CN217879544U - 一种测试电机转向的测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种测试电机转向的测试装置，用于检测带偏心轮连杆组件的待测试电机，所述偏心轮连杆组件包括偏心轮、连杆和活塞，所述偏心轮连接待测试电机输出端，所述连杆一端的一侧传动连接偏心轮，另一端连接活塞，所述连杆连接偏心轮的另一侧设有凹槽，所述测试装置包括显示报警部、传动部、带空腔的缸套和安装部。本实用新型通过利用该类型电机中偏心轮连杆组件的转动带动本装置的传动部旋转，通过传动弹簧的万向传动使直流电机旋转并进行发电，再通过导线驱动显示报警部工作，通过显示报警部显示，工作人员通过显示报警部的显示辨别所检测的电机转向是否正确。

Description

一种测试电机转向的测试装置

技术领域

本实用新型涉及电机检测装置领域，更具体地，涉及一种测试电机转向的测试装置。

背景技术

气泵即“空气泵”，从一个封闭空间排除空气或从封闭空间添加空气的一种装置。以电力为动力的气泵，通过电力不停压缩空气，产生气压。

现有一种气泵电机，电机通过偏心轮输出带驱动连杆，连杆驱动活塞在缸套内腔做往复运动进行打气压缩气体，产生气压。

然而在该类电机的生产过程中，电机的旋转方向(即转向)是一项重要的参数，必须对其进行检验，目前对电机转向的判断，只要是依靠生产人员用眼睛看，再判断其转向是否符合工艺要求，这样的检验方式容易造成判断错误，使得不良品流出而产生严重的不良后果。

如专利一种电机转向测试工装，包括面板、转向测试机构、控制箱和开关盒；转向测试机构用于放置电机并测试电机的转向，转向测试机构包括转向测试组件、霍尔感应器，转向测试组件、霍尔感应器均设置在面板上，转向测试组件用于放置电机并测试电机的转向，霍尔感应器靠近电机的磁钢；控制箱和开关盒均设置在面板上，控制箱通过线束分别连接转向测试组件、霍尔感应器和开关盒，控制箱接收转向测试组件、霍尔感应器的信号并通过开关盒显示测试结果。然而该实用新型不能用于气缸电机的检测。

实用新型内容

本实用新型为克服上述现有技术所述的目测容易判断错误缺陷，提供一种测试电机转向的测试装置，用于对带偏心轮连杆组件的电机检测电机转向，显示报警部报警操作方便、工作可靠。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：

一种测试电机转向的测试装置，用于检测带偏心轮连杆组件的待测试电机，所述偏心轮连杆组件包括偏心轮、连杆和活塞，所述偏心轮连接待测试电机输出端，所述连杆一端的一侧传动连接偏心轮，另一端连接活塞，所述连杆连接偏心轮的另一侧设有凹槽，包括显示报警部、传动部、带空腔的缸套和安装部；

所述显示报警部包括直流电机和报警器，所述直流电机通过导线连接报警器；

所述传动部包括转动套、与凹槽配合传动的传动轴和转动座，所述转动套和传动轴连接，所述转动套上设有用于装配传动轴的通槽，所述传动轴在通槽内滑动设置，所述传动轴通过有第一弹簧与转动座表面连接，所述转动座的圆心处设有第二通槽，所述第二通槽内设有传动弹簧，所述传动弹簧一端连接转动座另一端连接直流电机，所述转动套的旋转中心和连杆在待测试电机上的旋转中心一致；

所述显示报警部、传动部和缸套设置于安装部上，所述缸套与待测试电机对应设置，所述缸套的空腔开口方向与待测试电机的连杆运动方向一致。

根据上述技术方案设计，所述带偏心轮连杆组件的直流电机为用于气泵的电机，该电机通过偏心轮连接组件的连杆和活塞在气泵内做往复运动从而压缩空气，产生气压，本实用新型通过利用该类型电机中偏心轮连杆组件的转动带动本装置的传动部旋转，通过传动弹簧的万向传动使直流电机旋转并进行发电，再通过导线驱动显示报警部工作，通过显示报警部显示所检测的电机转向是否正确。

将电机放置在本装置中，首先使得待测试电机与安装部相对接，此时传动轴受到连杆向下压的压力作用下，带动第一弹簧向下运动；其次同时推动缸套向待测试电机方向移动，使得连杆和活塞都保持在缸套内，此时即完成测试前的安装工序。

