，一旦需要对不同零部件的多处位置进行检修则需要不断更换工装，操作繁琐复杂，无法适用于多种类小批量的零件定位，适用范围有待提升，另外，现有的用于新能源汽车检测维修的固定装置无法根据实际检修情况对零件的高度进行调节，灵活性较差，工作质量有待提升的问题。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种用于新能源汽车检测维修的固定装置，包括检修台、支撑基座与零件放置板，所述支撑基座焊接设置于检修台的底面两侧位置，所述零件放置板活动架设于检修台的上方位置，所述检修台的顶面中心固定镶嵌有液压升降柱，且检修台的顶面两侧位置焊接设置有固定板，所述固定板的内侧位置活动连接有活动推板，所述活动推板的外侧壁活动穿插有调节螺杆，所述调节螺杆的内侧端转动连接有抵紧板。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述固定板与活动推板均设置有两组，且两组活动推板为左右对称设置，所述固定板的内侧壁镶嵌设置有电动推杆，且固定板通过电动推杆与活动推板固定连接。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述检修台的顶面两侧位置开设有限位滑轨，所述活动推板的底端一体式固定有卡接凸块，且活动推板通过卡接凸块与限位滑轨滑动连接。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述抵紧板设置有两组，且两组抵紧板呈左右对称设置，所述调节螺杆与活动推板为螺纹连接，且调节螺杆的内侧端表面固定套接有轴承。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述调节螺杆通过轴承与抵紧板转动连接，所述抵紧板的内侧壁开设有限位槽，所述限位槽为“等腰三角形”状。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述抵紧板与限位槽的表面粘贴设置有缓冲垫片，所述缓冲垫片为橡胶材质的缓冲垫片。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述液压升降柱的顶端与零件放置板固定连接，所述零件放置板的底面四角处呈“矩形”阵列式分布有四根压缩弹簧，所述压缩弹簧位于零件放置板底面与检修台顶面之间。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1.本实用新型在使用的过程中，通过设置有电动推杆与活动推板，电动推杆运作可推动两块活动推板分别向零件放置板移动，将零件置于零件放置板后，控制活动推板靠近，直至两块抵紧板将零件夹持固定即可，结构简单，操作方便快捷，且活动推板不同程度的靠近，可实现对不同体积大小的零件进行固定，灵活性强，适用性得到有效提升。

2.本实用新型在使用的过程中，通过设置有卡接凸块与限位滑轨，活动推板在左右平移时，卡接凸块则沿限位滑轨左右移动，使活动推板始终与检修台保持垂直设置，避免零件作用于抵紧板的反推力使活动推板倾斜从而影响固定效果，使用稳定性强，实用性得到有效提升。

3.本实用新型在使用的过程中，通过设置有调节螺杆与抵紧板，当零件的宽度小于零件放置板时，活动推板则无法对零件夹紧，此时则需要手动转动调节螺杆，使其通过轴承推动抵紧板向零件继续靠近，直至将零件两侧壁夹持固定，配合活动推板，实现对任意宽度及体积零件的夹持固定，灵活性强，适用范围得到进一步提升。

4.本实用新型在使用的过程中，通过设置有限位槽与缓冲垫片，当零件表面为弧形时，抵紧板向零件靠近，直至限位槽将零件表面卡接定位，定位效果佳，限位槽可有效提升该装置的适用范围，实用性得到有效提升，另外，橡胶材质的缓冲垫片具有一定的回弹性，利用其自身的回弹性，可将抵紧板作用于零件表面的压力进行缓冲化解，防止力度过大造成零件变形损坏，安全防护性得到有效提升。

5.本实用新型在使用的过程中，通过设置有液压升降柱与压缩弹簧，启动液压升降柱，使其顶动零件放置板上升或带动零件放置板下降，零件放置板上升时，被压缩的压缩弹簧回弹，而零件放置板下降时，压缩弹簧则被重新压缩，起到一定的支撑作用，且液压升降柱的运动可实现根据实际加工需求对零件高度进行调节的目的，结构简单，灵活性强，实用性得到有效提升。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的活动推板与电动推杆连接结构示意图；

