CN217875340U - 一种燃油定量加注装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型说明一种燃油定量加注装置，属于燃料加注技术领域。该装置包括泵油系统和控制系统；泵油系统的进油口经第一电磁阀接加油泵的进油端，加油泵的出油端经出油端压力传感器、过滤器、流量传感器和第二电磁阀接出油口；出油口还经第三电磁阀和进口端压力传感器接回油泵的进口端，回油泵的出口端经出口端压力传感器和第四电磁阀接回油口；出油端、进口端、出口端压力以及流量传感器的信号输出端分别接控制系统的对应输入端，控制系统的相应控制输出分别接第一、第二、第三、第四电磁阀以及离心泵和滑片泵的受控端。本实用新型组合设计构成简单、移位方便，既可以定量加注，又可以燃油抽回，因而适用范围更宽，有效提高了使用便捷性。

Description

一种燃油定量加注装置

技术领域

本实用新型说明一种燃油定量加注装置，尤其是一种具有自动温度补偿功能实现燃油定量加注的装置，属于燃料加注技术领域。

背景技术

目前，包括军事领域在内的不少场合，要求配套油料补给装备及时作出反应，即要求快速出动、补给、撤收、转移，提供持续、精准和可靠燃料供应保障.

检索可知，申请号为201810532765.8的中国专利文献公开了一种精确定量自动加注控制系统及应用该系统的装置，该装置包括设于管道起点的储液罐，设于管道终点并位于混料缸体内的注入口，用于将储液罐的液体稳定剂加注至混料缸内的加注模块、与加注模块通信连接用于启动加注模块的驱动模块、设置目标加注量信号的输入模块,与输入模块及加注模块通信连接用于计量执行加注量的计量模块；计量模块接收输入模块的目标加注量信号；计量模块的执行加注量达到目标加注量时，计量模块控制关闭加注模块实现精确定量加注的自动关闭。驱动模块的温度传感器和计时器控制开启加注模块的第一电磁阀及第二电磁阀实现隔膜泵自动启动；通过计量模块的流量计控制第一电磁阀及第二电磁阀实现隔膜泵的自动关闭。该技术方案虽然可以实现液体热稳定剂的精确定量自动加注，但未同时兼顾燃油抽回功能，并且系统构成即为复杂。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术存在的不足，提出一种既可以受控实现定量加注、也可以受控实现燃油抽回，并且结构紧凑的的燃油定量加注装置。

为了达到以上目的，本实用新型燃油定量加注装置的基本技术方案为：包括安置于移动式框架上的泵油系统和控制系统；

所述泵油系统具有进油口、回油口和出油口，所述进油口经第一电磁阀接加油泵的进油端，所述加油泵的出油端经出油端压力传感器、过滤器、流量传感器和第二电磁阀接出油口；

所述出油口还经第三电磁阀和进口端压力传感器接回油泵的进口端，所述回油泵的出口端经出口端压力传感器和第四电磁阀接回油口；

所述出油端压力传感器、进口端压力传感器、出口端压力传感器以及流量传感器的信号输出端分别接控制系统的对应输入端，所述控制系统的相应控制输出分别接所述第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁阀以及离心泵和滑片泵的受控端。

工作中，当需要定量加注时，控制第一电磁阀和第二电磁阀开通、加油泵启动，其它泵、阀关闭，既可实现进油口至出油口的油液输送，完成加油。当需要抽回时，控制第三电磁阀和第四电磁阀开通、回油泵启动，其它泵、阀关闭，既可实现出油口至回油口的油液输送，完成燃油抽回。

本实用新型进一步的完善是，所述出油口设置温度传感器，所述温度传感器的信号输出端接控制系统的油温输入端。这样，控制系统实现根据采集的油液温度，适当补充注油量，从而精准加油。

本实用新型再进一步的完善是，所述加油泵和回油泵分别并联有溢流阀。

本实用新型更进一步的完善是，含有数字电源、数据采集模块、控制驱动器的控制系统的主电路位于防爆箱内。

本实用新型还进一步的完善是，所述加油泵采用离心泵，所述回油泵采用滑片泵。

本实用新型的组合设计不仅用途广，而且泵油系统构成简单，有助于提高燃油补给的便捷性和准确性，操作简便灵活，展开撤收迅速，可多场地布置，相比较现役燃油加注车而言经济性尤为突出。

附图说明

下面结合附图和实例对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型一个实施例的泵油系统示意图。

图2为图1实施例的控制系统框图。

具体实施方式

本实施例为一种具有自动温度补偿功能的燃油定量加注装置，泵油系统和控制系统均安置在移动式框架上（图中未示）。

泵油系统如图1所示，具有进油口1、回油口18和出油口11。进油口1经第一电磁阀2和第一进油端压力计3接至作为加油泵的离心泵4进油端，并联有溢流阀的离心泵4出油端经出油端压力传感器5、并联压差计的过滤器6、流量传感器7、流量计8和第二电磁阀9接设置温度传感器10的出油口11。过滤器6设有排放手控阀13。