接通电源后，待测试电机转动，偏心轮和连杆也跟随电机转动，活塞在缸套内做往复运动，由于在设计上转动套的旋转中心与连杆在待测试电机上旋转中心一致，并且连杆上凹槽的旋转半径与传动轴的旋转半径相同，当偏心轮和连杆转动时传动轴就会在弹簧的推动下向上进入到连杆的凹槽中，在传动轴的带动下，此时整个传动部就会跟随待测试电机同步转动，通过传动弹簧的万向传动使直流电机旋转并进行发电，再通过导线驱动显示报警部工作，根据显示报警部检测电机转向是否正确。

进一步地，传动轴内设有空腔，所述第一弹簧一端设置于空腔内，另一端连接转动座。

更进一步地，所述转动座和转动套通过第一螺钉固定，所述转动座上设有用于固定传动弹簧的第二螺钉。

根据上技术方案设计，所述第一弹簧在测试完待测试电机后用于帮助转动轴复位。

进一步地，所述安装部包括从上至下依次安装的下模座、下模垫块和底板，所述传动部与安装部配合安装，所述转动座与下模垫块之间设有轴承。

更进一步地，所述底板和下模垫块上设有相通的槽，所述相通的槽用于通过传动弹簧。

通过上述技术方案设计，所述安装部的下模座和下模垫块用于固定安装传动部并且转动套可以在下模座内转动。

更进一步地，所述下模座上设有与待测试电机相配合的定位部。

通过上述技术方案设计，所述定位部用于卡接配合安装待测试电机在本装置的下模座上。

进一步地，所述安装部包括支撑座，所述支撑座用于安装显示报警部、缸套和直流电机。

更进一步地，所述支撑座从上至下设有第一空槽和第二空槽，所述第一空槽用于滑动安装缸套，所述第二空槽用于安装直流电机。

根据上述技术方案设计，所述支撑座的第一空槽用于滑动安装缸套，在定位待测试电机，将待测试电机的连杆和活塞放进缸套的空腔内，推动缸套至电机的前端联接口后完成测试前的定为工作。

进一步地，所述显示报警部包括两个异色的灯泡，两个所述灯泡通过导线连接报警器。

根据上述技术方案设计，两个所述异色的灯泡各通过导线分别连接直流电机的正负极，直流电机发电后，通过导线使得两个所述灯泡中的其中一个灯泡发光，从而通过发光的灯泡颜色来辨别电机转向是否正确。

进一步地，所述传动弹簧和直流电机通过联接块连接。

与现有技术相比，本实用新型技术方案的有益效果是：

本实用新型提供了一种测试电机转向的测试装置，用于检测带偏心轮连杆组件的待测试电机，所述偏心轮连杆组件包括偏心轮、连杆和活塞，所述偏心轮连接待测试电机输出端，所述连杆一端的一侧传动连接偏心轮，另一端连接活塞，所述连杆连接偏心轮的另一侧设有凹槽，包括显示报警部、传动部、带空腔的缸套和安装部；所述显示报警部包括直流电机和报警器，所述直流电机通过导线连接报警器；所述传动部包括转动套、与凹槽配合传动的传动轴和转动座，所述转动套和传动轴连接，所述转动套上设有用于装配传动轴的通槽，所述传动轴在通槽内滑动设置，所述传动轴通过有第一弹簧与转动座表面连接，所述转动座的圆心处设有第二通槽，所述第二通槽内设有传动弹簧，所述传动弹簧一端连接转动座另一端连接直流电机，所述转动套的旋转中心和连杆在待测试电机上的旋转中心一致；所述显示报警部、传动部和缸套设置于安装部上，所述缸套与待测试电机对应设置，所述缸套的空腔开口方向与待测试电机的连杆运动方向一致。

本实用新型通过利用该类型电机中偏心轮连杆组件的转动带动本装置的传动部旋转，通过传动弹簧的万向传动使直流电机旋转并进行发电，再通过导线驱动显示报警部工作，通过显示报警部显示，工作人员通过显示报警部的显示辨别所检测的电机转向是否正确。

