CN217875394U - 车体凹陷平整修复观测用具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车体凹陷平整修复观测用具，旨在解决汽车车体维修过程中投影灯的位置角度调节不便、操作难度大的技术问题；该装置包括底座、主支架、万向夹具、横向撑杆、投影灯及万向管；所述底座上设有若干支撑腿，所述主支架沿竖直方向安装于所述底座上，所述横向撑杆通过所述万向夹具安装在所述主支架的顶部，所述投影灯与横向横杆之间通过所述万向管连接；本实用新型通过伸缩套筒的设计，可调节投影灯的照明高度，并在横向撑杆与伸缩套筒之间使用万向夹具连接，使得横向撑杆上的投影灯可在360°范围任意调节方向，达到全方位照明效果，操作便捷、实用性强。

Description

车体凹陷平整修复观测用具

技术领域

本实用新型涉及车辆维修设备技术领域，具体涉及一种车体凹陷平整修复观测用具。

背景技术

中国已经成为汽车保有量大国，汽车在日常生活中也起到了重要的作用，但是在汽车使用过程中经常会遇到大大小小的交通事故，如遇轻微碰撞就会使汽车表面的覆盖件就会产生凹陷；而传统修复这些凹陷时需要将覆盖件全部拆下后进行修复，费时费工；近几年出现一种修复工具进行修复，无需再将覆盖件拆卸下来，可以直接在车身上实现，在粗修时会相对容易，而在精修时由于凹陷变小、变浅很难用肉眼察觉，这时就需要借助灯管类的工具来发现凹陷；传统方法是用普通灯管或者手电来照射观察，修复时候操作起来比较麻烦，而且针对凹陷部位的不同需要不能快速调整灯管的布置，使用起来比较麻烦。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种凹陷平整修复观测用具，旨在解决如何快速、方便地调节投影灯的夹持位置及投影角度，以适用于车体凹陷处的投影照明。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

设计一种凹陷平整修复观测用具，包括底座、主支架、万向夹具、横向撑杆、投影灯及万向管；所述底座上设有若干支撑腿，所述主支架沿竖直方向安装于所述底座上，所述横向撑杆通过所述万向夹具安装在所述主支架的顶部，所述投影灯与横向横杆之间通过所述万向管连接。

优选的，所述支撑腿的底部分别设有对应的脚轮，且所述脚轮上设有对应的锁紧件。

优选的，所述主支架包括共轴线嵌套配合的外套筒和内套筒。

优选的，在所述外套筒上沿垂直于其自身轴线方向设有一限位孔，在所述限位孔内设有匹配的限位销。

优选的，所述内套筒的顶部开设有安装孔，所述万向夹具上设有与所述安装孔配合的轴销，以使所述万向夹具转动连接在所述内套筒的顶部。

优选的，所述凹陷平整修复观测用具还包括安装在所述内套筒上的可沿其轴线方向上、下移动安装座。

优选的，所述万向夹具的夹齿上设有橡胶保护垫，以增强夹齿与横向撑杆之间的摩擦力。

与现有技术相比，本实用新型的主要有益技术效果在于：

1.本实用新型通过伸缩套筒的设计，可调节投影灯的照明高度，并在横向撑杆与伸缩套筒之间使用万向夹具连接，使得横向撑杆上的投影灯可在360°范围任意调节方向，达到全方位照明效果，操作便捷、实用性强。

2.本实用新型进一步在投影灯与横向撑杆之间设有万向管，使得投影灯在车体凹陷修复处针对不同车体形状和车体位置，可任意调整投影灯的照明角度和位置，增强了凹陷修复整平灯具的多工况适用性。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图。

图2为本实用新型横向撑杆、万向管及投影灯连接结构示意图。

图3为本实用新型万向夹具平面结构示意图。

图4为本实用新型安装座结构示意图。

以上各图中，1、底座；11、支腿；12、脚轮；2、主支架；21、外套筒；22、内套筒；23、限位销；3、万向夹具；31、轴销；32、橡胶保护垫；4、横向撑杆；5、万向管；6、投影灯；7、安装座；71、支座；72、卡圈。

具体实施方式

下面结合附图和实施例来说明本实用新型的具体实施方式，但以下实施例只是用来详细说明本实用新型，并不以任何方式限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，如涉及术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述技术方案和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例1：一种凹陷平整修复观测用具，参见图1，包括底座1、主支架2、万向夹具3、横向撑杆4、投影灯6及万向管5。

所述底座1上设有若干支腿11，用于支撑灯具整体结构的稳定；在所述支腿11的底部均设有脚轮12，并在所述脚轮12上安装有锁紧件，使用过程中通过脚轮12移动至任意位置，方便快捷，并在移动到位后踩下脚轮12上的锁紧件将灯具整体进行固定，使其保持稳定状态便于修车使用。