并且，出油口11经第三电磁阀12和进口端压力传感器14接作为回油泵的滑片泵15进口端，并联有溢流阀的滑片泵15出口端经出口端压力传感器16和第四电磁阀17接回油口18。

参见图2，出油端压力传感器5、进口端压力传感器14、出口端压力传感器16、温度传感器10、流量传感器7以及压差计的信号输出端分别接控制系统的对应输入端，控制系统的相应控制输出分别接第一电磁阀2、第二电磁阀9、第三电磁阀12、第四电磁阀17以及离心泵4和滑片泵15的受控端。控制系统包括数字电源、数据采集模块、控制驱动器在内的主电路位于防爆箱内。数据采集模块用来采集各种传感器的数据并可以通过CAN总线上传给显示模块，同时能够通过CAN总线接收显示控制终端发送的控制指令，通过预设的程序由控制驱动模块对外围设备进行控制。控制驱动模块配合数据采集模块使用，实现对电磁阀、油泵等功率较大的外围设备进行驱动。内部集成控制信号反馈电路，能够把外围设备的工作状态上传给数据采集模块。

工作中，所实现功能a）定量加注：进油口→第一电磁阀→离心泵→过滤器→第二电磁阀→流量计→加注软管→出油口；b）燃油抽回：加注软管→第三电磁阀→滑片泵→第四电磁阀→回油口。此外，借助温度传感器，可以根据不同温度条件下的燃油密度对注油量进行补偿，从而实现精准加油，具体为根据采集到的燃油温度，按下式算出当前油液密度，再适当补偿：

ρ_t=ρ₂₀-（t-20）*r

其中：ρ_t—实际密度；

t—实测温度；

ρ₂₀—20℃下的燃油标准密度；

r—温度修正系数，可查石油密度温度系数表。

其控制电路原理如何运行等具体的技术方案可以参见专利号为201210113818.5、名称为《一种自动温度补偿方法及其装置》的中国专利文献。

本实施例的控制系统可以外接显示装置，实时监测并显示油泵进出口压力、过滤器压差、加注流量、加注量、加注压力等参数。其控制器操作简单直观，并预留多种信息化数据接口（RS485、RS232、CAN）,可通过数据接口进行功能拓展,可连接至上级指挥系统等，满足进一步的使用要求。试验表明，本实施例与现有技术相比具有如下优点：

1）组合设计构成简单、移位方便，既可以定量加注，又可以燃油抽回，因而适用范围更宽，有效提高了使用便捷性；

2）采用温度传感器测量燃油的温度，通过温度指标换算实现温度补偿燃油加注的精确计量；

3）在工作状态可对传感器及各种控制模块进行压力超限、温度超限等在线诊断，发出报警提示信息；

4）可通过CAN、RS232、RS485等接口实现与上位机业务管理模块进行数据交换和远程控制的功能，实现装备的信息化和数字化。

5）通过显示屏可以显示当前设备包括存储和查看燃油标准密度、批次加注量、累计加注量、累计加注数据等在内的工作状态。

除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围。

Claims (5)

1.一种燃油定量加注装置，包括安置于移动式框架上的泵油系统和控制系统；其特征在于：

所述泵油系统具有进油口、回油口和出油口，所述进油口经第一电磁阀接加油泵的进油端，所述加油泵的出油端经出油端压力传感器、过滤器、流量传感器和第二电磁阀接出油口；

所述出油口还经第三电磁阀和进口端压力传感器接回油泵的进口端，所述回油泵的出口端经出口端压力传感器和第四电磁阀接回油口；

所述出油端压力传感器、进口端压力传感器、出口端压力传感器以及流量传感器的信号输出端分别接控制系统的对应输入端，所述控制系统的相应控制输出分别接所述第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁阀以及离心泵和滑片泵的受控端。

2.根据权利要求1所述的燃油定量加注装置，其特征在于：所述出油口设置温度传感器，所述温度传感器的信号输出端接控制系统的油温输入端。

3.根据权利要求2所述的燃油定量加注装置，其特征在于：所述加油泵和回油泵分别并联有溢流阀。

4.根据权利要求3所述的燃油定量加注装置，其特征在于：含有数字电源、数据采集模块、控制驱动器的控制系统的主电路位于防爆箱内。

5.根据权利要求4所述的燃油定量加注装置，其特征在于：所述加油泵采用离心泵，所述回油泵采用滑片泵。

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