附图说明

图1为待测试电机的结构示意图。

图2为传动部和显示报警部连接的结构示意图。

图3为实施例3中安装部的结构示意图。

图4为实施例3中测试电机转向的测试装置结构示意图。

图5为实施例3中测试装置测试待测试电机的结构示意图。

其中：1、待测试电机；101、偏心轮；102、连杆；103、活塞；104、凹槽；2、显示报警部；201、直流电机；202、报警器；203、灯泡；3、传动部；301、转动套；302、传动轴；303、转动座；304、第一弹簧；305、传动弹簧；4、缸套；5、安装部；501、下模座；502、下模垫块；503、底板；504、定位部；505、支撑座；6、联接块。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例的附图，对本申请的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

除非另外定义，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本申请所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本申请中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

实施例1

如图1～图2所示，本实施例公开一种测试电机转向的测试装置，用于检测带偏心轮连杆组件的待测试电机1，偏心轮连杆组件包括偏心轮101、连杆102和活塞103，偏心轮101连接待测试电机1输出端，连杆102一端的一侧传动连接偏心轮101，另一端连接活塞103，连杆102连接偏心轮101的另一侧设有凹槽104，包括显示报警部2、传动部3、带空腔的缸套4和安装部5；显示报警部2包括直流电机201和报警器202，直流电机201通过导线连接报警器202；传动部3包括转动套301、与凹槽104配合传动的传动轴302和转动座303，转动套301和传动轴302连接，转动套301上设有用于装配传动轴302的通槽，传动轴302在通槽内滑动设置，传动轴302通过有第一弹簧304与转动座303表面连接，转动座303的圆心处设有第二通槽，第二通槽内设有传动弹簧305，传动弹簧305一端连接转动座303另一端连接直流电机201，转动套301的旋转中心和连杆102在待测试电机1上的旋转中心一致；显示报警部2、传动部3和缸套4设置于安装部5上，缸套4与待测试电机1对应设置，缸套4的空腔开口方向与待测试电机1的连杆102运动方向一致。

在本实施例的实施过程中，将电机在本装置中定位，首先使得待测试电机1与安装部5相对接，此时传动轴302受到连杆102向下压的压力作用下，带动第一弹簧304向下运动；其次同时推动缸套4向待测试电机1方向移动，使得连杆102和活塞103都保持在缸套4内，此时即完成测试前的安装工序。

接通电源后，待测试电机1转动，偏心轮101和连杆102也跟随电机转动，活塞103在缸套4内做往复运动，由于在设计上转动套301的旋转中心与连杆102在待测试电机1上旋转中心一致，并且连杆102上凹槽104的旋转半径与传动轴302的旋转半径相同，当偏心轮101和连杆102转动时传动轴302就会在弹簧的推动下向上进入到连杆102的凹槽104中，凹槽104与传动轴302之间配合，在传动轴302的带动下，此时整个传动部3就会跟随待测试电机1同步转动，通过传动弹簧305的万向传动使直流电机201旋转并进行发电，再通过导线驱动显示报警部2工作，根据显示报警部2检测电机转向是否正确。

实施例2

如图1～图2所示，本实施例在实施例1的基础上，提供显示报警部2为两个异色的灯泡203，其中异色的灯泡203一个为红色一个为绿色，并公开一种测试电机转向的测试装置，用于检测带偏心轮连杆组件的待测试电机1，偏心轮连杆组件包括偏心轮101、连杆102和活塞103，偏心轮101连接待测试电机1输出端，连杆102一端的一侧传动连接偏心轮101，另一端连接活塞103，连杆102连接偏心轮101的另一侧设有凹槽104，包括显示报警部2、传动部3、带空腔的缸套4和安装部5；显示报警部2包括直流电机201和报警器202，直流电机201通过导线连接报警器202；传动部3包括转动套301、与凹槽104配合传动的传动轴302和转动座303，转动套301和传动轴302连接，转动套301上设有用于装配传动轴302的通槽，传动轴302在通槽内滑动设置，传动轴302通过有第一弹簧304与转动座303表面连接，转动座303的圆心处设有第二通槽，第二通槽内设有传动弹簧305，传动弹簧305一端连接转动座303另一端连接直流电机201，转动套301的旋转中心和连杆102在待测试电机1上的旋转中心一致；显示报警部2、传动部3和缸套4设置于安装部5上，缸套4与待测试电机1对应设置，缸套4的空腔开口方向与待测试电机1的连杆102运动方向一致。