所述主支架2沿竖直方向垂直设置于所述底座1的顶部中心位置，包括外套筒21和内套筒22，所述外套筒21的内径略大于所述内套筒22的外经，并且所述内套筒22和外套筒21两者共轴线配合，使得内套筒22穿设于所述外套筒21的内腔中，所述外套筒21的底部垂直焊接在所述底座1上，并在所述外套筒21上设有一个限位孔，所述限位孔沿垂直于所述外套筒21的轴线方向设置，并在所述限位孔中设置一个限位销23，以使得当内套筒22需要伸出或者缩短时，通过拧紧限位销23并使得限位销23顶紧内部的内套筒22，使得内套筒22的位置相对固定，从而实现灯具整体的工作高度的伸缩调节；所述内套筒22的顶部开设有一个安装孔，所述安装孔沿垂直于内套筒22的轴线方向设置，且所述安装孔贯穿于内套筒22的腔室；在所述万向夹具3（可选用MF-7008魔术头）的一端设置有一个与所述安装孔配合铰接的轴销31，并在轴销31与安装孔配合连接后在轴销31的尾部通过螺母固定，以使得所述万向夹具3在360°范围内转动后紧固在所述内套筒22上。

所述横向撑杆4与投影灯6之间通过所述万向管5连接，参见图2，所述投影灯6通过万向管5调整至任意投影的角度和位置，在横向撑杆4通过万向夹具3调整角度后，然后通过万向管5的折弯调整实现对投影灯6的位置微调，使投影灯能更贴合于汽车车体凹陷的位置，使工人工容易发现凹陷的位置并进行修复。

在所述万向夹具3的夹齿（即万向夹具3用于夹持横向撑杆4的部位）上设有橡胶保护垫32，参见图3，通过橡胶保护垫32的设计使得增强夹齿与横向撑杆4之间的摩擦力，使投影灯6固定的更加稳定，并进一步防止夹持时用力过大使横向撑杆4发生变形损坏。

在所述内套筒22上安装有一个可沿其轴线方向上、下移动位置的安装座7，参见图4，所述安装座7包括与内套筒22固定连接的支座71及固定穿设于所述支座71上的卡圈72；所述支座71上设有与所述内套筒22配合连接的固定孔，并在所述固定孔的一侧设有紧固螺栓，通过螺栓穿设于固定孔的一侧将支座71可移动固定在所述内套筒22上；所述卡圈72用于固定烤枪，在修复车体漆面时，需要保证车体表面温度不能太低，防止油漆面开裂，所述卡圈72上设有调节扣，可以调整卡圈72的内径大小，使得烤枪能紧固在卡圈72内。

上述凹陷平整修复观测用具的操作使用方法如下：

使用时通过脚轮12带动灯具整体进行位置移动，移动到位后板下脚轮12上的锁紧件使其固定；调节内套筒22相对于外套筒21的固定位置，进行投影灯6工作高度的伸缩调节，然后通过万向夹具3的转动对横向撑杆4的角度及位置进行调整，调整到位后将万向夹具3及横向撑杆4均旋拧紧固，下一步通过调整万向管5的折弯角度对投影灯6的位置进行微调，使投影灯6更加贴合于车体凹陷部位；调整安装座7在内套筒22上的相应位置使卡圈72固定烤枪能对准凹陷修复面保证漆面不开裂。

上面结合附图和实施例对本实用新型作了详细的说明，但是，所属技术领域的技术人员能够理解，在不脱离本实用新型技术构思的前提下，还可以对上述实施例中的各个具体参数进行变更，或者对相关部件、结构及材料进行等同替代，从而形成多个具体的实施例，均为本实用新型的常见变化范围，在此不再一一详述。

Claims (7)

1.一种凹陷平整修复观测用具，其特征在于，包括底座、主支架、万向夹具、横向撑杆、投影灯及万向管；所述底座上设有若干支撑腿，所述主支架沿竖直方向安装于所述底座上，所述横向撑杆通过所述万向夹具安装在所述主支架的顶部，所述投影灯与横向横杆之间通过所述万向管连接。

2.根据权利要求1所述的凹陷平整修复观测用具，其特征在于，所述支撑腿的底部分别设有对应的脚轮，且所述脚轮上设有对应的锁紧件。

3.根据权利要求1所述的凹陷平整修复观测用具，其特征在于，所述主支架包括共轴线嵌套配合的外套筒和内套筒。

4.根据权利要求3所述的凹陷平整修复观测用具，其特征在于，在所述外套筒上沿垂直于其自身轴线方向设有一限位孔，在所述限位孔内设有匹配的限位销。

5.根据权利要求3所述的凹陷平整修复观测用具，其特征在于，所述内套筒的顶部开设有安装孔，所述万向夹具上设有与所述安装孔配合的轴销，以使所述万向夹具转动连接在所述内套筒的顶部。

6.根据权利要求5所述的凹陷平整修复观测用具，其特征在于，还包括安装在所述内套筒上的可沿其轴线方向上、下移动安装座。

7.根据权利要求1所述的凹陷平整修复观测用具，其特征在于，所述万向夹具的夹齿上设有橡胶保护垫，以增强夹齿与横向撑杆之间的摩擦力。

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