图3为本实用新型的活动推板剖面结构示意图；

图4为本实用新型的零件放置板结构示意图。

附图标记：1、检修台；101、限位滑轨；2、支撑基座；3、零件放置板；301、压缩弹簧；4、液压升降柱；5、固定板；501、电动推杆；6、活动推板；601、卡接凸块；7、调节螺杆；701、轴承；8、抵紧板；801、限位槽；802、缓冲垫片。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1、图2、图3和图4，本实用新型提供以下技术方案：一种用于新能源汽车检测维修的固定装置，包括检修台1、支撑基座2与零件放置板3，支撑基座2焊接设置于检修台1的底面两侧位置，零件放置板3活动架设于检修台1的上方位置，检修台1的顶面中心固定镶嵌有液压升降柱4，且检修台1的顶面两侧位置焊接设置有固定板5，固定板5的内侧位置活动连接有活动推板6，活动推板6的外侧壁活动穿插有调节螺杆7，调节螺杆7的内侧端转动连接有抵紧板8。

参照图1和图2所示，具体的，固定板5与活动推板6均设置有两组，且两组活动推板6为左右对称设置，固定板5的内侧壁镶嵌设置有电动推杆501，且固定板5通过电动推杆501与活动推板6固定连接；检修台1的顶面两侧位置开设有限位滑轨101，活动推板6的底端一体式固定有卡接凸块601，且活动推板6通过卡接凸块601与限位滑轨101滑动连接，本实施例中,电动推杆501运作可推动两块活动推板6分别向零件放置板3移动，将零件置于零件放置板3后，控制活动推板6靠近，直至两块抵紧板8将零件夹持固定即可，结构简单，操作方便快捷，且活动推板6不同程度的靠近，可实现对不同体积大小的零件进行固定，灵活性强，适用性得到有效提升，活动推板6在左右平移时，卡接凸块601则沿限位滑轨101左右移动，使活动推板6始终与检修台1保持垂直设置，避免零件作用于抵紧板8的反推力使活动推板6倾斜从而影响固定效果，使用稳定性强，实用性得到有效提升。

参照图1和图3所示，具体的，抵紧板8设置有两组，且两组抵紧板8呈左右对称设置，调节螺杆7与活动推板6为螺纹连接，且调节螺杆7的内侧端表面固定套接有轴承701；调节螺杆7通过轴承701与抵紧板8转动连接，抵紧板8的内侧壁开设有限位槽801，限位槽801为“等腰三角形”状；抵紧板8与限位槽801的表面粘贴设置有缓冲垫片802，缓冲垫片802为橡胶材质的缓冲垫片802，本实施例中,当零件的宽度小于零件放置板3时，活动推板6则无法对零件夹紧，此时则需要手动转动调节螺杆7，使其通过轴承701推动抵紧板8向零件继续靠近，直至将零件两侧壁夹持固定，配合活动推板6，实现对任意宽度及体积零件的夹持固定，灵活性强，适用范围得到进一步提升，当零件表面为弧形时，抵紧板8向零件靠近，直至限位槽801将零件表面卡接定位，定位效果佳，限位槽801可有效提升该装置的适用范围，实用性得到有效提升，另外，橡胶材质的缓冲垫片802具有一定的回弹性，利用其自身的回弹性，可将抵紧板8作用于零件表面的压力进行缓冲化解，防止力度过大造成零件变形损坏，安全防护性得到有效提升。

参照图1和图4所示，具体的，液压升降柱4的顶端与零件放置板3固定连接，零件放置板3的底面四角处呈“矩形”阵列式分布有四根压缩弹簧301，压缩弹簧301位于零件放置板3底面与检修台1顶面之间，本实施例中,启动液压升降柱4，使其顶动零件放置板3上升或带动零件放置板3下降，零件放置板3上升时，被压缩的压缩弹簧301回弹，而零件放置板3下降时，压缩弹簧301则被重新压缩，起到一定的支撑作用，且液压升降柱4的运动可实现根据实际加工需求对零件高度进行调节的目的，结构简单，灵活性强，实用性得到有效提升。