在具体实施过程中，显示报警部2包括两个异色的灯泡203，两个灯泡203通过导线连接报警器202。其中绿色灯泡203和红色灯泡203各通过导线分别连接直流电机201的正负极，直流电机201发电后，通过导线使得两个灯泡203中的其中一个灯泡203发光，从而通过发光的灯泡203颜色来辨别电机转向是否正确。其中显示报警部2的绿色灯泡203亮，则表示电机转向正确，如果红灯亮及报警器202发声报警，表示电机转向不正确。

在本实施例的实施过程中，将电机在本装置中定位，首先使得待测试电机1与安装部5相对接，此时传动轴302受到连杆102向下压的压力作用下，带动第一弹簧304向下运动；其次同时推动缸套4向待测试电机1方向移动，使得连杆102和活塞103都保持在缸套4内，此时即完成测试前的安装工序。

接通电源后，待测试电机1转动，偏心轮101和连杆102也跟随电机转动，活塞103在缸套4内做往复运动，由于在设计上转动套301的旋转中心与连杆102在待测试电机1上旋转中心一致，并且连杆102上凹槽104的旋转半径与传动轴302的旋转半径相同，当偏心轮101和连杆102转动时传动轴302就会在弹簧的推动下向上进入到连杆102的凹槽104中，凹槽104与传动轴302之间配合，在传动轴302的带动下，此时整个传动部3就会跟随待测试电机1同步转动，通过传动弹簧305的万向传动使直流电机201旋转并进行发电。

在直流电机201发电后，通过导线的电连接，显示报警部2的绿色灯泡203亮，则表示电机转向正确，如果红灯亮及报警器202发声报警，则表示电机转向不正确。

实施例3

如图1～图5所示，本实施例在实施例2的基础上公开了一种测试电机转向的测试装置，用于检测带偏心轮连杆组件的待测试电机1，偏心轮连杆组件包括偏心轮101、连杆102和活塞103，偏心轮101连接待测试电机1输出端，连杆102一端的一侧传动连接偏心轮101，另一端连接活塞103，连杆102连接偏心轮101的另一侧设有凹槽104，包括显示报警部2、传动部3、带空腔的缸套4和安装部5；显示报警部2包括直流电机201和报警器202，直流电机201通过导线连接报警器202；传动部3包括转动套301、与凹槽104配合传动的传动轴302和转动座303，转动套301和传动轴302连接，转动套301上设有用于装配传动轴302的通槽，传动轴302在通槽内滑动设置，传动轴302通过有第一弹簧304与转动座303表面连接，转动座303的圆心处设有第二通槽，第二通槽内设有传动弹簧305，传动弹簧305一端连接转动座303另一端连接直流电机201，转动套301的旋转中心和连杆102在待测试电机1上的旋转中心一致；显示报警部2、传动部3和缸套4设置于安装部5上，缸套4与待测试电机1对应设置，缸套4的空腔开口方向与待测试电机1的连杆102运动方向一致。

在具体实施过程中，传动轴302内设有空腔，第一弹簧304一端设置于空腔内，另一端连接转动座303。

转动座303和转动套301通过第一螺钉固定，转动座303上设有用于固定传动弹簧305的第二螺钉。

如图3所示，安装部5包括从上至下依次安装的下模座501、下模垫块502和底板503，传动部3与安装部5配合安装，转动座303与下模垫块502之间设有轴承。底板503和下模垫块502上设有相通的槽，相通的槽用于通过传动弹簧305。下模座501上设有与待测试电机1相配合的定位部504。

安装部5包括支撑座505，支撑座505用于安装显示报警部2、缸套4和直流电机201。支撑座505从上至下设有第一空槽和第二空槽，第一空槽用于滑动安装缸套4，第二空槽用于安装直流电机201。

显示报警部2包括两个异色的灯泡203，两个灯泡203通过导线连接报警器202。

传动弹簧305和直流电机201通过联接块6连接。

在本实施例的实施过程中，如图4～图5所示，将电机在本装置中定位，首先使得待测试电机1与下模座501的定位部504相对接，此时传动轴302受到连杆102向下压的压力作用下，带动第一弹簧304向下运动；其次同时在第一空槽内推动缸套4向待测试电机1方向移动，使得连杆102和活塞103都保持在缸套4内，此时即完成测试前的安装工序。

接通电源后，待测试电机1转动，偏心轮101和连杆102也跟随电机转动，活塞103在缸套4内做往复运动，由于在设计上转动套301的旋转中心与连杆102在待测试电机1上旋转中心一致，并且连杆102上凹槽104的旋转半径与传动轴302的旋转半径相同，当偏心轮101和连杆102转动时传动轴302就会在弹簧的推动下向上进入到连杆102的凹槽104中，凹槽104与传动轴302之间配合，在传动轴302的带动下，此时整个传动部3就会跟随待测试电机1同步转动，通过传动弹簧305的万向传动通过联接块6使直流电机201旋转并进行发电。

在直流电机201发电后，通过导线的电连接，显示报警部2的绿色灯泡亮，则表示待测试电机1转向正确，如果红色灯泡亮及报警器202发声报警，则表示待测试电机1转向不正确。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种测试电机转向的测试装置，用于检测带偏心轮连杆组件的待测试电机(1)，所述偏心轮连杆组件包括偏心轮(101)、连杆(102)和活塞(103)，所述偏心轮(101)连接待测试电机(1)输出端，所述连杆(102)一端的一侧传动连接偏心轮(101)，另一端连接活塞(103)，所述连杆(102)连接偏心轮(101)的另一侧设有凹槽(104)，其特征在于，包括显示报警部(2)、传动部(3)、带空腔的缸套(4)和安装部(5)；

所述显示报警部(2)包括直流电机(201)和报警器(202)，所述直流电机(201)通过导线连接报警器(202)；

所述传动部(3)包括转动套(301)、与凹槽(104)配合传动的传动轴(302)和转动座(303)，所述转动套(301)和传动轴(302)连接，所述转动套(301)上设有用于装配传动轴(302)的通槽，所述传动轴(302)在通槽内滑动设置，所述传动轴(302)通过有第一弹簧(304)与转动座(303)表面连接，所述转动座(303)的圆心处设有第二通槽，所述第二通槽内设有传动弹簧(305)，所述传动弹簧(305)一端连接转动座(303)另一端连接直流电机(201)，所述转动套(301)的旋转中心和连杆(102)在待测试电机(1)上的旋转中心一致；

所述显示报警部(2)、传动部(3)和缸套(4)设置于安装部(5)上，所述缸套(4)与待测试电机(1)对应设置，所述缸套(4)的空腔开口方向与待测试电机(1)的连杆(102)运动方向一致。

2.根据权利要求1所述测试电机转向的测试装置，其特征在于，所述传动轴(302)内设有空腔，所述第一弹簧(304)一端设置于空腔内，另一端连接转动座(303)。

3.根据权利要求2所述测试电机转向的测试装置，其特征在于，所述转动座(303)和转动套(301)通过第一螺钉固定，所述转动座(303)上设有用于固定传动弹簧(305)的第二螺钉。

4.根据权利要求1所述测试电机转向的测试装置，其特征在于，所述安装部(5)包括从上至下依次安装的下模座(501)、下模垫块(502)和底板(503)，所述传动部(3)与安装部(5)配合安装，所述转动座(303)与下模垫块(502)之间设有轴承。

5.根据权利要求4所述测试电机转向的测试装置，其特征在于，所述底板(503)和下模垫块(502)上设有相通的槽，所述相通的槽用于通过传动弹簧(305)。

6.根据权利要求4所述测试电机转向的测试装置，其特征在于，所述下模座(501)上设有与待测试电机(1)相配合的定位部(504)。

7.根据权利要求1所述测试电机转向的测试装置，其特征在于，所述安装部(5)包括支撑座(505)，所述支撑座(505)用于安装显示报警部(2)、缸套(4)和直流电机(201)。

8.根据权利要求7所述测试电机转向的测试装置，其特征在于，所述支撑座(505)从上至下设有第一空槽和第二空槽，所述第一空槽用于滑动安装缸套(4)，所述第二空槽用于安装直流电机(201)。

9.根据权利要求1所述测试电机转向的测试装置，其特征在于，所述显示报警部(2)包括两个异色的灯泡(203)，两个所述灯泡(203)通过导线连接报警器(202)。

10.根据权利要求1所述测试电机转向的测试装置，其特征在于，所述传动弹簧(305)和直流电机(201)通过联接块(6)连接。

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