本实用新型的使用流程及工作原理：本实用新型在使用时，首先，电动推杆501运作可推动两块活动推板6分别向零件放置板3移动，将零件置于零件放置板3后，控制活动推板6靠近，直至两块抵紧板8将零件夹持固定即可，结构简单，操作方便快捷，且活动推板6不同程度的靠近，可实现对不同体积大小的零件进行固定，灵活性强，适用性得到有效提升，活动推板6在左右平移时，卡接凸块601则沿限位滑轨101左右移动，使活动推板6始终与检修台1保持垂直设置，避免零件作用于抵紧板8的反推力使活动推板6倾斜从而影响固定效果，使用稳定性强，实用性得到有效提升，当零件的宽度小于零件放置板3时，活动推板6则无法对零件夹紧，此时则需要手动转动调节螺杆7，使其通过轴承701推动抵紧板8向零件继续靠近，直至将零件两侧壁夹持固定，配合活动推板6，实现对任意宽度及体积零件的夹持固定，灵活性强，适用范围得到进一步提升，当零件表面为弧形时，抵紧板8向零件靠近，直至限位槽801将零件表面卡接定位，定位效果佳，限位槽801可有效提升该装置的适用范围，实用性得到有效提升，另外，橡胶材质的缓冲垫片802具有一定的回弹性，利用其自身的回弹性，可将抵紧板8作用于零件表面的压力进行缓冲化解，防止力度过大造成零件变形损坏，安全防护性得到有效提升，启动液压升降柱4，使其顶动零件放置板3上升或带动零件放置板3下降，零件放置板3上升时，被压缩的压缩弹簧301回弹，而零件放置板3下降时，压缩弹簧301则被重新压缩，起到一定的支撑作用，且液压升降柱4的运动可实现根据实际加工需求对零件高度进行调节的目的，结构简单，灵活性强，实用性得到有效提升。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于新能源汽车检测维修的固定装置，包括检修台(1)、支撑基座(2)与零件放置板(3)，其特征在于：所述支撑基座(2)焊接设置于检修台(1)的底面两侧位置，所述零件放置板(3)活动架设于检修台(1)的上方位置，所述检修台(1)的顶面中心固定镶嵌有液压升降柱(4)，且检修台(1)的顶面两侧位置焊接设置有固定板(5)，所述固定板(5)的内侧位置活动连接有活动推板(6)，所述活动推板(6)的外侧壁活动穿插有调节螺杆(7)，所述调节螺杆(7)的内侧端转动连接有抵紧板(8)。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车检测维修的固定装置，其特征在于：所述固定板(5)与活动推板(6)均设置有两组，且两组活动推板(6)为左右对称设置，所述固定板(5)的内侧壁镶嵌设置有电动推杆(501)，且固定板(5)通过电动推杆(501)与活动推板(6)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车检测维修的固定装置，其特征在于：所述检修台(1)的顶面两侧位置开设有限位滑轨(101)，所述活动推板(6)的底端一体式固定有卡接凸块(601)，且活动推板(6)通过卡接凸块(601)与限位滑轨(101)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车检测维修的固定装置，其特征在于：所述抵紧板(8)设置有两组，且两组抵紧板(8)呈左右对称设置，所述调节螺杆(7)与活动推板(6)为螺纹连接，且调节螺杆(7)的内侧端表面固定套接有轴承(701)。

5.根据权利要求4所述的一种用于新能源汽车检测维修的固定装置，其特征在于：所述调节螺杆(7)通过轴承(701)与抵紧板(8)转动连接，所述抵紧板(8)的内侧壁开设有限位槽(801)，所述限位槽(801)为“等腰三角形”状。

6.根据权利要求5所述的一种用于新能源汽车检测维修的固定装置，其特征在于：所述抵紧板(8)与限位槽(801)的表面粘贴设置有缓冲垫片(802)，所述缓冲垫片(802)为橡胶材质的缓冲垫片(802)。

7.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车检测维修的固定装置，其特征在于：所述液压升降柱(4)的顶端与零件放置板(3)固定连接，所述零件放置板(3)的底面四角处呈“矩形”阵列式分布有四根压缩弹簧(301)，所述压缩弹簧(301)位于零件放置板(3)底面与检修台(1)顶面之间。

Images